五菱又将上市一“颜王”，大空间五门纯电车（入门版仅需5.98，纯电续航203km，五菱缤果实力解析）

不论燃油车市场，还是新能源车市场，五菱似乎每一次都能精准切中消费者的需求，从而备受大家欢迎。找到“致富经的”五菱，如今即将在3月29日上市全新纯电车

五菱缤果

，它是否还能切中消费者的需求?下面就一起来看一看。

要想满足愈加挑剔的年轻消费者，除了价格美丽外，还少不了颜值作为“敲门砖”。缤果整个造型与常规纯电车有很大不同，其采用圆润复古的造型设计，显得十分精致;再搭配上前后椭圆状灯组，以及套色车顶，呈现出时尚和复古的既视感，同时它还提供四种车色可选，满足不同用户的个性化审美需求，而且每种颜色的漆面都有不错的高级感，整个外形的观感不输一些十几万的纯电车。

除了颜值以外，乘坐舒适与实用性也是大家买车关注的重点，所以空间也比较重要。而缤果拥有与

飞度

相当的车身长宽高3950*1708*1580mm，轴距达2560mm，小幅领先飞度。实际体验来看，即使是身高178cm的好友，他都能在前后两排从容坐下，而不会出现顶头或顶腿的尴尬。与此同时，他上车的第一时间，就能找到放置随身物品的空间，比如隐藏式双挂钩、手机槽等等类似储物设计多达15处，考虑十分周全。

如果是不方便随身携带的物品，我们还能把它放在后备箱，而缤果除了常规后备箱设计外，还专门打造了一块下沉式空间，便于大家更好实现物品的分类存放。得益于此，缤果后备箱的净深度以及净空高度远超同级竞品，满足更多场景的载物需求。像周末去超市购物，给孩子买的积木玩具、火车玩具、滑板这些大物件就可以放在下层，然后上方就用来放置零食、牛奶、饮料这些小物件，如果空间还不够，还可以通过后排座椅放倒来进一步扩展，最大容积能达到790L，像户外露营的时候，户外电源、帐篷这些大物件都能逐一放下。

对于汽车，特别是电车的安全，缤果也有自己的“见解”。首先缤果是诞生于通用全球制造体系最高的数字化工厂，工艺品质是有着可靠保障的。其次，缤果采用了占比高达74%的高强钢笼式车身，并且4个车门都带有超高强钢防撞梁。也就是说，万一发生碰撞的时候，缤果能够有效保障车内乘员的安全。此外，缤果的电池包还拥有IP68级防水防尘等级，加上五菱研制的五重芯电保护圈，安全感拿捏得妥妥的。

最后来讲续航与充电方面，缤果单电机最大功率可达50kW，最大纯电续航里程可达333km，市区实测续航率是超过了90%。也就是说，每天上下班往返路程共50km，那每周只需充一次电就足够我们5—6个工作日使用。如果周末要与亲友到户外游玩，也不用担心续航不足而耽误行程，只需开一把游戏的时间，即可让缤果在35分钟实现30%—80%电量的充能，加上它还支持220V家用插座，以及赠送的3.5kW充电桩充电，足够来缓解用户的充电焦虑。

综合来说，缤果的产品亮点并不少，并且大多数都是迎合消费者需求而打造，诸如与众不同的颜值、灵活实用的空间，以及完善且周密的安全防护，让人很容易感知“这是一款值得信赖的纯电车”。如果正式上市的时候，它的价格10万内，可能会成为五菱下一爆款。

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说起小型车和微型车，估计很多人都会想起五菱

MINI

，毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外，五菱旗下还有一款小型车，销量也是十分不错，它就是

五菱缤果

。

这款车在十月份的销量为23744辆，小型车销量排行榜上位居第三，仅次于

比亚迪

旗下的

海鸥

和

海豚

。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析，2023款203km轻享款，指导价仅为5.98万元。

先看外观，虽然这是一款小型车，但是外观上还是十分有质感的，而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅，尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计，配合圆润的车头，给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计，更加的增加了车头的拟人化。

侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新，看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样，看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条，看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂，与车身的整体风格相近。

尾部的设计则有点类似于前脸，依旧是椭圆的尾灯，就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润，但是不得不说这款车虽然只是一款小型车，但是细节上的处理还是十分不错的。

这款车的车身参数为3950*1708*1580mm，轴距是2560mm，虽然是小型车，但是车身参数在同级车里面还是十分突出的，并且五门四座

两厢车

的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。

在内饰配置上也是可圈可点，搭载了7英寸的全液晶仪表盘，但是由于这款车是入门版，10.25英寸的中控屏只能选装，并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了，这款入门版仅仅配备了ABS和EBD，安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及

胎压报警

还是有的。

最后再看大家比较关注的续航，这款车搭载的是41马力的电动机，总功率30kw，总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的，并且这款车搭载了17.3kwh的

磷酸铁锂电池

，纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出，但是就使用情况来看，是完全足够家庭出行使用的。

另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km，按照一年20000km的行驶里程来计算的话，每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时，也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电，第二天就可以满电量行驶。寻车网

总的来看，这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验，但是在配置上还是略有不足，毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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