4月汽车销量榜，轩逸超朗逸夺冠，皓影强势上榜，奥迪成最大赢家（4月suv销量排行榜）

随着各地复工复产，4月的车市迎来了明显的回暖。据乘联数据显示：4月全国乘用车市场零售达到142.9万辆，环比增长36.6%，继3月销量破百万之后，再次显露出了强劲的恢复能力，但较去年还是下降了5.6%，不过在这样的情形下，还有稳步的提升实属不易。那么，在如此之际的车市，具体销量如何呢?一起来看看!

厂商销量榜：一汽-大众再次夺冠，长安汽车同比大增74.5%

点评：从销量榜单可以看出，整体销量有所增长。南北大众依旧占据榜单前两名，其中一汽-大众表现亮眼，单月销量突破16万辆，同比增长11.1%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。面对如此车市还能维持相对不错的增长趋势，主要源于奥迪品牌的销量增长;此外，日系厂商对市场的保持力度是最稳健的存在;值得注意的是，长安汽车呈现极为强势的增长态势，同比暴涨74.5%，成为榜单中增长率最高的企业。

轿车销量榜：轩逸反超新朗逸夺冠，奥迪A6同比暴涨

点评：4月份轿车销量69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.3%;1-4月累计销量213.6万辆，同比下降34.7%。从销量榜单中来看，除了速腾、桑塔纳、雷凌、奔驰C级、迈腾等车型外，其它车型均出现了不同程度的增长，其中奥迪A6增长幅度最大，同比暴涨127.5%，其次则是英朗97.4%。

新朗逸和轩逸的冠军争夺战，由轩逸获胜，月销达到39058辆，同比增长15.7%。卡罗拉在4月份表现不错，以29103辆的成绩超越了新宝来重回了第3宝座，但这种不稳定的状态想保住三甲，需要付出更多的努力。新宝来虽然被卡罗拉超越但同比增长24.1%。

值得一提的是，英朗在增加英朗典范1.5L以及1.3T+48V轻混等新车型后，市场表现快速回升。4月销量达22880辆，且较去年同期近乎成倍的销量增长，还从上月的第7升为本月第5名。而在高手如云的合资轿车中吉利帝豪依旧表现出色，4月份卖了20930辆，同比增长31.3%，排名也从上月的第10位上升至本月的第6位。

此外，思域、雅阁表现稳定，雅阁则凭借着18319辆的月销成绩再次夺得B级车销量冠军。令人惊讶的是，作为雅阁的老对手凯美瑞居然跌出了榜单，与此同时，帕萨特在4月依然没有挤进前十五名，难道真的要销声匿迹了?另外，3月份位居榜单第11的特斯拉Model 3也未能进入榜单前15......

豪车市场，ABB均上榜，其中，奥迪A6L表现最为亮眼，4月销量达13881辆，同比增长127.5%，并超越了奔驰C级、宝马5系夺得了豪华轿车市场月度冠军。

SUV销量榜：皓影强势上榜，比亚迪宋和长安CS75家族持续发力

点评：SUV市场与轿车市场相比会更加火热，数据显示，SUV的销量达到了66.1万辆，同比增长2.2%，唯一出现增长的车系。从榜单中来看，相比3月份自主品牌SUV入榜明显减少了，哈弗H6在4月虽夺冠，不过已经多月下滑。与之形成鲜明对比的是长安CS75家族，4月份同比增长168.2%，销量达20083辆，距离正在逐渐缩短，颇有取而代之的势头。博越4月销量达17033辆，同比增长47.2%，重回第3名。

除了长安CS75家族的大幅度增长外，还有一款车更加疯狂，那就是比亚迪宋，同比暴涨715.5%，销量达15967辆，排在第六名，自从今年上市经典版车型后，比亚迪宋销量不断上涨。此外，日系SUV整体表现依旧出色，其中，广汽本田皓影逆势来袭，以12581的销量成绩闯进了榜单，排名第12，实力不容小觑。

MPV销量榜：一潭湖水，平静无波

点评：相较于轿车和SUV，MPV市场则是一潭湖水，平静无波。4月份MPV销量6.1万辆，环比增长33.7%，同比下滑36%，1-4月份累计为19.7万辆，同比跌幅超过57%。其中，五菱宏光和别克GL8份额占据了几乎一半，分别为22672辆和9150辆。至于其它的车型，除了比亚迪宋MAX和宝骏360出现较大的下降之外，也都是波澜不惊。

新能源销量榜：特斯拉Model 3跌至第三

点评：新能源还是有较大的压力。数据显示，4月份销量为7.2万辆，同比下滑26.5%，其中纯电车型为5.1万辆(-28.6%)，插混车型为2.0万辆(-20.7%)，说实话，若不是国产特斯拉异军突起，很可能会更惨烈，而特斯拉的频繁调价，在华4月销量环比下降超过了六成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月suv销量排行榜2022：

