1月份豪华品牌SUV销量排行，Q5L不敌GLC、X3，红旗HS5名列第六 7座SUV销量排行榜前十名分析

主要是旗舰车型没能树立起相应的高端的品牌形象，无法获得消费者的认可而沃尔沃增速不高则是在SUV方面没有形成有效的增长点，主力车型XC60也没有跟上行业主流的推进过程综合多方面因素造成如今成了二三线豪华车。

一般来说，一线二线三线豪华车的区别主要体现在销量上卖的好的属于一线品牌，卖的差的只能归于二三线2020年，保时捷在中国共交付88，968辆汽车，车型销量较2019年增长3%迄今为止，中国已经六次成为保时捷全球最大的。

二线豪华汽车品牌有沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯等沃尔沃Volvo，瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建凯迪拉克Cadillac是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的。

1凯迪拉克 凯迪拉克是二线豪华品牌的销量冠军，其中大型车凯迪拉克XTS XT5和 ALSL三款车型销量占比77%，C级轿车CT6和紧凑级SUV XT4则占比较小2DS 作为一个后起的豪华汽车品牌，DS在2014年意气风发，尤其是。

国产汽车一线品牌有长城吉利长安比亚迪二线品牌有奇瑞宝骏五菱荣威名爵广汽传祺红旗领克魏派三线品牌有东风北汽小康奔腾江淮启辰1一线国产品牌，其实就四个，也是目前销量最高的四个。

豪华汽车品牌一般又分为一线和二线，沃尔沃凯迪拉克捷豹路虎英菲尼迪讴歌雷克萨斯林肯则属于二线豪华汽车品牌奔驰宝马奥迪保时捷迈巴赫都属于德国汽车品牌由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。

国产一线汽车品牌有北京长安万里长城好意头比亚迪汽车上汽通用汽车五菱宝骏汽车荣威汽车，不论是研发能力上，或是销售量上，在中国均是遥遥领先的点评一线品牌名气大，认可度高，品质扎实，产品研发力好。

一线豪车品牌包括法拉利兰博基尼劳斯莱斯玛莎拉蒂宾利奔驰宝马奥迪等二线豪车品牌凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃红旗林肯英国菲尼迪等这个级别的汽车品牌基本都是超级跑车和超级豪华车，是顶级汽车的杰出代表。

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今天为大家带来2020年1月份国内市场豪华品牌SUV的销量排名情况(榜单附在文末)。从数据上看，德系BBA仍然是市场主力，前十名中总共有7款来自奔驰、宝马和奥迪，其中奔驰GLC以13359辆的销售成绩荣登榜首，宝马X3卖出12000辆位居亚军，但去年下半年表现十分出色的奥迪Q5L却出现了小幅回落，只卖出9102辆排在第三位。

三款车中，奔驰GLC和宝马X3在去年都进行了中期改款，奔驰GLC采用了全新的家族式前脸，外界评价其更加精致，不过说实话我个人还是觉得老款更协调大气一些。宝马X3则是针对配置进行了一些调整，在低配车型上一些配置得到了下放，同时售价保持不变，虽然在空间上不如GLC和Q5L，但宝马一贯出色的操控性能还是让它的成绩在国产之后一直非常稳定。

奥迪Q5L是三台车里面最早进行轴距加长的，虽然被奔驰GLC后来居上，但它的空间也要比上一代车型实用不少，另外奥迪Q5L的外观比起以前明显犀利了许多，更符合年轻人的口味。不过这代车型在上市之后也受到了不少质疑，像取消托森差速器、取消全时四驱、8AT变成7速双离合等等，都遭到了不少吐槽，因此在上市的前半年里销量并不理想，不过随着优惠的逐渐放开，奥迪Q5L也慢慢找回了状态，已经和GLC、X3又站在了同一起跑线上。

BBA的紧凑型SUV里，宝马X1的销量一直非常可观，本月又卖出了8000辆，虽然低配车型1.5T三缸+7速双离合的动力组合并不是加分项，但宝马X1的空间实在是太有优势了，2780mm的轴距已经接近中型SUV级别，并且UKL平台也让它的空间规划更加合理，这一点让许多家庭用户都无法抗拒。奥迪Q3在1月份卖出7000辆，比之前也有小幅上涨，而奔驰全新的紧凑型SUV奔驰GLB在上市之后却没能达到预期效果，只收获了4534台，虽然GLB有着同级别唯一7座布局的优势，但孱弱的动力是它最大的短板，如果后期能推出2.0T车型相信会有不少改善。

其他关注度较高的车型中，国产豪车红旗HS5继续保持了良好的状态，单月售出5465辆在新的一年取得了开门红，凯迪拉克的3款主力XT4、XT5和XT6分别卖出4579、4383和3185辆，这在二线豪华品牌中已经处于绝对领先的位置，沃尔沃XC60也有4303辆进账，成绩可圈可点，至于路虎、捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌均未见太大起色，法系豪华品牌DS依然垫底，两款车型DS6和DS7在1月份分别卖出22辆和6辆。寻车网

