旋钮电子档位正确使用步骤是什么？

电子档的正确使用有以下步骤，

P档

的使用分为两种形式，停车时，按下变速杆上方的P键，即挂上

驻车档

，变速杆会亮起绿色字母P;停车时，解开安全带，打开车门，P档自动挂机，绿色字母P亮起。d档的使用，将变速杆向后拉到底，变速杆上的d就亮了。n档的使用，向前推动变速杆，直到n灯亮，然后换到

空挡

位置。r档的使用，首先按下变速杆左侧的UNLOCK按钮，然后向前推动变速杆，直到r亮起。也就是换到倒档。齿轮是调节汽车速度和牵引力的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时牵引力越大。档位一般分为两类，前进挡和倒档。挂前进档时，汽车前进;挂上倒档，汽车倒车。一般普通车五个前进档，只有一个倒档。

电子旋钮变速杆在启动汽车后会升高旋钮，熄火后旋钮会降低，与中控台形成一个平面操作同其他

自动档

。P档代表永久停车，和

手动挡车

的空挡一样;R挡代表的倒档可以直接从P挡旋钮换到R挡;

N档

代表空挡，从P档旋钮转到R档再转到N档。

自动挡

的N档只能是临时停车，不能代表永久停车;D档代表前进档。转到N档后，再转回来，进入前进挡;S档代表运动模式，操作方法是换到D档，然后按下换挡杆再换到S档。电子变速杆与

变速箱

的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，改用电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。汽车换挡杆有很多种，不好看的都适合。如何使用汽车换挡杆，盘点一些汽车换挡模式。

如果要选择哪种换挡模式，可以看看，选车可以更准确。接地装置是目前市场上最常见的布局形式。为什么它会成为主流?因为变速杆和变速箱必须是机械连接的，所以地面档位布置可以最大程度地接近变速箱，使得变速杆和变速箱之间的连接更加简单，不仅可以降低成本，还可以降低故障概率。由于结构复杂，制造成本高，早期的机械臂只用于一些高端车或MPV车型。现在的电子手臂和其他电子齿轮本质上没有太大区别，所以不存在谁更高档的问题。变速杆位于中央扶手盒前方。目前传统的自动挡有两种换挡方式，一种是直挡换挡。这种换挡设计很常见。设计的优点是换挡比较直接流畅，缺点是盲目操作时容易出现换挡错误。另一种是阶梯齿轮，也叫蛇齿轮。这个档位也是很常见的自动挡设计，尤其是

日系车

。

它的优缺点和直线齿轮正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是没有直线档那么平顺直接。旋钮换挡杆很少见。目前

捷豹寻车网

和路虎的很多车型都采用了旋钮换挡杆。车辆启动后，变速箱的换挡旋钮会慢慢上升，可以旋转在P、R、N、D、S档之间切换。熄火后旋钮会下降与中控台形成一个平面。其酷炫的设计和科技感让人感觉充满力量，但这种设计并没有促成人性化，不熟悉的话很容易换错档。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是采用更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，代之以电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。

手动挡换挡是先收油门，踩离合器，摘挡换挡。

正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油戚氏岩门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。

手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下型银换四档;车速达到45迈以上换五档。

扩展资料

手动挡的优缺点

一、优点

1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

4、工艺相对成熟，制造成本低。

二、缺点

1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

2、控制离合马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。

你也可以先了解一下车子的性能。

车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。

发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。

发动机:

汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。

变速箱:

汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。

驻车挡(P)

P挡用于辅助驻车和启动发动机。在P挡时，变速器被机械性锁定，可防止溜车。

倒挡(R)

R挡用于倒车。

空挡(N)

N挡是无动力挡位，变速系统处于不传递动力状态。

换挡杆处于N挡时，也能启动发动机，但为安全起见，建议在P挡启动发动机。

车辆被牵引或进入自动洗车设备时，应挂入N挡。

特别要注意的是：

在N挡临时停车时，请务必施加驻车制动或踩下制动踏板。否则，车辆可能溜车并引发事故。

禁止车辆空挡滑行，否则有发生事故的风险。