长安汽车7座新款轿跑 每月用车花费1677元，新款长安UNI-K用车成本分析

日前，2023款

长安

UNI-K正式上市，共推出四款车型，起售价为15.49万元。新车主要变化集中在配置上，动力依旧搭载2.0T发动机。

作为长安高端产品UNI序列的旗舰车型，长安UNI-K上市后，凭借颠覆性的造型设计，以及舒适品质体验，市场表现可圈可点。此次，2023款长安UNI-K在舒适配置、智能配置上的全面进阶，使其产品性价比提升不少。那么，这样一款个性化十足的SUV车型，其后期用车成本如何呢?让我们一起来看一下。

保险费用：一年保险费5450元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

我们以长安UNI-K 2023款 2.0T 两驱悦尚型车型为例，指导价为15.49万元，一年车船税660元，一年交强险950元，基础的商业险价格为4500元，一年保险总计5450元。

燃油费用：一年燃油费13080元

由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢?长安UNI-K 2023款 2.0T 两驱悦尚型，搭载2.0T发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.3L/100km，需要加注95号汽油，结合目前寻车网

上海

95号汽油价格7.88元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为13080元，3年6万公里的费用为39242元。

保养费用：一年保养费用1603元

保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，长安UNI-K在5000km时进行首保，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为7500km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是4809元，1年2万公里的保养成本为1603元左右。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，长安UNI-K 2023款 2.0T 两驱悦尚型一年(2万公里)的使用成本大概在20133元，均摊到每月在1677元上下。

2023款长安UNI-K外观上采用家族标志性无边框式前格栅，同时搭配鳞片式中网，两侧搭配星际战舰式前大灯，下方雾灯处则设计了星型LED前大灯，有着不错的辨识度;高腰线搭配大倾角的C柱和车尾，颇有几分轿跑SUV的味道;车尾贯穿式灯组进行了黑化处理，下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了双边共四出布局。

新车内部科技感十足，搭载三联屏仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏，且车机系统的智能化有所提升，同时增加了前驻车雷达、带感应开启电动后尾门、前排座椅通风/加热等为标配，此外，2023款UNI-K配备了高阶智能驾驶辅助系统，车主可通过转向灯拨杆下达变道指令，降低驾驶负担。

动力上，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩390N·m，传动匹配8挡手自一体变速箱，部分车型还提供了四驱系统，可以带来更加出色的驾驶性能。

小结：

2023款长安UNI-K整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在20133元，每个月大约花费1677元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。

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【车媒体丨新车】在8-10万区间内，选择一款家轿，什么样的车型才会引起你的兴趣呢?很显然，这个价位区间车型，基本都是紧凑级轿车，而在日前，正式上市的

长安

逸达

，售价区间为8.79-10.79万元，在紧凑级家轿中掀起了一阵“卷风”。

长安逸达，是基于方舟架构打造的车型，此次共推出3款车型，售价区间为8.79-10.79万元。同时，还限时为购车用户推出了诸多优惠政策，抢先订购更实惠。

在外观设计上，逸达作为长安旗下的最新设计语言产品，采用的是“纵横万象”的设计语言，并且大胆采用了无边界中网，给人带来无边际感。再把目光聚焦到大灯设计上，可以看到向两侧延伸的大灯与前翼子板几乎浑然一体，造成了宽体家轿的视觉冲击。

虽然是一款紧凑家轿，但是逸达的车身尺寸却近乎达到了B级车标准，长宽高为4770/1840/1440mm，尤其是轴距，达到了2765mm。如果从车身线条来看，可以看到逸达的侧面设计非常简约，溜背的尾部设计也烘托出轿跑的风格，可以说颜值在线，非常耐看。

再看尾部设计，逸达采用的是时下非常流行的鸭尾式扰流板，看起来非常动感。尾灯组则采用了熏黑式的透明灯壳设计，内部光源也具有较为独特的排列样式，点亮后具有一定的辨识度。此外，新车后包围中央也集成了内凹式的牌照框区域，搭配双边共两出的排气布局，进一步提升车辆的动感属性。

进入逸达车内，会有一种“错觉”，长安逸达的设计像是一款新能源车。新车配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的13.2英寸的多媒体触控屏幕，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，整个中控台则设计为了段落式的造型，展现出了非常不错的立体感。同时10.25英寸的仪表屏幕更加靠前，与驾驶视线齐平，效果也正如抬头显示。而内饰整体也采用了贯穿式出风口，走的也是简约风。

在科技配置方面，长安逸达车机系统搭载了讯飞提供的飞鱼4.0系统，拥有语音控制和更好的语音识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容，同时支持整车五大领域OTA升级。另外，车机内置MTK8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力。

智慧交互功能方面，逸达拥有FaceID人脸识别系统和“AI小安”智能语音系统，以及DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能，并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。

动力方面，长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛·米。发动机采用了独创

Agile

高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道等技术。变速器匹配了7速双离合变速箱，悬挂结构采用了前麦弗逊后扭力梁式。驾驶辅助系统方面，逸达搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航系统。

