插电式混动汽车排行榜前十名？ 推荐5到8万纯电动汽车

油混两用电动汽车排名依次是比亚迪唐DM、SAIC荣威eRX5超级混合动力、卡罗拉双擎、雅阁锐界混动、SAIC荣威ei6MAX。

1、比亚迪唐DM

雅迪堂DM搭载2.0T发动机和双电机的动力组合，后置电机性能提升明显。百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提升至4.3秒。传动系统依然使用自家的6速双离合变速箱。

2、SAIC荣威eRX5超级混合动力

这个混合系统是SAIC新四化和珠穆朗玛峰超级建筑公司联合开发的技术成果。这套系统最大的亮点之一就是采用了EDU G2 Plus智能电驱变速箱。与传统的固定档位模拟相比，该系统可以实现自适应换挡。

3、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎几乎保持了燃油版的设计风格，但细节上的差异足以区分两者，比如双擎版特有的蓝色LOGO等;动力方面，搭载了一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电式混动系统，百公里日油耗仅为4.2L。

4、雅阁锐界混动

雅阁锐采用第三代i-MMD系统，拥有EV和h EV两种工作模式，能为用户带来更好的节油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4-4.2升。

5、SAIC荣威ei6MAX

荣威ei6MAX是一款紧凑型家用车。虽然主要用于家用，但动力比普通家用车更强大。作为一款插电式混动车型，其224KW的最大功率无论是起步还是高速超车都有着出众的动力表现，百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时也有着出众的燃油经济性。

以上内容参考：

百度百科—唐DM

以上内容参考：

百度百科—卡罗拉双擎

1、

卡罗拉双擎

，售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非

插电混动汽车

，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森

汽油机

和电动机组成的非插电混动系统，日常

百公里油耗

仅有4.2L，

一汽丰田

对电池提供了8年20万公里保障寻车网

2、

比亚迪唐

DM，售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速

双离合变速箱

。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里

3、WEY P8，售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气

格栅

设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、

丰田普锐斯

，售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、

宝马5系

PHEV，指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注

油电混合动力汽车

了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

6、雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万

相比

凯美瑞

混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面，采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L

自然吸气发动机

，其

热效率

高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的，哪怕是低配车型也能应对日常所需。

7、凯美瑞混动，指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L

8、迈锐宝XL混动，指导价：23.99-26.99万

雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素，车身线条极为优美，整体上还是相当有科技感的。

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的

9、

吉利博瑞GE

MHEV，指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GEMHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比，首先剔除了外接充电的困扰，其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌，最重要的还是得益于可靠的混动技术。

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵!

10、

起亚

极睿，指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

动力方面，起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米

随着低碳环保理念的逐渐普及，人们对于电动汽车的需求也越来越高。而在5到8万这个价位下，纯电动汽车也已经普及起来，不少品牌都推出了适合这个价位的产品。那么在这个价位下，应该选哪些纯电动汽车呢?接下来小编为大家推荐几款。

1. 北京现代新能源名图EV

这款车搭载了一台电动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为300N·m，续航里程可达到460km，满足了日常出行的需求。同时，该车支持快充和慢充两种方式，快充约30分钟即可充满电，慢充时间约为7小时，是一款非常实用的电动车。

2. 比亚迪e5

比亚迪e5的外观简洁大方，内饰采用了较为时尚的设计和高科技配置，可以说是性价比很高的电动车之一。它配备了一台电动机，最大功率为75kW，峰值扭矩为255N·m，续航里程可达401km。

3. 荣威Ei5

荣威Ei5搭载了一台电动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为315N·m，动力表现不错。它还配备了多种智能科技配置，如语音识别、车联网、自动驾驶辅助等，满足年轻人对于科技感的需求。同时，它的续航里程可达401km。

4. 五菱宏光MINI EV

作为一款非常实用的城市电动车，五菱宏光MINI EV的售价也非常亲民，但是续航方面却有着较好的表现，可达到170km。虽然它的外观简单朴素，但车内空间却不小。适合需要经常在城市中穿行的人们购买。

5. 广汽新能源Aion S

广汽新能源推出的Aion S是一款外观设计非常年轻时尚的车型，与其他车型相比，它在智能化方面有着显著优势。Aion S搭载了一台电动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，续航里程可达510km。

总结：

以上所推荐的5款纯电动车都是市场上性价比较高的车型，它们的外观时尚大方，续航里程也都能够满足日常出行的需要。当然，不同的消费者有着不同的需求，在选购电动车时还需要综合考虑自己的实际需求。希望以上内容能够对大家在购买纯电动车时有所帮助。