12万级插混SUV，长安欧尚Z6与银河L7谁能胜出？ 9.98万的中型插混SUV有多顶？蓝电E5让对手们汗颜

新能源车终究会全面取代燃油车，这是一个所有人都知道的事实，但受限于比燃油更高的技术、成本因素，新能源车的竞争主场一直集中在高价市场。要是想买一台插混

SUV

，那动辄就是 12、3万起步，主流插混

SUV

价格带更是要到15万以上。如果新能源车的价格也能和燃油车拉平，谁不喜欢经济环保、性能更优的新能源车呢?然而，现在终于有了一款能够在价位上直接与燃油车形成竞争关系，甚至是优势的产品，它就是首款真正意义上实现油电同价的中型插混

SUV

——

蓝电E5

。

蓝电E5畅享型现金优惠4.01万，13.99万门槛变为9.98万，让蓝电E5进入到了10万级市场，如果公平一点来说，蓝电E5实际上比同级别市场的燃油车要便宜不少，即便是我们把第三代长安CS75 PLUS、第三代

哈弗H6

这样定位略低一些的头部紧凑级

SUV

纳入对比，后两者在迭代后的门槛已经来到11-12万级，这意味着门槛上，蓝电E5就低了1、2万。

而落在真正的终端市场中，长安CS75 PLUS、哈弗H6实际会带来一些终端优惠，门槛会下降到10-11.5万元左右，与蓝电E5之间的裸车价格差会有所缩小。但别忘了，蓝电E5作为一台首款10万内中型插混

SUV

，能上绿牌，实际上是不需要购置税的，而要是这样来对比，蓝电E5就算是算上首年保险、上牌也能在11万元以内，而第三代长安CS75 PLUS即便是享受终端9千元优惠，也照样会超过13万才能提车，换言之，提一台中型插混

SUV

蓝电E5会比定位略低一些的紧凑型主流燃油竞品省2.5万元左右。

除了购车环节之外，蓝电E5在用车环节也有着突出优势，这优势便是建立在它的插混身份上。作为首款在10万元以内便获得了100km纯电续航的插混

SUV

，蓝电E5畅享型在日常的用车过程中完全可以当作是一台纯电车，100km的纯电续航足以支持一周的工作日通勤，就算是按照较高标准的0.60元/kWh居民电价计算，这每公里都不到2毛钱。

更重要的是，蓝电E5畅享型把馈电油耗也保持在了5.4L/100km，这让车辆即便是要覆盖长途出游也能保持低能耗成本，就算加上20%的用车都是纯用油的馈电状态，车辆日常的综合能耗也能保持在每公里2毛以内，再回过头来看，像长安CS75 PLUS这个级别的油车，即便是1.5T车型的实际油耗都会来到8L/100km甚至更高，就算按近期四连降之后的油价计算，它一年还是会比蓝电E5多用近1万元的油费。

还需要提到的是，通过

比亚迪

弗迪动力带来的高效插混总成，这使得蓝电E5从最低配开始就得到了一台130kW、300N·m的高效电动机，并匹配着1.5L插混专用发动机，

0-50km/h的加速时间仅需2.91s，动力响应速度快，行驶平稳安静，无论是加速体验还是行驶品质感来说，都要比同级别的油车要有优势。并且别忘了，蓝电E5作为插电混动车型，能够做到原地开空调这些，就不说去露营了，就平时接送老婆孩子什么的，较长时间的着车等待是肯定的，这时候油车的话原地开空调不仅费油，还容易带来发动机积碳，而蓝电E5直接电机运行。

无论是年轻用户，还是家庭消费者，选择

SUV

很大一部分原因就在于它的空间实用性会比轿车更高，在这方面，蓝电E5可以说是完成了对于同级别、同价位车型的降维打击。就像我们所说的，蓝电E5说是油电同价，但实际上是跟哈弗H6这些车身尺寸更小一级的燃油

SUV

价位相近的，这使得拥有2785mm轴距的它能在这些竞品面前斩获显著优势，转换到车舱之内，除了长达3144mm的有效空间外，它甚至还提供了三排7座布局，真要遇到个全家三代一同出行或是邀约三五好友出游，蓝电E5是一台车就能搞定，大大减少用车成本。

若是无需7座，或是有一些应急运输诉求，蓝电E5放倒后排就能实现最大1860mm的进深，储物空间能够达到1432L，除了能拉一些大件之外，要是遇到远游露营，它放上充气垫就能成为宽敞舒适的双人休憩空间。

