吉利帝豪ev新能源导航安装教程是什么?

01.绝缘工具准备;

02.打开机盖，断开电池负极，等待5分钟;

开始拆卸：

01.做好绝缘防护，拔掉电源母线;

02.断开PTC及电动空调泵插头;

03.拔掉车载充电机到电机控制器电源线插头;

04.拔下交流充电插头;

注：交流充电插头是双保险插头，要注意拔插方法。

05.断开车载充电机进出水管;

06.拔下车载充电机控制器线路插头;

注：注意锁止拨叉。寻车网

07.取下车载充电机固定螺栓;

注：安全起见，建议使用放高压工具拆卸。

08.拆除车载充电机的搭铁线;

09.取下车载充电机;

注：轻拿轻放，注意平稳。

10.车载充电机拆卸完毕。

二、车载充电机的安装

01.将车载充电机平稳的放置在车辆上，找好固定位置;

02.安装车载充电机固定螺栓;

03.车载充电机控制线路插头安装;

04.连接车载充电机冷却系统出水管，进水管;

05.安装交流充电插头;

注：切记锁上保险锁片。

06.安装车载充电机到电机控制器直流母线插头;

注：对好插口，旋转拨叉，保证安装正确，安装之后锁死锁止片。

07.安装PTC及空调泵控制线插头;

注：拨进锁止片。

08.安装电源直流母线;

09.车载充电机安装完毕。

总结：新能源汽车中，车载充电机是非常重要的部件之一。以上讲解了车载充电机整体的拆卸和安装过程，为了安全起见，非专业人员请勿模仿拆卸安装。

迪龙新能源科技河北有限公司是专业研发生产车载充电机、DC/DC变换器等车载电源产品的全球知名企业，其产品被广泛应用于乘用车、商用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域，技术水平国际领先，产品广销全球数十个国家和地区。

其生产的车载充电机采用LLC软开关谐振技术、全数字控制技术，冷却方式有液冷、风冷和自冷，无故障运行时间长，拥有高可靠性、高稳定性、高效率和高功率密度…等优势，获得了全球众多新能源汽车品牌厂商的认可和青睐。 开着新车跑到了公共充电电位，发现竟然接头不一样，顺便给还没买车的朋友们普及下，哈哈，下面这个是快充的充电桩和充电枪，多少伏这个的话，不要问我，我就知道是直流电，专门给纯电车使用的。

先来看看我们吉利嘉际的充电孔吧，在车的左侧

打开后是这样滴，提醒下，只有当车的电源处于关闭状态下才能打开哦

门上还有标识，挺温馨的，提示什么颜色的灯代表车的状态，还有注意事项

整体是这个效果

扒开的时候要按着橙色的按钮，否则拔不出来哦

看看，把充电枪插上，就是这样啦，背景有一圈灯，绿色呼吸灯的时候就充上啦，很多朋友无法判断时候充上电，这个就是提示啦

搬个小板凳，同学们，分享个关键知识点，拔枪的时候务必钥匙连续开锁两次，钥匙连续开锁两次，钥匙连续开锁两次，重要的事情说三遍，否则充电枪无法解锁，硬拔会损坏的，我操作了好多天才摸清了这个使用方法，没人教，没人教，没人教

接下来对比下本车的右侧，对，就是加油位，左电右油，外观长的一样一样滴，打开就不一样咯，自己看好

盖子我不敢拧开

门上还是有温馨提示的，加92汽油哦

放大细节图

说完自己的车，再来说说一件很重要的事儿，就是交流电和直流电，我刚提车的时候竟然不知道自己的车是只能充交流电的，找到商场里面公共充电的地下车库，使劲的往直流电上怼，怼不上去，后来问了好多人，才知道我的车是交流电，也是快充。

给大家看看直流电的充电桩啦

直流电的只能充纯电的车，充电桩很大，线也很粗，当然，上面不会写是交流还是直流的，自己判断吧

充电枪里面的孔是这样的，和交流电的枪完全不一样，大家千万不要瞎怼，坏了没人赔。。。

充电桩的口是这样滴。

再来看下交流桩和枪，完全不一样的

这样的桩，比之前的那个直流桩小了好多

充电枪也小了好多

里面的孔是这样滴

今天就跟大家分享到这里啦，没买嘉际的朋友们注意了哦，本车是混合动力的，只能充交流电哦!!!商用交流和家用充电桩都是2个多小时充满

吉利帝豪ev新能源导航安装教程：

1、将下载好的凯立德，在电脑上解压出来，得到一个“NaviOne”文件夹，再将单独下载的凯立德安装文件“.APK”复制到“NaviOne”文件夹内;

2、用USB线连接手机与电脑，将整个“NaviOne”文件夹拷贝到手机SD卡根目录下;(注意：要用USB线，不能用91助手、豌豆荚之类软件进行传输到手机，否则会出错的);

3、利用手机的“文件管理”工具，打开手机SD卡目录下的“NaviOne”文件夹，找到凯立德安装文件(后缀为“.APK”)，点击安装，就OK了。

汽车之家报价

很多人买完新车，都把车当做宝贝，含在嘴里怕化了，捧在手里怕摔了，珍爱的不得了，于是就会给车“加装”上很多小装饰，小配件。而这些小装饰和配件看上去美观，但实际上“暗藏杀机”，很有可能对我们的人生安全造成危害。今天编辑要说的，就是汽车座套。

汽车座套在国内的家用车上经常能看见，很多车主提车之后，第一时间会选择给车子的座椅套上“保护套”，防止座椅表面受损。更有甚者，有些人买车的时候车上不是真皮座椅，但会选择花钱把座椅换成真皮的，然后又花钱买套座套把真皮座椅套上。出于对爱车的喜爱之情和保护之情，这可以理解，但其实汽车座套对行车安全影响非常大。

1、阻碍侧气囊弹出:

很多车型的侧气囊，都会安装在汽车座椅的左右两侧，在危急时刻弹出气囊，保证乘客人身安全。但如果套上座椅套，气囊被包裹起来，导致无法第一时间展开保护乘客，更严重的情况是，气囊的展开是瞬间性的且威力极大，如果座椅套强行堵住了它，气囊穿透不出来，可能就会爆开，那样反而会给后座的人带来二次伤害。

市面上有一种所谓的不阻挡气囊弹出的“安全座套”，对于这种产品，编辑表示，如果您愿意相信这些无名小厂生产的“安全”设备，那就尽管去买吧~

2、破坏原有座椅安全设计:

车子在正式投产之前，会做非常全面的安全性测试，座椅安全也包括在内。座椅的材质、构造、舒适度等等都会考虑在内。擅自更换汽车座套，很可能导致坐不稳，刹车时候往前滑动，对行车安全有很大的隐患。汽车座椅是有安全标准的，而座套是没有安全标准的。

3、质量不过关

市面上很多汽车座套质量都不过关，不仅异味浓烈，而且材质也无法让人放心。长期与人接触可能会产生其他不好的影响。如果非要购买，建议也要选择大厂制作，材质好一些的。

驾车出行，最重要的就是安全，美观、个性的东西，都不如安全重要。各位车主如果还在使用汽车座套，建议再好好考虑一下