吉利汽车新能源体验中心 吉利星睿智算中心正式上线 提升吉利整体研发效率20%

​刚拿下吉利

银河L7

的销量开门红，

吉利汽车

又获得了中汽研的权威认证。

7月12日，“新能源汽车安全技术与管理发展研讨会”在杭州湾吉利研究院召开，吉利汽车荣获由中汽研华诚认证(天津)有限公司(以下简称“华诚认证”)颁发的行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

同时，吉利汽车还与中汽中心新能源汽车检验中心(天津)有限公司联合共建了“新能源联合创新实验室”。这一实验室将集合双方资源，进一步攻克新能源汽车“卡脖子”技术、关键共性技术和前瞻引领技术，持续打造更安全的新能源汽车。

这里需要明确一下这张证书的意义，随着智能电动车时代的加速到来，新能源车需要一套全新的安全管理体系，因此2022年3月，工信部等五部门联合提出要进一步加强新能源汽车企业安全体系建设，华诚认证也为此建立了一套新能源汽车安全管理体系认证审核标准，而现在吉利汽车成了拿下首张认证证书的车企。

能在一众车企中率先拿下这张证书，吉利汽车对安全的重视和安全管理实力可见一斑，那么问题也就来了，为什么是吉利汽车?吉利汽车拿下这张证书又意味着什么?

先给结论：因为吉利汽车是真正的“造车者”，始终坚持正确的造车价值观和转型价值观，而这张证书是对吉利汽车现阶段高质量转型和未来转型潜力的双重认可。

坚守安全底线，重塑行业价值观

众所周知，近几年我国新能源汽车获得了迅猛发展，发展速度甚至超出了行业和国家预期，而这也导致了行业相关标准和法规的滞后，时至今日，中国新能源车渗透率已经超过30%，有关智能新能源车的相关标准和法规，仍存在很多空白。

这就使得各个企业的产品研发制造标准存在差异，有的车企面对发展窗口期，更侧重于发展速度，难免就会选择以“下限”标准为企业标准，但任何一个坚持长期主义的“造车者”都会选择在这个时候以远高于行业的标准来要求自己，尤其是在安全方面。

这就是吉利汽车为什么要花费大力气去打造这样一个新能源汽车安全管理体系的原因，在吉利的造车理念中，无论是燃油车时代还是智能电动化时代，安全都是第一诉求，而且必须遥遥领先于行业。

为了打造一套符合吉利标准的新能源汽车安全管理体系，吉利专门成立了新能源汽车产品安全管理组织架构，并从安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全6 大维度、23 个层面、99 个单元逐级细化新能源汽车安全要求，让新能源汽车安全管理有据可依、有章可循。 这套体系的管理有多全面呢?不仅覆盖进货检验、下线检验及交付全过程的产品安全流程，还通过信息化管理系统，实现了质量控制和质量溯源能力，比如，通过动力电池安全系统安全性能综合测试，进行动力电池系统测量，完成动力电池系统段SOC、单体电芯压差、端口电压以及绝缘电阻等关键数据读取。

同时，针对新能源汽车制造的13个关键控制点，包括动力电池运输卸货、入库三电检验、动力电池存储等，吉利也已实现生产要素100%标准化，以极致品控确保产品质量一致性。

简单来说就是，吉利会对新能源车全生命周期进行全面安全管理，绝不错过任何一个环节和细节，以确保消费者在产品全生命周期都能“安全用车”。

以超高标准为企业标准，不断探索更高安全

仅是这样还不够，既然已经有了一套高标准的安全管理体系，自然要切实落实在产品上，所以吉利将产品功能安全全面融入了整车开发体系，并进行大量软硬件测试验证。

以核心的动力电池为例，吉利独创了电池安全技术——神盾电池安全系统，首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，不仅更全面，而且各项具体标准全面超越行业标准。

比如，基础安全方面，神盾电池安全系统共进行100+项电池包级测试，比国标强制测试需求多了80多项;整车安全方面，吉利首创了底部碰撞防护设计及验证，解决消费者行车场景中切实的安全痛点。

作为中国品牌引领者，吉利始终愿意为行业发展出一份力，所以其联合华诚认证，制定了业界首份全面、系统衡量新能源汽车产品全生命周期的安全管理的规范指导文件——《新能源汽车生产组织产品安全管理规范》，还与中汽中心新能源汽车检验中心(天津)有限公司共建了新能源联合实验室。

