预售16.99万 有纯电有增程 长安深蓝S7预计6月上市 全新长安UNI-T实车现身，将于6月正式上市，配ACC+L3级自动驾驶

近日 长安UNI-K实车正式亮相，作为长安汽车高端序列第二款新车，外形设计十分亮眼，基于Vision V概念车打造，轴距2890mm，搭载2.0T发动机，2021年上半年正式上市。

前部流畅的鲨鱼鼻姿态配以无边界进气格栅设计更具有冲击力，宛如星际战舰的前大灯和星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯科幻效果加满。整车线条纯粹精准简洁，与全新造型的21寸轮毂形成了强烈的视觉反差，长宽高4865/1948/1700mm。寻车网

尾部航天飞行器印记的扰流板十分抢眼，是承接Vision V概念车超级符号之一，左右两侧的双排气管更是充满动势。

根据车型不同提供后侧窗灰色玻璃、黑色窗框、多种样式轮圈等，共有245/55 R19、255/55 R19、255/50 R20和265/45 R21四种轮胎规格。

动力方面新车将搭载全新一代蓝鲸2.OT发动机，最大输出功率171kW，匹配全新一代爱信8AT变速器，高配车型还将搭载AWD适时四驱系统。

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日前，一猫汽车获悉，

长安

汽车深蓝品牌旗下首款SUV车型——

深蓝S7

，将于6月下旬正式上市，新车预售价区间为16.99-23.99万，按照上市价格往往低于预售价的惯例，预计上市的最终价格将很受期待。

作为旗下的第二款车型，深蓝S7依然是家族化设计风格，并在功能细节上做了优化，动力将提供纯电、增程、氢电可选，其中纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力，而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。

外观方面，设计层面由刚刚获得红点设计大奖的

深蓝SL03

设计团队操刀，所以深蓝S7的设计较深蓝SL03会更加出彩，运动与未来感的车头设计风格，颇具科幻色彩，前唇的设计更加轻薄，而下压的车头让整车呈现低趴造型，让整个车头的气势更强。

具体来看，新车前脸采用大面积封闭式格栅设计，无格栅前脸设计搭配智能交互灯强化了科技氛围，并更加凸显电动感。车头两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，配合金属拉丝的材质运用，提升了整体的质感。

车身侧面，深蓝S7侧面造型线条十分流畅，溜背的设计风格以及俯冲的姿态，，使其整车更具动感。新车配备了无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头等配置，提升了高级感和运动感。此外，D柱上还配备了参数化设计充电交互灯，彰显电动化、科技感。

尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，整体块头比长安UNI-T大一圈，与

问界M5

EV、

特斯拉

Model Y

尺寸接近。

尾部造型，有拉长了的深蓝SL03的即视感。深蓝SL03的经典设计元素，比如贯穿式尾灯搭配发光LOGO、高位刹车灯、后保雾灯、溜背感的尾翼，看起来并不陌生，同样出现在深蓝S7的尾部。值得一提的是，得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的低风阻系数。

内饰方面，深蓝S7采用了环抱式智能座舱设计，整体布局较为简洁，据官方称，该设计受豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感的设计风格。中控设计饱满有力，最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕，据悉中控屏的灵感来自于向日葵，可随身转动。

新车还采用类似

理想L9

等车型的仪表盘方案，由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示组成。空调出风口也将采用隐藏式设计，并具备智能调风模式。值得一提的是，新车采用了悬浮“声音岛” 的音响设计，由一组组音响构成的“岛屿”，可以实现沉浸360°环绕立体声体验。

空间和舒适方面，深蓝S7前排搭载双零重力按摩座椅，配备电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，乘坐舒适性得到提升。副驾集成式安全带设计，在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。

空间表现上，得益于深蓝S7的61%轴长比和超长和超宽车身比例，空间利用率得到提升。车内前排腿部空间，二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术(增程版车型搭载)，进一步提升了车内的静谧性和舒适性。

动力方面，深蓝S7将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择。

深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。

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长安UNI-T命名为长安引力，该车定位为紧凑型SUV，将于今年第二季度(6月份)正式上市。目前，国内紧凑型SUV正是一个快速发展的时期，各个品牌都不断的推出新车型或者更新换代的车型来竞争市场，长安汽车在国内的口碑一直表现良好，这次推出的长安引力能否取得好成绩，就让我们拭目以待吧!随着新车上市时间的临近，已经有实车现身了。

外观方面，新车的前脸设计时尚前卫又梦幻，进气格栅采用了倒梯形的无边界设计，内部菱形的点阵式中网将其勾勒的充满了未来感，分体式的大灯也是当下流行的风格，其造型设计的相当犀利，带有一定的攻击性。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方扁平的进气口呈现出梯形的结构，内部采用了横向的黑色中网修饰，整个前脸的设计极具视觉冲击力，也非常符合年轻人的审美观念。

车身侧面，新车的线条流畅，溜背式的车顶线条以及上扬的下车窗线条，将该车勾勒出一种向前俯冲的运动姿态，凹凸有致的腰线勾勒出一定的层次感，上腰线从车头延伸至车尾，有效的拉长了视觉效果，多辐式的轮毂设计彰显出一定的大气感和运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

车尾部分，新车的尾部层次感分明，分体式的尾灯造型锐利，点亮后的视觉效果还是非常不错的，V字形的尾翼设计让其更具辨识度。尾杠勾勒的相对扎实，双边共两出的排气系统采用了扁平的设计，搭配宽大的银色防护板，进一步提升了该车的运动感和精致感。

内饰部分，新车的内饰采用了全新的设计风格，液晶仪表盘与中控屏采用了贯穿一体式设计，营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子旋钮式的换挡系统让其更加的年轻化。

配置方面，新车配备了自动刹车、ACC自适应巡航、高速巡航自动跟停，车道保持、L3级自动驾驶等配置。

最后在动力方面，新车搭载了型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率180马力，传动系统上预计匹配的是7挡双离合变速箱，综合百公里油耗6.3L。

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