新能源汽车吉利星瑞报价 别给新能源车冲昏头脑 这三款10万出头的B级车性价比超高

大家有没有

发现

，现在无论是媒体还是广告全推的是纯电/混合动力车型，感觉现在买车就非新能源不可了，但其实很多人并不具备用纯电/混动动力的用车环境或者用车频次太低买纯电/混动动力性价比一点不高，这种情况下燃油车依旧是最佳选择。今天老司机选了三款售价10万出头的性价比超高B级车供大家参考参考，唤醒大家对燃油车的信心。

奔腾B70

厂商指导价10.59-14.49万

奔腾B70

前脸采用数码雨滴式的进气格栅视觉效果很美观，结合两侧的“战戈型”的大灯，营造出一个精致、有辨识度的车头造型。侧面姿态低趴，尾灯造型与前大灯相呼应，“小鸭尾”很有运动气质。掀背式后备箱也是吸引年轻人的元素之一，不仅设计拉风，而且实用性值得肯定。奔腾B70的车身尺寸为4810×1840×1455mm，轴距为2800mm

奔腾B70内部有着浓厚的科技氛围。这要得益于7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕组成的大联屏，下方还配备了一块空调触控屏，三块屏幕将整个内饰抬高了一个level。同时，中控台、挡把区域和车门板处加入了大量钢琴烤漆饰板，贯穿式空调出风口和软性材质包裹也提升高级感。

奔腾B70在配置方面表现出了极大诚意。雷达、巡航系统、泊车影像、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、LED大灯、电动外后视镜、12.3英寸触控大屏等皆为全系标配，这意味着即便选择入门车型，也不会觉得寒酸。

奔腾B70在动力上提供1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩为258N·m。动力输出平顺且燃油经济性比较理想，很适合日常通勤代步用车;如果你有更多激情驾驶的渴望，那么可以选择2.0动力版本，在6挡手自一体变速箱的配合下，这套动力总成能带来165kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩，无论提速爆发力、过弯稳定性等都表现出色。

老司机点评： 奔腾B70售价区间为10.59-14.49万元，是三款车当中最新且现在势头最好的，而且现在有一定的金融政策加持，购车门槛比较低。以往这一价格范围内大多是紧凑车型，奔腾B70账面数据已经超过很多主流合资车，直接达到中级车水平，不仅能够一定程度上带来更宽裕的车内空间，而且符合了“花同样多的钱，更想买大车”的消费心理。

吉利星瑞

厂商指导价：11.37-14.57万

吉利

博瑞

外观整车给人感受很是硬朗，线条也很凸显，能彰显出很好的视觉效果，前脸也是经典的家族式风格设计，亮黑格栅显得很有质感，格栅周边则使用了饰条进行装饰，能很好彰显出它运动的一面。车身设计显得很大气，腰线很硬朗，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车身尺寸方面长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，是三款车尺寸最大的，当然起售价也是最高的。

内饰采用经典的家族式风格，对称式布局显得很是简洁，整体的实用性以及耐看性的确很好，中控台也使用了一些镀铬进行装饰，能彰显出很好的视觉效果，中控搭载的中控屏尺寸为12.3英寸，再搭配12.3英寸液晶仪表显示也的确很符合当下主流。

配置方面表现也不错，辅助操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，主动安全配置方面也具有前方碰撞预警以及主动刹车等功能，舒适防盗配置则具有感应式后尾门、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙进入、无钥匙启动以及

远程

启动等功能。寻车网

动力方面博瑞搭载了一台1.8T 184马力发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩为300N·m，官方给出的百公里加速时间为9.2秒。当然由于排量较大油耗相比B70、GA6油耗略高。

老司机点评：作为国产车型向高端化转型的代表作之一，吉利博瑞曾经凭借大气的外观、宽敞的空间、优异的驾乘感受赢得了不错的市场口碑，但是时至今日有些稍显过时(应该快要换代，适合抄底)，而且它的1.8T发动机的技术在今天看来油耗和行驶品质也不算优秀了，好在现在终端优惠比较大性价算高。

