吉利豪越L预告图发布 吉利李书福：发展甲醇汽车/共建甲醇经济生态链
2024-01-20 16:29:10 | 寻车网
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吉利豪越L预告图发布 定位7座中型SUV
10月17日，官方发布了吉利豪越L预告图。相比于豪越，豪越L不仅采用了全新设计语言，车身尺寸进一步加大，内部采用2+3+2的7座布局，预计新车将于年内上市。
结合工信部申报图来看，豪越L采用了全新设计语言，进气格栅的尺寸明显增大，配合上充满肌肉感的线条，使整车更具视觉冲击力。车尾则配备了贯穿式尾灯，尾排的造型设计很有运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm，轴距2825mm，相比现款的豪越尺寸有所增加，内部采用7座布局。动力方面，新车搭载2.0T发动机，发动机最大功率160kW。
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吉利李书福：发展甲醇汽车/共建甲醇经济生态链
9月1日，在2022年太原能源低碳发展论坛及于晋中同期举办的甲醇经济论坛上，吉利控股集团董事长李书福通过视频表示要立足当下，着眼未来，共建甲醇经济生态链。
李书福表示中国是全球最大的甲醇生产国和消费国，产能占全球的65%。发展甲醇经济契合我国国情和政策。在现阶段，通过煤炭的清洁高效利用和煤化工产业的低碳绿色转型，对于减碳效果明显，同时可以拉动绿色甲醇的技术创新，推动绿色甲醇的规模化发展。
吉利已经解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，在乘用车领域推出第4代帝豪醇电混动轿车，搭载甲醇混合动力系统，百公里醇耗低至9.2L左右，相当于燃油车百公里油耗3升左右，每行驶一万公里可减碳约0.8吨;寻车网
在商用车领域，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车推出了新一代甲醇重卡，相比柴油重卡，燃料成本可降低18%-32%，此外远程汽车成功研发了甲醇增程动力链，能够充分发挥甲醇燃料优势，在特定场景下，可实现重卡节醇率近20%。
目前吉利投资的河南安阳项目即将产业化，利用副产的焦炉煤气及年捕集15万吨工业废气中的二氧化碳作为原料，年产11万吨绿色低碳甲醇，目前项目整体已完工，即将投产运行。
市场方面，目前吉利已在贵州推广甲醇汽车超17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨，吉利甲醇汽车在冰岛、丹麦也在开展测试运行。
谈到吉利与山西的合作，李书福认为，甲醇汽车完全契合山西省的能源资源优势。吉利汽车晋中基地因甲醇汽车而建，相信山西省能够充分利用资源优势、产业优势，加大甲醇燃料、甲醇汽车的推广力度，加快国家级甲醇经济示范区建设，为碳中和绿色甲醇奠定产业基础。未来，吉利将继续扎根山西，携手上下游产业链，共建甲醇汽车生态链，为山西省全方位高质量发展做出更大贡献。
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