这一实验室将由“多域融合电驱实验室、高压电磁防护实验室、高压电池安全实验室、充电体验开发实验室、能量管理创新实验室”五大实验室共同构成，目的是对各种不同场景、极端工况、前沿技术等做实验和验证，全面支撑吉利新能源整车和零部件一致性管控，以覆盖全研发流程链、全产品链、全生命周期和全应用领域的“一站式”综合研发验证和测试技术服务，提升吉利智能新能源产品的试验验证技术水平。

造更先进的车、造更安全的车、造更能解决消费者痛点的车，绝不为销量牺牲安全和质量，这是作为造车者的吉利始终坚守的发展理念，也是行业该有的“价值观”。

造车26年，强大的新能源体系力和完善的全球化生态链，以及十年来覆盖三电、芯片、智能架构、智能座舱、智能驾驶、智算中心，接近千亿元的研发投入，这样的吉利拿下行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，毫不令人意外。

体系力即发展动力，开启新能源产品强周期

正如前文所言，这张证书是对吉利高质量转型的认可，而实际上，就在吉利获得行业权威机构认可的同时，也正在获得消费者的追捧。

前不久，吉利汽车公布了上半年产销数据，上半年吉利累计销售69.4万辆，同比增长超13%，并实现连续5个月同比环比双增长，展现出无惧市场波动的向上势头。

其中新能源车的表现格外亮眼，6月吉利新能源车销售38572辆，同比增长约30%，环比增长约43%，新能源车渗透率约28%，再创年内新高;上半年，其新能源车累计销售157889辆，同比增长约44%。 值得注意的是，吉利上半年新能源车不止整体规模在提速向上，更呈现出多点开花的局面，其中5月底才上市的

吉利银河

系列首款车型银河L7在6月这首个交付月就交出了9673辆的好成绩，爆款势头已显，而银河系列第二款车型

银河L6

也即将上市，未来几个月，吉利银河系列有望持续向上突破。

极氪

品牌上半年销量稳步提升，在极氪X交付贡献增量后，6月交付量再度站上万辆关口，上半年累计交付42633辆，站稳高端纯电动车第一梯队。几何品牌和睿蓝品牌上半年也有不错表现，在各自细分市场处于销量榜前列。

从入门级车型到高端车型，从纯电动到电混车型，吉利不仅形成了覆盖个主流细分市场的新能源车阵容，更在各个细分市场都有不俗表现，这种齐头并进的发展势头在中国品牌中并不多见，而其之所以能在今年有这样的表现，绝对离不开企业在安全方面的不懈努力。 在新能源车渗透率达到30%后，新能源车市场已经从尝鲜期进入普及期，主流消费群体开始成为新能源车潜在购车者，他们对于安全、质量等汽车基本产品点更为在意，而过去一段时间行业虽然迅速发展，但快速发展下的很多安全质量问题也暴露出来，成为消费者当前的最大痛点之一。

在今年吉利银河新能源战略发布后，吉利新能源正进入加速发展期，吉利新能源车安全管理体系也已经成型，所以吉利发布了新一代雷神电混8848、星睿智算中心、神盾电池安全系统等核心技术，与各个子品牌新车同步推向市场，让消费者看到了造车者的实力，获得了销量上的突破。寻车网

写在最后

在行业快速发展的初期，市场难免混乱，难免会出现“劣币驱逐良币”的现象，但在汽车这样一个马拉松式的长周期行业，要想跑得远，绝对不是靠抄近道、走捷径就能行的，即便靠着抄近道获得了一时的领先，也一定会在长期的竞争中败下阵来。

吉利汽车前期的新能源车发展速度可能不是最快的，但从当下其展现出来的转型后劲儿来看，其绝对是走得最稳、最有耐力的，今年无疑是吉利的转型提速年，伴随着其后续诸多新车的投放，已经打好基础练就内功的吉利将迎来新能源高速增长的新时代。

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中国的新能源市场已经进入全新的阶段，从此前的初级阶段步入了第二阶段的发展期，而且还是全面市场化的开始，新能源市场渗透率到了27.6%，其实预示着中国新能源到了拐点。

面对电动化的市场蓝海

吉利银河

应运而生，我们要知道的是吉利银河并不是一个独立的品牌而是

吉利汽车

在新能源战略部署的排头兵，吉利银河系列同样包括新系列、新产品、新技术、新渠道、新服务、新价值等多个方面多维度的核心战略。

在6月5日吉利银河225家专属门店同时开业，以“全新渠道生态、全新服务标准、全新用户体验”打造一流的终端销售体系，预计今年内，吉利银河将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模，完全可以用“银河速度”来形容。

