荣威i6坐出风口怎么拆下来

翼子板内衬下方有一类似挡风槽的护板，打开进行操作。

出风口直接平行拉出来，至于屏幕和以下是不要翘的，拿出出风口后，那块出风口装饰板露出两个圆洞，用手往人的方向拉一下，用翘棒伸进去翘空调面板，就能拿下，避免翘表面留下痕迹拆掉护板后，杠皮上的卡扣不需要拆，主要拆内凹的四颗螺丝。其余螺丝卡扣都在常规位置，需要注意的是，在其内部有一处卡扣需要拆掉。

最近，有一些朋友在后台问e哥：城市用车，15-20万预算，想买辆纯电动新能源轿车，该怎么选?既要高颜值、实用性强，又要满足高品质，最重要是技术靠谱的。

放眼市场，目前纯电车型，低于15万的选择很多，20万以上的选择也不少，唯独在15-20万这个区间，选择的车型不多。在这个价格区间内，有哪些值得挑选的纯电精品轿车呢?e哥这就来推荐3款。

R汽车ER6

补贴后售价：15.58-20.08万

R汽车ER6是上汽集团R汽车旗下首款中高端纯电动家轿。外观采用全新集智设计理念，达到了美感与逻辑的极致和谐。通过“环宇之光”前脸、矢量矩阵前大灯、低风阻高性能轮毂等设计， ER6以简洁纯粹的形象、高度集成的元素，赋予整车鲜活的生命力。

ER6搭载14.1英寸2.5D曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板，触控式的操控非常流畅。内置斑马智行Venus系统，丰富的小程序应用生态，为用户带来人-车-家无缝衔接的智能交互体验。R汽车ER6长宽高4724/1835/1493mm，轴距2715mm，在同级别中属于大的，整体乘坐空间宽适。后排地板非常平整，没有任何凸起，保障了横向空间的舒适性。

动力方面，ER6电池采用的是三元锂离子电池组，电池包能量密度达180Wh/kg，同级别最大电量。NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，同级最低电耗。充电15分钟可行驶200km，同级最强快充。最大综合续航可达620公里，同级别最长。

大众ID.3(即将上市)

预计售价：15-20万

上汽大众全新紧凑型纯电轿车ID.3在刚刚过去的成都车展上正式亮相，新车计划将于今年12月上市，顶配车型预计售价不超20万。ID.3体型短小精悍，整体造型看起来显得十分呆萌。整车长宽高4261/1778/1568mm，轴距2765mm。由于采用短前/后悬长轴距的设计思路，座舱的纵向表现比同级燃油车更有优势。

ID.3内饰年轻前卫，采用了和车身颜色同风格，整体中控台造型也很简洁，与电子挡把连为一体的液晶仪表可以显示行车参数。新车配备了抬头显示系统，多媒体系统带有车联网功能，并支持无线CarPlay手机映射，其它部分的设计也与ID.4 X和ID.6 X类似。

动力方面，ID.3采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局，电机最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米。储能装置为容量为57.3kWh的三元锂电池，官方公布的综合工况续航约为430公里。

荣威i6 MAX EV

补贴后售价：13.98-15.28万

荣威i6 MAX EV车型基于荣威i6 MAX燃油版/混动版车型打造，采用纯电动动力系统。外观采用大尺寸前格栅，并搭配荣麟纹中网造型，前包围两侧的散热开口造型犀利，加上亮色装饰点缀，时尚气息浓郁。侧面造型非常平整，搭配黑色五辐式轮圈，运动感得到一定体现。尾灯采用熏黑式设计，也使用了一个镀铬装饰条相连接，形成一体式设计，提升了视觉宽度。

荣威i6 MAX EV标配了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等;智能配置方面，配备了互联网汽车智能系统HW2.0，其中包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等。

动力方面，荣威i6 MAX EV采用了最大功率为184马力的第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大扭矩280牛·米，搭配61.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程可达502公里;此外，新车的直流快充从30%充电至80%仅需要30分钟。

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需要将车辆的前排空调系统打开，然后调节到吹面部模式，在吹面模式下，车辆的后排空调系统才能够使用。荣威i6车型只有顶配和次顶配车型匹配的后排出风口，其他车型均没有匹配后排出风口，也没有匹配后排独立空调系统。机动车辆的后排空调可以和前排空调有相同的功能，可以调节空调的温度，空调的风量大小，以及空调的吹风位置，在部分的中高档车型上面才有匹配，是为了考虑到后排乘坐人员的舒适性所设计，出风口的位置设计在前座中央扶手后面。

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