特斯拉光伏能源概念股一览 我国新能源汽车行业现状及趋势分析

新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战

中国新能源汽车行业是近年来新兴的重点领域，其发展趋势的机会和挑战也受到了广泛关注。首先，新能源汽车行业面临的机会是，政策支持力度不断加大，新能源汽车行业正在得到政府的重视和支持，政策的力度不断加大，激励措施也越来越丰富。其次，新能源汽车行业的发展正在迎来爆发式增长，新能源汽车行业已经进入了快速发展阶段，市场需求增长迅速，市场份额也在不断提升，新能源汽车行业正在迎来爆发式增长。

再者，新能源汽车行业的发展将带来技术创新，新能源汽车行业的发展将带来新的技术创新，从而提升技术水平，提高新能源汽车的性能和使用效率，从而更好地满足市场需求。

此外，新能源汽车行业的发展也将带来更多的就业机会，新能源汽车行业的发展将带动汽车产业的发展，从而增加更多的就业机会，实现经济的可持续发展。

另外，新能源汽车行业的发展也将有助于改善环境，新能源汽车比传统燃油汽车更加环保，可以减少汽车尾气排放，减少空气污染，有助于改善环境。

然而，新能源汽车行业也面临着一些挑战。首先，目前新能源汽车产品的价格较高，消费者对新能源汽车的购买力相对较弱，这是新能源汽车行业的一大挑战。其次，新能源汽车的技术水平仍然相对较低，尤其是储能技术水平较低，也是新能源汽车行业的一大挑战。

此外，新能源汽车的充电设施建设跟不上发展，充电设施的建设速度比不上新能源汽车的发展速度，且目前充电设施的建设仍然处于初级阶段，这也是新能源汽车行业的一大挑战。

博研咨询研究报告分析，中国新能源汽车行业的发展趋势具有机遇和挑战并存，政府实施的政策支持力度不断加大，新能源汽车市场正在迎来爆发式增长，新能源汽车技术也在不断改善，但同时，新能源汽车价格较高、技术水平较低以及充电设施建设跟不上发展等问题也是新能源汽车行业面临的挑战。

以上数据及信息可参考博研咨询发布的《2023-2029年中国新能源汽车行业发展风险评估及发展前景分析报告》。博研咨询是中国领先市场调研机构，提供市场研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询，市场调研服务。

特斯拉光伏能源概念股一览

2023年特斯拉光伏能源概念股，特斯拉概念股定义：随着特斯拉上海超级工厂投产，中国将会是特斯拉未来增长最快的单一市场，本土零部件供应商将迎来发展大机遇。特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司。一起看看特斯拉光伏能源概念股吧!

特斯拉概念股2023年有：

宁德时代：

公司于20年2月3日早间公告，近日，公司拟与Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司签订《ProductionPricingAgreement(China)》。协议中约定，公司将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限为20年7月1日至22年6月30日。目前，公司、Tesla,Inc.已签署该协议，尚需特斯拉(上海)有限公司签署。公司21年6月28日公告，公司与特斯拉签订了协议，约定公司将在22年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

在近5个交易日中，宁德时代有4天上涨，期间整体上涨1.9%。和5个交易日前相比，宁德时代的市值上涨了187.55亿元，上涨了1.9%。

天汽模：

公司已成为全球生产规模最大的汽车覆盖件模具企业，特斯拉是公司新能源汽车模具客户之一，19年公司与特斯拉累计签署汽车模具订单约5400万元人民币。

近5日股价下跌3.25%，2023年股价下跌-7.59%。

沧州明珠：

国内是世界最大的锂电池生产制造基地、第二大锂电池出口国，锂电池产品已经占到全球40%的市场份额。锂电池隔膜成本约占锂电池总成本的15～30%，世界上日本、美国等少数几个国家拥有完整的锂电池隔膜的生产技术和相应的规模化产业。日本旭化成株式会社、美国Celgard,LLC和日本东燃化学株式会社等3家企业占据了全球锂电池隔膜市场份额的77%。国内锂电池隔膜年需求量约3亿平方米。公司一直积极向包括锂电池隔膜在内的新型塑料膜材料领域拓展，公司研发团队已申请并被正式受理了5项锂电池隔膜材料的发明专利。公司通过非公开募集资金实现年产2000万平方米锂电池隔膜，推动公司继续向新材料、新能源市场的升级转型，实现高端锂电池隔膜替代进口，提升公司的盈利能力。

