2024-01-22 01:05:32 | 寻车网
导读:2020年1月09日,乘联会公布了2019年12月份SUV销量榜单(前15名),在此次公布的前15名SUV车型当中,有很多的车型都是我们比较熟悉的。我自己也做了一个统计,在这15款SUV车型当中,我们自主品牌占了8个,第一名仍然是哈弗H6。而2019年12月份SUV的销量达到了99.1万台,同比增长2.5%,环比增长12.4%,全年的累计销量更是达到了918.2万台,足以能够看出消费者对SUV车型很喜欢。
哈弗H6在2019年12月份的销量为41,800台,仍然是排在第1名的位置,而哈弗H6其实就不需要我再去多做介绍了,这款车型的外观不仅非常大些,而且配置和价格都非常的有优势,排在第2名的是长安CS75,销量为28620台,在2019年长安汽车推出了长安CS75PLUS车型,这款车型的外观设计是全新的,我相信很多人都和我有同样的感觉,就是在15万级的家用SUV车型当中,这款车的颜值我觉得是最漂亮的。
排在第三名的是大众途观L,销量为26,107台,和2018年12月份22,403台的成绩相比同比上涨了16.5%,这样的成绩表现还是非常不错的,排在第四名的是大众探岳销量为25,674台,排在第5名的是吉利博越销量为22,096台,吉利博乐在2019年也是迎来了一次改款,新车的外观和内饰都做了调整。排在第六名的是本田CRV,销量为21,294台,第七名是比亚迪宋,销量为20,835台,第八名是荣威RX5,销量为19,693台。
第九名是日产奇骏销量为19,028台,第十名是哈弗M6,销量为19,000台,哈弗M6这款车的性价比真的很不错,今年身边有几位朋友提的就是这款车。第十一名是宝骏510,销量为18,531台,第十二名是本田XRV,销量为18,166台,而这款车在同级别的车型当中也有非常不错的保值率,第十三名是日产逍客,销量为16,941台,第十四名是大众探岳,销量为16,935台,第十五名是长安CS35,销量为15,585台。
总结:我们从这前15名车型当中就能够看出10~15万级的家用SUV是最受消费者欢迎的,而且在这个价格区间,每年都会有新的SUV车型上市来争夺属于自己的市场。而在这个价格区间,我们的自主SUV车型是非常有优势的,不仅外观非常的大气,而且空间配置以及价格都是比同级别的合资SUV要有优势的,而从我们实际用车的角度来看,SUV车型的功能性也更丰富一些,所以才深受消费者的喜爱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月suv汽车销量排行榜有哈佛H6、本田CR-V、长安CS75。
1、哈佛H6
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,自2011年上市以来累计78个月销量第一,拥有近300万车主(截止到19年11月),全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品,定位“更强动力、更加省油的10万级国民神车”,共推出1.5GDIT/2.0GDIT+湿式7DCT两种动力版本。
2、本田CR-V
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。优点是外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活。
3、长安CS75
长安CS75源自长安全球研发平台,将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄。
suv
长时间以来,国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,自主品牌SUV生产商迅速发展的同时,竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场,新车型不断上市,汽车价格不断降低,竞争十分激烈。
引言 |? 竟没有五菱宏光?
在中国的MPV市场,五菱宏光算是一辆神车,曾经一度是全国销量最高的车型,即便近两年地位有所下滑,也仍旧是MPV市场销量最高的存在。
但需要注意的是,MPV的中文释义是多用途汽车,以五菱宏光为代表的很多车型,其载货的意义远大于载人,并不能算真正的MPV。
那么在真·MPV市场,销量最高的是哪几款车型呢?
一、别克GL8
2019年销量:147,664辆
同比变化:+6.0%
售价:23.29-44.99万元
优惠幅度:-
别克GL8算得上真·MPV市场的常青树了,2000年上市的它打破了国内商务MPV的空白,而在上市后的这20年里,GL8长期霸占着这一级别销量王者的地位。
要说GL8为啥能这么火?长期口碑的积累绝对是一方面,但更重要的还是车型本身的产品力有足够支撑。
目前的GL8已经发展到了第四代,超5.2m的车长以及超3m的轴距令它拥有这个价位最宽敞的空间。
与此同时,最大功率191kW的2.0T发动机可在9.1s内推动这个大家伙加速至100km/h,动力也颇为强悍。
何况,GL8 28.99万元以上的ES和Avenir车型配备了同价位合资MPV少见的四轮独悬,而配置上的高级感也体现在了行驶质感上。
但人无完人,车无完车。
GL8纵然是20-40万元真·MPV市场的常青树,但在同级中偏高的油耗也常常被吐槽。
而且根据中保研的碰撞测试结果,GL8的安全性能似乎也并不理想。
或许,在第五代车型上,别克GL8还会再进一步完善自己吧。
二、比亚迪宋MAX
2019年销量:69,424辆
同比变化:-50.3%
售价:7.99-12.99万元
优惠幅度:0.5-1万元
犹记得2017年比亚迪宋MAX初上市时,凭借出色的“龙颜”设计以及偏家用取向的MPV风格,宋MAX迅速走红,2018年的销量甚至媲美别克GL8。
在10万级只能买到五菱宏光、宝骏730等“面包车”的当时,宋MAX成为了这一级别近乎唯一的家用真·MPV。
只是时间来到了2019年,GL8销量还在小幅增长,而宋MAX的销量却出现了“腰斩”,这是为什么呢?
