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推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册 威马EX5新能源汽车车型

2024-01-22 04:26:51 | 寻车网

小编今天整理了一些推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册 威马EX5新能源汽车车型相关内容,希望能够帮到大家。

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推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册 威马EX5新能源汽车车型

推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册

每次新车发布,对于消费者都是选择题,尤其是你关注的那款车!5月10日晚,威马EX5-Z上市,推出三款车型,补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言,威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程,但只针对中配、高配车型,入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天,我们就来看看,威马EX5-Z哪款更值!

入门版车型EX5-Z Fun 动感版

补贴后售价14.98万元

NEDC续航400km

推荐理由:价格最低,实用性配置与中高配车型相差不多

威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型,与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外,在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而,在价格面前,EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。

威马EX5-Z Nex探索版

补贴后售价17.98万元

NEDC续航520km

推荐理由:价格能接受,主要增加了智行驾驶辅助系统

威马EX5-Z Nex探索版作为中配车型,补贴后售价17.98万元,相比入门版车型售价提高了3万元,主要提升了NEDC续航,至520km。续航里程的增加使得该车的使用场景随即变化。NEDC续航520km意味着,我们去上海游玩,中间只需要充电2次,可节省很多路途时间。

在配置方面,尽管入门版车型与Nex探索版相差不多,但还是有差距。相比入门版车型,Nex探索版在舒适性配置方面增加了真皮座椅(入门版提供皮质座椅),其余配置基本保持了一致。不过,相比入门版车型,探索版增加了威马Living Pilot智行辅助系统,其中包含全速域续航系统、车道保持、车道偏离、低速跟车、盲区监测等。

威马EX5-Z Pro性能版

补贴后售价19.88万元

NEDC续航520km

推荐理由:专属配置增加、舒适性配置增

作为顶配车型,Pro性能版无论哪个方面的配置,都“拉满”了。价格上,Pro性能版比Nex探索版增加2万元,已经接近20万元。不过,配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价,甚至还超值获得了诸多配置。只是,如此高的售价是否是我们能接受的,就不好说了。

外部配置方面,Pro性能版增加了自动感应式雨刷、威马品牌定制版轮毂。内部配置部分,Pro性能版增加了360度全景影像、自动防眩目后视镜、Nappa真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、WM立体剧院式环绕音响(带11扬声器)、四门一键升降防夹手、威马品牌香氛系统、手机无线充电功能等。

总结:

总的来说,顶配版车型在配置上确实算得上既高又显档次,但价格上也已经接近了20万。相比之下,消费者可能会更多的关注入门版车型威马EX5-Z,毕竟14.98万元的价格就可以享受到绝大多数科技配置,只是少了一些舒适性配置。所以编辑更推荐入门版,即Fun动感版车型。

此次威马EX5-Z的上市,对竞争对手的触动还是蛮大的。从车型设计来说,威马EX5-Z相比传统车企的新能源车,更具原创度,在配置上也更加科技。售价方面,威马EX5-Z也巧妙的用入门版车型拉低了准入门槛。相比竞争对手而言,同价位下,威马E5-Z入门版车型更具优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册 威马EX5新能源汽车车型

威马EX5新能源汽车车型

作为地球的守护者,我们不能坐等全球环境危机,但我们需要采取行动。随着国家对新能源汽车项目的大力支持和各项政策的相继出台,近两年新能源汽车的发展趋势可谓如日中天。不仅传统车企推出了自己的新能源产品,很多我们从未见过的新面孔也层出不穷。基本上他们都会以全新的面貌加入新能源汽车大军,背后的资本实力基本上都很不错。让我们一起简单介绍一下魏玛EX5新能源汽车车型和这款边肖站车。

威马EX5新能源汽车车型简介外观

EX5采用封闭式格栅设计,可以提供更好的空空气动力学条件,车头线条也能展现出非常丰富的层次。L型LED日间行车灯使其极具辨识度,尺寸为4585x1835x1672mm,是一款家用紧凑型SUV。除此之外,这款车最大的亮点在于车标,中间的品牌车标非常醒目。

威马EX5新能源车型内饰简介

威马EX5采用可旋转90度的12.8英寸浮动智能旋转屏,中控屏处于动态变化中,界面基本每周甚至每天都在变化,官方称之为&ldquo增长动态桌面”还配备了12.3英寸交互式全液晶数字仪表和中央i-Control调节面板,实现三屏一体的智能交互体验。三辐式方向盘还配备了多功能触摸按钮。