近5日沧州明珠股价下跌0.47%，总市值下跌了3345.4万，当前市值为71.26亿元。2023年股价下跌-10.33%。

特斯拉概念股龙头一览表：

1、联创电子002036：2月23日盘后最新消息，收盘报：13.62元，涨幅：0%，摔手率：2.02%，市盈率(动)：53.72，成交金额：29031.14万元，年初至今涨幅：10.11%，近期指标提示KDJ金叉。主营业务：光学镜头和触控显示组件的研发、生产及销售。21年度报告：每股收益：0.11元，营业收入：1055794.26万元，营业收入同比：40.18%，净利润：11243.95万元，净利润同比：-31.60%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：3.06%，每股现金流量：0.00元，毛利率:9.43%，分配方案：10派0.11。

2、隆基绿能601012：2月23日盘后最新消息，收盘报：45.79元，涨幅：3.2%，摔手率：1.36%，市盈率(动)：23.72，成交金额：470785.33万元，年初至今涨幅：8.35%，近期指标提示----。主营业务：单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售,为光伏集中式地面电站和分布式屋顶(含BIPV)开发提供产品和系统解决方案,积极布局和培育光伏制氢业务。21年度报告：每股收益：1.69元，营业收入：8093225.11万元，营业收入同比：48.27%，净利润：908588.05万元，净利润同比：6.24%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：21.45%，每股现金流量：0.00元，毛利率:19.67%，分配方案：10转4派2.6。

3、石大胜华603026：2月23日盘后最新消息，收盘报：93.39元，涨幅：-0.44%，摔手率：0.66%，市盈率(动)：16.47，成交金额：12491.61万元，年初至今涨幅：1.19%，近期指标提示KDJ金叉。主营业务：专注于对基本有机化工产品的深加工,围绕碳酸酯类产品打造一体化完整的产业链。21年度报告：每股收益：5.81元，营业收入：705620.86万元，营业收入同比：57.67%，净利润：117840.59万元，净利润同比：353.60%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：45.83%，每股现金流量：0.00元，毛利率:30.91%，分配方案：10派3。

4、天龙股份603266：2月23日盘后最新消息，收盘报：14.29元，涨幅：0.78%，摔手率：1%，市盈率(动)：22.1，成交金额：2828.28万元，年初至今涨幅：15.24%，近期指标提示----。主营业务：精密模具的开发和制造以及精密塑料零件的生产和销售。21年度报告：每股收益：0.50元，营业收入：118488.91万元，营业收入同比：21.74%，净利润：9795.81万元，净利润同比：5.59%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：8.77%，每股现金流量：0.00元，毛利率:20.51%，分配方案：10派1.1。

2023年光伏产业龙头股票一览

光伏产业就是利用太阳能电池，不需要复杂的中间环节，直接将光能转化为电能，把太阳赋予的能量送到每一个地方。这次理财小编给大家整理了2023光伏产业龙头股票一览，供大家阅读参考。

金博股份(sh688598)

公司主要从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售，现阶段聚焦于碳/碳复合材料及产品，主要应用于光伏行业的晶硅制造热场系统，是一家具有自主研发能力和持续创新能力的高新技术企业。公司致力于为客户提供性能卓越、性价比高的先进碳基复合材料产品和全套解决方案，是唯一一家入选工信部第一批专精特新“小巨人”企业名单的先进碳基复合材料制造企业。

奥特维(sh688516)

公司主营业务是高端装备的研发、生产和销售。公司是一家具有自主研发能力和持续创新能力的高新技术企业。公司致力于为客户提供性能优异、性价比高的高端设备和解决方案。公司的产品主要应用于光伏行业、锂电行业、半导体行业封测环节。公司主要产品是光伏行业硅片端的单晶炉、硅片分选机;光伏电池端的烧结退火一体炉(光注入);光伏组件端的划片机、串焊机、排版机、叠焊机;锂电模组/PACK生产线、圆柱外观检测设备;半导体封装环节铝线键合机。公司还为客户提供已有设备的改造、升级服务和备品备件。

迈为股份(sz300751)

本公司主营产品为太阳能电池丝网印刷生产线成套设备，包括核心设备全自动太阳能电池丝网印刷机和自动上片机、红外线干燥炉等生产线配套设备。

固德威(sh688390)

公司长期专注于太阳能、储能等新能源电力电源设备的研发、生产和销售，并致力于为家庭、工商业用户及地面电站提供智慧能源管理等整体解决方案。公司系以新能源电力电源设备的转换、储能变换、能源管理为基础，以降低用电成本、提高用电效率为核心，以能源多能互补、能源价值创造为目的，集自主研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。

