中汽协 2019年3月suv销量排名出炉 车型销量排名：自主轿车无缘前十，合资SUV发起反攻

根据中汽协日前发布的消息，2019年，中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。

经历了2018年的寒冬之后，2019年的车市，又更冷了一些。从三大细分市场来看，各大车型在细分市场之中的排名也出现了不小的变化，强者的市场份额进一步提升，而弱者则逐渐被淘汰。

(注：全文数据来自中汽协批发数据，与乘联会数据略有出入)

轿车

轿车作为基础车系，各车型排名的变化是比较小的，但即便如此，2019年的轿车前十车型还是与2018年有些出入。

以大众为例，2018年，大众旗下共有6款车型上榜，包含了朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、宝来、迈腾，是最大的赢家。而2019年大众上榜的车型少了两款，捷达和迈腾掉出了榜单，前者是已经停产，并且变成了“捷达品牌”，而后者则是因为凯美瑞、雅阁换代后产品力大幅提升，侵蚀了其市场份额。

不过，仍然不能否认大众在轿车市场的强大影响力。一方面，宝来在捷达停产之后有了更大的施展空间，全年36.14%的增幅就是最好的证明;另一方面，朗逸的销量成功突破50万大关，并从轩逸手中夺回了轿车销冠的位置。

此外，本田和丰田在轿车市场的表现也颇为亮眼。本田思域和雅阁双双上榜，并且都实现了不小的增幅，后者更是从一众实力强劲的对手中争得了中型车的销量王。需要注意的是，这两款车的终端价格都比较坚挺，量价齐升，销售质量相当高。

而丰田的亮点则在于雷凌终于有了一丝迎头赶上的势头，默默无闻那么多年后迎来了一波小爆发，逆势增长15.01%，成功突破了年销20万辆的关口，不得不感叹，TNGA真的厉害。

但令人沮丧的是，轿车的前十榜单之中并没有自主品牌的身影，连帝豪都已经跌至13名。道阻且长，自主品牌还需要在轿车市场做得更多。

SUV

SUV市场在2019年迎来了大洗牌，这主要是因为很多自主SUV的表现不佳，而合资品牌又在SUV市场大力布局，此消彼长之下整个细分市场发生了较大的变化。

2018年，整个SUV市场排名前十的车型中，有5款自主SUV，而且还包揽了前四，而2019年就只剩下了3款，荣威RX5和传祺GS4掉下了榜单。并且，2019年上榜的三款自主SUV均出现了下滑的情况，特别是宝骏510，跌幅达到了56.24%。

不过，自主SUV在2019年也展现出了惊人的反击能力，比如长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX、比亚迪宋Pro等新车均表现亮眼。但它们要么是因为上市时间较晚，还没来得及发力，要么是因为统计口径(在中汽协的统计中，CS75和CS75PLUS、RX5和RX5MAX是分开统计，乘联会是统一统计)的问题，最终并未上榜，所以自主SUV在今年的表现值得期待。

合资SUV方面，表现最亮眼的车型无疑是探岳。虽然上市初期探岳的表现并不好，但随着一汽-大众在营销方面的跟进，以及终端优惠逐渐放出，探岳的月销量一路扶摇直上，突破两万大关，并且多次夺得单月合资SUV销冠，可以预见的是，今年探岳极有可能拿下全年的冠军。

而探岳的兄弟途观L的表现就只能算得上是“差强人意”了，勉强过得去，但由于定位和价格要比探岳高一点，所以探岳发力后，途观L多少受到了一些影响。

日产的表现比较稳定，奇骏和逍客不疾不徐，靠着强大的客户基础和较大的终端优惠，守好了自己的一亩三分地。而CR-V已经完全走出了“机油门”的阴影，由于2018年的基数较低，所以实现了较大的增长，同时，其自身产品力本就不俗，再加上本田势头正猛，直接就拿下了合资SUV销冠。

2019年的SUV榜单还有一个亮点，奔驰GLC上榜，虽然排名末尾，但这也透露出了一个信号——消费升级愈演愈烈。豪华车市场能在车市寒冬中一枝独秀是有道理的，所以，自主品牌加油往上冲吧。

