旋转档位的车有哪些

在轿车领域，虽然说小型车的价格更低，而中型车的空间更大，但对于家用来说处在中间的紧凑型车无疑是更为合适的。此外，现在的纯电车型虽然越来越火，但纯电车型依然还不能满足家用，尤其是那些家里只准备养一辆家用车的话我个人觉得还是选择混动车型或燃油车会更为稳妥一些。今天我们就找了三款比较适合家用的轿车，这三款车均为混动车型，所以比较省油，同时对于家用来说较为重要的空间和安全配置这三款车都有着不错的表现。

第一款：帝豪L Hi·P

推荐配置车型：2022款 1.5TD DHT Pro 100KM Super 迅

指导价：13.58万

帝豪

目前已经发展成为

吉利汽车

旗下的一个系列了，而帝豪L Hi·P则是吉利帝豪系列中比较“年轻”的一款车型。帝豪L Hi·P是一款插电式混动车型，全系搭载了181Ps的1.5T涡轮增压发动机+136Ps的电机，匹配3挡DHT变速箱，动力参数比较亮眼，所以帝豪L Hi·P的动力表现也不错，百公里加速成绩仅为6.9s。另外，帝豪L Hi·P全系的纯电续航里程均为100km，由于是插电式混动车型，所以帝豪L Hi·P的油耗也是比较低的，WLTC综合百公里油耗仅为1.4L。

帝豪L Hi·P的外观采用的是最新的家族式设计，外观属于简约时尚的设计风格，虽然这样的外观设计看起来并不会太惊艳，但我个人觉得帝豪L Hi·P的外观是比较能够符合当下

大众

审美的。车身尺寸方面，帝豪L Hi·P的长宽高为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，在众多紧凑型轿车中帝豪L Hi·P的车身尺寸能够排在较为靠前的行列。

帝豪L Hi·P的内饰设计看起来比较简洁，不过由于该车配备了全液晶仪表、悬浮式大屏和电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得比较不错。在配置方面，帝豪L Hi·P的

2022款 1.5TD DHT Pro 100KM Super 迅

这个配置车型配备了6只安全气囊、胎压显示、ESP、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯、电调座椅、自动空调、后座空调出风口等，配置满足家用已经没有什么问题了。

由于车身尺寸表现比较不错，所以帝豪L Hi·P车内的空间也是较为宽敞的，我的身高是1.76米，把前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时后排的头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有两拳左右。

第二款：比亚迪秦PLUS

推荐配置车型：2023款 冠军版 DM-i 120KM 超越型

指导价：13.58万

目前大部分国产新能源汽车的销量表现是要高于同级合资新能源车型的，由此不难看出在新能源领域中国产车型还是比较受消费者认可的。而在众多的国产新能源汽车品牌中，

比亚迪

的表现尤为突出，主要原因就是比亚迪是一个依靠制造电池“起家”的汽车品牌，因此，该品牌在新能源领域有着“先天性”的优势。在紧凑型轿车领域中，比亚迪旗下的秦PLUS这款车对于家用来说我个人觉得是比较合适的，不过比亚迪秦PLUS目前有DM-i和EV两种能源类型，DM-i就是插电式混合动力，而EV则是纯电动。比亚迪秦PLUS的DM-i版本搭载了110Ps的1.5L发动机+180Ps或190Ps的电机，而纯电续航里程有55km和120km两种，续航120km的版本百公里加速成绩为7.3s，而WLTC综合百公里油耗为2.17L，动力和油耗表现都不错。

在外观设计方面，比亚迪秦PLUS整体的造型属于时尚动感的类型，这样的外观设计我个人觉得是“老少通吃”的。例如大尺寸的进气格栅、大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯等时下流行的设计在比亚迪秦PLUS上均有出现。车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS的长宽高为4765*1837*1495(1515)mm，轴距为2718mm，定位于紧凑型车，这样的车身尺寸放在同级别中来看是有着不小优势的。

