长安欧尚汽车静电带2023新款 长安欧尚Z6智电iDD对比零跑C11谁才是未来座驾

如今，随着新能源的发展与普及，越来越多的人在选择汽车时开始关注混动车。混动车以其节能、可油可电的特点受到了广大消费者的青睐，而燃油车则因其成熟的技术和较低的购车成本仍然坚守着购车优选的位置。那么，面对这两种不同的车型，我们应该如何进行选择呢?在本文中，我们将以两台价格趋近，并且具有代表性的

长安欧尚Z6

智电iDD和

锋兰达

来对比，给大家一个购车的参考。

具体对比车型版本为长安欧尚Z6智电iDD 150km旗舰PLUS智慧泊车版，经销商报价14.58万(以下简称长安欧尚Z6智电iDD)和锋兰达 2023款 2.0L CVT尊贵版，经销商报价15.98万(以下简称锋兰达)。

智慧座舱：解锁舒适与便捷的新境界

长安欧尚Z6智电iDD和锋兰达对比看下来，两者在智能化方面的差距确实明显。

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD搭载的是OnStyle5.1智慧快乐座舱，配备了时尚潮流的旗舰式分布三屏，带来了视觉上的科技感和冲击力，除了颜值绝佳，用户还可通过“空间传送”三指双飞屏将信息在三屏中自由切换。驾驶过程中，为了方便主驾驶查看导航，可以将导航信息从中控屏划动至仪表盘，将歌词划动到小欧智慧屏显示，中控屏可以方便副驾躺平追剧，满足旅途中的多元化使用。

锋兰达

而锋兰达则是延续了其传统风格，采用了10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘的布局。中控屏的尺寸在同级中属于中规中矩，设计也颇为老气。基础的语音控制倒是可以实现，下达相关指令便能打开多媒体系统、导航和电话等功能，前提是需要使用手机映射，通过手机互联车机才能实现，说实话有点繁杂了，要是不擅长使用手机的父母来用车，更为不便。

长安欧尚Z6智电iDD

随着语音交互功能日益强大，锋兰达却依旧保留着老一套的车机控制，而汽车机器人长安欧尚Z6智电iDD已经将语音交互“进化”到车外了，做到了遥遥领先。其全球首发的全场景智慧车外语音，站在车外便可“指挥”。比如，提着大包小包的购物袋，腾不出手按后备箱扣锁时，一句“Z6，打开背门”，它就会自动开启，东西归置完毕后，一句“Z6，关闭背门”，便会自动关闭，全程语音控制，十分便捷;当上下车通道狭窄，无法打开车门，一句“Z6，把车开出来”，轻松实现泊车控制，长安欧尚Z6智电iDD车外语音交互带来的便捷性确实能感知得到。

长安欧尚Z6智电iDD

锋兰达

现在车辆的解锁方式还是比较多样化的，可钥匙，可蓝牙控制。锋兰达的第一种解锁方式便是通过遥控钥匙对车辆进行解锁和落锁，第二种方式可以支持无钥匙进入(仅限前排车门)，只需携带钥匙贴近车门,拉动把手即可进入。上述两种方式皆需要钥匙在手，对于健忘星人来说，总忘带钥匙的痛苦还是无法解决，这时候，刷脸或许才是良策。

锋兰达

长安欧尚Z6智电iDD搭载同级领先的红外光感内外双摄人脸识别系统，不带钥匙，也能通过B柱上的摄像头进行人脸识别，待系统成功验证车主信息后，即可解锁上车，进入车内可再次通过

车内摄像头

进行面部识别启动车辆，打开座椅记忆、主副驾关怀等，十分智能。同时可录入5个人脸ID，若是家人临时用车也更为方便。

长安欧尚Z6智电iDD-红外光感内外双摄人脸识别系统

经济与效益，用车开销差异

长安欧尚Z6智电iDD车型在购置上免除了购置税，并且只需支付5000元的保险费用，其最终到手价为15.08万元。相比之下，锋兰达需要支付购置税和保险费用，导致其总价接近18万元，购车款就多近3万元。由此可见，长安欧尚Z6智电iDD更具经济性，是毋庸置疑的。

