长安新能源汽车省电设置 新能源汽车省电技巧？

驾驶新能源汽车省电小技巧

随着新能源汽车技术不断的提高，越来越多的人都开上了新能源汽车，一直以来，纯电动车续航里程一直是车主们心中最在意的事情。可能很多开过传统燃油汽车的老司机们大家都知道，一些好的驾驶习惯对于车辆来说会大量的节省油耗。但是，电动车和汽车的区别在于动力系统的不同。电动汽车以电驱动响应为动力，动力系统由电池电机电控组成，而传统汽车由燃油发动机变速箱等组成。今天不我们就一起来说一说驾驶新能源汽车有哪些省电小技巧吧!

新能源汽车的电池是电动汽车最重要的部件，在平时使用过程中要做好它的保养和维护，不然在开车的时候很容易出现问题，对于一般的新能源汽车来说，汽车电池一般都是在2-4年左右，过了这段时间之后，可能就会出现续航能力下降的情况。一千个司机可以开出一千个不同的油耗电耗的车。这与驾驶习惯，交通状况，空调功率等多种条件都是息息相关的。

现在大多数电动汽车的档位有四个，分别是D、N、P、E。其中D是前进挡，N是空挡，一般在停车以及启动的时候使用。P是驻车挡，E是节能挡，和D挡同样用在汽车前进的时候，能够自动回收刹车以及减速时候的能量，让电动汽车的续航里程加长大约百分之二十。电动汽车的节能技巧。首先要尽可能防止激烈驾驶，尽可能缩短加速和急刹车，做好路况预测。下坡时可滑行，促使动能回收系统启动，增加续航里程。

综合考虑风阻、轮胎滚动阻力等综合因素，大多数纯电动汽车的经济时速在40-90公里之间。此外，与内燃机车在拥堵状态下耗油较多不同，纯电动汽车在城市拥堵路况下行驶时的能耗合理性需要远高于超过每小时经济速度的高速巡航。随时根据路况调整动能回收系统的强度，在畅通路段完全关闭系统或调至最低挡。这样不仅可以省电，还可以使汽车行驶平稳，增加车内乘客的舒适性。

但在拥堵路况下，动能回收系统的强度可以增加，不仅可以缩短制动系统的磨损，还可以回收多余的动能，提高能耗效率。综时刻注意电池状态给电能充电。目前主流电动汽车安装配置的电池组，大部分基本由三元锂电池或磷酸铁锂电池组成。和智能手机一样，如果经常消耗电能，充电不好，不仅充电效率会大大降低，而且随着时间的推移，还会对电池造成损坏。

电动汽车充电一般包括两个过程:0-90%恒流充电，此时充电电流恒定，电压随着电池容量的增加而上升;从90%到充电结束，都是恒压充电。此时，输出电压略高于额定电压，充电电流减小，充电效率降低。通常情况下，电池组中80%的电能基本都是在横流环节充电，所以当电动车剩余电量为20%-50%时，充电速度最快，效率最高，可以延长电池组寿命。

纯电动汽车节电技巧。务必检查轮胎压力，以保持车辆的正确轮胎压力水平。软硬基本都会影响功耗。做好后备箱的5S管理。不必要的杂物和重物需要立即清理。轻轻踩油门慢慢起步，那种往后推的清爽感是可以体验几次的，而且在用车的时候要养成轻轻踩油门慢慢起步的习惯。尽可能保持60-80英里小时的中速行驶。如果没有特别紧急的事情，就低速行驶。等待红灯时，将档位换到n档。市区驾驶最大限度不能开空高速行驶宁愿开空也不能开车窗。

靠汽车惯性熟练滑行。汽车行驶时，完全收起油门，靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位置继续行驶。必须注意:滑行时不得熄火，车速不要超过40mph，确保安全行驶。熟练地踩刹车。驾驶员总是提前处理好各种情况，尽量少用刹车，必要时根据道路和出行条件的需要适当施加刹车。制动的本质是汽车轮胎与路面、制动蹄和制动鼓之间的摩擦功，可以将汽车的动能转化为热能。这些动能都是电机获得的，频繁使用肯定会增加耗电量。

因此，有必要尽可能缩短紧急制动，以防止车轮抱死，包括甩尾和侧滑其他;一只脚是灾难。鉴于此，有必要采取预测制动。当预计需要减速或停车时，应提前关闭油门滑行减速，待情况处理后再向前加速，既安全又省电。汽车怠速时，尽可能使用慢速充电，保持电池充满电。

新能源汽车省电技巧

现在所有的新能源汽车都使用锂离子电池。如何防止电池耗电过多?如果是因为自放电导致电池放电，我们控制不了，但是可以改变我的电池耗电太多的原因。冬天要尽量少用暖风，因为暖风是最快的高压电器。并且在行驶过程中，我们可以通过制动能量来回收电池能量。众所周知，无论是燃油汽车还是新能源汽车，都需要对汽车做定期的保养工作，这样才能保证汽车的正常运行，减少不必要的损失尤其是在冬季。

由于季节因素，许多汽车比温暖的天气更容易发生故障，尤其是新能源汽车的电池，这是汽车的核心部件，更为重要。那么，我们就来看看冬季新能源汽车的电池保养应该注意些什么。虽然现在新能源汽车已经推出好几年了，生活中也能看到很多人，但是他们的问题一直没有解决，比如新能源的续航能力。冬天大家都不愿意开新能源，因为这些新能源电动车太怕冷了，开不了多少公里就会蹲着。

在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，化学材料温度越低，材料活性越差，电池的储存容量会下降。所以温度低的时候，电的相对容量就变小了。即使充满电，最大续航时间也打了折扣。知道了这一点，我们就可以想办法避免了。在寒冷的环境下，新能源汽车的电池的活性会明显下降，因此电池的存储容量也会受到相应的影响，导致续航里程变短。

因此，冬季驾驶新能源汽车时，尽量保持平缓驾驶，不要频繁刹车加速;此外，尽量不要频繁使用车内的车载设备，如收音机、播放器、频繁开空调等，这些都会影响冬季的续航。在冬季，温度对于新能源汽车的动力电池来说非常重要，所以纯电动汽车在冬季也需要“热车”。等到电池达到合适的工作温度再把车开出去，不仅有助于延长电池的使用寿命，还能让车的续航里程更强。

另外，开车过程中要保持良好的驾驶习惯，不要急加速急刹车，提前观察路况，尽量用电动开关控制车速。新能源汽车和汽油车一样，在快速加速和高速行驶时，需要输出的功率要比匀速行驶时大得多，所以也要消耗特殊的功率。寻车网

长时间离开一定要断电锁车与短时间不同，长时间离开一定要断电锁车

天冷时开启低温电池预热功能天气对电池有一定的影响，在温度低的情况下开启一下低温电池预热功能是很有必要的哦!

合理使用空调尽量使用内循环节省耗电，也可隔一段时间切换外福环进行换气，当然这些电费都是酒洒水啦  起步和加速，不要猛踩电门尽量匀速行驶，避免急加速和急减速，让电机工作在最佳效率区间