银河L6、海豹DM-i等，国产新能源轿车上新（年末购车的务实之选，3款新能源SUV推荐，硬实力靠谱！）

新能源市场的火热催生了许多新能源家轿，单是2023年上半年，我们就迎来了

比亚迪

海鸥

、

五菱缤果

、

岚图追光

等重磅新能源家轿的正式上市。

接下来，银河L6、海豹DM-i等国产新能源轿车也将正式登场，给国内消费者提供新的选择。

如果你想买新能源车，千万别错过它们。

银河L6

作为

吉利银河

(吉利中高端新能源系列)的新成员，

银河L6寻车网

已完成申报，据悉将于三季度上市。银河L6的轴距为2752mm，长宽高分别为4782/1875/1489mm，定位紧凑型车。至于动力，新车将搭载1.5T插混系统，其中1.5T发动机最大功率为120kW。上市首月，

银河L7

销售新车9673辆，顺利步入热销行列，那

银河L6会不会就是下一款热销插混家轿呢?我们拭目以待。

比亚迪海豹DM-i

比亚迪海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。

新车轴距为2900mm，长宽高分别为4980/1890/1495mm，尺寸与

海豹

并不相同。动力方面，海豹DM-i将搭载1.5L和1.5T插混系统，纯电续航则有121km和200km两种可选。有消息显示，海豹DM-i的零百成绩为7.9秒，亏电油耗为3.9L/100km。据悉，海豹DM-i有望在三季度上市，上市后预计会给传统燃油中型车带来巨大的竞争压力。

宝骏云朵

宝骏云朵是宝骏推出的一款纯电紧凑型车，它拥有圆润的车身造型，预计会俘获不少女性消费者的心。

工信部信息显示，

宝骏云朵

的纯电续航里程有两种，分别为360km和460km，可以满足用户的日常通勤需求。至于驱动电机，新车将搭载最大功率为100kW的驱动电机。有消息显示，

宝骏

云朵或将在7月底正式上市，届时有望给其他代步车带来新的竞争压力。

红旗E001

曾于2023上海车展亮相的红旗E001是红旗推出的全新纯电轿车，它拥有纯净前脸和双色车身，整车时尚感十分突出。

另外，新车还有不错的续航能力。具体来看，

红旗E001

的换电版拥有600km续航，长续航快充版的续航则可达800km。在加速方面，

红旗

E001可实现3.9秒破百，加速性能惊人。官方曾透露，红旗E001将会在11月正式上市。

荣威D7

作为一款新能源中大型轿车，荣威D7目前推出了混动版(荣威D7 DMH)和纯电版(荣威D7 EV)

。两大版本的前脸设计有明显的不同，其中

荣威D7

EV的前脸看起来更简洁一些。在动力方面，

荣威

D7 DMH将搭载全新DMH超级混动系统，拥有125km纯电续航和1400km综合续航。至于油耗，荣威D7 DMH的馈电油耗低至4.3L/100km。

作为纯电车型，荣威D7 EV将搭载一台永磁同步电机，最大功率为155kW。在续航方面，荣威D7 EV将提供两种CLTC续航里程，分别为510km和610km。官方透露，荣威D7 DMH和荣威D7 EV都将于今年正式上市，预计会有比较亲民的售价。

星纪元STERRA ES

星纪元STERRA ES是

星途

星纪元系列的首款中大型纯电轿车，它拥有横向贯穿式大灯和ISD智能灯光，整个前脸看起来十分前卫。另外，新车还加入溜背设计，让车身看起来更加动感。

据悉，STERRA ES将搭载空气悬架和CDC连续阻尼减振控制系统，并且支持800V高压超充，续航可达700km，实力不弱。

有信息显示，STERRA ES有望在今年四季度上市。

长安计划推出启源序列，而该序列目前已申报了三款轿车，分别是A07、A06和A05，它们均搭载全新品牌LOGO。

其中，

长安启源A07

的长宽高分别为4905/1910/1480mm，定位中大型轿车，未来将推出纯电版和增程版车型供消费者选择。

长安启源A05

和

长安启源A06

均定位紧凑型车，但两者的尺寸有一定的差别。申报信息显示，

长安启源

A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm，而

长安

启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435mm，略逊长安启源A05一筹。至于动力，长安启源A05和长安启源A06均搭载1.5L插混系统，其中发动机的最大功率都是81kW。

