避震器越硬越好吗

1、硬的舒适性较差，但是耐用 软的舒适性好，但是爱坏 看个人选择;虽然价格上与本土缤智相差很多，但舒适性确实比SUV高出几乎几倍小编发现一个没有论证的结果，价格同等的基础上，轿车的舒适性和隔音效果要大于SUV，不知道大家有没有这样的感悟避震软硬有好有坏，软的对车的乘坐舒适度;要看你用在什么地方了，车子的话一般不是要改装的民用车都是调软点的，这样会比较舒服如果是要改装的大概90%的人都会把避震器调硬，这样可以把路面上任何一点微小的震动毫不保留的传至你身体的肌肉，让你能时刻感知;好只是相对的，硬减震不舒适，但操控好，软减震器乘坐舒适，但操控不好，城市路况如果不错的话，还是应该用硬一点的。

2、减震器并不是越硬越好的，如果减震器太硬了，那轮胎的贴地性能就会变差，这样会降低抓地力和操控性很多车友都感觉减震器越硬越好，比较硬的减震器支撑性是比较好的性能好的减震器反应速度应该是比较快的，我们来举个;美系和日系车避震偏软，乘坐较舒适，但操控性不如德系稳定软硬适中的属法系，法系的标致和雪铁龙车避震系统是世界著名的，它既兼具了德系的操控精准性和良好的支撑性而且避震阻尼被调整的恰到好车，也不失舒适性如果;像越野车用硬避震比较好，毕竟需要长途跋涉，而且开越野车的一般都需要好的操控性能一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常远小于回弹行程，因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性，对道路用车来说冲击时和反弹时的;减震器越硬越好如果减震器太硬， 轮胎 在地面上的性能会变差，从而降低抓地力和操控性很多骑手觉得减震器越硬越好减震器越硬，支撑越好好的减震器响应速度应该是比较快的举个例子吧当汽车压过减速 减震器漏油;软硬是根据路面的不同平整度设计的如果都是平整的公路就适合硬减震，软的就有点重心不稳了对于不好走的有坑洼的路面，就适合软减震，会比较舒服，硬的就会很颠的。

3、避震器是不是越硬越好减震器越硬越好一个好的减震器应该能提高车轮在地面上的性能，这样可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性减震器是汽车非常重要的部件，关系到汽车的操控性和舒适性减震器;减震器是个损耗件，性能最优的时候就是刚装上的时候，它只会越来越硬如果变软了反而说明车就有问题了每种车的避震弹簧弹力不一样你觉得硬，可以买软点避震器换上 相关新闻 长安福特全新探险者将于4月8日正式;减震器是个损耗件，性能最优的时候就是刚装上的时候，它只会越来越硬如果变软了反而说明车就有问题了每种车的避震弹簧弹力不一样你觉得硬，可以买软点避震器换上 相关新闻 长安福特全新探险者将于4月8日正式。

4、减震器越硬越好如果减震器太硬， 轮胎 在地面上的性能会变差，从而降低抓地力和操控性很多骑手觉得减震器越硬越好减震器越硬，支撑越好好的减震器响应速度应该是比较快的举个例子吧当汽车压过减速带时，减震;一般不是要改装的民用车都是调软点的，这样会比较舒服如果是要改装的大概90%的人都会把避震器调硬，这样可以把路面上任何一点微小的震动毫不保留的传至你身体的肌肉，让你能时刻感知路面的状况与车辆在这种状况上的操控;减震不是越硬越好，好的避震器应当可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也可能会提高减震器是汽车上一个很至关重要的部件，这一部件关乎到汽车的操控性和舒适性减震。

1、传祺GS4

传祺GS4一直是国内汽车市场SUV销量榜的领头羊。比如2018年8月，传祺GS4销量20106台，2018年1-9月累计销量达到181459台，也就是月销量人超2万台，可以被这么多用户选择。广汽传祺把整个品牌的重担都压在了这款车上，所以这款车无论是R D阶段还是制造阶段都一丝不苟，不惜成本。就传祺GS4的售价而言，其内饰质感和档次感也可以和合资对手打个平手。

2、长安CS75PLUS

长安CS75PLUS也是一款各方面都很优秀的车，这款车的动力还是很好的1.5T的发动机提速很快，涡轮介入之后超车非常的简单，不管是走城区还是跑国道还是爬坡的时候都充满了力量，深踩油门，感觉动力就是源源不断地开起来，非常的舒服。

3、小鹏G3寻车网

小鹏G3是一款全电动紧凑型家庭SUV，它的力量非常强大。在驾驶方面，无论是低速还是高速提速超车，整车底盘非常韧，不会有臃肿的感觉。操控小鹏汽车G3的时候，前期加速的爆发感会非常直接，踩下电门那一刻，车辆会立刻爆发全部扭矩输出，让我有种毫无延迟的推背感，特别畅快。

