汽车故障灯亮了是怎么回事？

小编今天整理了一些汽车故障灯亮了是怎么回事？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、MINI汽车史，英国的迷你精灵、宝马三大品牌之一
• 2、汽车故障灯亮了是怎么回事？
• 3、比亚迪F0 1.0L与 吉利熊猫 1.0L MT 那个省油？

MINI汽车史，英国的迷你精灵、宝马三大品牌之一

MINI 最早是英国汽车公司（简称：BMC）的经典产品，后几经辗转成为宝马汽车集团的三大品牌之一。虽然经历了时间的洗礼，但依旧保持其小巧车身、精致内饰、优秀驾控的品牌基因。下面我们就通过几个历史事件了解下，MINI汽车的发展史。 寻车网

1956年，苏伊士危机爆发，欧洲各国油价不断飙升，于是BMC公司决定生产一款燃油经济性极佳的微型车，此项任务就交给时任BMC主设计师-阿莱克·伊西戈尼斯的身上，并于1958年推出了MINI原型车。

1959年8月26日，MINI正式上市，该车成为世界上第一辆前驱的小型车，车身短小、车长不足3米，而在空间上却“大”有学问，加之精致豪华的内饰和朝气十足的外形设计，成为那个时代的都市精灵。

1961年，F1传奇赛车手-约翰·库柏 为MINI提出了改装升级方案，于是，底盘经优化升级、可输出55马力的MINI COUPER问世。强劲的发动机、全新的刹车系统、灵敏的操控，构成了MINI赛车神话的精髓。

之后的几十年中，MINI品牌几经辗转。1968年，NMC与利兰公司合并为英国利兰汽车集团（简称：BLMC）；1978年，BLMC公司改名为奥斯汀·莫里斯集团；1988年，罗孚集团入主奥斯汀·莫里斯集团，MINI和当时的罗孚、MG、路虎成为旗下的四大汽车品牌之一。

1994年，宝马汽车集团收购罗孚集团，旗下四大品牌也归入宝马门下，后罗孚、MG、路虎被出售，仅保留MINI品牌。在宝马的推动下，借助欧洲各国小型车的热潮，上至王室成员、下至普通平民，MINI成为许多人迷恋的对象。

2001年，宝马在英国牛津工厂生产的全新MINI问世，从那时起便固定了MINI ONE、MINI COUPER、MINI COUPER S三款车系，MINI“跳动精灵”的品牌精髓依旧延续。

标志含义：英文MINI 外面加上一对飞翔的翅膀，即表明车名又让人感受英国典型汽车的气质。

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汽车故障灯亮了是怎么回事？

随着科技的进步，大量先进的技术被用在汽车上，其中仪表盘就是一个例子，当汽车某部件出现问题时，汽车配置的微型电脑便会发出“警告”，以指示灯的形式告诉车主哪里出故障了。所以，汽车仪表盘上有不计其数的指示灯，想要全部了解并非一件容易的事。

不过，仪表盘上分布的提示灯不全是指故障灯，它们大致可分为三类：提示灯、警告灯、故障灯。通常这些指示灯根据危险系数的不同，也被分为绿、黄、红三种颜色（适用大多数车型），当红色灯点亮后司机最好立即停车。

至于哪些故障灯亮了最危险，一些老司机表示：只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。的确，汽车发动机最怕的就是缺水、缺油，水温故障灯点亮和机油故障灯的危险系数相当。

其中，水温指示灯是用来显示冷却液在车辆发动机里的循环温度，当车辆启动进行自检时，水温指示灯会亮起，如果水温正常，启动后会自动熄灭。但启动后，水温指示灯依旧亮着，便会呈现两种状况：亮蓝色灯表明水温过低；亮红色灯表明水温过高。

遇到此种情况，可以采取这样的应对措施：水温不高时，停车检查冷却液液面是否正常、捏上水管看压力表（避免水温表不准），若冷却液不足应等冷却后补充冷却液并行驶至修理厂检查。若冷却液足够，水温表正常，水管压力也不高，就需要去修理厂检查。水温过高的话，则需要冷却后缓速行驶至修理厂或联系救援。