写在最后

需要提到的是，蓝电E5除了成本低、动力强、空间大之外，还得到了赛力斯集团的质量管理体系加持，品质有保障。目前蓝电E5单车平均里程已经超过了7000km，能做到0中断、0降级，市场口碑不错。所以总的来说，有蓝电E5这么一台产品力出众价格还亲民的中型插混

SUV

，我实在想不出为什么还要花更多钱去买车身尺寸更小一级的紧凑型燃油车。

【本文来自易车号作者根哥爱车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在燃油车时代，10到15万之间的市场竞争本就异常惨烈。

如今过渡到新能源汽车，比拼的项目更多了，内卷程度更甚。

作为同级别的种子选手，

长安欧尚Z6

智电iDD和吉利

银河L7

都来自自主大厂，都有扎实的产品力。

那么，消费者购买插混车最为关心的纯电续航、智能化等方面，到底哪款车做得更到位呢?

都是插混动力，具体体验有什么区别?

插混车型之所以能够受到消费者的大力追捧，主要是因为可油可电，没有里程焦虑。

刚好和大多数人城区代步为主，偶尔长途的使用场景相契合。

平时上下班用纯电模式，行驶品质好还很省钱，所以纯电续航比较重要。

长安欧尚

Z6智电iDD全系标配28.4kW·h大电池包，纯电续航150km。

吉利银河寻车网

L7入门车型纯电续航仅55km，高配还不错，有115km。更大的电池容量能减小充电频率，提升用车体验。

从混动的原理上看，长安欧尚Z6智电iDD和吉利银河L7区别很大。

前者是6档双离合加单电机P2结构，后者是3档DHT的双电机P1+P2.5结构。

不过两者使用的发动机和驱动电机功率很接近，而且都有挡位。

因此也带来了两大优点，其一是在省油的基础上实现了更好的动力。

长安欧尚Z6智电iDD百公里加速只需要7.4秒，银河L7是6.9秒，良好的再加速能力是行车安全的保证。

其二是多挡位结构在馈电状态也能保持足够的动力，体验不打折，也不会生失速。

智能化是基本操作，哪款车更实用?

新能源的魅力除了电驱动，更多的是智能化带来的各种便利功能。

长安欧尚Z6智电iDD围绕日常生活，设计了一系列很接地气的智能操作。

比如车外语音交互，当用户不方便开后备箱或者从狭窄的环境移车，可以直接用声音控制完成。

甚至可以用人脸识别解锁，解放了钥匙和手机。

进入车内之后系统会自动将座椅、空调、音乐调整到车主设定的状态。

更有趣的是，长安欧尚Z6智电iDD还配备了车载KTV欢唱系统。

将智能化融入生活，好用又有人情味。

相比之下，吉利银河L7属于硬件很顶，玩法偏向于常规和严肃的类型。

整个智能系统以8155芯片和银河NOS系统为主，强大的算力提升了使用的流畅性和执行的效率。

语音唤醒速度仅0.5秒，支持全场景可见即可说、四音区识别、深度连续对话。

吉利银河也发现了车外语音的好处，会在下一款车L6上实现。

此外吉利自建了星睿智算中心，能够承载大量的数据和计算需求，将来能够在云端更好地支持车辆的智能化。

配置都很丰富，哪一款更有品质感?

长安欧尚Z6智电iDD仪表台采用了环抱式风格，扑面而来的是12.3英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表+9.2英寸智慧小欧屏。

尺寸够大，布局也很新颖。

中控台保留了电子档把还有一些空调按键，方便油车用户上手，同时也没有破坏整体的精致感。

前排座椅带加热通风，主副驾都支持一键休息功能。

只需要说出指令，座椅、车窗、三块屏幕、座椅通风加热都会相继联动开启调整至舒适的状态。

这款车很好的整合了丰富的配置，为消费者提供高品质的生活。

要说屏幕，银河L7更是堆足了料，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD四屏联动。

中控台和仪表台基本上消灭了实体按键，只剩下屏幕的海洋。

银河L7的女王副驾，带有加热、按摩、理疗等功能，配上大尺寸副驾屏，除了休息还能变身迷你影院。

内饰其他部分的用料和做工符合这个价位的水准，总的来说银河L7风格上更接近纯电动车。

相同价格下，哪款车性价比更好?

