2024-01-20 03:11:11 | 寻车网
特拉斯Model3长续航后轮驱动版采用的是永磁同步电机+电动车单速变速箱;特拉斯Model3高性能全轮驱动版采用的是双电机,前置永磁同步后置交流异步+电动单速变速箱。
特拉斯Model3动力性能
和同尺寸纯电轿车相比,特拉斯Model3是目前续航最长,加速度最快的产品。国产特斯拉续航达到了460km,最高时速同为225km/h,而在加速百公里加速时间上,两者也同为5.6秒。单电机最高马力275PS,双电机最高马力462PS。
15英寸中央触控屏
特斯拉Model3配备15英寸中央触控屏,操作流畅速度很快,汇集了导航地图、多媒体、网络互联和Autopilot自动辅助驾驶设置等功能,重要的行驶信息会显示在屏幕顶端微微倾向驾驶员一侧的位置,设置非常人性化。
特斯拉Model3使用的是电动机,属于纯电动汽车。它采用的是永磁同步电机,最大功率为340kw,最大扭矩达639Nm。车型有两种,后驱车型采用后单电机布局,四驱车型则采用前置电机加后置电机的布局。与后驱车型相比,四驱车型的动力表现更为优秀。作为一款电动车,特斯拉Model3的加速性能非常出色,0-100km/h加速时间只需4.8秒,这样的动力表现只能用强劲来形容。在实际驾驶过程中,响应速度比较快,加速表现也很线性,不会有像其他电动车那样的突兀感。此外,特斯拉Model3是一款综合续航里程在同级车中数一数二的纯电动汽车,最大续航里程可以达到600公里,足以满足用户对汽车的需求。总体来说,特斯拉Model3是一款非常优秀的电动车型。
特斯拉电动汽车用
感应电动机
,
又称“
异步电动机
”,是将转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,获得一个转动力矩,因而转子转动的装置。
发明者是
尼古拉·特斯拉寻车网
,塞尔维亚裔美籍发明家、
机械工程师
、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一,并因主持设计了现代
交流电
系统而最为人知。
制动方式
三相感应电动机电气制动方式 有:能耗制动、反接制动、再生制动三种。
1、能耗制动时切断电动机的三相交流电源,将
直流电
送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间,由于惯性作用,电动机仍按原来方向转动,这种方式的特点是制动平稳,但需直流电源、大功率电动机,所需直流设备成本大,低速时制动力小。
2、反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。
(1)、负载反接制动又称负载倒拉反接制动。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是:电源不用反接,不需要专用的制动设备,而且还可以调节制动速度,但只适用于绕线型电动机,其转子电路需串入大电阻,使转差率大于1。
(2)、电源反接制动当电动机需制动时,只要任意对调两相电源线,使旋转磁场相反就能很快制动。当电动机转速等于零时,立即切断电源。
这种制动的特点是:停车快,制动力较强,无需制动设备。但制动时由于电流大,
冲击力
也大,易使电动机过热,或损伤传动部分的零部件。
3、再生制动又称回馈制动,在重物的作用下(当起重机电动机下放重物),电动机的转速高于旋转磁场的同步转速。这时转子导体产生
感应电流
,在旋转磁场的作用下产生反旋转方向转矩,但电动机转速高,需用变速装置减速。
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