客观来说,2019年MPV累计销量同比下滑20.2%,下滑幅度远高于SUV和轿车。而在MPV市场中,下滑最大的便是15万元以下的市场区间,整体市场有所缩小。
另外,近两年该价位涌现出了不少全新的家用真·MPV,如吉利嘉际、广汽传祺GM6、新宝骏RM-5等车型均集中在2019年上市,比亚迪宋MAX在这一级别的唯一性已经不再。
而中保研的碰撞测试成绩,则令宋MAX雪上加霜,其在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中均只取得了“P”(较差)评级。
不过,即便销量下滑了50%以上,宋MAX还是稳住了真·MPV销量榜眼的位置。
除了颜值的因素,更重要的或许就是性价比了,毕竟不到8万元的起售价不算高,而且宋MAX三排座椅的空间表现都不错。
三、本田奥德赛
2019年销量:45,488辆
同比变化:+2.9%
售价:22.98-37.68万元
优惠幅度:-
作为别克GL8的竞品车型,本田奥德赛即便与兄弟车型艾力绅共同发力,二者的合计销量也比不过GL8一款车。
之所以比不过,尺寸上的差距或许是最大的原因。
毕竟中国市场都是“以大为美”,GL8的体格放到SUV市场的话已经接近全尺寸SUV,奥德赛和艾力绅充其量只能算中大型SUV,整整差了一个级别。
另外,奥德赛和艾力绅全系都采用了后扭力梁式非独立性悬架,虽然比GL8多了些驾驶乐趣,但从商务用车角度考虑,还是有所不及的。
不过,倘若更偏向家用的话,奥德赛其实是个不错的选择。
毕竟其全系采用2.0L油电混动系统,油耗比GL8低不少,而且尺寸不大,停车也更为方便。
四、广汽传祺GM6
2019年销量:35,663辆
同比变化:-
售价:10.98-15.98万元
优惠幅度:0.4万元
要说比亚迪宋MAX的竞品都有谁,广汽传祺GM6绝对是最有实力的对手之一。
其拥有更大的尺寸,更强的动力,酷似埃尔法的整车造型设计看上去也要更高端一些。
只是相应的,GM6的售价也更高,10.98万元的起售价比宋MAX高出近3万元。
考虑到这一市场区间的消费者对价格都比较敏感,售价或许会成为GM6未来销量更进一步的阻力。
另外,相比宋MAX和吉利嘉际,广汽传祺GM6缺少了新能源车型。
虽然新能源并不是目前MPV市场的销量主力,但在北上广等限牌城市,新能源车型已经逐渐成为了消费者的热门选择。
五、吉利嘉际
2019年销量:32,960辆
同比变化:-
售价:9.98-14.88万元
优惠幅度:0.5万元
与广汽传祺GM6类似,吉利嘉际也成功从宋MAX手中分得了一杯羹,19年3月上市后,在不到10个月时间里拿下了超3万辆的销量,已然相当不错。
值得注意的是,嘉际主力车型搭载的是1.5T三缸发动机,但由于加入了48V轻混系统,电机的加入能够弥补动力衔接的空白,抖动和噪音也得到了很好的抑制,正常开已经很难发现它与四缸发动机的差别。
只是,尽管嘉际的尺寸略大于宋MAX,但在空间上却有所不及,尤其第三排似乎仅适合应急使用。
何况嘉际似乎也没有多少性价比优势,因此在10万元左右真·MPV市场区间,嘉际或许很难去争夺销量王者的位置。
车聚小结
整体来看,20万元以上的真·MPV市场要比10万元左右稳定得多。
别克GL8始终占据着20-40万元真·MPV市场的销量霸主地位,而比亚迪宋MAX在10万元左右市场区间的地位却已经弱了许多,这一售价区间的销量王者在未来也或有易主的可能。
需要注意的是,除了GM6和嘉际之外,去年9月上市的新宝骏RM-5显示出了更强的竞争力,其在去年12月的销量达到了8322辆,已远超宋MAX、GM6和嘉际。
不知大家觉得,2020年10万级真·MPV的销量冠军会是谁呢?又是否会在销量上超越20-40万级的霸主GL8呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。寻车网