广汽传祺

GA6

厂商指导价10.88-16.88万

外观方面：GA6采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，前脸依旧使用多边形的大嘴前格栅，并搭配五辐横向镀铬装饰条，两侧的LED大灯组与前进气格栅融为一体，整体感更强，进一步提升了前脸的气势。尺寸方面，新车长宽高为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm。是三款车车轴距最有优势的

GA6内饰设计比较时尚，采用连体双屏设计，高配车型内饰为12.3英寸智能液晶仪表+12.3英寸全彩高清中控大屏，其他配置车型则为7英寸全彩液晶组合仪表+10.25英寸全彩液晶中控屏。，座椅以及中控部分地方采用的软塑材质覆盖和包裹的设计，抚摸起来手感柔和整体还是非常容易让人接受。

配置方面也做到了它这个级别应有表现，辅助操控配置具有倒车雷达、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有蓝牙/车载电话以及手机互联映射等功能，客观来讲配置方面或许不是很全面，但的确做到了同级别应有水准。

动力部分，这台车搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169Ps，最大扭矩265N·m，至于传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力不会显得生硬，平顺性比较强，当车速提升之后，升挡响应速度快，没有明显的顿挫表现，方向盘采用电动助力类型，转向轻盈符合这一级别车型的需求。

老司机：这一代的广汽传祺GA6产品能力是有的，外观和内饰的设计也都很符合时下消费理念，而且采用了6速手自一体变速箱车辆整体驾驶感都还不错。奈何传祺本身就不太在乎，所以轿车声量太少以至于很多人都想不起这车。现如今如果还考虑燃油车且要大车配置高的话，去试驾一下会有惊喜。

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选2.0T的吉利星瑞还是DM-i的秦PLUS

动力及油耗对比

吉利星瑞在售车型共有5款，指导价区间为11.37万至14.57万，秦PLUS DM-i冠军版的指导价区间为9.98万至14.58万，两款车型的价格重叠非常多。

为了对比更加客观，我们选取两款车价格相近的车型进行对比。

吉利星瑞选取指导价12.57万的2023款 2.0TD 豪华型;秦PLUS DM-i冠军版选取指导价12.58万的2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型;

吉利星瑞最大的亮点就是全系都搭载了2.0T的发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米，放在同价位的燃油车里，星瑞的动力水平是非常出色，也是星瑞在产品上很大的亮点，NEDC综合油耗为6.7L/100km，对于一款2.0T的车型来说，足够经济。

但无奈，秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力车型，即便它的1.5L自然吸气发动机仅有110匹，但挡不住它还有一台最大马力197匹，最大扭矩327牛·米的前置电机，两者共同出力的情况下，在体感加速上，还是会比星瑞更加出色。

油耗方面，秦PLUS DM-i搭载的18.32度的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航可达120km，即便纯电模式用它70%的电量，也有80公里左右的续航，所以只要你每日通勤距离在80公里以内的话，把它当作纯电车使用也不是不行。

秦PLUS DM-i 的充电口

即便你打算当作一款油车来使用，秦PLUS DM-i的最低荷电状态下的油耗也仅为4.6L/100k m。所以在动力上两款车可以说打个平手，但是在油耗及日常使用成本方面，秦PLUS DM-i是要优于星瑞的。

星瑞配备7速湿式双离合变速箱

以用车6年，每年行驶1.5万公里来计算，吉利星瑞需要加注95号汽油，以北京地区当前95号汽油每升8.29元来计算，那么6年9万公里行驶下来，油费上的花费约为49989元。

秦PLUS DM-i配备E-CVT变速箱

秦PLUS DM-i日常使用92号汽车即可，以北京地区当前92号汽油每升7.79元来计算，6年9万公里行驶下来，即便日常不充电，都以最低荷电状态行驶，油费上的花费约为32251元。你家中能够满足充电条件，那么使用成本将会更低。所以你非常在乎使用成本，且家里有充电条件，秦PLUS DM-i就很适合。

配置对比

两款车型都是属于自家车系里的中配车型。我们先来看看两款车型共同标配的配置，包括：17英寸轮毂、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗(星瑞为全景天窗)、无钥匙进入、皮质座椅、液晶仪表、中控液晶屏幕(秦PLUS DM-i为10.1英寸/星瑞为12.3英寸)、LED大灯、自动空调等。