德业股份(sh605117)

公司拥有新能源行业户用逆变器产品、传统家电行业热交换器产品、除湿机等环境电器产品。公司户用逆变器发展迅猛，已形成储能、微型并网及组串式并网逆变器三大类产品并驾齐驱的产品矩阵，可提供住宅、小型工商业的光伏逆变器解决方案。公司作为国内规模最大的专业翅片式热交换器制造商，是美的的重要供应商。自主品牌“德业”除湿机得益于不断累积的品牌影响力，连续六年在天猫的交易指数、京东的成交金额指数均位列行业第一。

比亚迪(sz002594)

主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。

光伏概念股龙头推荐

1月19日，中国电力企业联合会发布《2023年全国电力供需形势分析预测报告》称，正常气候情况下，预计2023年全国全社会用电量9.15万亿千瓦时，比2023年增长6%左右。预计2023年底全国发电装机容量28.1亿千瓦左右。水电4.2亿千瓦、并网风电4.3亿千瓦、并网太阳能发电4.9亿千瓦，太阳能发电及风电装机规模均将在2023年首次超过水电装机规模。

1月16日，国家能源局发布的2023年全国电力工业统计数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦，同比增长7.8%。其中，太阳能发电装机容量约3.9亿千瓦，同比增长28.1%。根据国家能源局设立的目标，2023年太阳能发电装机规模将达到4.9亿千瓦、风电装机规模将达到4.3亿千瓦，两者累计装机达9.2亿千瓦，其中新增装机将达1.6亿千瓦，同比增长超过33%。

跟往年数据对比来看，17-2023年，光伏年新增装机规模分别为53.06GW、44.26GW、30.10GW、48.20GW及54.88GW，2023年的87.41GW同比高增且创新高。12月单月，光伏新增装机21.7GW，环比增长190%。截至2023年底，太阳能发电累计装机容量约3.9亿千瓦，同比增长28.1%。

中国银行研究院研究员叶银丹表示，根据政策短期和中长期的安排来看，预计2023年太阳能发电装机容量增速有望超过2023年，太阳能等绿色相关产业也有望成为拉动经济的新增长点。

在光伏市场需求持续旺盛的背景下，即使在处于高成本阶段的2023年度，相关上市公司依然盈利颇丰。截至今日，多家A股上市企业发布2023年业绩预告，多家光伏产业链龙头实现净利润大幅预增。

具体来看，通威股份预计2023年净利润为252-272亿元，同比增长207%-231%;隆基绿能预计2023年净利润145亿元-155亿元，同比增加60%-71%;TCL中环预计2023年净利润66亿元-71亿元，同比增长63.79%-76.2%;晶澳科技预计2023年净利润为48.2亿至56.2亿元，同比增长160.99%至204.31%;天合光能预计2023年净利润为32.06亿元到38.02亿元，同比增加107.17%到145.63%。

而且，在2023年的最后两个月，硅料价格出现了大幅松动。与去年10月份的高位相比,目前硅料价格跌幅近半。硅料价格下跌也给组件等下游环节带来利润起飞的窗口期，同时也大幅刺激光伏市场装机需求。

国信证券研报指出，本周光伏主产业链降价趋缓，组件价格下降幅度大于上游，主要体现出组件调价的时滞。预计春节后随着国内外需求季节性复苏，产业链成交有望回暖，价格也将逐步稳定。目前硅料已经从高点307元/kg降至165元/kg，预计将年内需求产生促进作用。

国信证券推荐：

1)组件环节由于签单周期较长，具备一定期货属性，有望在原材料价格下行速度较快的阶段受益;一体化组件商在新型电池技术具备更强的竞争优势，推荐N型TOPCon领先、美国市场优势更强的晶科能源，单瓦盈利能力持续领先的晶澳科技，以及硅片产能占比最低的天合光能;

2)电池环节，未来1-2个季度大尺寸产能相对紧缺，盈利性将显著提升，同时N型电池议价能力更强，建议关注钧达股份;

3)2023年N型组件渗透率快速提升，带来新型胶膜需求提升，建议关注海优新材、赛伍技术。

相关概念股：寻车网

晶澳科技(002459.SZ)：公司为全球光伏组件头部企业，主营业务为太阳能硅片、电池及组件的研发、生产和销售，以及太阳能光伏电站的开发、建设、运营等业务垂直一体化发展，营收主要来源于子公司晶澳太阳能，光伏组件出货量连续三年稳居全球前三名。