百店开业，当然少不了重磅产品的加持，在现场同样看到了吉利银河系列首款车型——吉利

银河L7

，银河L7被誉为“新一代超级智能电混SUV”， 官方指导价为13.87万-17.37万元，其主要的竞争对手不言而喻。银河L7是有实力和底气叫板对手，世界级e-CMA架构以及神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河N OS”以及天地一体化的银河智驾方案等全新技术成果应用。让银河L7这款产品成为用户最好的选择。

好多人会说，即便是有这么多的技术加持，银河L7是一款好车吗?答案是毋庸置疑，至少在我看来这款车的颜值很高，实力很强。

银河L7作为银河系列的首款产品，在外观造型上采用了银河涟漪美学设计，前脸造型是简约大气的风格，作为一款插电混动车型，新车采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅。银河 L7 车身侧面凌厉的线条，营造出不错的光影效果，很有立体感。新车的车身尺寸长宽高为 4700x1905x1685mm，轴距为 2785mm。

银河 L7 车内配备了 10.25 英寸仪表 +13.2 英寸中控屏 +16.2 英寸副驾屏三块大屏，而高配车型上还加入了 25.6 英寸 AR HUD可以实现四屏智能交互。

吉利银河是秉承了吉利汽车强大的技术实力面对消费者，并不是夸夸其谈。世界级e-CMA架构以及神盾电池安全系统能够让银河L7神盾电池通过的电池针刺试验，同时还完成了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”，四项试验标准均远超国标。

在整车安全测试中，吉利银河L7成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车。

吉利银河L7全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统是目前全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，该引擎缸内混合气流速度300m/s，能够达到达到亚音速的水平，充分压榨每一滴油的热能，实现同级最低5.23L的超低亏电油耗。

大侠车谈：

吉利银河凝聚了吉利汽车领先的智能制造技术，百店同开强化的在终端市场的销售体系，可以让消费者快速了解吉利银河序列。而首款电混SUV银河L7的问世开启了吉利银河的产品序列，同时加快了吉利汽车在新能源赛道的战略布局。

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易车讯

日前，我们从官方渠道获悉，“智能吉利2025战略”全新落地的数字新基建，全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，吉利星睿智算中心正式上线。随着吉利星睿智算中心的上线，可以提升吉利整体研发效率20%，并为用户打造“更安全，更智能、更好用”的智能电动车。

据了解，吉利星睿智算中心拥有10余项行业领先的技术，是国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。

覆盖包括智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域，能提升吉利整体研发效率20%。星睿智算中心是吉利造车的“超级大脑”，它的正式上线运营标志吉利迈入了造车的“智算时代”，实现了在智算上领先行业3年的代际优势。

云端总算力达81亿亿次每秒

不同于通用型计算，智能计算需要海量数据对AI模型进行训练，数据规模是决定智算中心效率的关键。吉利星睿智算中心坐落于浙江湖州的吉利长兴数据中心，是目前国内车企自建规模最大的智算中心。

截至目前已接入智能驾驶和车联网实验数据近百PB，在线车辆的并发计算支持达百万辆，日均数据增量超过100TB。预计到2025年，可支撑的在线车辆并发数将达到目前的3倍以上，可满足350万在线车辆的并发计算需求，数据存储规模将达EB级别。

吉利星睿智算中心目前拥有超算服务器1000多台，云端总算力达81亿亿次每秒，预计到2025年，算力规模将扩充到120亿亿次每秒，计算能力达到EFLOPS级别。此外，吉利星睿智算中心通信网络传输速度达800GB每秒，存储带宽4.5TB每秒，是业界普遍采用的以太网的400倍。

在技术业务覆盖领域方面，吉利星睿智算中心更有不可比拟的优势。与业内单一技术场景的数据中心平台不同，吉利星睿智算中心集智能驾驶业务、智能网联、电池云端BMS、新能源汽车安全服务等功能于一体，技术业务覆盖领域全行业最广，可为汽车生态链全环节提供研发和运营支撑。

值得一提的是，在用户最在意的隐私安全方面，吉利星睿智算中心也做到了极致保护，创新采用8层安全网络隔离架构，架构设备满足国际A级标准、T3标准，硬件安全优于国际A级标准。

