长安欧尚X5亮相成都车展，有望11月份上市 长安启源A07：增程综合续航达1200+km，9月上市！

“金9银10”前夕推新这件事上，车企向来都是热情高涨，尤其8月还有个成都车展，不仅影响力在线，卖车也是嘎嘎厉害，谁会错过这样的好机会呢?今天我们就来谈谈，本月即将亮相或上市的那些新能源车，如果你有入手计划，可不要错过了。

一、启源A07

启源系列被认为是

长安

汽车加速转型的核心推进器，作为启源首款产品，启源A07是一款中大型轿车，预计售价20万元左右，与

比亚迪

汉属于同一级别，也将是比亚迪汉最强大的对手。

启源A07悬全新logo，也采用了一套全新的设计，无边框车门搭配同级少见的电吸门，以及掀背式尾门都是它的亮点，同

时风

阻系数也低至0.22。车身长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距2900mm。提供纯电、增程两种动力模式，均采用后驱模式，其中，增程综合续航里程1200km，百公里加速为7.9秒，纯电版百公里加速5.9秒。

二、

仰望U8

仰望U8于4月

上海

车展开启预售，预售价为109.8万元，将在本月正式上市。定价百万级，仰望U8这款车其实属于各方面实力都拉满，当然尤其需要说道的还是它的越野能力。

根据最新曝光，仰望U8配备10种驾驶模式，涵盖涉水、曲率引擎、极限续航三种极端模式，其中，涉水模式可以调整悬架高度，涉水深度可以提高到1000mm;曲率引擎模式相当于极限性能模式，加速时间提高到3.6秒。配备5种行驶功能，包括原地转向、蠕行模式、拖车行驶、防滑链、应急浮水等。此外还配置全地形自适应反馈系统。整体而言，仰望U8综合实力已经超越大G、

卫士

，如果预算充足，不仅能满足用车极限越野需求，也是车主身份的象征。

三、新款

岚图FREE

岚图FREE是品牌首款车型，提供纯电、增程两种动力模式，售价33.36-39.36万，不同于新势力造车，岚图“背靠国企、出身名门”，产品口碑一直在线。

新款岚图FREE进行了诸多升级，包括设计上的调整，更显年轻时尚，而作为此次升级的重点，新车还将首发搭载

百度Apollo

智能驾驶系统。这套系统配备百度自有HD高精地图，软件框架则来源于L4级智能驾驶辅助技术，目前已经通过6000万公里以上的实际路况测试，也将赋予新款岚图FREE更领先的智驾体验。在这个拼智能的时代，新款岚图FREE无疑是值得期待的。

四、比亚迪

海豹

DM-i

作为海洋网生物系列的一员，按照规划是不推出插混车型，但为了比亚迪海豹的销量，海豹DM-i也来了。

海豹DM-i也是此前公布的驱逐舰07，是一款中型轿车，车身长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。将提供两套DM-i混动系统：1.5L DM-i混动系统搭载了1.5L阿特金森循环发动机，1.5T DM-i混动系统搭载了1.5T米勒循环发动机，最大功率分别为81kW、102kW，纯电续航分别为121km和200km。插混相较于纯电没有充电焦虑，提升了用车的便利性，相信也将助力比亚迪海豹整体销量上涨。

五、

魏牌

高山DHT-PHEV

从推出魏牌蓝山就可以看出，魏牌已经把格局打开，高山DHT-PHEV将是魏牌旗下首款高端MPV，它基于MPV专属平台打造，将与

腾势D9

正面刚。

魏牌高山定位中大型MPV，其长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，采用2+2+3七座布局，与腾势D9偏商务不同，魏牌高山更侧重于家用。动力将搭载1.5T DHT+P4动力系统，综合最大功率358千瓦，最大扭矩762牛·米，0-100公里/小时加速时间5.7秒。搭载容量为37.96千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航里程175公里，综合续航里程超过800公里。另外，高山采用全铝五连杆后悬架，底盘的韧性和乘坐舒适性都将有所保证。