比亚迪秦PLUS的内饰设计也是采用了简约时尚的设计风格，并且由于该车配备了大尺寸的悬浮式中控屏、液晶仪表以及电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得不错。在配置方面，比亚迪秦PLUS的2023款 冠军版 DM-i 120KM 超越型这个配置车型为中配，所以配置表现是比较不错的，例如6气囊、胎压显示、ESP、前后泊车雷达、360度全景影像、对外放电、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、电动天窗、电调座椅、自动分区空调、后座空调出风口等配置均有配备。

由于车身尺寸表现比较不错，所以比亚迪秦PLUS车内的空间是也是挺宽敞的，并且值得一提的是比亚迪秦PLUS的后排地台是几乎纯平的设计，后排座椅也支持按比例放倒，在同级别车型中采用类似设计的车型目前还不多见。

第三款：长安UNI-V 智电iDD

推荐配置车型：2023款 智电iDD 1.5T 113km 智趣型寻车网

指导价：14.49万

与吉利和比亚迪一样，

长安

汽车这个品牌相对来说也并不“偏科”，该品牌旗下SUV和轿车均有分布，并且销量表现也都不错。长安UNI-V 智电iDD是长安UNI-V的插电式混合动力版本，这个版本搭载了170Ps的1.5T涡轮增压发动机+170Ps的电机，匹配6挡三离合电驱变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩为6.5s，而WLTC综合百公里油耗为1.59L，另外，该车的纯电续航里程全系均为113km。

长安UNI-V 智电iDD整体的外观设计与长安UNI-V几乎一致，外观看起来个性且运动，这样的外观设计我个人觉得会比较符合当下年轻人的审美，但如果是老一辈的消费者可能会有些难以接受。车身尺寸方面，长安UNI-V 智电iDD的长宽高为4680*1838*1435mm，轴距为2750mm。

内饰方面，长安UNI-V 智电iDD的整个中控台是比较具有设计感的，并且该车的内饰还有着一定的科技感和运动感，这样的内饰设计放在同级别或同价位车型中来看确实表抢眼。而在配置方面，长安UNI-V 智电iDD的2023款 智电iDD 1.5T 113km 智趣型是全系中的最低配，虽然是最低配，但配置表现还不错，例如6气囊、ESP、胎压显示、车道偏离预警、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、隐藏电动门把手、LED大灯、自动头灯、电动天窗、主副驾电调座椅、自动空调、后座空调出风口等配置在最低配车型上均有配备。

长安UNI-V 智电iDD虽然车身长度不算很长，但轴距表现比较突出，所以车内的空间表现也不错，后排中间地台的凸起也不大，所以后排的乘坐舒适度是有的;此外，长安UNI-V 智电iDD还是一款掀背车，所以后备厢的开口很大，放倒后排座椅后实用性不输同价位的SUV车型。

以上便是这三款家用紧凑型轿车的一些介绍了，上述三款车型你更喜欢哪款呢?欢迎在评论区留言与广大车友交流。

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目前行业内卷成为了国内车市的大趋势，凭借行业内卷国产自主品牌在燃油车时代度过了合资品牌群狼环伺的艰难时刻。在如今的新能源时代，行业内卷也促进了技术的快速迭代，其中自主品牌拥有近90%的国内新能源市场份额便足以说明问题。而作为最早一批的专属新能源品牌，

欧拉

便是内卷大军中的一员。

近期，2023款

欧拉好猫

正式上市，新车共推出5款配置，售价区间12.98~16.58万元。作为年度改款，新车主要针对配置和设计进行调整，同时新增的舒享型作为全新入门级车款，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款欧拉好猫在外观设计方面基本沿用了现款车型的造型设计，其中新车前脸部分使用圆润的线条进行勾勒，搭配椭圆形的前大灯组以及底部三段式的进气口，让整车看上去相当精致。椭圆形大灯组内部设置环状的LED灯带，灯光方面支持自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能，点亮后的视觉效果不错。此外，发动机舱盖上隆起的筋线，也适当提升了该车的运动气息。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4235×1825×1596 mm，轴距2650mm。新款车型的前后翼子板造型引用了宽体设计，视觉效果简洁且不突兀，同时充电插口位于前翼子板处。

欧拉好猫车尾的造型设计较为简洁，其中传统的尾灯组被车窗下方的贯穿式尾灯所取代，顶部设置扰流板，底部内嵌细长条的高位刹车灯。后包围的造型设计较为运动，整车呈现出颇为动感的视觉效果。