19年12月份SUV销量公布,自主品牌占据半边天,哈弗H6仍是第一名导读:2020年1月09日,乘联会公布了2019年12月份SUV销量榜单(前15名),在此次公布的前15名SUV车型当中,有很多的车型都是我们比较熟悉的。我自己也做了一个统计,在这15款SUV车型当中,我们自主品牌占了8个,第一名仍然是哈弗H6。而2019年12月份SUV的销量达到了99.1万台,同比增长2.5%,环比增长
19年12月份SUV销量公布,自主品牌占据半边天,哈弗H6仍是第一名导读:2020年1月09日,乘联会公布了2019年12月份SUV销量榜单(前15名),在此次公布的前15名SUV车型当中,有很多的车型都是我们比较熟悉的。我自己也做了一个统计,在这15款SUV车型当中,我们自主品牌占了8个,第一名仍然是哈弗H6。而2019年12月份SUV的销量达到了99.1万台,同比增长2.5%,环比增长
小型suv销量排行榜小型suv排行榜宝骏510吉利缤越广州本田XRV丰田奕泽IZOA北京长安CS35PLUS1宝骏510也许宝骏510并不是用户评价较好的中小型SUV,不容置疑的是,宝骏510中小型SUV销售市场中最受欢迎的车型,2021年总计销售量现。2019年全年,销量超过10万辆的合资小型SUV是本田旗下的两款车型本田XRV和本田缤智其中,本田XRV的销量为1472万辆夺得冠军,
盘点2019年SUV市场各级别的销量冠军,纠结买车的你值得参考对于车企来说,2019年并不是一个值得留恋的一年,因为车市的寒冬从去年第一天就开始了。然而路还是得继续走,饭到点了还是要吃,作为车企,推出更新换代产品与提高优惠力度是他们在车市寒冬里为数不多的杀手锏,而对于消费者而言,这就是巨大的利好。针对去年各大车企公布的销量榜单,我们为大家总结了2019年最畅销的各类SUV车型,如果你恰好想
盘点2019年SUV市场各级别的销量冠军,纠结买车的你值得参考对于车企来说,2019年并不是一个值得留恋的一年,因为车市的寒冬从去年第一天就开始了。然而路还是得继续走,饭到点了还是要吃,作为车企,推出更新换代产品与提高优惠力度是他们在车市寒冬里为数不多的杀手锏,而对于消费者而言,这就是巨大的利好。针对去年各大车企公布的销量榜单,我们为大家总结了2019年最畅销的各类SUV车型,如果你恰好想
19年12月份SUV销量公布,自主品牌占据半边天,哈弗H6仍是第一名导读:2020年1月09日,乘联会公布了2019年12月份SUV销量榜单(前15名),在此次公布的前15名SUV车型当中,有很多的车型都是我们比较熟悉的。我自己也做了一个统计,在这15款SUV车型当中,我们自主品牌占了8个,第一名仍然是哈弗H6。而2019年12月份SUV的销量达到了99.1万台,同比增长2.5%,环比增长
19年12月份SUV销量公布,自主品牌占据半边天,哈弗H6仍是第一名导读:2020年1月09日,乘联会公布了2019年12月份SUV销量榜单(前15名),在此次公布的前15名SUV车型当中,有很多的车型都是我们比较熟悉的。我自己也做了一个统计,在这15款SUV车型当中,我们自主品牌占了8个,第一名仍然是哈弗H6。而2019年12月份SUV的销量达到了99.1万台,同比增长2.5%,环比增长
suv销量排行榜辆混动版本借助于比亚迪超级混动技术的加持,带来极为出色的燃油经济性而纯电版本由于拥有出色的续航。NO1丰田RAV4全球销量辆丰田在世界享有盛誉,其可靠的品质和耐用性深受全球用户的青睐而作为旗下SUV得力悍将,RAV4各方面实力可以说都比较均衡,没有特别出彩的地方,但也没有明显劣势,凭借超高的综合性价比。2022年8月份suv销量排行是ModelYRAV4荣放瑞虎71M
2023-11-17 23:12:54
2023-11-14 00:43:02
2023-11-17 02:43:47
2023-11-20 16:20:28
2023-11-17 23:14:34
2023-11-17 23:16:10