小鹏“特斯拉”终于来了，颜值不输卡宴，零百4s，续航600公里（和特斯拉logo很像的车）

新能源市场一直是众多车企都非常关注的焦点，因为它意味着以后的持续发展与汽车新领域的改革，而国内最为出色的新能源领域莫过于比亚迪的新能源汽车，尤其是在近两年一度成为国产新能源的标杆。比较可惜的是高端新能源汽车一直是国产车的弱点，相比国外的特斯拉国产新能源汽车还有很多需要改进的地方。好在小鹏汽车迈出了这一步，小鹏“特斯拉”终于来了，颜值不输卡宴，零百4s，续航600公里，它就是全新小鹏P7。

外观美观大气

小鹏P7是小鹏旗下的首款轿车，也是小鹏的第二款车型，在外观设计上非常简洁，前脸几乎没有一丝多余的线条出现，作为新能源汽车进气格栅自然也不需要了，封闭式的设计显得前脸更加大气美观。比较惊艳的是，小鹏P7前脸采用分体式设计，上方为贯穿式的LED灯带下方为远近光灯组。

据了解，小鹏P7长达4900毫米，而轴距达到了3000毫米，相比特斯拉Model S要大很多。小鹏P7还会搭载高级辅助驾驶系统，因此车身侧面摄像头比一般车型要多很多。车子还会采用隐藏式的门把手设设计，带有电动伸缩功能。从侧面看起来，19英寸的轮圈采用了双色多辐式设计，动感十足。

尾部的设计圆润饱满，而且与前脸的风格一样，也是采用了非常简洁的设计，在外表设计上会采用英文字母的样式，显得更加具有洋气。

内饰科技感强烈，工艺出色

在内饰设计上，小鹏P7采用了一块尺寸非常大的中控屏，尺寸达到了14.97英寸，清晰度足够高，而且集成了车内绝大多数的功能性的控制，几乎没有机械按键的设计。中控台用料方面采用了大量的软性材质覆盖，视觉效果出众，触感舒适。方向盘采用平底式设计，而且在手握的位置还采用了打孔工艺。

座椅采用了皮质包裹，比较宽大舒适，而且采用打孔工艺，座椅的通透性也非常出色，在宽大的头枕内部会隐藏有音响扬声器，娱乐体验也非常出众。后排还会配有独立的空调出风口，并且带有两个USB充电接口。

动力表现出色。零百仅需4s

至于在动力部分，小鹏P7采用双电机组合的设计，百公里加速仅需4秒，电视包会放在底盘的中部，据了解，续航可以达到600公里以上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

道奇品牌和特拉斯logo类似地，该品牌属于克莱斯勒集团。该品牌自成立以来已有90多年的历史。它可以被视为美国汽车的第五大品牌大的市场份额。毕竟，皮卡车在欧洲和美国仍然很受欢迎。

道奇品牌旗下有几款车型

共有五款车型，包括与东南汽车合作MPV目前，该车型已停止销售，包括进口道奇品牌SUV酷威车型，酷博车型(车型已停售)，汽车系列锋哲，皮卡系列车型，道奇ram。

道奇品牌的标志

商标是五边形中间羊头的标志。该品牌的名称也以创始人的名字命名。它是一对来自美国的兄弟。道奇品牌最初与福特合作，但后来由于其他原因与福特分离。最后，它与克莱斯勒合作，在中国销售更好的车型是道奇酷威和道奇ram皮卡车型。

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车标t但不是特斯拉

现代酷派跑车出自南韩的Ulsan厂房，在中国市场上酷派用的是Hyundai商标(H标)，在韩国市场是以Tuscani商标(T标)销售，而酷派T标的意义在于现代汽车为凸显档次而设计出的独立车标，但进入国内就之后恢复成原先的H标，酷派的T标和H标外观上完全一样，都是源自酷派第三代，较为区别的是T标配置氙气大灯，H标则没有，基本上国内见到的T标都是由H标改标而来的。

现代汽车公司在1996年推出第一代双门轿车酷派车型，随后在1997年第一代酷派就已经在中国销售了，当时酷派的竞争对手有福特probe、本田prelude、马自达mx-6以及尼桑240sx等车型，都唯独只有酷派是坚持到最后的车型。寻车网

现代酷派在2009年引入国产北京现代第二工厂的上产线，也就是国产化酷派，而酷派进入中国考虑因素是进口酷派在当时国内的售价在19万元作用，同时北京现代很难在成本上降低很多，而且酷派又属于个性化车型，即使是价格降低销量也难以会大幅度的提升，而且当时中国市场以及是成为酷派在全球的第一大市场，年销量在5000辆左右，当然现代也就不会眼睁睁的放弃中国汽车市场，因此国内首款由合资企业生产的跑车国产酷派亮相。

酷派汽车是脱胎于HCD-II概念车的酷派轿跑车，也是韩国现代汽车公式创造的奇迹之一，其中05款酷派汽车2.7 V6发动机在动力系统方面保持不变，V型6缸双顶置凸轮轴全铝引擎的最大功率是123kw，而4000rpm时可爆发出250N/m的扭矩，匹配的是shiftronix四速手自排，既能够满足悠闲的驾驶需求，也不失跑车操控的本色。

劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，同样作为一款平民版车型，外观上满足了消费者所追求的跑车梦，动力方面搭配现代Lambda RS 3800 V6全铝发动机以及首款自主研发的Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机，两者最大功率分别可达到223kw和155kw，最大扭矩分别为361N/m和299N/m，此外较为区别的是2.0T涡轮增压减少了涡轮迟滞，能够在高速时动力输出更为平稳。

酷派与劳恩斯酷派同属于现代汽车车型，劳恩斯酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型，取代了老款前驱的现代酷派，此外劳恩斯酷派的商标只有现代的斜体H，两者所搭载的发动机也有所不同，相对来说劳恩斯酷派作为新产品，在动力、技术以及调校方面均优于酷派。