全国SUV销量排名前十名（SUV总销量前15车型：大众探岳挺进前10，本田CR-V猛增60%！）

随着生活水平不断提高和出行方式不断多样化，SUV已经成为了越来越多人的首选车型。在市场需求的推动下，各大汽车品牌也纷纷推出了自己的SUV车型。那么在这些品牌中，哪些SUV车型的销量最高呢?接下来就让我们来看看全国SUV销量排名前十名。

排名第一的是长安CS75，其2019年全年销量达到了26.01万辆。长安CS75在国内车市上一直很受欢迎，其外观时尚、内饰豪华，动力和驾驶性能也得到了不少人的赞赏。

排名第二的是哈弗H6，2019年全年销量达到了25.71万辆。哈弗H6是国内SUV市场的老大哥，其外观时尚、动力强劲，价格也比较亲民，一直受到消费者的喜爱。

排名第三的是丰田汉兰达，其2019年全年销量为22.57万辆。作为日系SUV的代表车型，丰田汉兰达在国内一直拥有很高的知名度和口碑。

排名第四的是别克昂科威，其2019年全年销量为21.69万辆。别克昂科威设计时尚、豪华，内饰材质优质、工艺精细，而且搭载了一系列智能科技配置。

排名第五的是传祺GS4，其2019年全年销量为21.38万辆。传祺GS4作为广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV，其外观时尚、动力强劲，受到了不少年轻消费者的青睐。

排名第六的是吉利博越，其2019年全年销量为20.84万辆。吉利博越在外观造型方面很有亮点，内饰也比较豪华，而且搭载了不少高科技配置，非常符合当下消费者的需求。

排名第七的是荣威RX5，其2019年全年销量为19.96万辆。荣威RX5是一款很典型的中型SUV，其外观设计比较年轻、时尚，内饰也豪华舒适，加上不少优秀的动力和配置，赢得了不少年轻消费者的喜欢。

排名第八的是长城哈弗F7，其2019年全年销量为19.59万辆。长城哈弗F7在外观设计上较为激进，线条富有张力，加上不少前沿配置，更符合年轻消费者的审美和需求。

排名第九的是江淮瑞风S4，其2019年全年销量为18.98万辆。江淮瑞风S4是江淮车系的一款紧凑型SUV，外观设计时尚、内饰比较豪华，而且搭载了不少智能配置，综合表现不错。

排名第十的是日产逍客，其2019年全年销量为18.30万辆。日产逍客在家族式造型上做得还算不错，而且内饰也比较豪华、做工精细，加上性价比比较高，更符合一部分消费者的需求。

以上就是全国SUV销量排名前十名的车型，可以看出，这些车型在外观、内饰、动力和配置上都有着自己的优势，能够满足不同消费者的需求，是不少人的首选车型。

日前，各大车企纷纷晒出了自己2019年的“成绩通知单”。根据乘联会公布的最新零售数据统计显示，2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。在这其中，SUV车型的累计销量为918.2万辆，同比下降3.6%。今天，小智就带大家一起来看看2019年SUV市场的具体销量排名。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2019年12月综合销量排名快报。

①?哈弗H6以386405辆的成绩斩获2019年度SUV销冠，大众途观与日产奇骏位列第2、3名，而排名第4的本田CR-V则有着60.1%的同比涨幅。

②?在销量排名前15的SUV之中，宝骏510的同比跌幅最为明显，达到41.9%。问世不足一年半的大众探岳同比增幅则最为显著，达到1801.3%。此外，吉利缤越的表现也较为不错，同比增幅达484%。

③?值得一提的是，作为豪华品牌的奔驰GLC与奥迪Q5也表现喜人，它们分别位列第12、13名，同比增幅分别为17.3%与16.8%。

虽然市场表现相比2018年有着14.6%的下滑，但是哈弗H6仍然以386,405辆的傲人成绩斩获2019年SUV年度销冠。作为国内SUV领域内的“明星”车型，哈弗H6凭借着多年来积攒的强大群众基础、相对亲民的售价、简约耐看的外观造型、宽敞的驾乘空间以及丰富的配置选择，受到众多消费者的青睐。