长安欧尚Z6智电iDD

而且油价的不断上涨直接导致了用车成本的增加，给用户的生活带来了很大的压力。无论是通勤上下班还是出行旅游，都进一步造成更多的经济负担。选择混动车就能很好地解决这一问题，比如长安欧尚Z6智电iDD车型配备了一块容量为28.4kW•h的大电池，可提供长达150km的纯电续航里程，让你不再为油价焦虑。而如果你选择的是锋兰达，那么遇到城市通勤中的拥堵路段时，油费或将直接翻倍。

锋兰达

另外，锋兰达油箱容积为47L，按照6.17L/100km的油耗来计算，一箱油能跑760+km，而长安欧尚Z6智电iDD有着1200km的综合续航，长途远行用完电再用混动模式，整个用车成本得到了很大的节省。由此可见不论是长途还是短途，长安欧尚Z6智电iDD的用车开销都相对更少一些。

动力对比：探索不同力量表现寻车网

长安欧尚Z6智电iDD

锋兰达

再来看两款车型的动力表现。长安欧尚Z6智电iDD搭载的是蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，配备了二合一电机+6速传动系统，零百加速仅为7.4秒，最高车速能达到240km/h;而锋兰达采用的是一台2.0L的自然吸气发动机，百公里加速达到9.94s，最高车速仅为180km/h，这个数据差异还是很明显的。就两款发动机而言，自吸发动机具有更稳定和线性输出的特点，而涡轮增压发动机则具有更高的效率和更快的提速能力，爆发力也更强。在红绿灯起步时，长安欧尚Z6智电iDD的快速响应能够实现冲刺领跑，而锋兰达就有极大可能被淹没在早/晚高峰的车流中。

小结

经过综合对比分析，可以得出结论：长安欧尚Z6智电iDD在智能化、动力和质价比等方面相较于锋兰达更具优势。首先，长安欧尚Z6智电iDD在智能化方面配备了更加先进的智慧快乐座舱，能够提供更加有趣味的智驾体验。其次，在动力方面，长安欧尚Z6智电iDD采用了先进的电混技术，具备出色的加速性能和低能耗特点。这不仅使得车辆在城市道路上更为灵活，还能进一步减少用车成本。最后，在质价比方面，长安欧尚Z6智电iDD不仅价格相对较为适中，而且质量可靠。由此可见，长安欧尚Z6智电iDD在多个方面的优势使其更胜一筹，相较于锋兰达更值得选择。

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我认为该款车的落地价可能在14.8万元左右。对于2023款的长安欧尚Z6，其指导价为17.58万元。如能享受厂家的优惠，那么车辆的实际价格就可能接近14.2万元。此外，购车可能还需要支付保险费用、交强险、上牌费和车船税等费用。

手机行业看苹果，苹果今年的秋季第一场新品发布会，iPhone 15/15 Pro，伴随着新款 Apple Watch，正式亮相。但以往的“遥遥领先”却不存在，取而代之的是“啊?就这?”的大量评论。苹果似乎带着手机行业原地内卷，而汽车行业却在科技的道路中带来一个个惊喜，比如被称为汽车机器人的

长安欧尚Z6

智电iDD。

既然提既然提到了汽车科技，今天我们就拿近期销量不错的两款科技新能源，对比一下究竟谁才是真正的科技担当吧。我们选取

长安欧尚

Z6智电iDD2023款150KM旗舰PLUS智慧泊车版，经销商报价：14.58万(以下称长安欧尚Z6智电iDD)和零跑C112023款增程180舒享版，经销商报价：14.98万(以下称零跑C11)为例，从产品力配置、动力性能、安全三大方面进行全面对比，看看哪辆车型性价比更高，更值得入手?