而机油压力指示灯与水温指示灯一样，在车辆启动时，灯会点亮，如果机油压力正常，指示灯随后熄灭，但要是一直亮则说意味着发动机油压力过低或液位过低，应立即停车熄火。

众所周知，机油是发动机的“血液”，若出现问题还继续行驶的话，会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。此时，车主应该做的事是：通过机油尺来检查机油液位，如果液位过低，请立即补充机油，如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。

其实，除了水温故障灯和机油压力故障灯外，ABS刹车防抱死系统故障灯、转向助力报警灯、胎压报警灯、发动机指示灯同样重要，它们一旦亮起，不要坐视不管，无论是自己检查、去就近的修理厂，还是叫救援，一定要找到原因，请等它们不亮的时候再继续驰骋。

需要说明的是，发动机故障灯一直亮，也有可能是假故障。这或许是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。车主可以将汽车电瓶其中的任何一根绑线拆除，十几秒后再重新连接电瓶，启动汽车后，若故障灯消失，那就说明发动机没有问题。

总而言之，汽车每一个指示灯的亮起都应该关心，但本文提到的6种指示灯亮起时，一定要格外注意。

比亚迪F0 1.0L与 吉利熊猫 1.0L MT 那个省油？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来比亚迪F0 1.0L与 吉利熊猫 1.0L MT 那个省油？的相关内容。

1：F0自重870kg熊猫自重937kg，F0风阻系数也更低F0更省油！ 2:发动机是影响动力和油耗，决定汽车性能的重要配置，以下就以微车新老王F0和QQ等微型车为例，从发动机看微车的发展趋势。自主创新研发路比亚迪F0采用的是自主研发的BYD371QA发动机，这款发动机不但与丰田AYGO上采用的1KR-FE发动机外形很相似，而且各项参数指标也如出一辙。从此也可以看出比亚迪的策略，借鉴世界上最先进的小车发动机技术，通过消化吸收来实现自身的快速发展。

QQ发动机选择的则是联合开发的道路，这与当时奇瑞自主研发能力不足有一定关系。QQ0.8L和1.1L搭载的是均是奇瑞和AVL共同研发的发动机，虽然在技术的先进程度上和比亚迪F0的371QA有一定的差距，但在当年，奇瑞QQ还是凭借抢眼造型打开了市场。全铝机身是趋势 BYD371QA采用的是节能环保全铝发动机，即缸盖和缸体使用的都是铝材质，而QQ，熊猫等发动机只有缸盖这一块是铝材质。

全铝发动机带来的好处也是显而易见的，F0的BYD371QA全铝发动机只拥有铸铁发动机一半的重量，同时能有效的降低燃油消耗并提高驾驶操作性能。由于一般的轿车多为前轮驱动，搭载BYD371QA全铝发动机的F0能有效降低前舱重量，使得F0转弯时更加轻便灵活，在制动时也能有效减少制动距离。先进的生产工艺对发动机性能的提升至关重要。比亚迪F0的压缩比为10.5，相比QQ,熊猫的9.5处于领先水平。压缩比是影响发动机性能的重要参数，对输出功率有着重要影响。QQ0.8和QQ1.1的升功率分别为46.8 KW/L和46.2 KW/L，虽然F0和熊猫的发动机的升功率突破了50KW/L，在小车中处于领先水平．但熊猫的发动机不是全铝结构．应该说正是工艺的提升使得F0的发动机在压缩比和升功率指标上有了上乘的表现。

专业评测证实力在 “中国心”2008年度十佳发动机评比中，经过静态观察、电控标定、NVH性能、启动性能、起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等全方位严格测试，F0搭载的BYD371Q1发动机以优异的性能脱颖而出，取得了十佳发动机的荣誉。在微车领域，造型对消费者的影响固然重要，但发动机先进性同样不可忽略。

比亚迪F0除了在造型方面比上一代微车更加时尚和炫酷，发动机性能也更为突出。从微车新王者F0的内外兼备，正可以看出新一代微车的流行趋势。

虽然F0和熊猫的发动机技术参数接近，但F0更胜一筹

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