10余项行业领先技术

规模、算力、多领域覆盖、安全等级连创新高的背后，吉利星睿智算中心也突破式地创下了包括“中国汽车行业首个百亿参数大模型、首个高速云计算网络，及业界首创的行业研发工具链、数据归集算法、云边协同计算模式”等10余项行业领先的首发技术。

其中，业内首个知识增强的汽车行业大模型——生成式AI语言模型基于超大规模神经网络打造，已初步完成汽车行业知识训练，具备基于知识图谱的自学习和自进化能力，汽车“秒懂秒回应”指日可待。

中国汽车行业首个高速云计算网络的应用，则让吉利星睿智算中心实现了无单点、无阻塞的数据传输，带动AI大模型训练速度提升200倍。

在保障研产各环节标准化产出、提升汽车安全性方面，吉利星睿智算中心首创的智能驾驶研发平台、大数据研发平台等一系列行业研发工具链发挥了重要效能。叠加其首创的数据归集算法，一个从业务平台、数据平台，到算法平台、终端业务的全流程研发数据闭环应运而生。

据悉，目前基于大数据研发工具链建设的吉利综合数据湖已创建完成，涉及超10万项标准数据指标、近3万个核心数据对象。已完成对首批上百个数据应用的支撑保障，涉及车辆健康、车辆故障图谱、智能油耗/能耗、智能充电、智能空调、汽车金融等。

此外，依托云边协同计算模式，汽车产品设计制造过程中高度繁复的试验试制环节也得到极大简化。目前，吉利星睿智算中心单次试验数据计算时间最短可以在1秒内完成，单轮试验效率提升600倍。

与此同时，吉利还携手阿里云，基于阿里云大数据、AI等能力为智算中心提供了定制化的阿里云技术方案，凭借阿里云在计算、存储、网络、安全合规方面的技术沉淀，提高智算中心的算力使用效率，降低算力成本，全面提升汽车了智能化服务和人机交互体验。

提升吉利整体研发效率20%

吉利星睿智算中心的上线，带来了吉利全生态体系算力的指数级提升，而直接的效果就是研发效率、资源利用率的提升。据悉，吉利星睿智算中心让吉利整体研发效率提升20%。

单智能驾驶领域，基于吉利星睿智算中心强劲的云端算力，吉利智驾模型训练速度就提升200多倍，1000个智驾模型的研发训练只需要8个小时。

对用户而言，吉利星睿智算中心的上线，则意味着更极致的智能化用车体验。以新能源用户普遍关注的智能驾驶为例，依托海量数据与极致算力，吉利星睿智算中心可以构建起更多逼真的仿真场景库、更多系统的智能驾驶模型，反复开展智能驾驶车辆在各类复杂场景下的高效仿真测试。

这不仅能够大幅缩短智能驾驶技术的落地周期，让梦想加速照进现实，更能带来智能驾驶在功能安全性、体验智能性上的全面提升。

智能座舱方面，依托吉利星睿智算中心强大的云端算力、效率与安全，吉利研发了行业首个G-Cloud云应用架构，可以将3A级游戏大作、3D导航，流媒体视频等内容生态带给用户，无需下载即点即用。为每一位用户提供不设限的云算力、云储存，支持快速OTA，让车机不卡顿、智能全链接、无限快进化。

困扰电动车主已久的电池安全与续航问题同样可以依靠吉利星睿智算中心云监测得到提升完善。强大的电池云端BMS，可谓电池能量的“幕后管家”，可以基于大数据对电池进行AI数据建模和深度学习，并根据用户驾驶习惯、实际路况智能调整能量管理策略，不仅能实现云端电池大数据实时监控，对故障进行预警，还能实现全生命周期OTA升级，让每一辆吉利智能电动车全生命周期更安全，续航能力更持久。

技作为吉利造车数字新基建，吉利星睿智算中心的正式上线，不仅提升了吉利自研技术硬实力和效能，也极大提升了智能座舱、智能驾驶和车辆安全等用户体验的智能化和更高安全性。

吉利星睿智算中心构建全栈自研科技生态，不仅让吉利在智算上拥有了领先行业3年的代际优势，更让吉利能为用户提供更安全的智能驾驶、更智能的座舱体验、更完善的电池云监控，还能让每一辆吉利智能电动车接入卫星互联，成为链接万物的“超级智能终端”。

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