MPV

MPV真是一个令人无奈的细分市场，都已经连续下跌3年了吧。中汽协数据显示，MPV市场2019年的下滑幅度达到了20.2%，是降幅最大的细分市场，难以看到曙光。

从各个车型来看，五菱神车的表现依旧稳定，高居细分市场第一，毕竟在低端MPV市场，五菱已经达到了近乎垄断的高度，市场地位难以被撼动。不过，难就难在消费升级导致了低端MPV的市场份额越来越小，五菱也无能无力。虽说其在2019年推出了五菱宏光PLUS这种迎合市场需求的产品，但收效甚微，五菱的前路，有些迷茫。

别克GL8的地位和五菱宏光很像，也是近乎垄断，只不过别克GL8垄断的是中高端商务MPV市场。当然，GL8的处境要更好一些，高端商务MPV的市场份额虽然小，但没有萎缩，足够GL8吃饱。去年，大众、本田都有一丝想要抢食的意思，大众巍昂蓄势待发，也有传言说美版奥德赛要入华，但我估计在GL8面前，这两款车真差点意思，毕竟GL8在国内的商务属性太浓，这种地位很难被撼动。

至于家用MPV市场，近些年也推出了不少新车，从宋MAX开始，到传祺GM6、嘉际、大通G50，合资的也有别克GL6、雪佛兰沃兰多，奥德赛和艾力绅还用上了混动系统，但销量都卡在月销三四千辆，甚至更低。别再说家用MPV市场是蓝海了，洗洗睡吧，家用MPV没救了。

写在最后

“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”，中国车市在近10年经历了爆发和迷茫，并在2019年迎来了最低谷的时刻，自主品牌也遭遇了有史以来的最大打击，在各个细分市场均下滑严重。

但是，中国汽车工业也不是那么的不堪一击，头部品牌已经展现出了强大的“收割能力”，即便体量有所下滑，但份额却不降反增，自主如此，合资亦是如此。而当品牌和车型越来越少、越来越固化的时候，才是中国汽车市场真正成熟的时候。寻车网

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中汽协：2019年国内SUV销量“年度排名”——完整版1-281名

2020新年伊始，中国汽车工业协会公布了2019年国内SUV销量“年度排名”的完整版，此次公布SUV车型共有281款，其中全年销量突破10万大关的车型有30款。具体车型销量方面：榜单显示，2019年夺得国内SUV销量冠军的是哈弗H6，全年累计销售38.64万辆，而排名次席的是吉利博越，年度销量23.2万辆，而长安CS75凭借下半年的出色发挥，以19.32万辆排名第6位。而合资SUV方面，大众途观L的销量波动较大，但2019年依然交出了21.77万辆的好成绩，而本田CR-V、日产奇骏和日产逍客，也是再次稳居前十，另外，大众途岳凭借自身优势，连续创下新高，全年累计售出17.94万辆，有望成为新型合资SUV的销量之王。下面来看下2019年国内SUV销量排名完整版的具体情况，中汽协：2019年国内SUV销量“年度排名”——完整版1-281名

1、中汽协：2019年国内SUV销量“年度排名”——1-10名

从中汽协公布的销量排名来看，2019年年度销量排名前十的SUV当中，国产SUV和合资SUV的上榜数量相同，其中国产SUV有哈弗H6、吉利博越、长安CS75、宝骏510和荣威RX5，哈弗H6和吉利博越表现最好，而长安CS75也是后劲十足，宝骏510和荣威RX5的表现也很稳定。而合资SUV分别是大众途观L、本田CR-V、日产奇骏、日产逍客和大众探岳，目前大众途观L、本田CR-V和大众探岳已经形成三足鼎立之势，而日产奇骏和日产逍客则表现出疲态。

2、中汽协：2019年国内SUV销量“年度排名”——11-100名

从榜单来看，排名11-100名的SUV当中，像本田XR-V、奔驰GLC、大众途岳、奥迪Q5、别克昂科威和现代ix35等合资SUV，都是目前比较主流的车型，月销量都在万辆以上。而像长安CS35、哈弗F7、吉利缤越、捷途X70、哈弗M6和奇瑞瑞虎8等国产SUV，也都是销量比较有优势的车型。

