预售16.99万 有纯电有增程 长安深蓝S7预计6月上市 高端产品-初露锋芒 长安汽车6月销量大涨39%

近日 长安UNI-K实车正式亮相，作为长安汽车高端序列第二款新车，外形设计十分亮眼，基于Vision V概念车打造，轴距2890mm，搭载2.0T发动机，2021年上半年正式上市。

前部流畅的鲨鱼鼻姿态配以无边界进气格栅设计更具有冲击力，宛如星际战舰的前大灯和星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯科幻效果加满。整车线条纯粹精准简洁，与全新造型的21寸轮毂形成了强烈的视觉反差，长宽高4865/1948/1700mm。

尾部航天飞行器印记的扰流板十分抢眼，是承接Vision V概念车超级符号之一，左右两侧的双排气管更是充满动势。

根据车型不同提供后侧窗灰色玻璃、黑色窗框、多种样式轮圈等，共有245/55 R19、255/55 R19、255/50 R20和265/45 R21四种轮胎规格。

动力方面新车将搭载全新一代蓝鲸2.OT发动机，最大输出功率171kW，匹配全新一代爱信8AT变速器，高配车型还将搭载AWD适时四驱系统。

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日前，一猫汽车获悉，

长安

汽车深蓝品牌旗下首款SUV车型——

深蓝S7

，将于6月下旬正式上市，新车预售价区间为16.99-23.99万，按照上市价格往往低于预售价的惯例，预计上市的最终价格将很受期待。

作为旗下的第二款车型，深蓝S7依然是家族化设计风格，并在功能细节上做了优化，动力将提供纯电、增程、氢电可选，其中纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力，而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。

外观方面，设计层面由刚刚获得红点设计大奖的

深蓝SL03

设计团队操刀，所以深蓝S7的设计较深蓝SL03会更加出彩，运动与未来感的车头设计风格，颇具科幻色彩，前唇的设计更加轻薄，而下压的车头让整车呈现低趴造型，让整个车头的气势更强。

具体来看，新车前脸采用大面积封闭式格栅设计，无格栅前脸设计搭配智能交互灯强化了科技氛围，并更加凸显电动感。车头两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，配合金属拉丝的材质运用，提升了整体的质感。

车身侧面，深蓝S7侧面造型线条十分流畅，溜背的设计风格以及俯冲的姿态，，使其整车更具动感。新车配备了无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头等配置，提升了高级感和运动感。此外，D柱上还配备了参数化设计充电交互灯，彰显电动化、科技感。

尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，整体块头比长安UNI-T大一圈，与

问界M5

EV、

特斯拉

Model Y

尺寸接近。

尾部造型，有拉长了的深蓝SL03的即视感。深蓝SL03的经典设计元素，比如贯穿式尾灯搭配发光LOGO、高位刹车灯、后保雾灯、溜背感的尾翼，看起来并不陌生，同样出现在深蓝S7的尾部。值得一提的是，得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的低风阻系数。

内饰方面，深蓝S7采用了环抱式智能座舱设计，整体布局较为简洁，据官方称，该设计受豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感的设计风格。中控设计饱满有力，最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕，据悉中控屏的灵感来自于向日葵，可随身转动。

新车还采用类似

理想L9

等车型的仪表盘方案，由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示组成。空调出风口也将采用隐藏式设计，并具备智能调风模式。值得一提的是，新车采用了悬浮“声音岛” 的音响设计，由一组组音响构成的“岛屿”，可以实现沉浸360°环绕立体声体验。

空间和舒适方面，深蓝S7前排搭载双零重力按摩座椅，配备电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，乘坐舒适性得到提升。副驾集成式安全带设计，在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。

空间表现上，得益于深蓝S7的61%轴长比和超长和超宽车身比例，空间利用率得到提升。车内前排腿部空间，二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术(增程版车型搭载)，进一步提升了车内的静谧性和舒适性。

动力方面，深蓝S7将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择。

深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。

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日前长安汽车公布了最新销量：长安系中国品牌汽车6月销量146,561辆，同比增长39.1%，环比增长16.95%。其中最亮眼的莫过于高端序列首款车型UNI-T的强势表现，上市仅10天销量就达到7,414辆，而且订单已经突破20,000辆。当然主力车型CS75 PLUS、逸动系列等延续此前的热销态势，依然为长安汽车的销量增长提供了不少增量。

从去年下半年开始，长安就表现出很强的增长势能，尤其是CS75 PLUS的推出，将长安汽车推向了增长的快车道。值得一提的是，这款车从上市以来基本上一直保持乘联会SUV热销榜第二的位置，仅次于哈弗H6。今年6月，长安CS75系列单月销量再次突破两万辆，达21,070辆。今年累计销量已经突破10万辆大关。

不得不说，长安汽车PLUS系列产品的打造，为其销量稳健快速的增长提供了很大驱动力。除了CS75 PLUS，轿车板块的逸动PLUS的增长势能也逐渐释放出来，上市第一个完整月就取得了10,537辆的销量成绩。今年6月，长安逸动销量为18,247辆，比5月份整整多出了5000多辆的增量，势头很强劲。

除此之外，长安CS35也取得了8,374辆的月销成绩，CS55的单月销量也达到7,436辆。与此同时，长安欧尚旗下的X7也持续保持月销万辆的成绩，6月销量达12,922辆，一系列声量支持以及本身所具备的高性价比，让其一直发挥着长安自主板块主力的作用。

接下来，长安CS55 PLUS将迎来蓝鲸版车型，造型采用了与CS75 PLUS相似的设计，整体更显运动化，乍一看以为是小号版的“CS75PLUS”。值得一提的是，这款车还搭载了与UNI-T同款的1.5T发动机，这也是长安目前主推的蓝鲸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，超越了吉利博越PRO、哈弗H6等同级热销车型所使用的同排量发动机。

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