六、

哪吒AYA

哪吒AYA是

哪吒V

的改款车型，即将于8月3日上市，它的主要竞争对手是

五菱缤果

和比亚迪

海鸥

，是一款不错的高性价比代步小电车。

哪吒AYA也提供两款全新配色：半糖奶茶和宝贝蓝，属于比较清新的色系。长度达到4070mm、后备箱空间达到588L，大空间是哪吒AYA的一大特色。车内配置14.6英寸中控大屏，将搭载八核7nm车规级MT8675芯片。动力续航方面，提供40kW、70kW两种功率的电机，以及301km、401km两种续航里程，同时全系标配快充。作为参考，在售哪吒V售价指导价：7.39-10.38万，你觉得哪吒AYA价格会下探吗?

七、

起亚EV6

韩系车这两年在国内的电动化领域几乎没什么动作，但这次终于要来了，

起亚

EV6将在成都车展期间上市，不过需要声明的是，起亚EV6将会以进口形式在国内销售，价格或许在25万元左右，你能接受吗?

起亚EV6紧凑型定位，车身设计采用跨界风格，细节处的切割感，使得整体干净利落，配置荧光制动钳，堪称点睛之笔。车内应用了很多可回收材料，主打一个环保。动力方面提供后驱、四驱可选，GT版百公里加速3.5秒。起亚EV6已经在海外上市，受到不错的评价，但考虑起亚在国内的影响力，EV6打头阵更多的还是试探，那么就产品而言，你会觉得EV6如何呢?

八、

宝骏云朵

宝骏云朵定位紧凑型，与比亚迪

海豚

属于一个级别，将于8月10日上市，预计售价12-15万元。目前新车呼声极高，据统计，在开启盲订后不到12小时，订单就突破了3000。

宝骏云朵的大热，尤其与它在车内做的创新有很大关系。宝骏云朵座椅结合意式BUBBLE沙发风格，采用手工剪裁工艺，每一张座椅都多达36片手工剪裁，在增加视觉美感的同时，还能提升乘坐舒适度，在同级车型中显得非常有高级感。而在三电方面，新车提供了100kW功率的电池，提供360km、460km两种NEDC续航，也足以满足城市出行需求。

@一同君：

8月的车市注定热闹非凡，尤其是新能源车堪称“群英荟萃”，同时我们也看到，在新能源领域，自主品牌确实做到了“一马当先”，不管是城市代步，还是百万级硬核新能源，总有一款适合你，也让我们期待这些车的正式上市。

【本文来自易车号作者一同选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在成都车展上，长安欧尚X5正式公布内饰细节，作为长安欧尚打造的全新紧凑型SUV，新车采用了全新设计语言，并基于长安MPA平台打造而来。全新"塑光"美学设计，专为90后量身打造，作为长安欧尚汽车的全新战略产品，长安欧尚X5都有哪些亮点?让我们来仔细了解一下吧。

不同于长安欧尚X7的居家风格，欧尚X5采用了更加激进、更加运动的设计语言，目标瞄准了年轻市场，以领先的设计理念，赋予汽车年轻动感的光影美感。外观方面，欧尚X5使用了类似玛莎拉蒂一样的大面积进气格栅，六边形大嘴格栅内部使用了竖状饰条连接上下，同时格栅进行了熏黑处理，看上去十分个性，发动机盖上四条隆起的肌肉线条也很好地衬托了运动氛围，很好的迎合了90后年轻消费者的审美。前大灯为分体式设计，细长的日间行车灯线条平直凌厉，点亮后具有不错的辨识度。