用车场景无焦虑，拥有时刻在路上的勇气

日常通勤、周末自驾、长途远行……从来不做无效的内卷，长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11都可谓是新能源

SUV

的实力担当，同样拥有大电池包、长续航，以及强劲性能的优秀产品力，着力解决用户全场景出行需求。

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD得益其28.4kW·h的同级领先大电池包，有着150km的超长纯电续航，这个里程几乎能满足绝大多数人的通勤需求。而1200km的综合续航就更不用说了，咱也不是只有打工人这一个身份呀，假期自动切换成尊贵的“旅游人”身份，自驾说走就走!

零跑C11增程则选择了更大容量的电池，所以我们能看到，即使入门版车型纯电续航也有180km，基本能满足日常一周的通勤，也就是说一周充一次电，完全可以当电车使用。但在实际测试中，长安欧尚Z6智电iDD跑出过174km的纯电续航好成绩，超过了标注数据，可见产品力确实够硬核。

黑科技首选，Z世代的科幻座驾

最优解不止是说说而已，长安欧尚Z6智电iDD搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱赋予了智慧出行全新奥义，给生活注入快乐能量。这也正是中国汽车品牌不断增长的硬实力，作为一款实力新能源

SUV

，他越来越成为更多家庭的出行首选。

长安欧尚Z6智电iDD智能化配置十分全面，拥有行业领先的语音交互(车外语音+车内语音)、红外光感内外双摄人脸识别系统等多种智能配置，科技感十足的三联屏也成为很多人首选的主要原因。

长安欧尚Z6智电iDD

零跑C11的内饰也同样顺应了当下潮流设计，标配的三块大尺寸屏幕往前一立满满的科技感，车内除了方向盘上的按键之外，基本上看不见有任何实体按键，整体依然沿用了纯电的设计风格。

零跑C11

三联屏两者都有，但如何更好的体现三联屏又是才更重要。长安欧尚Z6智电iDD“空间传送”三指双飞屏功能，可以在车主驾驶或休息期间轻松把导航信息、歌词切换至其他屏上，简单一划，方便且炫酷。

而在座椅通风、加热等智能化配置方面，长安欧尚Z6智电iDD能满足更多用户的需求，零跑C11则需要花费15000元完成选装才可拥有，这可能也是长安欧尚Z6智电iDD更适合年轻群体用车选择的主要原因吧。

插混or增程?关键还得看性能

一直以来，插混还是增程都是用户纠结的点，首先我们需要弄清楚，插电式混动和

增程式

混动的具体区别。所谓

增程式

混动，就是以发动机作为增程器，只用来给电池充电，完全不参与直接驱动车轮，增程器相当于汽车的“充电宝”。

长安欧尚Z6智电iDD

面对百花齐放、千帆竞发的技术路线，长安欧尚没有盲目跟随，坚持以用户为主导的品牌理念，洞察新世代新需求，给出了自己的答案。长安欧尚Z6智电iDD，聚焦硬核性能，成为新能源汽车的最优解。

从账面数据来看，长安欧尚Z6智电iDD发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，电机最大功率110kW，最大扭矩 330N·m，采用6速三离合电驱变速箱，零百加速7.4秒，馈电油耗5.7L/100km。

长安欧尚Z6智电iDD

再来看零跑C11，它的发动机最大功率96kW，最大扭矩360N·m，采用单速变速箱，零百加速9秒，馈电油耗6.8L/100km。相比之下，长安欧尚Z6智电iDD以强劲的综合动力和出色的燃油经济性脱颖而出。无论驾驶乐趣还是省油节能，它都能完美兼顾。

长安欧尚Z6智电iDD

结语：

在“数智新汽车”时代，越来越多汽车

厂商

纷纷投入到新汽车的研发中去，通过加大自身研发实力完成新能源、智能化赛道的换道超车，实现自主品牌汽车的跃迁与腾飞。在此过程中，长安欧尚Z6智电iDD是智能化汽车的一个代表，在和零跑C11的对比中，我们既能看出混动车型的实力，也能看到属于汽车机器人的黑科技，相信长安欧尚Z6智电iDD也将赢得越来越多Z世代用户的认可。

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