电车热管理故障灯亮怎么回事

新能源汽车空调不制热的原因

新能源汽车空调也会因为一些原因造成不制热，在寒冷的冬天要及时解决，一起来了解一下，新能源汽车空调不制热的原因是什么?新能源汽车空调不制热，常见的原因是空调热泵系统出现问题，或者是PTC加热器出现故障，导致汽车空调不制热，建议车主更换。

除此之外，新能源汽车空调不制热大致还有以下几个方面的原因：导致新能源汽车空调不制热可能是汽车上的动力电池电量不足所致，充电后再打开空调看看。

新能源汽车暖风不制热可能是汽车暖风加热丝出现问题，建议去汽车维修店进行检查更换。新能源汽车暖风工作原理与电炉丝类似，是靠电流通过电阻生热的，如果纯电动汽车暖风不制热有很大可能是汽车暖风的保险烧了所致。

高压加热器运行中有下列常见故障:

1.1加热器管系泄漏

管子与管子、管子与管板的泄漏是各厂均存在的普遍问题。根据统计，高压加热器故障中，热交换管子及胀口泄漏是Z常见的故障，占70%以上。对于管板—U型管式的高压加热器，泄漏管段主要集中在过热蒸汽冷却区和疏水冷却区。卧式高压加热器热交换管有缺陷的位置主要集中在过热蒸汽冷却区，泄漏管段位于热交换管的近端口处，集中在过热蒸汽进口区域的几个隔板附近。立式高压加热器泄漏管段主要集中在加热器下部近弯管处的隔板附近。加热器管系泄漏的主要原因是过热蒸汽冷却区热交换管发生剧烈振动与隔板之间发生强烈摩擦所造成。高温下管子受热卡在隔板处不能自由膨胀，造成一端在隔板处受阻，另一端受热应力作用拉伸减薄，当壁厚减薄到一定程度，受管内很高水压的作用管壁发生破坏。这种情况往往漏口较大，泄漏严重。当高压加热器运行时，来自汽轮机的抽汽，先经过过热蒸汽冷却区，过热蒸汽冷却区热交换管直接承受高温蒸汽冲刷，Z外层的管排振动Z剧烈，管壁磨损减薄Z严重，发生爆管概率就Z高。

1.2加热器自动旁路装置存在泄漏

加热器运行中，由于自动进口联成阀入口水室间隔板被冲击，缝隙增大，且隔板与筒壁间留有空洞，引起联成阀壳体内的旁路套筒间隙处存在泄漏，使给水短路，造成加热器出口水温度降低。采用高压密封材料，效果较好。

1.3疏水自动调节装置运行不正常

疏水自动调节系统不能稳定、正常地投入使用，疏水调节阀开度过大，加热器出现低水位或无水位运行。当无水位运行时，上一级的蒸汽通过疏水管道直接进入下一级高加的汽侧，从而加热器的“排挤”现象严重，降低了回热效果，且破坏了各加热器间的正常参数关系。而且汽液两相流体还会严重冲刷疏水管道及其附件，并产生振动，尤其对疏水管弯头及疏水调节阀损害较大。另外，疏水调节阀开度过小或关闭不严，也将导致加热器水位升高。加热器高水位运行因减少了换热面积，同样使加热器出口水的温度降低。

1.4抽气隔离阀或逆止阀开度不足寻车网

回热抽气管道上的电动隔离阀或者逆止阀如果没有全开，将会造成阀门处的局部阻力增大，导致加热器热负荷减少，工作压力降低，加热器的换热效果减弱。

2.建议和措施

(1)高压加热器的运行参数要严格控制。在高压加热器投、停过程中，要严格控制高压加热器管壁的温升率、温降率，以防管子受到过大的热应力作用而破裂。

(2)加强高压加热器的定期检查，特别是过热蒸汽冷却区和与之相对的区域应作为重点监督、检验的部位。另外，若发现Z外面两层管排有泄漏、减薄、变形的管子时，要及时采取措施。

(3)提高高压加热器自动调节装置的投入率。保证加热器运行的正常水位，是保证高压加热器正常运行的重要条件。如果疏水自动调节装置不能自动维持水位时，应手动调节维持水位，避免加热器低水位、高水位甚至出现无水位运行;防止疏水调节阀开度过大，而在疏水冷却段内引起闪蒸和汽水两相流体。

(4)对于已发现的管束泄漏，应及早停用检修，查明究竟是管子本身漏还是焊缝漏，不应草率地将管子堵塞，甚至将附近几根管子都堵塞。若是管口漏，便应补焊。

(5)应严格控制给水含氧量和pH值等参数，防止腐蚀。保证加热器的排空气系统正常工作并采取正确有效的防腐措施。

(6)对U形管高压加热器管束的泄漏，堵管是一种主要的修复手段。在堵管前应查清管束泄漏的形式及位置，并据此选用合适的堵管方式及工艺。

(7)保证回热抽气管道上电动隔离阀和逆止阀处于全开状态，避免因节流压损过大而引起加热不足现象。高压加热器故障停运时，若回热抽气管道上电动隔离阀严密性和电动执行机构有问题，可在其管道上加装手动截止阀。同时手动截止阀对于防止管束超压也有好处。高压加热器不能正常投入运行除了威胁机组和系统的安全运行，同时， 还会使机组的负荷和热经济性下降。因此，希望通过对高压加热器运行中常见问题的分析和采取应对措施，提高高压加热器投入率，改善加热器的运行工况，从而提高机组的热经济性。

电车热管理故障灯亮的原因如下：

1、水泵故障：若水泵无法正常工作，冷却液无法流通，使得电车内部温度上升，从而触发故障指示灯。

2、散热器问题：散热器可能会出现堵塞或损坏等问题，导致冷却液无法有效排放和散热，这也会引起热管理故障灯亮起。

3、温度传感器故障：当温度传感器失去准确性时，可能会导致热管理系统的误差，从而让故障指示灯亮起。

4、环境温度过高：当外部环境温度过高时，热管理系统需要加强冷却，若热管理系统不能正常工作，就会触发故障指示灯。

5、系统漏水：当热管理系统中的管路或密封件出现泄漏时，冷却液无法正常流动，从而导致温度异常升高触发故障指示灯。