威马EX5新能源车型简介及配置

威马EX5利用整车的交互式智能引擎,通过八大智能应用改变新能源汽车的场景。这八个智能应用不仅仅是中控面板上的几个功能,而是从软件的嵌入式层面进行了本质的改变。智能系统控制着整辆车,而不仅仅是中控台上的几个功能图标。因此,汽车的行驶状态、电池电量的状态,通过GPS导航了解当前情况的路况和道路属性,倡导驾驶员使用不同能耗设置的不同驾驶模式,基本上对提高续航里程起到了非常重要的作用。寻车网

威马EX5新能源汽车车型简介动力

动力性能和续航里程方面,威马EX5的电机最大功率为218Ps(160kW),60km/h的定速续航里程为600km,NEDC综合工况为460km,有500/400/300三种不同的车型可选。充电方面,采用DC充电(快充模式)时,威马EX5可在42分钟内将电量从30%充至80%。蔚来有自己的充电App,覆盖全国11万个充电桩,一线城市充电网络平均距离3-5公里。

互联网是目前最流行的情况,也是一个热点&ldquo新能源&rdquo与互联网匹配,无人能比。威马EX5的正式上市,标志着威马的造车新势力已经加入市场竞争。谈及智能网联汽车的未来发展,威马汽车合伙人兼首席技术官冯岩代表:&ldquo智能网联是未来和蓝海的关键发展趋势。目前很多主流车都是传统机械,不是真正的智能产品。未来智能汽车的核心竞争力是软件升级,未来魏玛每两个月做一次软件升级。&rdquo威马汽车不仅拥有符合消费者审美的时尚外观,还有很多创新的交互方式。可以说,威马EX5赢得客户的认可完全是靠产品实力!希望边肖汽车分享的关于威马EX5新能源车型简介的信息能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

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威马ex5电动机功率多大

1、威马EX5是一款纯电动汽车,属于威马汽车集团,定位于紧凑型SUV,北汽新能源EX5全系续航415km,威马EX5匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为315牛米,百公里加速时间为85秒威马EX5是一款纯电动汽车;威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于03Cd的极低风阻另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5 @2019;优点 威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于03Cd的极低风阻另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5 智能车窗交互功能;轴距为2703mm,行李箱容积为488l到1500l2021款威马ex5前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是变截面纵臂扭转梁悬架,其搭载了永磁同步电动机,电动机总功率是160kw,电动机总扭矩是225nm,与其匹配的是1挡固定齿比变速箱;威马EX5电机功率如何威马EX5匹配的是固定传动比变速器电机最大输出功率160 kW,最大扭矩315 NmMax5虽然有三个不同版本,但是电机输出功率是一样的,用的是永磁同步电机在售的有2019款Max5,2019年6月上市,售。

2、2019款威马EX5前后制动器为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车2019款威马EX5匹配固定传动比变速箱,最大输出功率135 kW,最大扭矩315 Nm,百公里加速时间83秒威马EX5电动机功率多少 威马EX5匹配的是固定传动比;威马汽车EX5采用永磁同步电机,最大马力218PS,电动机总功率160Kw,工信部纯电续航里程400Km电池快充05小时,慢充84小时;作为一台电动车,威马EX5搭载了前置前驱永磁同步电动机,最大功率为160kW,峰值扭矩225N·m,匹配固定齿比单速变速箱电池上采用的是三元锂电池,能量数据暂时不详,官方NEDC续航里程可达403km,并支持交流电慢充和直流电快充。

3、2019款威马ex5采用单电机驱动模式,匹配固定传动比变速器最大输出功率160 kW,最大扭矩315 Nm,百公里加速时间85秒好了,由于篇幅有限,边肖就给大家介绍这么多了威马ex5续航里程有多长这个问题相信大家都知道。

4、2019款威马ex5采用单电机驱动方式,匹配固定传动比变速箱最大输出功率160 kW,最大扭矩315 Nm,百公里加速时间85秒威马ex5外观 威马EX5有五种车身颜色,分别是傲澜猎红秒白闪黑和云锦威马EX5的内饰颜色;动力方面,威马EX5配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为160kw,总扭矩为315牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为520km底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置;威马汽车ex5最大功率160千瓦,电池容量525669kwh。

5、为配合中控屏可选装的特性,威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口此外,威马EX5还配有123英寸全液晶仪表及icontrol操作板动力方面,新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机,相较同级别的上汽荣威ERX5;威马ex5的电机最大功率160kw,最大扭矩315 Nm所有的汽车都使用三元锂电池,这是未来的趋势大多数纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车将使用三元锂电池三元锂电池能量密度更高,重量更轻三元锂电池的正极由三元材料制;另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5 智能车窗交互功能 智能车窗交互功能 威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能,根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”,可以在。

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