内饰设计

新款欧拉好猫内饰部分基本延续现款车型的造型设计，整个中控台的线条颇为简洁，中控台上方以及门板内侧加入软性皮质面料包裹，触感细腻柔软，具有一定的高级感。主驾驶正前方的双幅式多功能方向盘采用与内饰相同的配色设计，环身粗细程度适中，握感舒适，两侧匹配数量更多的功能按键，不过需要一定的学习成本。此外新车针对换挡机构进行调整，老款的旋钮式换挡机构变更为怀挡式设计，整体看起来更有新鲜感。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。采用双拼配色的车内座椅看上去十分时髦，椅背处带有格纹装饰，座椅的造型宽大，填充物厚实，乘坐感受舒适。

新车后排座椅的柔软度也颇为不错，同时空间比较可观，正常情况下，其腿部空间为一拳两指左右，头部空间剩余四指。中间位置的乘坐体验稍显局促，而且过道中间有着一定的隆起，并不适合长时间乘坐。

动力系统

2023款欧拉好猫动力方面匹配最大输出功率为143马力，峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机。同时，续航方面(NEDC)有401km和501km两种选择。

车型配置及购买建议

相比于现款车型，2023款欧拉好猫在官方指导价格方面有所下调，新增入门级车款舒享型，同时新车针对9项核心功能进行升级，并且还在整车NVH，底盘，车机等看不见的地方完成了优化，产品力提升明显，新车本次共推出5款配置，售价区间12.98~16.58万元，其中豪华型与尊贵型在配置方面几乎未发生调整，接下来车叔将重点选取新增入门级车款与属于次低配的401km标准续航 豪华型进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款401km标准续航舒享型

推荐指数：★★

配置点评：仅提供基础功能

指导价格12.98万元，具备车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，蓝牙钥匙，驾驶位无钥匙进入，电池预加热，低速行车警告，7英寸液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP

远程

控制，自动头灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置较为完善。

2023款401km标准续航豪华型

推荐指数：★★★★

配置点评：配置更加全面，性价比较高

指导价格13.98万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，主动刹车，前方碰撞预警，全速自适应巡航，皮质方向盘，手机无线充电，仿皮座椅，自适应远近光，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热，车内化妆镜照明灯等功能，具备L2级智能驾驶辅助系统，配置表现更加全面，提升可观，性价比较高。

车叔总结

总的来说，2023款欧拉好猫在整体售价有所下调的情况之下新增了9项功能，而且在智能化体验以及用户体验等层面进行了升级，属于典型的加量又降价，相比2022款车型在品质感，科技感以及性价比等方面有了长足进步。与此同时，新款车型还新增了入门级车款舒享型，有效拉低了整车的购入门槛，不过通过以上的具体对比分析可以看出，入门级车款相比2023款 401km标准续航 豪华型在价格差距仅为1万元的前提下，整车的配置水平相对较低，无法满足用户的高品质用车需求，相对而言还是豪华型的性价比要更高一些。上市至今，欧拉好猫的总销量数据已经超过了13万台，市场口碑以及用户认可度不错，在经过本轮升级之后，该车的硬实力再次得到加强，可以预见，新款好猫一定能获得更多用户的信赖。

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使用的车型包括路虎品牌极光车型、长安汽车生产的奔驰车型、吉利汽车生产的熊猫车型、中泰汽车生产的T中泰汽车生产的600车型z700车型，宝骏品牌推出的宝骏360车型，长安福特金牛座车型。

如何使用车辆旋转档位?

在购买车辆制动器时，直接旋转旋钮，到所需的齿轮，观察齿轮附近的标志，齿轮标志是否亮起。你也可以看到仪表板上的齿轮标志，没有问题。与其他齿轮相比，旋转齿轮使用更方便，操作更简单。

车辆档位的方式有哪些?

包括传统的蛇形换挡、更先进的电子换挡和非常酷的旋钮换挡。以及非常经典的怀挡虎，后期推出的按键换挡，无论哪种换挡方式，都能正常驱动车辆，但在操作上有一定的差异，使用非常方便。

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