欧尚X5定位于紧凑级SUV，车身尺寸为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm。长安欧尚X5的轴距与长的比例为0.606，拥有趋于黄金分割车身比例。这样的设计，一方面能呈现最佳的视觉，另一方面其实也是考虑到了车内乘员的乘坐空间，做到美感与实用性兼得。车身侧面，欧尚X5使用了多段式腰线，且腰线设计的凌厉犀利，突出了该车硬朗的感觉。另外，新车使用了悬浮式车顶+溜背的设计，其车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31°，将车身打造成一辆跨界SUV。

车尾部分，新车采用了内折式设计，营造出了不俗的层次感。同时，新车尾灯组的设计呈“勺状”，体现出了不俗的设计感。双边共双出的排气布局，也进一步表达运动SUV的气质。尾部的整体视觉效果呈现梯形，更加凸显了力量感。

内饰方面，虽然长安欧尚仅发布了预告图，而从预告图展示的信息来看，新车采用了简洁的内饰设计风格，全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。而且，中控台部分还加入了红色元素进行点缀，看上去更具运动感。

关于配置方面，可以确定的是，新车将配备ACC自适应巡航、人脸识别、手机远程控制、APA5.0以及360度全景影像等配置。动力方面，欧尚X5也将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机，参考以往的技术数据看，最大输出功率可能是94kW(128马力)，该发动机具备350bar高压燃油喷射、双涡管电控涡轮增压等先进技术，满足国VI?B排放标准，并匹配七速湿式双离合变速器。

近几年，长安汽车的销量势头非常迅猛，一方面是产品设计深入人心，二是自主研发的蓝鲸动力平台在自主品牌中算是非常不错，长安欧尚也凭借高性价比赢得相当一部分市场，我们也会持续关注长安欧尚X5，期待它接下来的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【有车以后 成都车展】

年初

长安

汽车发布了全新子品牌——启源，以及该品牌首款新车型启源A07。新车基于长安EPA1平台打造，定位为中大型轿车，有着四门轿跑姿态，配备增程或

纯电动

力，内置智能化车载系统，即将在9月份正式上市发售。

本次成都车展，

长安启源A07

正式面向公众亮相，接下来通过实拍来了解一下。

车展上展出的启源A07共有四款颜色，从外观看，启源A07的线条颇为典雅时尚，具有较强的亲和力。

车头采用新能源车型常见的设计手法，贯穿式的

LED灯

带与日行灯组连接，大灯组则是竖置，放置在了保险杠两端。

启源品牌的车标设计灵感源自“0&1”，毕竟数字0和1是科学的基础，长安欲以车标的设计灵感，意喻该品牌拥有无限的可能与不断进化的能力。

新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，姿态低趴，有着掀背式的车尾设计。车尾贯穿式的尾灯设计与车头互相呼应，内部灯组细节也颇为精致。

打开车门，进入车内，可见启源A07的内饰设计以简约、科技风格为主，展台上的车辆，内饰配色有激情四射的橙红色与低调豪华的米白色两种，各有特色。

新车没有传统的仪表盘，而是以HUD抬头显示与中控大屏显示将其取代。中央的触摸屏幕操作流畅度尚可，内置有车联网系统、语音交互以及多元化的娱乐APP可供使用，也是当下不少新能源车型的标配项目。

启源A07的座椅舒适性、车内空间感表现都可圈可点，唯一美中不足的是第二排下端需要放置电池，地板被有所抬高。

机械方面，启源A07有寻车网

增程式

混动与

纯电动

两种动力形式，当前展出的均为增程版本，搭载了1.5升阿特金森循环发动机(增程器)，与当前的

深蓝SL03

增程版基本一致，其中发动机最大功率为66千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，总续航里程可达到1200公里。

而纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258Ps马力，纯电续航里程可达到700公里以上。

当前国内新能源市场竞争激烈，长安启源A07的加入时间虽然有点晚，但实力不容小觑，能否获得更多的市场份额，将取决于它的价格、配置表现。关于它的更多信息，有车以后将在日后跟进报道，敬请期待。

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