50万以上销冠？理想首款纯电车取名MEGA（理想汽车：累计交付超30万辆 30-50万区间市场占有率接近20%）

6月17日，在

理想汽车

举行的家庭科技日发布会上，官方公布了旗下首款纯电车型将命名为“MEGA”，新车将在今年年底发布。对于新车的前景，官方表示，MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。理想汽车商业副总裁刘杰也放出豪言表示：“我们有信心成为50万元以上所有乘用车车型的销冠。”

据此前信息，理想MEGA很大可能是理想首款纯电MPV(内部代号“

理想W01

”)，该车的路试谍照早前就已曝光。从曝光的谍照来看，W01外观车头位置比较短，采用与和谐号列车类似的“子弹头”造型，搭配MPV标志性的侧滑门设计，前舱盖位置为采用大角度倾斜的布局风格。此前有媒体报道尺寸方面,理想W01长度在5300-5400mm之间，宽度约为2000mm，高度约为1800mm，轴距在3200-3400mm之间,搭载4C电池。

有意思的是，据早前“理想W01”路试谍照曝光后，还出了一段关于新车外观争议的小插曲。有汽车博主参考路试谍照与理想汽车现有车型设计风格相结合，制作了一个非官方的理想W01渲染视频。从其发布的设计视频来看，理想MPV的造型与市面上在售的MPV都不一样，其A柱非常倾斜。

针对该博主设计的“理想W01”视频，理想汽车CEO李想转发并评论表示：真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉。此外，李想在评论区对于“理想W01”的造型表示，W01与

埃尔法

造型不同，比

法拉利

拉法还要瞩目。

值得注意的是，前两日有不少博主参加了理想举行家庭科技日，在发布科技日之前理想给邀约嘉宾都赠送了伴手礼。据博主发布内容可以看到，该伴手礼中就有一张关于理想汽车首款车型侧面手稿图。当时，李想就转发其中一博主微博评论表示：该车型的灵感是鲸鱼，后面还有一群鲨鱼。同时，还透露MEGA有七座版和八座版，八座也能实现VIP座椅所有的功能和舒适性。从公布的手绘图片可以看出，新车采用大溜背设计风格，此外还拥有一个倾斜角度很大的前风挡。

目前，理想汽车在售车型有L8、L9，L7。

理想L9

在去年6月上市，售价为45.98万元，

理想ONE

的换代车型

理想L8

，在去年9月30日上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元。

理想L7

在今年2月8日上市，共推出3款配置车型，售价区间为31.98万-37.98万元。

众所周知，造车是一项烧钱的项目，理想汽车和其他新势力造车在去年还处于亏损阶段。据理想汽车公布的财报显示：2022 年理想汽车全年净亏损 20.32 亿元。李想曾表示：理想L9和理想L8共同满足30-50万价位的家庭用户的需求，理想争取2022年内实现单月收入过百亿。两款产品同时交付的时刻，也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。

在理想L8、L9，L7三款车型陆续发布后，理想汽车在今年一季度的财报也实现了扭亏为盈。据理想汽车公布今年一季度财报显示，一季度营业收入187.9亿元，同比增长96.5%，其中净利润9.34亿元，较2022年第四季度净利润2.7亿元增加252.0%。据官方公布的战略规划，将在“智能”和“电能”全面发力，到2025年计划形成“1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户的需求。

不难看出，随着市场的变化，理想汽车也明白了单靠几款车型打市场明显存在很多变数。的确是，在日益竞争激烈的汽车市场，只有通过不停更新车型、投放更多车型，才能保证自身长期的市场竞争力。