此外，再加上市场保有量大、购买渠道广、售后服务体系完善、维修保养便宜等特点，哈弗H6的覆盖范围也相当广泛。值得一说的是，哈弗H6已经累计79个月蝉联SUV销量第一。

大众途观可以说是合资SUV领域中的“老资格”，大气沉稳的外观、良好的行驶品质以及强大的品牌号召力等，都是其亮点所在。在2019年，途观全系(包含途观、途观L以及途观L新能源)共计售出249,457辆，同比存在着12.5%的跌幅。虽然目前仍排名第2，但不得不承认的是：伴随着同级强有力竞品的不断涌现以及自家“兄弟”探岳的猛烈进攻，大众途观还是面临着不小的压力。

综合而言，大众途观的产品实力还是可圈可点的。除了新能源车型外，途观L还提供7座版车型可选。虽然2者的价格会有些略高，但此举也有利于途观L拓展更多的市场份额。

在2019年，日产奇骏的销量为212,629辆，同比增幅为3.9%。目前在售的第3代奇骏于2014年来到国内市场，整车造型硬朗且大气。2.0L/2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，使其具备不俗的耐用性与驾驶平顺性，后期养护也相对省心。此外，其整体底盘调教也较为舒适，宽敞的车内空间与舒适的乘坐体验是奇骏的亮点所在。

面对涡轮增压的“热潮”，日产奇骏显然在数据层面占据不到太大优势，但是其则兼顾了不俗的驾驶平顺性与燃油经济性，百公里实际油耗约为8.5L。此外，全新一代奇骏的高伪谍照也于近日被曝光，采用日产全新设计理念的它令小智尤为期待。

在2019年，本田CR-V收获了211,216辆的市场销量，同比增长60.1%。作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV，本田CR-V已在国内走过了15个年头，并收获超过180万车主。像是媲美中型SUV的空间表现、出色的燃油经济性以及可靠的品质等，都是本田CR-V的亮点所在。

而在终端市场中，本田CR-V存在着燃油车型1万出头，混动车型2万元左右的市场优惠。2020年，本田CR-V除了将继续迎战老对手日产奇骏、丰田RAV4荣放外，还会面对自己兄弟皓影、丰田威兰达等“新人”的挑战。

定位小型SUV的宝骏510在2019年的销量为190,492辆，同比跌幅达到41.9%。曾几何时，宝骏510还一度凭借着破4万辆的月度表现超越哈弗H6拿下销冠宝座，大有成为国民“神车”的势头。不错的颜值、较为便宜的售价以及低廉的后期养护成本等，都是消费者看中它的地方。

但是近些年来，伴随着消费升级以及自主小型SUV市场逐步溃缩等因素，宝骏510也逐渐从月度销量榜的前列下滑至10名甚至是15名开外。可考虑到外观、空间以及实用性等多方面，不足6万元的起售价还是对消费者具备一定的吸引力。

作为长安品牌的销售主力军，长安CS75定位于紧凑型SUV。在2019年，长安CS75携手新推出的长安CS75PLUS获得了188,736辆的市场销量。有了新车型的助力，长安CS75则经常出现在近几个月的销量榜前列，12月更是凭借着28,620辆的成绩成为单月SUV销量亚军。寻车网

长安CS75PLUS运用了长安品牌全新的设计理念，整体外观造型动感而激进，并且其在内饰设计与配置层面也提升明显，受到不少年轻消费者的青睐。此外，其1.5T+爱信6AT以及2.0T+爱信8AT动力组合的表现也可圈可点。

