新能源汽车排名前十名（五菱宏光MINI EV凭啥能成为新能源销冠，特斯拉：年轻人不讲武德）

随着环保意识的增强和环保政策的推动，新能源汽车成为了越来越多人关注的焦点。那么，哪些新能源汽车处于市场前列呢?下面我们来看看新能源汽车排名前十名。

第一名：特斯拉Model S

特斯拉Model S是世界上第一款纯电动旗舰豪华轿车，充电续航里程高达600km。它不仅在过去的几年里一直占据着市场上新能源汽车的领导地位，而且在动力性能上也表现出色。

第二名：特斯拉Model X

特斯拉Model X是一款SUV车型，具有独特的翼门设计，充电续航里程长达565km。它拥有极高的驾驶操控性和动力性能，在市场上备受青睐。

第三名：比亚迪唐

比亚迪唐是一款插电式混合动力SUV，具有260kw的最大功率和7.9秒的百公里加速时间，能够满足日常出行和商务差旅的需求。

第四名：宝马i3

宝马i3是一款纯电动车型，拥有170马力的电动机和高达310km的充电续航里程。它集高科技、环保、动力于一身，在市场上拥有广泛的客户群体。

第五名：比亚迪秦Pro DM

比亚迪秦Pro DM是一款插电式混合动力轿车，具有7.9秒的百公里加速时间和620km的综合续航里程。它凭借着立体波纹电池和搭载双涡轮增压发动机等先进科技，颇受市场欢迎。

第六名：北汽新能源EU5

北汽新能源EU5是一款纯电动轿车，具有110kw的最大功率和510km的续航里程，拥有多项智能科技和创新设计，使其备受市场青睐。

第七名：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是一款高性价比的纯电动车型，拥有480km的续航里程和0-100km/h加速时间仅需5.6秒的超强动力性能。它的出现让更多人能够享受到特斯拉的高品质、高性能。

第八名：广汽ix4

广汽ix4是一款插电式混合动力SUV，拥有最大150kw的功率和820km的总续航里程。它不仅造型时尚，动力性能也相当出色，在市场上受到了不少消费者的青睐。

第九名：蔚来ES8

蔚来ES8是一款纯电动SUV,拥有480km的续航里程和最大输出480kw的驱动能力，内饰豪华舒适，性能卓越。它是一款集包容性、颠覆性、科技性于一身的智能电动SUV。

第十名：比亚迪e6

比亚迪e6是一款真正意义上的城市电动车，拥有111马力的动力输出和482km的续航里程，极具智能科技和人性化设计。它是一款面向城市、面向未来的新能源汽车。

以上是目前新能源汽车排名前十名的车型，它们的问世和不断创新，将进一步推动新能源汽车行业的发展。

说起新能源汽车，就不得不提及如今圈中的当红新车——五菱 宏光MINI EV，厂家口中“人民的代步车”，消费者口中“能上牌的老头乐”。然而，就是它，却干掉了国内新能源汽车都想干掉的对手——特斯拉。这就让人很是疑惑了，一个要啥没啥，连安全气囊都不配的微型车，到底凭啥成了新能源销冠的?

要知道，特斯拉在新能源领域，绝对是各大厂家的公敌，以至于每次有新的电动汽车发布时，都会喊出干掉特斯拉的口号。当然，之所以特斯拉成为所有厂家的公敌，不是因为它有多可恶，而是太强了!然而，强大如斯的对手，不是让比它更强的对手干掉，而是被一个一无所有的五菱宏光MINI EV干掉的!

可以发现，五菱宏光MINI EV除了名字以外，基本和“秋名山神车”五菱宏光没有共通之处，如果非要说，那可能还有一个共同点，就是都没有安全气囊。相比我们的面包王大哥，它是一款双门微型纯电动汽车，两个极端的存在。

正如厂家所言：“人民的代步车”。没错，它就是一个非常简单的代步工具，简单到没有任何高科技配置、奢华材质，只有织物座椅、塑料的中控以及方向盘，连一点仿皮都不愿浪费的那种。整个驾驶舱能看到的也只有收音机、空调、以及液晶仪表盘，而且，后两样还只有中高配车型才具备，可以想象，低配是有多么卑微!

至于空间，整车尺寸为2917mmx1493mmx1621mm，双门4座两厢的布局，能坐进去就可以了，当然，挤挤空间也就有了!所以，后备箱就更别指望了，一个笔记本的厚度，放一个双肩包都只能硬塞那种。至于更高的要求，要放行李箱的话，那就得狠心一脚把后排上的人踹下车才行。

动力方面，五菱宏光MINI EV作为一款纯电动汽车，最大马力可达27匹。不过有一点让人有些意外，该车还配备了两种驾驶模式，经济和运动，在运动模式下，极速100km\h，经济模式则是限速80km\h。所以，就这速度，也就别指望上高速了，因为上高速你还将面临一个更严重的问题——充电难!

