5万通勤的购车首选，长安Lumin还是零跑T03？（续航205km，只要5.49万，长安Lumin推新配置）

随着代步小电车需求的不断增加，许多车企将新产品瞄准了纯电代步小车市场，但是难免出现同质化的竞争，很多消费者不知道如何选到适合自己的车型。其实选购车辆来说，一般会考察车辆的基本安全、动力续航等性能，安全到位的基础上，大家可以根据日常出行需求选择合适的续航版本。

不过，小电车日益成为通勤代步或者家庭增购的首选，其需要满足的场景和需求也不断升级。像作为主要用车群体的年轻人除了日常通勤以外，遇到多人出行或者出去采买东西时，一辆空间足够的小电车显得尤为重要。就拿最近很火的

零跑T03

和

长安Lumin

来对比一下，看看大空间的小电车该是什么标准。

5门4座车身设计，乘客乘坐更舒适

很多纯电小车盲目追求小巧，又想兼顾多人乘坐，市场上有很多3门4座的车型，长安Lumin就是其中之一。其整体车身参数都比零跑T03略小，4座的设计显得很拥挤，前后排乘客上下车也不是很方便，外观小巧但是车内最多容纳两人，实用性实则不高。

再看零跑T03，5门4座的设计可以兼顾前后排乘客便利性;并且与同级小车相比，零跑T03拥有更优越的高度与轴距，带来更开阔的头部空间和纵向空间，多人出行时乘客的舒适性也有保障。反观长安Lumin，可能是为了保障驾驶体验，牺牲了后排空间比例，这使得这台车的后排形同虚设，很难保障最基础的后排乘坐体验。

值得一提的是，零跑T03凭借曲线的外观设计与机能猫眼大灯的完美融合，圆润且不失灵动，贯穿式腰线与尾部装饰条设计，更凸显了力量感安全感，可谓高颜值与大容量的完美结合，更加符合年轻人的审美，而且更加实用。

多空间收纳，储物能力更丰富

一辆合格的代步工具，满载而归一定是更幸福的事情。两款小电车的后备箱储物空间本身就相差较多，长安Lumin的104L容积，处于3门4座小电车中的正常水平。

而5门4座带来的210L的容积使零跑T03的后备箱空间本身就很优越，同时还支持后排座椅完全放倒，带来最大508L的容量;扩充后的零跑T03甚至可以满足用户搬运大件的需求，整体空间体验都达到了一些越级车型的水准。

零跑T03的储物能力不止于此，全车17处人性化储物空间，包括多出来的两扇后门也拥有侧板收纳格层，解决了细小物件储存困难症，日常通勤时的小包、水杯、零食等杂物都可以有序规整——解决了很多年轻人着急上下班而翻找东西的困惑，便捷性大大提升，而这都是三门车型很难具备的储物优势。

总结

小电车也可以拥有大空间，将逐渐成为拉开同级车辆的重要差别;零跑T03与长安Lumin同为5万级别代步车，空间体验就成为了两者之间的分水岭。零跑T03拥有更大的空间，拥有更出色的实用性。

综合对比两车，长安Lumin是一台不错代步小电车，但也仅仅局限于此;零跑T03从各方面来说都能给用户带来越级体验，同样的价格买到更全面更实用的车型，追求性价比更高的产品也是购车时的明智之举。

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长安Lumin

是

长安

在去年推出的一款纯电小型代步车，在当时不到5万元的起售价和三门四座的布局，也吸引了不少家庭的注意。不过对于多数朋友来说，最低配也就是不到5万的入门款续航只有CLTC工况155km，并且不支持快充，对于大多数用户来说并不友好。

而在近日，长安Lumin也带来了续航205km的香沁款，，售价为5.49万元，并且8月16日开启了预订，CLTC纯电续航205km，新增快充功能，35分钟可实现30%-80%常温快充充电，要知道老款可是全系都没有快充功能，毫无疑问这也增加了它的竞争力。

长安Lumin的外观设计是比较圆润复古的，但是整车的轮廓其实也比较方正，这也最大程度的保障了车内空间。虽然是定位纯电微型车，但是外观看上去是比较精致可爱的，没有那种廉价的感觉，个人认为还是比较讨年轻朋友的喜欢的。