编辑点评：在逸字辈车型中，逸达无论是设计还是定位，都是主打紧凑型车的年轻化市场，从设计和空间入手，提升车辆的性价比以及产品竞争力，从而在该市场中得到一定的市场消费认可，从而扩大轿车产品线的市场占有率。此次，长安汽车再次在轿车领域发力，推出逸达，则进一步的丰富了这个产品线，除了高颜值外，在空间与智能化表现更加突出，更加符合10万区间内的家轿新选择，也契合了这个时代中国消费者的实际需求。

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【车言道讯】

华为近期上市会上，一句遥遥领先，点燃了中国人对于自主品牌的骄傲，和最近流行的国货热也让无数国人开始越发的关注起中国制造。作为中国制造近年来发展最好的行业之一，汽车行业，尤其是新能源行业，也已经日渐升级，已经从传统的配置战升级到了现在的智能战了。车辆智能化已经成为了诸多汽车品牌的“必争之地”。为此，作为自主品牌老牌强者的

长安

汽车面对未来市场的需求与挑战，也推出了全新高端新能源序列品牌——启源，启动中国消费者智能新能源汽车生活的源泉。

作为长安汽车新能源铁三角之一，启源前有

阿维塔

和

深蓝汽车

在前，从外形与价格设置上更加贴近年轻人的需求，可以说是众人期盼。但是相对于其他同门来说，启源面临的挑战也可以说是“超级加倍”。比如刚刚上市的这款启源A07所面对的中大型车市场，就有着众多强者，前有一度屠榜的

比亚迪

汉，后有

极氪

001，

零跑C01

等新兴实力型选手时刻紧逼、步步为营。相对比来说可以说各花入各眼，各有特色;而面对红海的波澜壮阔，启源A07只能从自身卷起，对自己升级再升级。

首先

长安启源A07

出奇制胜的第一招，便是设计。当先进的智能科技、长续航等卖点逐渐成为智能电动时代的标配，产品趋于同质化，那么糅合品牌理念、文化、发展底蕴等隐形资产的设计就成为车型脱颖而出的一个关键。长安启源A07打出了掀背式轿

跑车

设计这张牌。其采用扶光美学设计理念，封闭式的电动化前脸，除了通过灯组、包围等地方做出辨识度之外，启源A07还进一步压低车头，更符合轿跑身姿的同时，也达到了低风阻的目的。

车身侧面采用同级少有的无边框车门，配合隐藏式门把手，看起来干爽利落。车顶线条缓缓向下走，和同级少有的大掀背尾门流畅衔接，再搭配19英寸运动轮圈，以及加宽的银色车窗镀铬装饰，构成了运动姿态满分的、充满美感的车侧。

车尾最大的亮点是大掀背尾门，优雅与性感加成，成就了启源A07这一最美角度。而它不只有艺术美感，针对实用性也有不少设计巧思，比如尾门更低矮，以及通过3档自定义开门角度调节，拿取物品更便利。

来到车内，设计师以“悬浮岛屿”为设计灵感，镂空的设计极大地减少了主驾与副驾之间的距离感。扶手上方的木纹饰板是带风冷的手机无线充电区域，下方的空闲区域还可放置女士的手包等物品。

中控部分，长安启源A07采用了三种不同色彩的材质搭配，中间大面积的贯穿式木纹饰板使得车内空间更显宽阔。

在乘坐感受上，两侧的环抱式侧翼支撑具备很强的包裹感，搭配上柔软的坐垫以及加热、通风、按摩功能，舒适惬意。空间方面，我的身高是185cm，调整到合适的坐姿后，在前排拥有1拳的头部空间，在后排拥有4指的头部空间和1拳3指的腿部空间。

得益于在数字孪生技术方面的深耕，长安启源A07还成功打造了高清、精致的车模，并营造出3D沉浸感。用户既可以在3D车模上进行无级调色，也可以享受一镜到底的流畅顺滑。

值得一提的是，在8155旗舰级芯片的加持下，同级领先的15.4寸+2.5K超高清中控屏界面拥有全新UI界面设计，零层级交互的逻辑以及全车海量的SOA原子化服务能力，提供了丰富的快捷控制，实现功能的一步触达。

除了拥有“高级自然HMI设计”，长安启源A07还打造了同级顶流的“超级震撼的数智影院”，14个扬声器+2个头枕音响的豪华组合萦绕整个座舱，720W的音响功率，配合座椅按摩、香氛、空调的联动，足以让其变成行走的音乐厅。

不仅如此，长安启源A07还加入了顶级的安全技术和智能配置使得用户追求精致的同时更能享受驾驶的安全体验。比如同级独有的50英寸的超大显示长距全信息AR-HUD，拥有7.5米超远视觉感知，并提供车速、档位、转向灯等多种驾驶信息自定义组合，驾驶过程中无需把目光下移，就能对行车信息了如指掌。

另外，长安启源A07还全系标配了L2+级驾驶辅助，其中IACC智能领航系统得到进一步优化，大幅度提升了不同路况下的驾驶稳定性、舒适性、安全性，也让长安启源A07的安全配置更加完善。

车言有道：

长安启源A07系列共推出五款车型，包括三款增程版和两款

纯电动

版，增程版售价区间15.59万-17.59万元，纯电版售价区间为16.69万-17.69万元，刚刚上市便收获近6000台订单，市场独特性的存在，让启源有了弯道超车的资本，紧抓消费者，更贴心更细心，长安启源A07能否真正实现弯道超车，我们拭目以待。

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