3、中汽协：2019年国内SUV销量“年度排名”——101-200名

而排名国内SUV年度销量101-200名的车型当中，大多数车型的年销量已不足20000辆，像众泰T600、WEY VV7、Jeep自由光、启辰T60和奇瑞瑞虎7等，都是2018年的畅销车型，而在2019年出现销量下滑，跌出了主流梯队。

4、中汽协：2019年国内SUV销量“年度排名”——201-281名

最后，在2019年国内SUV销量“年度排名”垫底的这些车型，其年销量已不足5000辆，整体表现比较差，像奔腾T99、力帆迈威、奇瑞瑞虎5、铃木维特拉、哈弗H5和福特翼虎等，全部是同比出现大跌。

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进入2020年以后，各大车企纷纷公布了12月及2019年销量排名，随后，乘联会、中汽协的整理数据也开始公布了，各大细分市场销量排名也出炉了，恰逢年底冲关，目前的一段时间依然是汽车销售旺季。乘联会数据显示，2019年12月，狭义乘用车同比下滑3.4%，环比则有11.1%的增幅。

整个2019年，中国乘用车市场累计销量超过2000万辆，达到了2069.8万辆，同比下滑7.4%。而在轿车、SUV、MPV三大细分市场，哪些选手又表现最好呢?让我们来看看，2019年三大细分市场销量排行榜吧。当然12月销量排名也在其中。

2019年轿车销量排行榜(共185款车型)：

第一名：大众新朗逸 2019年销量524899辆;12月销量66516辆

第二名：日产轩逸 2019年销量462598辆;12月销量53626辆

第三名：丰田卡罗拉 2019年销量357798辆;12月销量32505辆

第四名：大众新宝来 2019年销量334668辆;12月销量31295辆

第五名：大众速腾 2019年销量307323辆;12月销量31789辆

第六名：别克全新英朗 2019年销量279280辆;12月销量26083辆

第七名：大众桑塔纳 2019年销量251174辆;12月销量24900辆

第八名：本田思域 2019年销量243966辆;12月销量19031辆

第九名：本田雅阁 2019年销量223706辆;12月销量19419辆

第十名：丰田雷凌 2019年销量221629辆;12月销量18221辆

2019年SUV销量排行榜(共250款车型)：

第一名：哈弗H6 2019年销量387699辆;12月销量43000辆

第二名：吉利博越 2019年销量232327辆;12月销量24427辆

第三名：大众途观 2019年销量228951辆;12月销量24233辆

第四名：本田CR-V 2019年销量213305辆;12月销量19037辆

第五名：日产奇骏 2019年销量207776辆;12月销量16830辆

第六名：长安CS75 2019年销量193227辆;12月销量28620辆

第七名：日产逍客 2019年销量179773辆;12月销量16003辆

第八名：大众探岳 2019年销量179428辆;12月销量22765辆

第九名：荣威RX5 2019年销量166114辆;12月销量20582辆

第十名：宝骏510 2019年销量158201辆;12月销量18406辆

2019年MPV销量排行榜(统计车型共48款)：

第一名：五菱宏光S 2019年销量374878辆;12月销量53336辆

第二名：别克GL8 2019年销量148121辆;12月销量13271辆

第三名：宝骏730 2019年销量98912辆;12月销量13259辆

第四名：比亚迪宋MAX 2019年销量68175辆;12月销量2462辆

第五名：东风菱智 2019年销量63405辆;12月销量4429辆

第六名：宝骏360 2019年销量62284辆;12月销量5205辆

第七名：本田奥德赛 2019年销量44481辆;12月销量3737辆

第八名：传祺GM6 2019年销量35663辆;12月销量2480辆

第九名：吉利嘉际 2019年销量32961辆;12月销量3093辆

第十名：本田艾力绅 2019年销量31630辆;12月销量4191辆

以上就是481款车，轿车、SUV和MPV三大细分市场，各自在2019年的销量排名，那么问题来了，你的爱车排名第几呢?欢迎在文章下方评论区和我们互动交流。

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