注：本数据仅统计合资车型，进口车如雷克萨斯、林肯等车型未被列入榜单，敬请谅解!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，随着家庭经济水平的提高和家庭规模的扩大，大型SUV成为了越来越多家庭的首选。而且，一些厂商加大了对7座SUV市场的研发和生产投入。

根据汽车市场监测机构发布的报告，2019年前十个月，7座SUV销量排名前十名的车型分别是：丰田汉兰达、大众途观L、别克GL8、马自达CX-9、本田冠道、大切诺基、福特锐际、雪佛兰创酷、路虎揽胜极光、现代索纳塔。

下面我们就来分别分析一下这些车型的优劣势以及销量背后的原因。

1. 丰田汉兰达

丰田汉兰达一直是7座SUV市场的中坚力量，2019年前十个月销售量达到24.11万辆，占据了市场份额的11.2%。作为一款中大型SUV，汉兰达具有稳定的性能、宽敞的车内空间以及高端的内饰配置。此外，丰田一贯的品牌信誉以及较为优惠的售价也是它能够保持销量优势的关键。

2. 大众途观L

大众途观L是大众汽车推出的一款7座SUV车型，2019年前十个月销量达到19.54万辆，占据市场份额的9.1%。途观L作为一款中大型SUV，它有着不俗的性能表现和卓越的操控性，而且它的整车性价比也是非常高的，这是大众汽车一贯的定位。

3. 别克GL8

别克GL8是一款针对家庭市场的豪华MPV，它也被认为是7座SUV中的神车，因为它不仅有着迷人的外形设计，而且还有着非常出色的配置和科技感。2019年前十个月，别克GL8销售量达到17.69万辆，占据市场份额的8.2%。但是它的高昂售价和燃油消耗也是限制它销量增长的原因。

4. 马自达CX-9

马自达CX-9是一款性能颇佳的中大型SUV，它的外观设计和配置都是非常讨人喜欢的，所以受到了不少年轻家庭的青睐。2019年前十个月，CX-9销售量达到11.45万辆，占据市场份额的5.3%。不过，马自达作为一家日系品牌，在国内市场中的竞争并不算激烈，所以CX-9的市场份额相对其他车型较低。

5. 本田冠道

本田冠道是一款动感十足的中型SUV，是一款非常适合年轻人的车型。2019年前十个月，冠道销售量达到7.87万辆，占据市场份额的3.6%。本田以稳健、耐用、可靠的品质，深受消费者的信赖，冠道也不例外。但是，冠道的品牌定位较为中庸，同时售价也稍高，这限制了它在市场中的表现。

6. 大切诺基

大切诺基是一款激情四溢的中大型SUV，拥有非常出色的越野性能和操控性。2019年前十个月，大切诺基销售量达到6.79万辆，占据市场份额的3.1%。由于大切诺基的定位较为中庸，同时它的后续产品更新速度较慢，所以在市场表现上略让人失望。

7. 福特锐际

福特锐际是一款兼具时尚和个性的中大型SUV，它不仅具有出色的越野性能，而且还拥有较为先进的配置和科技感，2019年前十个月，锐际销售量达到6.28万辆，占据市场份额的2.9%。然而，福特作为一家二线品牌，在市场中并没有太强的优势，所以其销量也相对其他车型较低。

8. 雪佛兰创酷

雪佛兰创酷是一款巧妙结合了SUV和掀背车风格的紧凑型SUV，适合年轻人驾驶。它尤其受到女性消费者的青睐。2019年前十个月，创酷销售量达到5.94万辆，占据市场份额的2.8%。作为一款小型SUV，其内部空间较为狭小，这限制了其在市场中的进一步增长。

9. 路虎揽胜极光

路虎揽胜极光是一款让人心动的中型SUV，它的外观设计、配置水平和越野性能都得到了很多消费者的认可，特别是路虎的品牌效应。2019年前十个月，揽胜极光销售量达到4.61万辆，占据市场份额的2.1%。相比于其他车型，揽胜极光的定位和售价较为高端，所以其市场份额也相对较低。

10. 现代索纳塔

现代索纳塔是一款中型SUV，它拥有出色的性能和配置，同时它的平民化价格也是不少消费者选择它的原因。2019年前十个月，索纳塔销售量达到3.78万辆，占据市场份额的1.8%。然而，在国内市场中，现代作为一家韩系品牌，在品牌信誉方面并没有太大优势，所以其销量表现有些逊色。

通过以上车型的销售情况可以看出，丰田、大众、别克等品牌凭借其品牌信誉、配置水平等优势占据了SUV市场中的领先地位。相比之下，福特、索纳塔等二线品牌表现较为逊色，但是它们的进一步发展也给市场带来了一定的激励作用。未来，对于7座SUV厂商来说，要想在市场中获取更大的份额，应当着重提高车型的品质和配置水平。同时，厂商还应当通过不断扩大销售渠道，提高售后服务质量等措施加强与消费者之间的联系，以此推动市场的进一步发展。