吉利博越从2016年上市迄今已3年有余，全球范围内累计销量近80万辆。在2019年，吉利博越的销量为186,078辆，同比跌幅为23.1%。在去年9月，外观、内饰全面升级且产品力更新的吉利博越PRO正式上市。新车的出现，使得吉利博越形成了博越+博越PRO的“双车战略”，月均销量超2万辆。

凭借着均衡的实力以及吉利品牌的强大影响力，博越一直有着不俗的市场表现，基于博越打造的宝腾X70更是成为马来西亚细分市场的销售冠军。但是随着新车型的不断涌现以及竞品的快速更迭，老款博越的产品力略显不足。博越PRO的问世以及博越车型的保留，不仅将整个博越车系的定位进一步提升，而且还使得产品覆盖范围更加广泛。

2019年日产逍客共计售出182,133辆新车，同比增幅达到9.9%。作为入门紧凑型SUV，逍客凭借着年轻、时尚的外观以及不错的综合实力赢得了众多消费者的认可。

去年历经改款后，新车不仅外观、内饰、配置层面得以提升，其还全系搭载与奇骏2.0L车型相同的2.0L发动机，动态性能得到保障。并且就车身尺寸以及乘坐舒适性而言，逍客在入门级紧凑型SUV里也表现不俗。此外，日产逍客在终端市场上还存在着2万元左右的优惠让利，这也进一步增加了它的性价比。

大众探岳在2019年累计销量达到167,749辆，它也是SUV市场上的一匹“黑马”。外观、内饰方面，探岳在延续大众品牌沉稳风格的同时，加入了诸多的年轻化元素。而就从近几个月的销量来看，探岳的表现也十分强劲，其与探歌也成为了一汽-大众销量增长的主要推力。

而在国人在意的车身尺寸方面，探岳其实是要略逊于途观L。但大众探岳与大众途观L在配置表现接近的情况下，前者的指导价则要比后者便宜2万元左右。此外，探岳还存在3万元上下的终端优惠。因此，相比途观L售价更为便宜、产品力也更新的探岳，一定程度上也抢走了不少途观L的潜在客户。

在2019年，荣威RX5累计销量为159,089辆，同比存在27.7%的跌幅。定位于紧凑型SUV的荣威RX5于2016年问市，上市3年时间内累计销量超过70万台。在去年8月，荣威RX5 MAX车型完成上市，其相比于RX5不仅车身尺寸更大，外观方面也更加偏向时尚与硬派，整体姿态更加接近于RX8。

此外，新车在内饰、配置方面也提升明显。而RX5 MAX车型的推出，则与荣威RX5实现了互补。在2019年12月，荣威RX5凭借着19,693辆的市场表现位列月度SUV销量榜第8名。

通过对2019年SUV销量的分析，我们可以看出：除了哈弗H6、大众途观L、本田CR-V等车型势头依旧迅猛外，像是长安CS75PLUS、吉利博越PRO、大众探岳以及荣威RX5 MAX等“新”车型的表现也令人颇感欣喜。那么，在上述车型中，你最青睐于哪一款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，随着家庭经济水平的提高和家庭规模的扩大，大型SUV成为了越来越多家庭的首选。而且，一些厂商加大了对7座SUV市场的研发和生产投入。

根据汽车市场监测机构发布的报告，2019年前十个月，7座SUV销量排名前十名的车型分别是：丰田汉兰达、大众途观L、别克GL8、马自达CX-9、本田冠道、大切诺基、福特锐际、雪佛兰创酷、路虎揽胜极光、现代索纳塔。

下面我们就来分别分析一下这些车型的优劣势以及销量背后的原因。

1. 丰田汉兰达

丰田汉兰达一直是7座SUV市场的中坚力量，2019年前十个月销售量达到24.11万辆，占据了市场份额的11.2%。作为一款中大型SUV，汉兰达具有稳定的性能、宽敞的车内空间以及高端的内饰配置。此外，丰田一贯的品牌信誉以及较为优惠的售价也是它能够保持销量优势的关键。