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易车讯

3月24日，

理想汽车

宣布累计交付超过30万辆。理想汽车表示，自2019年12月正式交付以来，理想汽车仅用39个月的时间便创下了国内造车新势力豪华品牌最快交付30万辆的纪录。

产品方面，理想汽车推出了豪华六座智能电动SUV——

理想ONE

，而理想ONE也是中国品牌中首个售价超过30万元并蝉联16个月的国内中大型SUV销量冠军的豪华SUV车型。

理想汽车的第二款产品，家庭六座旗舰SUV——

理想L9

发布后，同样得到了用户的认可并迅速实现单月交付突破1万台，这也是起售价40万以上的中国品牌车型第一个实现单月交付破万的车型，成为了中国市场全尺寸SUV的首选产品。同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位，理想L9已经连续6个月成为国内大型SUV市场销量冠军。

作为理想ONE的换代产品，家庭六座豪华SUV——

理想L8

也在开启交付后，迅速重夺中大型SUV市场销量冠军。而在3月初刚刚交付的家庭五座新旗舰——

理想L7

也获得了用户的认可，订单火爆。

通过对30-50万市场的分析，目前理想汽车在售的几款车型在30-50万价格区间内获得了接近20%的市场占有率。

技术研发方面，理想汽车持续投入研发费用，实现了增程器、XCU中央域控制器等核心零部件的自研自产。同时，理想汽车在辅助驾驶系统方面坚持深度自研，并坚持标配辅助驾驶系统。

截止到3月23日，理想汽车全自研的理想AD智能驾驶系统累计行驶里程超过5.5亿公里，其中NOA导航辅助驾驶系统累计行驶里程超过1亿公里。在智能空间方面，理想汽车也持续坚持深度自研。

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易车讯

9月27日，

理想汽车

于

北京

顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为家庭五座旗舰SUV——理想L7。

自2019年底正式交付以来，理想汽车用时仅46个月便完成这一里程碑，成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。2023年1月至8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆，在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率超过30%，成为豪华新能源汽车销量冠军。

理想L7

已经连续6个月摘得中大型

SUV

销量冠军，并登顶1月-8月累计销量排行榜。

年，理想汽车正式发布的“双能战略”不断取得阶段性成果。在智能方面，理想汽车将智能驾驶能力扩展到了城市NOA和通勤NOA领域，并陆续开展早鸟用户内测。理想汽车不仅基于大模型打造了首个不依赖高精地图的城市NOA方案，更为了让城市NOA的能力尽快为每一位用户服务，推出了通勤NOA产品。通勤NOA不受城市规模限制，即使没有高精地图，依然可以覆盖用户的高频通勤路线。同时，理想汽车将用BEV大模型打通高速和城市，让用户无论途经高速、环线或是城市道路，都可以无缝衔接地使用通勤NOA。这一大模型算法架构也将助力理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能得到显著优化。

在电能方面，理想汽车基于大规模替代燃油车的目标，提出纯电解决方案，围绕5C麒麟电池、800V高压平台和5C超充桩进行了全局优化，同时快速推进5C超级充电网络的建设，和理想汽车北京绿色智能工厂的生产调试工作，让纯电真正进入5G时代，实现充电12分钟续航500公里。预计截至本月底，理想旗下100座超级充电站将完成建设，其覆盖热门自驾游路线，让更多家庭用户无忧出行。到今年年底，理想汽车将在全国建成300座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。寻车网

此外，理想L系列自发布以来，已经完成16次OTA版本升级，其中包含237项功能新增、164项功能优化，以此支持产品力的不断优化与迭代。近期，L系列三款车型完成了OTA 4.6版本推送，本次升级重点围绕智能座舱方面，其中包含备受期待的方言自由说，该功能除支持理想同学听懂普通话以外，新增粤语、四川话、河南话等多种方言识别。此外，新增的手机任务大师功能，能够让用户无需上车，便可通过手机App随时随地添加、分享或通过扫码获得新任务;本次新增的多模态可见即可说，可以让理想的小主人们通过语音描述选择自己想看的视频内容。

产品方面，家庭科技旗舰——理想MEGA将于今年12月正式发布，明年2月开始交付。这一车型有望打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知，成为50万以上销量第一的产品。

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