2024-01-21 15:01:40 | 寻车网
1、通常轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算是拧紧了;
2、、不过普通店或自己更换时并没有扭力扳手,在这种情况下,只需拿原车工具,用手牢固到最紧即可;
3、是因为假如轮胎螺丝拧过紧的话,易于毁坏螺丝,并且在下一次拆下来时也比较麻烦。
不同的车型有不同的匹配扭矩。实际需要取决于说明书上标注了多少n。但是现在的汽车有一些螺栓,不像原来的螺母。扭矩要小一点,因为螺栓有锥面,太紧轮毂会开裂,不管是钢还是铝。总的来说,用原来的烟袋壶加上助力套的20CM右臂压力就够了。轮胎隐患危险:第一个问题是螺丝突然断裂,车轮可能会甩出去。
但是要尽可能的紧,拆卸麻烦的问题可以通过一些方法解决,比如在螺杆上浇一种像柴油一样的润滑溶剂。或者螺母的牢固度可以通过适当的脚力来提高,但不要盲目踢,导致螺母或螺栓直接损坏。并且还可能导致扳手突然弹出,存在一定的安全隐患。如果有扭矩扳手,那是最好的。你可以根据轮胎螺丝扭矩对照表找出相应的扭矩值,确保轮胎螺丝拧紧,不用担心轮胎螺丝过松过紧对行车安全的影响。
不同车型不同,但一般规格为17mm、19mm、21mm、22mm。
轮胎是汽车上唯一接触地面的部件。轮胎对汽车的行驶稳定性和安全性非常重要。
车轮由螺钉固定,不同车轮的螺钉数量不同,螺钉规格也不同。
拧紧车轮固定螺钉时,应按规定的顺序和扭矩拧紧螺钉。如果修理店直接用风枪拧紧螺钉,以后不要去这样的修理店。
如果用风枪拧紧螺钉,可能会导致螺钉滑动,甚至严重断裂,影响安全。
一些高端车的车轮固定螺钉是铝制的,不能用风枪拧紧。如果用风枪拧紧铝制车轮螺钉,会直接断裂。
一般来说,车轮的固定螺钉不需要拆卸。只有在更换备用轮胎或四个轮胎时,才需要拆卸车轮的固定螺钉。
平时用车时,建议骑手经常检查轮胎气压是否正常,轮胎表面是否损坏。
在运行一些高速和长途路段之前,检查胎压和轮胎表面。
保养的时候可以把车抬起来,看轮胎是否偏磨。
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17、19、21、22mm
汽车轮胎螺丝有17mm、19mm、21mm、22mm四种,轮胎型号不同,车辆不同,轮胎螺丝也不同,详细型号需要车主查看车辆配置。例如丰田车系是21mm、本田车系是19mm、大众车系是17mm、奔驰车系小车是17mm、大车是19mm。有的汽车采用5个固定螺丝,有的是4个固定螺丝,SUV普遍是5个固定螺丝。螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大,如果螺丝数量少的话,每个螺丝分担的受力就会很大,必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求,但是四根粗螺丝相比起五根稍细的螺丝美观程度就相差很多。
一般轮胎螺丝断了,并不建议自行处理,如果实在要自行处理的话,首先要动用千斤顶,用对角线的顺序拆除轮毂螺母,将轮毂与轮胎拆下来。一般刹车盘都预留拆除口,可以用随车工具中的备用长螺丝,将刹车盘顶出来,如果在车型设计上,在轴承部位有预留位置,就可以将螺丝剩余部分拧出来,根据螺丝规格进行替换。
在寻找与自己车辆合适的轻量化轮毂时,人们往往会忽略了一样及其细微的零部件,那就是用来固定轮毂的螺丝。虽然与轮毂的重量相比,螺丝带来的重量可以说是眇乎小哉,但真正追求极致轻量化的车友们,关于轮毂螺丝选择也是必不可少的。寻车网
首先要想挑选到适合车辆的轮毂螺丝,就要先了解下螺丝的分类。从类型上来看可以分为两类,一类是螺帽型,使用这种螺帽的车型改装时只需要将螺帽旋转出即可,比较方便快捷。一类是螺栓型,螺杆是需要旋到轴头法兰盘上的螺丝孔内,紧固轮毂。
改装常见错误问题
还有一点改装考虑的就是螺帽和轮毂的接触面是什么样子的。如下图,斜坡面比较陡我们称为锥面,适用于锥形螺丝,反之比较平坦适用于球面螺丝。
螺丝是旋转进入轮毂达到固定效果,螺丝与轮毂的接触面越贴合,轮毂固定也就越牢固,所以在改装时,一定要看好自己车辆的轮毂是需要哪一种螺丝。
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