2. 大众途观L

大众途观L是大众汽车推出的一款7座SUV车型，2019年前十个月销量达到19.54万辆，占据市场份额的9.1%。途观L作为一款中大型SUV，它有着不俗的性能表现和卓越的操控性，而且它的整车性价比也是非常高的，这是大众汽车一贯的定位。

3. 别克GL8

别克GL8是一款针对家庭市场的豪华MPV，它也被认为是7座SUV中的神车，因为它不仅有着迷人的外形设计，而且还有着非常出色的配置和科技感。2019年前十个月，别克GL8销售量达到17.69万辆，占据市场份额的8.2%。但是它的高昂售价和燃油消耗也是限制它销量增长的原因。

4. 马自达CX-9

马自达CX-9是一款性能颇佳的中大型SUV，它的外观设计和配置都是非常讨人喜欢的，所以受到了不少年轻家庭的青睐。2019年前十个月，CX-9销售量达到11.45万辆，占据市场份额的5.3%。不过，马自达作为一家日系品牌，在国内市场中的竞争并不算激烈，所以CX-9的市场份额相对其他车型较低。

5. 本田冠道

本田冠道是一款动感十足的中型SUV，是一款非常适合年轻人的车型。2019年前十个月，冠道销售量达到7.87万辆，占据市场份额的3.6%。本田以稳健、耐用、可靠的品质，深受消费者的信赖，冠道也不例外。但是，冠道的品牌定位较为中庸，同时售价也稍高，这限制了它在市场中的表现。

6. 大切诺基

大切诺基是一款激情四溢的中大型SUV，拥有非常出色的越野性能和操控性。2019年前十个月，大切诺基销售量达到6.79万辆，占据市场份额的3.1%。由于大切诺基的定位较为中庸，同时它的后续产品更新速度较慢，所以在市场表现上略让人失望。

7. 福特锐际

福特锐际是一款兼具时尚和个性的中大型SUV，它不仅具有出色的越野性能，而且还拥有较为先进的配置和科技感，2019年前十个月，锐际销售量达到6.28万辆，占据市场份额的2.9%。然而，福特作为一家二线品牌，在市场中并没有太强的优势，所以其销量也相对其他车型较低。

8. 雪佛兰创酷

雪佛兰创酷是一款巧妙结合了SUV和掀背车风格的紧凑型SUV，适合年轻人驾驶。它尤其受到女性消费者的青睐。2019年前十个月，创酷销售量达到5.94万辆，占据市场份额的2.8%。作为一款小型SUV，其内部空间较为狭小，这限制了其在市场中的进一步增长。

9. 路虎揽胜极光

路虎揽胜极光是一款让人心动的中型SUV，它的外观设计、配置水平和越野性能都得到了很多消费者的认可，特别是路虎的品牌效应。2019年前十个月，揽胜极光销售量达到4.61万辆，占据市场份额的2.1%。相比于其他车型，揽胜极光的定位和售价较为高端，所以其市场份额也相对较低。

10. 现代索纳塔

现代索纳塔是一款中型SUV，它拥有出色的性能和配置，同时它的平民化价格也是不少消费者选择它的原因。2019年前十个月，索纳塔销售量达到3.78万辆，占据市场份额的1.8%。然而，在国内市场中，现代作为一家韩系品牌，在品牌信誉方面并没有太大优势，所以其销量表现有些逊色。

通过以上车型的销售情况可以看出，丰田、大众、别克等品牌凭借其品牌信誉、配置水平等优势占据了SUV市场中的领先地位。相比之下，福特、索纳塔等二线品牌表现较为逊色，但是它们的进一步发展也给市场带来了一定的激励作用。未来，对于7座SUV厂商来说，要想在市场中获取更大的份额，应当着重提高车型的品质和配置水平。同时，厂商还应当通过不断扩大销售渠道，提高售后服务质量等措施加强与消费者之间的联系，以此推动市场的进一步发展。