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五菱宏光缤果落地价格中配 或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?

2024-01-19 15:34:11 | 寻车网

今天寻车网小编整理了五菱宏光缤果落地价格中配 或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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五菱宏光缤果落地价格中配 或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?

五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。

外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。

内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。

动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。

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五菱宏光缤果落地价格中配 或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?

或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?

五菱缤果

是五菱即将推出的一款纯电小型车,新车预计售价7-10万左右,采用圆润可爱的设计风格,内饰配备贯穿式双联屏,提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布,车身数据也已曝光,新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问,比如上市后能否延续

宏光MINIEV

的热销?7-10万的价格是否合理?今天,我们来简单分析一下。

五菱缤果产品力分析

1、采用高颜值复古造型,提供丰富的外观配色

首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线,整体采用圆润可爱的设计风格,类似椭圆形的大灯很有个性,低配车型配备远近一体透镜卤素灯,高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理,配合蜂窝状布局的下格栅,提升了前脸的运动感。

侧身造型比较紧凑,充电口位于右前翼子板处,下侧裙处还加入哑光材质装饰条,配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面,缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,比五菱宏光MINIEV大了不少。

尾部延续圆润的设计风格,尾门微微隆起显得比较灵动,尾灯造型与前大灯形成呼应,后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条,增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色,还是很符合时下年轻消费者的审美。

2、双拼内饰搭配,配备贯穿式双联屏

内饰方面,新车采用了大量的圆形或椭圆形元素,比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计,中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计,延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配,并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条,细节处彰显精致感。

配置方面,新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表,顶配车型配备10.25英寸中控屏,大概率会搭载Ling OS灵犀系统,功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、

远程

操控、连续说、ETC无感支付等,还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态,符合时下年轻消费者的用车需求。

新车将配备织物或仿皮材质座椅,顶配车型的座椅采用打孔材质,带来更好的透气性。其他配置方面,还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。

五菱缤果采用双排四座布局,后排座椅支持5/5独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计,开发了独有的下沉式后备厢,进一步拓展了装载空间。

3、搭载30kW单电机,续航203km和333km

动力方面,根据之前申报信息来看,新车搭载的单电机最大功率30kW,提供203km和333km两种续航,很适合城市代步。

以7-10万的价格入市,降低小型纯电车市场的购买门槛

从产品定位来看,五菱缤果的直接竞争对手应该是

比亚迪

海豚

欧拉好猫

,但是从定价来看,又与

奇瑞

无界Pro

零跑T03

宝骏KiWi EV

等微型纯电车存在价格重叠,形成竞争关系。

相信大家都注意到,五菱缤果在外形和内饰设计上,与欧拉好猫有着较高的相似度,目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看,五菱缤果预计售价7-10万,与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价,相差4-5万左右,对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低,五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫,但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主,五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求,或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。

关注微型纯电车的用户,大部分都是冲着低价而来,所以市面上热销的宏光MINIEV、

长安Lumin

奔奔

E-Star等,价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车,即便有着更高的配置和更长的续航,也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间,但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验,是消费者真正在意的产品力升级,容易受到消费者认可。

目前的纯电小型车市场,基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型,五菱缤果的加入,不仅为消费者提供了一个新选择,也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内,对空间和续航有一定要求的消费者,市场前景还是值得看好的。

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五菱宏光缤果落地价格中配 或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?

麻雀虽小五脏俱全——实拍五菱缤果|汽势影像

汽势Auto-first|孙朝

据中国汽车工业协会统计,A00级别车型在去年新能源市场中的替代率达到99%,其中五菱宏光MINI EV以全年55.4万的销量在该级别中称冠。

市场上微型车普遍存在乘坐空间小,储物空间不足,无法满足多场景出行需求。秉持人民需要大空间,要求年轻化的审美及适合家庭新能源出行代步的需求,五菱推出全新车型——

五菱缤果

A0级两厢纯电车型五菱缤果,定位高于包括宏光MINI EV在内的三款五菱微型电车。产品命名灵感源于“让生活有滋有味”的美好愿景,意为点亮缤纷多彩的生活,果然非同凡响。

新车外观圆润饱满,大灯与前脸布局比例均衡且简洁,视觉感柔美,车头凹槽的设计极富轮廓感。寻车网

前大灯采用X造型LED灯源,灯型外轮廓柔和上扬,整体造型如明眸大眼,炯炯有神。

缤果车身尺寸为 3950*1708*1580mm,轴距2560mm。极光绿的车身颜色动感时尚,彰显个性。(新车共配备四种车身颜色,分别为奶咖白、耀夜黑、冰莓粉、极光绿)黑色车顶与黑色轮眉形成搭配,结合整车双色车身,使主色调看起来更加舒缓且精致。

水花型轮毂盖为钢质材质,全系车型轮胎尺寸均为:185/60 R15。

车尾部的流线型鸭尾设计同样凸显轮廓感,搭配顶部的扰流板,比例和谐同时提升品质感。车尾下部的镀铬饰条与车身两侧及车前侧饰条相呼应,统一且均衡。

X型LED尾灯造型圆润饱满,与前大灯、及整车调性遥相呼应。内透镜采用水波纹叠层设计,层次感丰富。

新车内饰呈现出强烈的复古小资腔调,中控区多处运用圆形几何设计,与车身外观整体风格相呼应。

顶配车型才有的10.25 英寸双联屏及皮质方向盘为当下车型主流配置项。高亮烤漆饰板,高亮镀铬出风口,配置用料彰显高级感。

双联屏内容显示丰富,行驶信息、驾驶模式、空调调节、媒体娱乐等一应俱全。搭载自研车机Ling OS灵犀智能系统,UI设计界面清晰,逻辑清楚且触感相对比较顺滑。一句“你好小菱”可以唤醒卡通版语音助手来实现语音操控。

缤果延续宏光MINI EV旋转式档把,旋转回馈感清晰,旋转双向均是无限循环档位,不经意间总是需要参考仪表显示来确认当前档位。

前排贯通式地板同五菱其它电车一样,即使紧贴左侧墙壁停靠车辆不便开驾驶车门时,也能很轻松的从副驾驶位通过。

前排座椅采用一体式头枕,大面积软包覆材料,乘坐舒适度比自家宏光MINI EV柔软了不少。

小车大空间很大程度在后排空间得以体现,纯平贯穿式的后排地板使得乘坐感受相对轻松自如。

下沉式后备箱使用率非常高,后排座椅整体放倒后可达到790L的储物空间。

新车搭载最大功率为30千瓦和50千瓦驱动电机。续航为203km和333公里两个版本,支持快慢充,充电量30%-80%仅需35分钟。

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