9月高端SUV销量前十：理想蔚来“守门员”，第一还得是奔驰（9月份汽车销量排行榜完整版）

导语：前两天说了9月份的高端轿车(起步市场指导价30万元以上)销量排行榜前八名的车型，关注度非常高，而今天咱们再来说说9月份的高端SUV(起步市场指导价30万元以上)前十的车型都有哪些。(数据来自乘联会)

蔚来ES6

第十名 销量3226台

理想ONE

第九名 销量3504台

理想ONE和 蔚来ES6都是新能源纯电动车，也是唯二进入高端SUV榜单的纯电SUV。二者作为造车新势力，能够取得月销3000多台的成绩，绝对是非常牛了，不仅如此，像是蔚来ES6同比上涨了86.9%，而理想ONE也是稳定增长中，可见新能源纯电动车的春天越来越近了。

而要说这两台车有什么优势，其共同点就是能为消费者提供更新鲜的体验，其配置的丰富程度，配置的智能化程度，都是许多传统汽车所不能比的。其中理想ONE采用的增程式驱动方式，也让不少消费者感到新奇。

福特探险者

第八位 销量3544台

全新的福特探险者于今年的6月份上市，新车对于外观、内饰、配置、动力组合、以及指导价等方面，都有一个全面的提升，国产之后的长安福特探险者显得诚意十足。因此，福特探险者能够实现销量上涨，也变为一件自然而然的事情。

奔驰GLB

第六名 销量6083台

作为奔驰最小的，也可能是同级别最小的7座SUV，奔驰GLB还是凭借强大的品牌实力征服了市场。不少人都吐槽GLB车小，1.3T动力弱，但不过话说回来GLB依然有一定产品力优势，比如花更少的钱买一台奔驰7座SUV，动力弱空间小那都不是事，平时又不常用，应个急啥的应该也是没问题的。

宝马X3

第三名 销量14131台

奥迪Q5L

第二名 销量15536台

奔驰GLC

第一名 销量15884台

毫无悬念的，BBA的三台中型SUV以领先第四名近一倍的销量成绩，一如既往地包揽了前三。毕竟在30万往上这个价位，买BBA就是非常合理的选择。

对于三台车的产品力，相信大家都非常熟悉了，这里不展开多说。笔者想说的是这三台车的优惠力度，也是他们各自能取得高销量的关键之一，目前奔驰GLC全国最高拥有7万的优惠力度，奥迪Q5L最高拥有10.46万的优惠力度，宝马X3则是7.68万的优惠力度。

而从前9月累计销量来看，奔驰GLC以124,540台的销量位居第一，领先奥迪Q5L2.2万台左右，领先宝马X3 2.7万台左右，不出意外的话，奔驰GLC会拿下该级别的销冠。

阿川评车

以理想、蔚来为首要的造车新势力已经逐渐在30万级以上市场占据了一席之地，不过相对传统燃油车，还是有一定的差异，这还是需要一定的时间和市场政策以提升纯电动车的竞争力。而在30万级以上传统高端SUV中，BBA占据着不可撼动的绝对领先地位，这是非豪华品牌或二线豪华品牌难以做到的。

(文/Shen)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着社会的不断发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。每一个月的汽车销量排行榜都成为了业内人士和汽车爱好者津津乐道的话题。那么，一起来看看9月份的汽车销量排行榜吧!

第一名：广汽丰田

在9月份的销量排行榜上，广汽丰田以23.5万辆的销量成为了压倒性的冠军。这也是该品牌继8月份之后再次夺得销量冠军。

第二名：上汽通用别克

上汽通用别克以21.1万辆的销量位列第二。虽然销量不及广汽丰田，但是在豪华品牌中名列前茅。

第三名：一汽-大众

一汽-大众以18.5万辆的销量排名第三。尽管受制于新能源政策的影响，但是VW、Audi等品牌的销量依然表现不俗。

第四名：东风日产

东风日产以17.9万辆的销量排名第四。近年来，该品牌一直致力于不断提升产品质量和品牌影响力，在国内市场上的地位也是日益稳固。

第五名：上汽大众

上汽大众以16.6万辆的销量排名第五。相较于一汽-大众，该品牌的销量略有下降，但依然表现优异。

第六名：吉利汽车

吉利汽车以14.8万辆的销量排名第六。随着汽车市场的不断扩大和技术的不断升级，吉利在购买力巨大的二三线市场上的销量一路攀升。

第七名：长城汽车

长城汽车以13.5万辆的销量排名第七。该品牌主要以SUV为主打产品，一直致力于打造国内顶尖的SUV品牌。

第八名：奇瑞汽车寻车网

奇瑞汽车以12.1万辆的销量排名第八。作为国内知名的汽车品牌之一，奇瑞在国内市场上的表现也是不错的。

第九名：东风悦达起亚

东风悦达起亚以11.7万辆的销量排名第九。该品牌主要以中型轿车和SUV为主打产品，能够满足众多消费者的需求。

第十名：北汽新能源

北汽新能源以11.5万辆的销量排名第十。随着新能源政策的不断推进和环保意识不断加强，该品牌已经成为了新能源车型市场中的佼佼者。

综上所述，9月份的汽车销量排行榜上，广汽丰田以强劲的销量再次夺冠，并且其他品牌的表现也是相当优异。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信未来的汽车行业将会更加繁荣。