目前长安欧尚Z6智电iDD 终端有一定的优惠，我们选取指导价17.58万的2023款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版和吉利银河L7 1.5T 115km PLUS来进行对比。

两款车终端价格相近，长安欧尚还要低8千元左右，不过配置区别较为明显。

长安欧尚Z6智电iDD提供了齐全的主动安全配置和L2级辅助驾驶功能，有助于提升驾驶安全性和降低劳动强度。

银河L7则要在更高阶的版本中，才有类似的配置。

基础的舒适配置两款车各有千秋，长安欧尚Z6智电iDD有座椅加热、通风，电尾门、前排无线充电、

SONY

音响等。

吉利银河L7有副驾大屏和车载Wi-Fi热点，不过座椅通风加热需要选装，音响也不是品牌货。

此外，长安欧尚Z6智电iDD还有一些特色功能，如车外语音、主副驾一键休息、对外放电等。

两款车型配置都有自主品牌琳琅满目的一贯作风，长安欧尚Z6智电iDD入手门槛相对较低，贴心好用的小功能更多。

结束语：

什么样的车才是适合中国消费者的?以前这个问题由合资品牌燃油车来决定，现在自主品牌新能源交出了更好的答案。

长安欧尚Z6智电iDD和吉利银河L7是插混

SUV

的优秀代表，它们充分发挥了新能源的优势，带来了远超燃油车的体验。

当然还挖掘了很多适合中国消费者用车特色的功能，同时性价比依然出色。

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一直以来，

SUV

车型都是最受购买家用车消费者欢迎的市场之一，尤其是在15万以内的车型，处于大部分家庭的预算范围。自今年价格战以来，市场上很多价位的车型都纷纷开始降价，包括在这一区间中价格较高的插混

SUV

车型。

价格更香了，自然也就有更多消费者愿意选择。但如果价格更爆裂，消费者是不是更喜欢。这不，在2023广州车展上最值得看的插混

SUV

车型之一的

蓝电E5

，只要9.98万，简直让一众竞争对手的高售价汗颜。

今天，我们就在热门车型中，挑选出三款实力不错的插混

SUV

车型与

蓝电

E5一起来对比看看，蓝电E5除了价格香，还有哪些加分项。

(蓝电E5)

接下来，我们对蓝电E5、

长安欧尚

Z6 iDD、宋Pro DM-i、

启辰

大V DD-i这四款车型直接进行对比。

(长安欧尚Z6 iDD)

先来看购车价格，我们以四款车型的入门款为例，蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元，长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元，宋Pro DM-i领航型为12.98万元，启辰大V DD-i iC版为11.89万元。

(宋Pro DM-i)

目前，蓝电E5畅享型现金优惠4.01万元，入手门槛价仅需9.98万元;长安欧尚Z6 iDD入门款旗舰型享3万元购车优惠，入手价格为12.98万元。

(启辰大V DD-i)

宋Pro DM-i和启辰大V DD-i两款车型，终端并没有优惠政策，仍然以官方指导价为准。从以上价格看，蓝电E5价格最实惠，比长安欧尚Z6 iDD和宋Pro DM-i便宜3万元，更夸张的是与宋Pro DM-i高配差6万，比启辰大V DD-i省1.91万元。这里要说一句，蓝电E5的9.98万是实实在在能提到车的产品，启辰大V DD-i的入门款根本买不到车，大家懂的，典型的低价赚吆喝引流。接着，我们来看这几款车型的综合实力表现。

(蓝电E5)

动力方面，蓝电E5和宋Pro DM-i两车都采用来自

比亚迪

的弗迪动力电混系统，搭载1.5L发动机+电动机，长安欧尚Z6 iDD和启辰大V DD-i搭载1.5T发动机+电动机，混动系统没有弗迪动力有名，装机量也没弗迪动力多，口碑自然也没弗迪动力强。蓝电E5拥有总扭矩300N·m、总功率130kW的电动机加持，起步时，动力响应相当快速灵敏，0-50km/h只需要2.91秒，非常优秀，喜欢开车的已婚女性，也可以试试，轻微推背感和平顺丝滑的驾控，开起来轻松自在。

(长安欧尚Z6 iDD)

续航方面，蓝电E5和启辰大V DD-i匹配

三元锂电池

，长安欧尚Z6 iDD和宋Pro DM-i匹配

磷酸铁锂电池

，蓝电E5的纯电续航里程为100km，长安欧尚Z6 iDD为150km，宋Pro DM-i为71km，启辰大V DD-i为60km。

从续航表现来看，宋Pro DM-i和启辰大V DD-i只能满足日常市区代步需求，蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD能够拓展更多城际出行场景。工作日4-5天，每天约20-30公里路程，基本上日常通勤不用充电了，接娃、买菜、上班都能够用。周末2天，带娃到稍微远点的地方去上课外班，户外公园小游玩，也都能够用，不用担心半天就没电了。

