汽车备胎在哪里？

汽车备胎一般放的地方：

1、车身侧面

车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。

2、车头盖上

这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。

3、发动机舱内

这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。

4、车的背面

这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。

5、车底

这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。

6、后备箱里面

这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。

【太平洋汽车网】新能源汽车备胎一般放置在车身侧面、引擎盖、发动机舱、车后、车下、后备箱内等，越来越多的车型都将备胎省掉，替换为可以直接充气+补胎的自动充气补胎液，放置于车辆后备箱。

没有备胎的车轮是防爆胎。

不能这么说，最起码EU系列就有备胎的。不过是有个别车型不备备胎的，一方面低配版车企考虑成本，还有的车配的是泄气保用轮胎，也就是扎胎了也能开个几十公里没事。

一、从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大疑问。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车基本都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以汽车就没有安装备胎的地方。久而久之，这也成为大多数车企的选择。

二、节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。大多数状况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，而现在各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。

而且备胎因为重量大，换胎操作繁琐，非常多小伙伴并不会使得用。相比之下，轻便的补胎液就显得方便非常多。

三、大部分新能源车型在设计之初，基本都是被定义为城市代步为主的出行工具，它们对备胎需求没有就强烈，所以也就自然通过发展变化而成这样一种趋势。寻车网

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

主要有以下方法：

1、打开后备箱取出

备胎

以及换胎工具

对于这一步骤来讲可能很多人觉得都是废话，但是在现实生活中确实就有一部分人对于备胎放在车上哪个位置竟然都不知道。普遍的轿车以及SUV的备胎都是放在后备箱隔板下，包括换备胎工具也一并放在里面。换胎工具包括

千斤顶

、千斤顶助力杆、螺母

扳手

、防盗螺丝套头等。车辆如果有防盗螺丝的话，一定要找到防盗螺丝的螺母专用套头，没有套头的普通的拆卸扳手是拆不下来的。

2、千斤顶该顶到车辆哪个位置?

换他用的简易千斤顶使用比较简单，但是对于千斤顶的支点该顶到车下部哪个位置很多人犯难了。千斤顶支点位置也是有讲究的，如果顶到其他地方，不仅车顶不起来还会对车辆造成损伤。对于这辆

奥迪A6L

设置了专门的千斤顶支点位置，在轮胎向车门侧边梁的20厘米～30厘米处，并且设置了一个三角箭头的符号。但对一些普通车辆很多没有设置千斤顶支点位置，一般来说这样的车辆车辆下边两个承重梁都是可以顶起来的，但为了更加安全的更换轮胎最好要找到距离轮胎20~30厘米的位置顶起来。

轮胎更换注意事项：

1.如果是在路上路边换胎的，一定要使用车辆的三脚架放在车后150米处。警示后边来车，已保证自身安全。

2.备胎相较于原厂轮胎都不是全尺寸的，因此我们备胎更换后应该及时去修理厂将轮胎修补后换上原车胎。备胎不宜长期使用，只能作为临时的备用。在备胎的行驶过程中最好不要超过50码的速度。

3.轮胎固定螺丝已经取下，但对于轮胎想要取下来可能会存在困难，因为对于一些轮胎的自重很重。这时候不妨可以大胆去踹一脚轮胎它就会自动下来。

对于车辆轮胎的更换虽然日常中也比较少见，但不怕一万就怕万一，如果在出远门或者是在户外的时候，一旦发生轮胎故障，自己能动手的话能方便很多。等待救援不仅耽误时间又费钱。其次我们在日常的养护过程中，一定要对后备箱的轮胎定期进行检查，在出行之前打开后备箱备胎仓检查备胎是否正常，更换工具是否齐全。