车身侧面也是那种比较憨憨的感觉，隐藏式的门把手在这个级别可不多见，并且双色的轮圈造型也是非常可爱，并且可以看出，它的后窗面积其实不小，所以后排的视野应该是不错的。

车尾的设计也是比较有亮点，特别是尾灯的造型，有点像是快睡着了一样，大大的眼睛很可爱。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。

内饰的部分也是比较小巧精致，虽然看上去不大，但是功能性上是一点也不少，甚至比传统车型更丰富，双色的搭配很有时尚感，并且还配有10.25英寸悬浮中控屏，支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能，连接手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。值得一提的，新增车型还配备

远程

空调功能。

动力方面，205km香沁款电机最大功率为35kW，续航里程分为205km，并且支持快充，常温下30%-80%充电需35分钟，还有预约充电的功能。

总结：

其实国内微型纯电市场的热度有一定的下降，消费升级之后大家更愿意选择功能丰富且实用性更好的车型，而这次推出的长安Lumin 205km香沁款配置表现很不错，205KM的续航也符合它的这个价位，最主要的还是新增了快充和预约充电的功能，实用性确实要更好一些。

作者

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前段时间，我们分别对不少合资品牌、自主品牌和豪华品牌等热门车型进行了走访调查，讲述了这激烈的市场竞争当中，这些品牌到底有多卷。不过，我们在之前一直都是把目光放在了燃油车型身上，却忽视了不断增长的新能源车市场。今天，我们就把目光转一转，盘一盘10万级左右的新能源车，从代步车到家轿，在广州的市场中都有着怎样的表现?

长安Lumin：最低不到4万

我们先从售价最低、定位最小的

长安Lumin

开始看起，目前长安Lumin共推出3款配置车型，售价为分别为4.99万元、5.49万元和6.99万元，纯电续航为155km、210km、301km。同时，全系均可选装3.3kW快充功能，价格为2000元。

具体来看，根据我们从广州经销商处获悉，目前长安Lumin根据三款车型的不同，优惠分别为10000元、4000元和8000元。三者最大的差异仅在于续航方面，以及高配车型的最大功率为48马力，其他两者为41马力。

那么，我们以入门版的155km车型来计算，在优惠后其裸车价为3.99万元，而由于新能源车型无需购置税，在加上3000元的保险之后，该车的落地总价为4.29万元。如果以高配车型来计算的话，优惠后裸车价为6.19万元，算上保险费用后，落地价格为6.49万元。

同时，目前官方还具有4万元以下免抵押、最低首付15%起等金融政策，这对于想要购买一台代步车的用户来说，整体还是非常高性价比的。此外，在车源方面，目前该车均有现车可提。

欧拉好猫：2.2万元优惠

再看下

欧拉好猫

方面，其凭借较为出色的设计，加上10万出头的售价，成为了目前

欧拉

最为畅销的车型。目前欧拉好猫售价为12.98-16.58万元，全系共有5款配置车型，以及401km和501km两种续航。

我们从销售中了解到，目前欧拉好猫全系均有2.2万元的优惠，其中最多人选择的，是售价为13.98万元的401km豪华型，属于该续航中的中配车型。以该车来计算，优惠后其裸车价为11.78万元，加上5000元保险后，其落地总价为12.28万元。

此外，从这个配置开始，配备了L2级驾驶辅助系统，并有着较为丰富的外观和内饰配色可选，目前除了蓝色外，均有少量现车，最快可在3天完成提车。

欧拉好猫GT：同等优惠，更大动力

看完了欧拉好猫，我们再来看下好猫GT方面。目前，

欧拉好猫GT

仅有豪华型和尊贵型2款配置车型在售，售价分别为14.38万元和15.38万元，续航均为401km。其实，两款车型可以理解为，是基于欧拉好猫的豪华型和尊贵型打造而来，但价格相应提升了4000元，换来了运动包围以及28马力的提升。

那么，我们同样以豪华版车型来计算，该车在优惠后的裸车价为12.18万元，加上5000元保险后，落地总价为12.68万元。不过，虽然价格方面提升了4000元，但是对于想要更加个性，且对动力有追求的用户来说，这款车型还是值得考虑的。