天合光能(688599.SH)：全球第二大光伏组件出货商。预计2023年净利润为32.06亿元到38.02亿元，同比增加107.17%到145.63%。

钧达股份(002865.SZ)：公司是一家光伏电池生产企业，主打产品为大尺寸高效P型及N型电池片，原材料主要为硅片、银浆等。

赛伍技术(603212.SZ)：率先开发成功HJT组件UV光转胶膜，技术红利有望带来显著超额收益。

光伏电池概念股票名单一览表：

1、隆基绿能(601012)，最新股价42.29元，总市值3206亿：公司在HJT、IBC等下一代N型高效电池以及钙钛矿、叠层等新型电池等技术方面储备了大量研发成果，其中HJT电池研发转换效率达到25.26%。

2、通威股份(600438)，最新股价39.36元，总市值1772亿：公司主要产品为水产饲料、太阳能电池、高纯晶硅。在新能源层面，公司以高纯晶硅、太阳能电池等产品的研发、生产制造、市场销售为主导，与此同时专注于“渔光一体”终端设备发电厂的投资建设及运维管理。公司已形成高纯晶硅年产能8万吨级，太阳能电池年产能27.5GW，在其中单晶电池年产能24.5GW。

3、晶科能源(688223)，最新股价15.04元，总市值1504亿：目前拥有16GWN型TOPCon电池及组件产能。其中，浙江海宁8GW大尺寸N型TOPCon产能于今年2月投产;更早之前，安徽合肥投产的8GWTOPCon产能也已经满产。

4、爱旭股份(600732)，最新股价37.04元，总市值482.30亿：公司拥有业界领先的PERC电池制造技术和生产制造供应能力，全世界PERC电池的关键经销商之一，主营业务高效率太阳能电池的研发、生产制造与销售。

5、钧达股份(002865)，最新股价165.49元，总市值234.21亿：公司持有捷泰科技51%股权，该公司是国内最先进光伏电池片生产商之一，产能规模在A股上市的独立电池厂商中仅次于通威股份和爱旭股份。

[wppay]6、帝尔激光(300776)，最新股价121.42元，总市值207.23亿：帝尔激光TOPCon光伏电池SE一次激光掺杂设备订单产能累计已经突破100GW，另有多家客户正在对接;激光转印设备已经在几家公司交付单线或整线量产验证设备。

7、协鑫集成(002506)，最新股价3.05元，总市值178.43亿：2023年12月31日，公司决定加速投资合肥组件大尺寸基地项目以及乐山协鑫集成高效TOPCon光伏电池项目。10月24日晚间，公司发布公告，拟投资80亿元布局TOPCon光伏电池板块。

8、沐邦高科(603398)，最新股价28.45元，总市值97.48亿：7月20日公告江西沐邦高科股份有限公司与梧州市人民政府签订《10GWTOPCON光伏电池生产基地项目投资合同书》，项目名称为“10GWTOPCON光伏电池生产基地”。预计项目总投资52亿元，其中生产设备投入约27.75亿元。

9、金辰股份(603396)，最新股价73.68元，总市值85.59亿：公司主营光伏电池成套设备，研发了光伏N型电池的两大类型TOPCON和HJT生产设备。

10、ST中利(002309)，最新股价4.77元，总市值41.58亿：公司光伏业务专注于大尺寸单晶高效光伏电池及组件的研发、生产、销售和光伏电站开发，能够为客户提供光伏系统整体解决方案。

11、明牌珠宝(002574)，最新股价6.81元，总市值35.96亿：明牌珠宝签署20GW新能源光伏电池片智能制造项目投资合作协议，预计总投资100亿元，一期计划建设10GW产能的TOPCon技术电池片，二期计划建设6GW产能的TOPCon技术电池片及4GW产能的HJT技术电池片。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业主要上市公司：

主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据：

产销规模、竞争格局、渗透率

定义

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：

2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。

行业发展历程

“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

行业政策背景

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：

我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

产业发展现状

1、新能源汽车供需水平较为平衡

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。

2、新能源汽车出口量大幅增加

2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。

注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。

2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。

3、新能源汽车渗透率高速上升

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注：颜色越深代表企业数量越多。

2、企业竞争格局

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡，竞争加剧

随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：

2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆

2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《

中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

》。