以上就是轱辘哥梳理的即将正式登场的国产新能源轿车，

其中银河L6和比亚迪海豹DM-i的威力不容小觑，很可能颠覆它们所在的细分市场。而长安启源序列来势汹汹，大有不抢到大块蛋糕誓不罢休之势。

总之，接下来的新能源轿车市场会非常热闹，想买新能源车的可以再等等。

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眼看又到年末之时，距离元旦、春节等佳节的日子越来越近，而每年这时也是国内汽车市场红火的时候，不少消费者都希望在年底购车、春节前提车，开着新车去迎接全新的一年。而考虑到目前的油价情况，显然选择一台新能源车更加务实，下面我们就推荐3款新能源SUV，它们在技术实力上都更加靠谱，属于可靠的新能源之选。

吉利星越L Hi·P 雷神增程电动SUV

指导价：23.97-25.37万元

作为吉利专门打造的新能源SUV，星越L 增程电动版标配“纯电，增程，电混”三大电动技术，可谓一车顶三车，就续航表现而言则是目前续航最长的增程电动车，而且它基于e-CMA超电架构打造，属于独有三挡变频电驱DHT pro的“史上最强”电动车。

外观方面，星越L 增程电动版采用最新的家族设计语言，外观上有着不错的辨识度，前脸采用盾形格栅搭配可点亮的品牌LOGO，两侧大灯内部的三段式光源非常吸睛。车身侧面的造型修长且简约，后排配备的隐私玻璃很贴心。尾部的贯穿式尾灯紧随潮流，从尾标处能够看出星越L 增程电动版的身份。

车身尺寸方面，星越L 增程电动版的轴距达到2845mm，虽然定位上属于紧凑型SUV，但是这一尺寸已然达到中型水平，所带来的空间表现自然更加宽敞舒适。

内饰方面，星越L 增程电动版采用大量真皮材质包覆中控台、座椅等，再加上醒目的多媒体触控屏，令内饰在档次感和科技感上都足够出色，还有着25.6英寸AR-HUD、哈曼INFINITY定制10扬声器音响等高阶配置，这种“内卷”的做法确实很符合吉利的风格。而且在细节上也很花心思，比如延伸至副驾的触控屏幕，以及游艇式换挡杆等，都进一步提升了内饰的颜值和档次。

动力方面，星越L 增程电动版搭载3挡变频电驱DHT Pro，支持“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四种电动属性，WLTC工况下综合续航达到1250km，适合有着续航焦虑的消费者。而且其拥有205km的WLTC纯电续航，因此充满一次电就能满足7天的市内通勤，对于日常上下班是非常经济的选择，由于支持85kW直流快充，电量从30%-80%仅需27分钟，所以充电补能也更加方便。

日产ARIYA艾睿雅

指导价：27.28-34.28万元

不同于星越L 增程电动版，ARIYA艾睿雅属于完完全全的纯电SUV，提供两驱与四驱版本可选，在造型设计上新颖时尚，非常适合都市年轻消费者。

外观方面，ARIYA艾睿雅的前脸采用封闭式格栅设计，官方称之为“墨影晶盾”，很符合其纯电动车的身份，而两侧灯组的造型狭长，与格栅衔接得足够自然，进一步拉宽前脸的视觉效果。车身侧面营造出圆润的视觉效果，溜背设计带来一定的轿跑范儿，低风阻轮圈的配备有助于其性能和续航表现。