4、荣威RX5 MAX

荣威RX5 MAX整体造型非常简洁大气，车身比例非常和谐。前脸采用家族式设计的V型格栅，很好的体现了荣威品牌的全新设计理念“节奏设计”。此外内饰最抢眼的地方是10.4英尺的中控屏幕，继承了几乎所有的中控功能。动力系统方面，荣威RX5提供1.5T和2.0T两种动力选择，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

5、吉利星月

星星是吉利首款轿跑SUV产品，由与沃尔沃联合开发的CMA架构打造。它操控出色，更强调国内消费者追求的驾驶舒适性。同时，大部分车主对明星的外观和内饰表现都相当满意。整车的舒适性也很不错，前后排的乘坐空间非常宽敞，对于乘客很友好。前后双独立悬挂的底盘，让车子的避震性有了很大的提升。

6、比亚迪唐

唐定位为中型SUV，比亚迪全新家族设计语言的首款车型，也是比亚迪首款采用插电式混动系统的车型。中式的外观和转向灯流畅的设计，整体造型时尚帅气，比亚迪唐是一款真正的中型SUV，这款车的大空间也是很多车主满意的地方。

7、哈弗F5

哈弗F5F5是一款紧凑型SUV，外观像轿跑，哈弗F5的前脸设计也很漂亮，中间进气格栅的大面积镀铬条设计，呈现出非常像奥迪前脸的大气感，金属元素可以提升整体的档次感。同时采用两侧带灯、底部有两个小进气口的L型镀铬线条装饰，雾灯位于L角，整个前脸看起来很迷人。

8、哈弗H6

哈弗H6是一款紧凑型家庭SUV，哈弗H6真的没有其他缺点，比如外观，空，动力，阶级感，性价比。这些都是消费者对家用车的需求，所以哈弗H6能长期占据SUV销量榜第一。

9、奇瑞瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版)。配置高，体积大，价格便宜。它的定位是家用。无论是动力底盘调校，还是空之间的细节，舒适便捷都是第一位的。瑞虎的轮距超过了2.7米，车身也做到了4.7米。尽管如此的统计数据在平级车里谈不上金字塔式顶部，但因为瑞虎8在建筑设计上非常有效，室内空间或是非常大的。

10、红旗HS5

红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型，新车将搭载可满足国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦;传动系统方面，匹配爱信6速手自一体变速箱。新车底盘结构采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，智联旗享和智联旗领版提供四驱车型。

以上内容参考：

百度百科-传祺GS4

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百度百科-长安CS75 PLUS

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百度百科-小鹏G3

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百度百科-荣威RX5 MAX

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百度百科-吉利星越

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百度百科-比亚迪·唐

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百度百科-哈弗H6

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百度百科-奇瑞瑞虎8

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百度百科-红旗HS5

KYB减震器是高性能汽车减震器，它有效地降低行车震动，让您有一个舒适的行车体验。它的质量得到了行业认可，它的技术也得到了汽车工程师的认可，它的性能也得到了许多汽车主的认可。

KYB减震器的优点

KYB减震器的优点在于它能够有效降低行车震动，从而增强行车安全性。KYB减震器使用精密机械结构，能够有效消除和减少汽车行驶过程中的摩擦，从而让车辆行驶平稳，舒适。此外，KYB减震器采用先进材料制造，耐久性良好，使用寿命长，且易于维护。

KYB减震器的缺点

KYB减震器的缺点在于它的价格较高，使用者需要考虑是否值得使用。另外，KYB减震器的安装较为复杂，没有足够的维护知识可能会导致安装出现问题，从而影响减震器的使用效果。

KYB减震器的适用范围

KYB减震器主要适用于轿车、SUV、MPV等车型。其中，轿车最常用KYB减震器，它能够有效消除行车震动，使车辆行驶平稳舒适。此外，SUV和MPV也适合使用KYB减震器，可以大大改善车辆悬挂性能，提高行车安全性。

KYB减震器的使用方法

使用KYB减震器前，需要确定车辆的悬挂系统，然后安装减震器，确保减震器安装牢固，避免振动损坏减震器。接着，应该检查悬挂系统，确保其处于正常状态，以免影响减震器的使用效果。最后，应该按照规定的时间间隔进行减震器保养，以达到最佳使用效果。

KYB减震器的安全操作

在使用KYB减震器时，应该注意安全操作。首先，应该确保减震器的安装牢固，确保悬挂系统处于正常状态，以免造成安全隐患。其次，应该避免在高温环境下使用减震器，以免影响减震器的使用效果。最后，应该按照规定的时间间隔进行减震器维护，以保证减震器的最佳使用效果。