比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。

长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。其“小弟”长安CS55紧随其后，以60197辆的销量排名第三位。此外，同样来自长安的欧尚X5累计销量46633辆，排名第九位。在销量前十国产SUV中，长安汽车就占据了三款车型，难怪长安汽车能够夺得SUV销量冠军。

奇瑞瑞虎8累计销量50350辆，排名第五位，同时也是销量最好的国产中型SUV。此外，红旗HS5累计销量46753辆，将自主中型SUV销量冠军宝座让位于瑞虎8，排名第八位。

比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。

吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。

广汽传祺GS4销量接近4万辆，以39058辆的销量排名第十一位，算是正常表现。

理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎7、五菱星辰、荣威RX5、坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

哈弗品牌有多款车型销量超过2万辆，其中哈弗大狗销量28724辆，哈弗神兽销量21332辆，哈弗M6销量21032辆。而来自奇瑞的捷途X70、瑞虎5x销量也超过2万辆，分别为27412辆和20868辆。

此外，比亚迪元PLUS、哪吒V、广汽埃安AION Y、东风新能源EX1等新能源SUV累计销量也超过2万辆，其中比亚迪元PLUS销量26642辆，哪吒V销量24371辆，广汽埃安AION Y销量24161辆，东风新能源EX1销量23283辆。

对于那些追求生活品质的新中产来说，中大型SUV车型是他们购车时关注的重点。空间大、配置高以及性能出众是中大型SUV的主要特点，尤其一些新能源SUV车型，产品力做得相当香。

那么，哪些中大型SUV车型卖得更好呢?日前，4月中大型SUV销量排名出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据归纳出排名前二十名的车型榜单。

这其中，

理想L7

排名第一位，4月销量达到10486辆，这款车型是榜单上唯一一款销量过万的中大型SUV。而

理想L8

排名第二，4月销量达到6887辆。这两款车型占据榜单第一、第二的位置。尽管，理想在车市中饱受争议，但还是有很多消费者喜欢它的产品。

宝马X5

排名第三位，4月销量达到5907辆，作为豪华车市场的传统大佬，

宝马

X5的表现还是很稳定。今年，宝马预计推出11款纯电新车，可以说，在新的消费时代，单凭燃油车打天下已经不够用，新能源转型已成为大势所趋。

途昂

排名第四，4月销量达到3986辆，这款SUV是车市中的老将，途昂的销量不如从前，但它还是拥有不少粉丝，毕竟，作为

大众

旗下的产品，很多消费者认为，途昂虽然不像新势力那么前卫，但它也是不会出错的选择。

接下来上榜的两款车型分别是

揽巡

和

揽境

，4月销量分别为2471辆和2442辆。作为后来者，这两款车型比途昂入局晚，但揽巡和揽境拥有差别化优势，而且，两款车型是

一汽

-大众的产品，所以，排名也很不错。

探险者

排名第七位，

福特

的探险者是它的王牌SUV车型之一，全新探险者上市后，品价比做得相当不错，也因此得到消费者的认可，这款车型4月销量达到2340辆，仅仅比揽境的销量少142辆，还是很有后劲。

理想ONE

进入榜单前十的位置，排名第八位，尽管，理想ONE的市场表现不如它的“兄弟车型”，但作为新势力的代表，理想ONE能一直保持在前十的位置，已经说明它在车市中的地位。

凯迪拉克XT6

排名第九位，销量达到2029辆。作为老牌美系豪华SUV，这款车型在4月份的表现属于正常发挥，没有太多惊喜，也没有遗憾。

智己LS7

排名第十位，4月份，智己LS7共卖出1930辆车型，成长速度很快。而

阿维塔

排名第十一位，4月销量达到1610辆新车，作为创二代的代表，智己、阿维塔等品牌已经逐渐开始跟新势力正面较量，因为他们底子厚， 有着的丰富的造车经验，因此，这些车型在竞争中，逐渐展露出优势。

ID.6 CROZZ

和

ID.6 X

也出现在销量排名前二十的榜单上，销量表现平平，4月销量分别为1374辆和876辆。大众的电动化转型还需要一个过程。

此外，

岚图FREE

、

小鹏G9寻车网

、蓝山DHT-PHEV、

问界M7

等车型也出现在榜单上，可以说，新能源中大型SUV的占比正在逐渐增加，也开始侵占燃油SUV的份额，这一趋势已经不可避免。

鬼斗车观点：这两年，30万以上SUV车型的销量增幅一直居高不下，而这份榜单上，正在传递着一个信号，就是新能源SUV车型的销量、排名与占比都在不断增加，可以说，时代不同了，传统燃油车的日子开始不好过了。

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