内饰方面，ARIYA艾睿雅的内饰风格简约科技，属于时下新能源车的主流风格，其中全液晶仪表和中控大屏采用相连设计，再加上双辐式多功能方向盘、横贯式空调出风口，整个内饰充满层次感。此外，内饰的诸多细节都很有意思，比如木纹饰板上融入的虚拟控制键，颜值与实用兼顾，前排扶手支持前后移动，使用起来更加自由。

配置方面，ARIYA艾睿雅搭载日产Connect超智联系统，能够实现远程控制、语音识别、在线导航等功能，而在座椅配置上，ARIYA艾睿雅延续“日产大沙发”的座椅优势，在舒适性上更有保障。

动力方面，ARIYA艾睿雅两驱版的电机最大功率为178kW，CLTC续航里程达到623公里;四驱版的双电机最大总功率为320kW，CLTC续航里程分别为559公里和533公里，为不同需求的消费者提供选择。

魏牌摩卡DHT-PHEV

指导价：29.50-31.50万元

显然从风格上来看，摩卡DHT-PHEV更偏商务硬派，再加上魏牌的豪华定位，摩卡DHT-PHEV更适合看重档次、商务出行的消费者。

外观方面，摩卡DHT-PHEV的设计语言精致且大气，前脸采用六边形大尺寸格栅，内部为密集分布的纵置饰条，与中央悬挂的品牌LOGO搭配得恰到好处。而两侧灯组的设计也很有意思，尤其是内部的纵置光源，点亮之后很有辨识度。车身侧面与尾部的造型比较沉稳，排气布局并没有采用显眼的设计，看起来更加低调。

内饰方面，摩卡DHT-PHEV配备的14.6英寸中控屏非常吸睛，开放式仪表的尺寸虽然较小，但是显示的信息规整且丰富，包括电耗、动能回收等信息，而前方配备的AR-HUD增强现实抬头显示，能够为驾驶者提供更多便利。此外，水晶换挡杆的出现也与整车风格很相称，空调控制区域采用触控屏幕，进一步提升了内饰的档次感。

动力方面，摩卡DHT-PHEV搭载的插电混动系统由1.5T发动机和电机组成，发动机的最大功率为115kW，匹配一台DHT变速箱，提供两驱与四驱版本可选，其中两驱版拥有204km的WLTC纯电续航表现，应对日常通勤不成问题，而四驱版的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，性能表现更加强势。

车型总结：

随着如今选择新能源车的消费者增多，相信上面推荐的这三款车型，都是值得关注的实力车型，不仅车型本身的产品力出色，而且品牌有着不错的口碑，大家不妨从中挑选心仪的那一款，犒劳一下辛苦了一年的自己。

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在今年2月份，吉利品牌正式发布了旗下中高端新能源系列——

吉利银河

，该系列涵盖“智能电混”和“智能纯电”两个产品序列，并拥有全新产品形象、新一代造型设计以及全新的渠道生态。

随着银河系列的发布，该系列的经销商网络布局也开始迅速落地。6月5日，吉利银河

北京

首家授权店--北京京诚跃吉利银河新能源体验中心正式开业，同时，全国首批开业的225家体验中心同步举行了开业仪式。据悉，预计在今年年内，吉利银河将实现全国范围内实现650-700家专属门店的渠道布局。

相比一般汽车4S店，吉利银河新能源体验中心从占地面积、店内格局到装潢等各方面都刷新了传统，给人极强的现代感的同时又不失亲和力。

展厅设有车辆展示区、茶歇区、vip休息室、售后服务中心等等，良好的到店体验巩固了门店的核心优势。目前，吉利银河系列首款产品——

银河L7

已全面到店，我们也第一时间来品鉴新车。

吉利银河L7于5月31日正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.87-17.37万元。

作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，新车基于e-CMA架构打造而来，定位紧凑型SUV，竞争对手锁定