(宋Pro DM-i)

接着，我们来看用车成本，蓝电E5综合馈电油耗5.4L/100km;启辰大V DD-i未公布馈电油耗;长安欧尚Z6 iDD综合馈电油耗5.7L/100km;宋Pro DM-i未公布耗电量，综合馈电油耗5.3L/100km。据说欧尚Z6 iDD实际的油耗表现比较高，远不止5.7L/100km，许多车友、用户并不建议周边朋友购买，毕竟现在油价太贵。蓝电E5和宋Pro DM-i搭载了同款动力，油耗表现比较接近。但是蓝电E5更省一些，有着百公里馈电油耗5.4L的超低能耗,在城市用电、长途用油工况下，平均每公里花费不到2毛钱。相比同级油车，蓝电E5每年在用车方面就能节省1万元，五年十万公里省5万元。看到这个省法，三款对手车型能不汗颜?蓝电E5做事真的有两把刷子。

(启辰大V DD-i)

(蓝电E5)

接着来看各车的尺寸。既然是实用的家用车，那么用户看重的空间表现可以排在首位。先来看看各车的具体尺寸，蓝电E5的车身三围为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm;欧尚Z6 iDD的车身三围为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm;比亚迪宋Pro DM-i的三围为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm;启辰大V DD-i的车身三围为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。

从数据上来看，每款车型的尺寸都各有优势，长安欧尚Z6 iDD、宋Pro DM-i、启辰大V DD-i都分别在轴距、高度、宽度方面占据一处优势。

(长安欧尚Z6 iDD)

而蓝电E5各个数据都最为均衡，甚至在长度和高度上占据两处优势，也是在这四款车型中唯一的中型

SUV

，其他三款车型均定位为紧凑型

SUV

。可见，蓝电E5采用错位竞争策略，比同级大多车型都大出一圈。

(宋Pro DM-i)

落实到实际乘坐体验，四款车型均能提供较为充足够用的乘坐空间，得益于尺寸优势，蓝电E5在内部表现出色，前排腿部空间为917mm，二排标准空间为885mm，整体乘坐体验宽敞舒适。7座款车型后排即使是坐下三个成年人，相互间也不会感觉到有很拥挤的感觉，都能轻松找到舒适的坐姿。

(启辰大V DD-i)

说到7座车，这又是蓝电E5的唯一性优势了。蓝电E5不仅在与其他车型一致，配备5座版本，同时，还额外提供7座选装项，整体空间布局相对更灵活，与其他车型相比，用户在日常用车的时候也会更加灵活。套用一句网上的话“我可以不用，但你不能没有”。第三排座椅平时不用的时候就放倒，直接当个大5座车型来使用，而遇到一家多口人出行的时候，5座车就会出现坐不下的尴尬。你说让老人去打车的话，又不放心，如果让老婆孩子打车的话，又太麻烦了，7座就刚刚好，遇到“偶尔”事件时不会出现进退两难的抉择。

(蓝电E5)

(长安欧尚Z6 iDD)

(宋Pro DM-i)

(启辰大V DD-i)

最后简单说下车辆保障方面，四台车其实都是背靠大厂的产品，保障上都不差。就比如蓝电E5，作为赛力斯集团旗下车型，依托于赛力斯集团的质量管理体系，产品质量值得信赖。而赛力斯集团近年来打造高端智能电动车，累计销量已经突破13万量，市场口碑不错。

事实上，蓝电E5品质也获得了行业认可，广州车展前夕，蓝电E5在中国汽车质量委员会举办的“‘质’敬未来 2023中国汽车质量盛典上，摘得“2023中国汽车质量奖-中型

SUV

(新能源)”大奖。

总结：

从以上对比，我们能够得出，蓝电E5综合实力胜过其他三款车型，9.98万的终端售价比其他车型入门槛都便宜了近两三万元，让对手们汗颜，整体价值实力也让对手信服，性价比相当突出，成为最具性价比的中型插混

SUV

。广州车展还在持续，蓝电E5将车开到了华南地区用户的家门口，有兴趣的朋友们不妨来20.2馆蓝电展台品鉴看看。

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