近日，乘联会公布了今年9月SUV细分市场销量。而在马太效应愈演愈烈的今天，销量前五的头部车型，确实分走了这块蛋糕上很大一块。今天，我们就来看看今年9月占据SUV品类销量前五的是哪几款车型?它们又有着怎样的产品特质与优势。

做好一件事不难，难的是长期做好一件事。这或许是对 哈弗H6销量最为恰当的形容。打开网络，几乎所有涉及H6车型的文章，都会以外形大气、内饰犀利、配置全面的口吻，把H6各种尬吹一番，然后给它扣一顶名至实归的帽子，所以，我们今天来聊些不一样的。

我们要聊一聊，哈弗品牌关于H6这款车的“会玩”全新H6发布之后，现款H6并不停产，而是与新款H6并肩作战，形成覆盖更为广泛的多车群架战术。关于销量，这的确是个足称有效的打法战术。

【均衡】完全可以作为我们对这款车的一言以蔽之。实用的空间、坚挺的保值率、燃油/混动两套动力，都能让消费者找到选择这款车的恰当理由。

并且，东风本田的强势复产，也一定程度缓解了关乎这款车的市场饥渴。并且，近期这波中期改款的进行，也提升了这款车的吸引力与新鲜感。

究其原因，各个方面的恰好，或许是这款车赢得成功的关键。首先，全系四缸发动机+爱信AT变速箱的动力搭配，确实很能争取到拟购车人群的放心。相对不错的起步配置(全系标配天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、12.3英寸联网车机)与相对实惠的定价，也直击此类车款买家最为关注的点。

并且，原马自达设计师的不凡手笔，也建立起这款车相当不错的情绪吸引。虽然，这款车内外都能看出不少豪华品牌残留的躯壳，但也保留着整套设计相当不错的融合感与一致性。既建立起不错理性价值，也有着不错感性吸引。这或许就是CS75 PLUS成功的关键。更何况，前代CS75车型，也默默都为它贡献着销量。

大众品牌的支援与德味鲜明的设计，再加上丰富的配置，无疑给这款车带来不错的感性吸引。

而就理性方面来说，当前2.0T低功率车款不到20万的实际成交价，也给了消费者选择它的理性缘由。毕竟，立足高速路段，这款更具爆发的2.0T相比同价位的自然吸气车型，确实会生猛上许多许多。

荣威RX5本月势头凶猛。究其原因，当前RX5 MAX、RX5 PLUS等车型构成的群架战术，首先帮助RX5车系拓展出不错市场宽度。全新推出的RX5 PLUS车型更可称定鼎之作的存在。RX5 PLUS是全新狮标下的首款车型。新狮标的图案更大，边框更细，采用黑底装饰，整体显得更加简洁。

其次是外观变得更加时尚动感，也更年轻化。RX5 PLUS前格栅的尺寸变得更大，采用熏黑设计，搭配上多边形装饰件，相比起老款横向镀铬饰条装饰的中网，明显更具有运动气息。格栅中的饰条由中央LOGO延伸穿插入左右灯组。前大灯组也进行了重新设计，显得更加俊俏。

车头是RX5 PLUS外观上变化最大的部分，不过车侧和车尾也有值得一说的地方。比如RX5 PLUS首次配备了19英寸的黑色轮圈，并采用了米其林PS4轮胎，该轮胎的售价也不菲;尾部使用当下流行的字母装饰设计，同时尾灯造型也有所调整等等。

再有内饰变得更有档次感，并换上更大尺寸屏幕。RX5 PLUS内饰造型在调整之后，有一点像是更高定位的RX5 MAX。挡把也由原来的机械式变成电子式。这样一些设计让RX5 PLUS的内饰显得更有档次感。同时，内饰用料依旧可圈可点。中控台上方、门板上采用了不少软质材料进行包裹，搭配上拉丝金属装饰和缝线点缀。

车机系统上，荣威RX5 PLUS搭载的是最新的斑马智行VENUS系统。中控屏和液晶仪表的屏幕尺寸都变得更大，分别达到14.1英寸和12.3英寸。车机系统除了支持常规功能，比如导航、音乐等，还能进行多种应用小程序的下载，并拥有更加智能的语音识别功能等。

动力上，RX5 PLUS依旧搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为173马力，峰值扭矩是275牛·米，相比起老款车型，动力参数有小幅度提升。同时，扭矩输出转速也有所提前。

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