五菱宏光MINI EV长续航版支持170km续航，短续航支持120km续航。怎么看，都是短续航更加诚恳，170km也敢说长吗?不仅如此，该车还仅支持220V家用慢充，也就是一次电能释放完后，短续航版需要6.5小时，长续航版需要9小时，才能充电完成。这要是跑个长途，就得开车一小时，充电6小时了，连疲劳驾驶的风险都不用担心了。

此外，就是五菱宏光MINI EV的安全配置了，全系没有ESP，连安全气囊也是没有的，唯一能给你安全感的可能就是溃缩吸能了吧，但这么小的车身以及如此简单的结构，也没多少空间可供收缩了!所以，安全兜底!

正因为五菱宏光MINI EV以上的种种表现，让很多消费者不待见这款汽车，甚至觉得这就是一台“能上牌的老头乐”。然而，结果却让人惊掉下巴，销量异常火爆。最重要的原因就是因为这车太便宜了，28800元的起售价，加上纯电动车的身份，免购置税，也就是说，不到3万就能开回家的汽车。再看看同级的其它车型，怎么也是5万及以上吧，所以，五菱宏光MINI EV价格优势很大。

其次，从五菱宏光MINI EV种种表现来看，它的主要竞争对手不是新能源汽车，而是市场上的各路杂牌代步车(电瓶车、老头乐、摩托车等)。相比它们，它能够遮风挡雨，还能合法上路。而又有着普通轿车以及纯电动汽车的双重身份，结合价格优势，他即便不想火都难。

当然，这跟五菱这个品牌也有着很大的关系，可以肯定，换任何一家厂商来干同一件事，都没有这样的效果，只因五菱有着“人民需要什么，五菱就造什么”的口碑在那摆着!在这种情况下，这款车就真的成了代步神车。它可以遮风挡雨，合法上路，堵车时能够见缝插针(不建议的驾驶习惯)，停车只需半个车位等方便，成为了很多上班族的首选!

当然，对于这样的竞品!特斯拉只能无奈的叹息：年轻人不讲武德!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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特斯拉Model 3目前在中国市场有着极好的销量表现，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻粉丝。那么今天小编碰巧拿到了这样一台试驾车，想知道Model 3到底有怎样的表现吗?一起来看看吧!

外观方面，国产特斯拉Model 3车型与进口版保持一致。取消前进气格栅的做法在纯电车型上越来越常见，而特斯拉正是这个设计的鼻祖，封闭式的前脸采用极简设计风格，前大灯组造型犀利，采用全LED光源，集成了日间行车灯、转向灯、近光灯以及远光灯。美中不足的地方就是Model 3的大灯竟然没有配备透镜。

车身侧面，2875mm的轴距中规中矩，腰线修长且富有力量感。车顶采用大曲面造型，与掀背式后尾箱完美融合成一体，营造出动感十足的溜背造型。隐藏式的门把手，以及卡片式的车钥匙都十分新颖。

车尾是最容易辨别国产版与进口版差别的地方，国产版车型有特斯拉的中文汉字及Model 3的英文字母。再来说说车尾造型，车尾的线条比较圆润饱满，尾灯造型也与Model X十分相似，黑底红灯不仅运动感十足，辨识度也相当高。

内饰部分，Model 3更是简单到令人发指，唯一的装饰就是中央的实木饰条，除此之外，连仪表盘都省略了，所有的显示都在中央的大尺寸液晶仪表盘上。不过也正是这样的设计，引领了如今的纯电车的设计风潮，但小编认为，它们模仿出来的只是样貌，而特斯拉才是精髓所在。

动力方面，国产版本的Model 3搭载了一个后桥交流异步电机，电机最大功率为202kW ，最大扭矩为375N·m。0- 100km/h加速时间仅为5.6秒。

开上这台Model 3，日常驾驶轻松且十分容易上手，简单熟悉之后提速超车应对自如。而当你稍微深踩油门的时候，即使在标准模式下，强大的扭矩也能使车辆弹射出去，瞬间推背感足以让你产生一阵眩晕感，那种极快的瞬时加速和安静质感是汽油车无法比拟的。寻车网

在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。

续航方面，国产特斯拉Model 3将不再使用松下的三元锂电池，而是采用了LG提供的三元锂电池，NEDC综合续航里程为445km。

总结：

特斯拉Model 3早已成为不少新能源车型的对标车型，如今的它优势明显，不过自主品牌也在不断进步，兴许过几年后会有新的格局出现。但现在，Model 3给小编的感觉只有两个字：真香。

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