AION S：最高优惠超2万

接着来看看本土品牌方面，据我们在广州

埃安

门店得知，目前AION S仅有一款魅 580车型在售，售价为14.68万元，CLTC续航为480km。

根据销售表示，目前该车拥有1.2万元的优惠，优惠后裸车价为13.48万元，加上6000元的保险后，落地总价约为14.08万元。当然，销售还透露，如果愿意选择稍微库存一段时间的2022款 魅580/魅580 Pio车型，则能进一步享受3000元的优惠，整体在配置和续航方面基本一致，也就是说落地价格在13.78万元左右。

值得一提的是，目前埃安全系车型，均能享受广州市政府的补贴，其中10-15万元区间的，可以享受1万元补贴。换言之，上述的车型，可以在其基础上，额外享受1万元的购车补贴。

但是，销售还表示，如果在家用角度的话，选择AION S Plus，以及AION Y Younger/Plus车型的用户会更多一些，不过目前的优惠幅度均为5000元。我们分别以AION S Plus和AION Y Plus的入门版车型来计算，其中前者售价为14.98万元，优惠后裸车价为14.48万元，加上保险落地为15万元左右;而后者的话，其价格为13.18万元，优惠后裸车价为12.68万元，落地约为13.18万元。

换言之，两款车型基本上是等于优惠了一份保险费用，车型的官方指导价，就等于总的落地价。只不过，由于AION Y车型拥有更出色的空间表现，其相对会更受家庭用户的青睐。同样的，这些车型依然能够享受1万元的广州政策补贴。

小鹏G3i：1.5万是个门槛

最后我们来看下

小鹏寻车网

方面，这些此次中唯一的新势力品牌，但没想到的是，其同样有着较为不错的优惠力度。目前，小鹏G3i全系共有3款配置车型在售，售价为14.89-17.69万元，具有460km和520km可选。

据我们了解，小鹏G3i全系均有1.5万元的优惠。我们以售价为14.89万元的入门版车型来计算，其优惠后的裸车价为13.39万元，加上5000元保险费用后，落地价格在13.89万元左右。同时，G3i暂时没有现车车源，需要一周左右的等车周期。

另外，我们还得知，目前官方针对一些存放时间较长的车辆，拥有额外的5000元优惠，但这个需要根据实际车辆的颜色、配置而定。举个例子，如果同样是入门版车型，那么在算上额外优惠之后，其裸车价只要12.89万元，落地价为13.39万元。

新能源也开始绷不住了?

在以往我们的印象里，新能源车型的价格可是非常坚硬，基本上都是采用直销的形式，按照官方指导价来销售，想要像传统燃油车那样有优惠是不可能的，哪怕是有，最多也就3、5000左右的幅度。但是，从年初的探店中，我们就发现已经有部分新能源车具有相应的优惠。如今，各个品牌进一步加大优惠力度，即便是在10万级这样的市场中，1-2万元的优惠幅度也是比较普遍的存在，可见整体还是有着颇大的竞争压力。

不得不说的是，除了传统的燃油车市场之外，其实当下的新能源车市场也已经开始内卷了起来，尤其是受到

比亚迪

各种“冠军版”车型到来的压力，让他们不得不降低自身售价，以保证其在市场中的销量表现，例如上汽

大众

的ID.3车型，此前就进行了高达3.7万元的官降，起售价直接拉到了12万元区间。

而且，在进行了官降之后，ID.3的7月份销量超过7300辆，环比大增300%，成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。而在后续，我相信将会有更多品牌和车型加入到这个阵列当中，而且和购买燃油车要尽快出手不同，新能源车的降价才刚刚开始，如果有计划购车的话，可以稍微等一等，看看具体的行情如何变化。

编辑说：

总的来看，新能源车当下能有如此大幅度的优惠，这是以前是在没有想到的。而随着新能源车型有了优惠，这对于消费者来说，显然是一件喜闻乐见的事情，但接下来的汽车市场表现，随着新能源车型的不断增加，又会不会进一步提升其在市场中的占比和渗透率，以及是进一步吞噬燃油车在市场上的地位?那么，在后续即让我们来期待以下，在之后的新能源车市场到底如何，是否会出现持续内卷的状态?

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