比亚迪

宋PLUS DM-i等车型。

银河L7在设计方面采用了银河涟漪美学，拥有着与市面上大多数电动化产品相同的简洁外观，但在细节处却体现出其独有的理念与风格。

车头整体视觉效果较为圆润，并采用了封闭式格栅设计，搭配两侧分体式大灯以及上方的贯穿式灯带，总体而言拥有着较高的辨识度。

来到车身侧面，新车采用了短溜背造型的设计，同时双色车身和悬浮式车顶也为整个侧面造型带来不错的视觉效果。

尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。虽然定位为紧凑级SUV，但出色的车身数据表现让其在同级中有着较为突出的竞争力。

实拍车型采用了19英寸双色五辐式轮毂，与之匹配的是玲珑轮胎旗下的阿特拉斯品牌，规格为235 50/R19。

车尾的总体设计丰满而立体，最引人注目的当属贯穿式尾灯，不仅拥有不错的视觉效果，同时与车头遥相呼应。

此外，大尺寸的扰流板和后包围下方的扰流设计也为整个车尾平添了些许运动气息。

进出座舱内部，首先映入眼帘的是彰显科技感的三块液晶大屏，银河L7标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合。做工用料方面，车内由大量的皮革、镀铬和钢琴烤漆材质组成，兼具豪华感与舒适感。

这块13.2英寸中控屏内部配备了

高通

骁龙8155芯片并采用银河N OS系统，在人机交互时车机反应速度十分灵敏，其所涵盖的功能也相当全面。

除了基本的车辆状态和设置外，系统应用、小程序、三方应用囊括了市面上的大多数主流程序。值得一提的是，中控屏还支持手势控制以及四区智能语音系统，使人机交互更加便捷流畅。

副驾的大尺寸屏幕最核心的功能就是供副驾乘客娱乐使用，相当于是中控屏幕延伸出来的一部分，主要功能为在线视频、电台、音乐和上网等， 不仅直接有效地提升了座舱档次感，也让副驾乘客在长途行车时彻底摆脱了枯燥与乏味。

其它配置方面，新车还配有Infinity音响、手机无线充电、车载香氛、负离子发生器、手机智能蓝牙钥匙、无钥匙进入、OTA升级、

远程

控制、全景天窗以及L2级驾驶辅助系统等。

座椅部分，银河L7采用了整体设计偏向运动化的打孔皮质座椅，无论是包裹感、舒适感还是对于侧面的支撑均十分到位。同时，座椅集成了电动调节、记忆、加热、通风以及按摩等功能。

此外，新车提供带有电动腿托的女王副驾，在影院模式下，座椅将自动后移放倒至125度的舒适角度。

动力系统是银河L7的最核心卖点之一，其搭载了新一代雷神电混8848系统。该系统由雷神1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro(电机使用P1+P2方案)组成，系统综合最大功率287千瓦，综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速6.9秒。

续航部分，银河L7纯电续航分别有55km和115km两种(CLTC工况)，对应综合续航里程分别为1310km和1370km(CLTC工况)，综合油耗分别为2.35L/100km和1.3L/100km(WLTC工况)，亏电油耗为5.23L/100km(WLTC工况)。

结语：

当前，中国汽车品牌在混动技术方面不断加码，完全独立自主设计、自主研发、具备完全自主产权的混动技术陆续投入市场，打破了长期以来国外品牌在该领域的垄断。但相应地，混动市场的竞争也日趋白热化，各品牌之间“内卷”混战。

作为吉利品牌冲击中高端新能源汽车市场的首款产品，银河L7在各方面的表现都超出了预期，合理的售价以及越级的产品力让吉利银河系列初战告捷。

与此同时，在吉利汽车集团强大的体系力支撑下，吉利银河新能源体验中心也让人切身体会到了围绕用户打造的新一代服务标准。相信在吉利4.0全面架构造车时代的背景下，银河L7有望成为新能源汽车市场上的一匹黑马。

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