对比下来，两款车型的基础配置都属于比较齐全的，这点值得肯定。星瑞在配置方面的独占配置比起秦PLUS DM-i更丰富，对于日常使用的便利性提升明显，配置方面，星瑞扳回一城。

购车成本

由于秦PLUS DM-i是新能源车，所以两款车型在购车成本上也有一定的差异。

秦PLUS DM-i的2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型，指导价12.58万全款购车的情况下，车价12.58万、购置税0元、上牌500元、车船使用费420元、交强险950元、商业保险(三者100万+车损险)3458元，总计购买该版本车型花费为131128元。

吉利星瑞的2023款 2.0TD 豪华型，指导价12.57万，目前这款车优惠幅度在2000元，实际成交价在12.37万，购置税5473元、

上牌费500元，车船使用费480元、交强险950元、商业保险(三者100万+车损险)，134538元。秦PLUS DM-i全款购车下比吉利星瑞便宜3410元(由于各地行情不同，仅供参考)，其实两者差价并不明显，几乎是同一水平线上。

但是目前秦PLUS DM-i冠军版由于刚刚上市，所以等车周期较长，星瑞的现车还是比较充足的。

综合对比下来，吉利星瑞的优势就是作为一款纯燃油车，它的产品力是很全面的，动力、配置以及空间都有着不错的表现。

秦PLUS DM-i冠军版最大的优势就是使用成本低，毕竟有着DM-i加持下，加上家中能够满足充电条件的话，日常使用会非常经济。

所以，你是想要更全面的产品力，还是想要相对经济的出行成本，就得需要你自行判断了

燃油车告诉我们，落后就要挨打!在技术封锁的壁垒下，海外车企一边打压自主车企，一边给消费者高价卖车。新能源车告诉我们，不要轻视中国人的创造力和中国速度!

丰田

承认研发纯电车失败，国产纯电车一路高歌猛进，让海外车企噤若寒蝉。

而在日系车企纵横多年的HEV混动领域，

吉利汽车

拿出智擎技术快刀切进，又划出了一个属于中国汽车制造的新时代。已经公布的吉利

星瑞L

智擎、

星越L

智擎，将会给丰田、

本田

的HEV中型轿车和紧凑型

SUV

带来强劲冲击。

我们秉着中国星“不比、不试、不卖”的态度，通过价格、动力、油耗、技术对比给大家一个直观认识。

吉利星瑞L智擎 VS 丰田凯美瑞双擎

吉利星瑞L智擎售价12.67-14.67万元，丰田

凯美瑞

双擎售价20.98-26.98万元。8-12万元的价格差距，只能说中国品牌最疼中国消费者。

动力方面，丰田凯美瑞双擎搭载2.5L混动系统，发动机动力储备为178匹+221牛米，电动机为120马力+202牛米，传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.6秒，百公里综合油耗为4.58L，续航里程约1050KM。

吉利星瑞L智擎搭载1.5T混动专用发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩为255牛米;博格华纳电机提供136马力+320牛米的动力，此外还有一台专门负责发电和启动的舍弗勒电机，传动部分为吉利首创的3DHT混动专用变速器。

在这套动力总成的加持下，吉利星瑞L智擎百公里加速时间为7.5秒，百公里油耗为4.22L，续航里程约1180KM。那么问题来了，你要更快、更省、更便宜的吉利星瑞L智擎，还是想要丰田凯美瑞双擎?

吉利星越L智擎 VS 本田CR-V e：HEV

吉利星越L智擎官方指导价为16.77-17.77万元，本田CR-V 2.0L e：HEV售价为19.99-26.39万元。在这样的价格背景下，吉利星越L智擎车身尺寸4795x1895x1689mm，轴距2845mm，要比本田CR-V大了一圈，更符合中国消费者对

SUV

空间的刚需。

动力方面，本田CR-V 2.0L e：HEV的发动机为150马力+183牛米;电动机184马力+335牛米;传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间9.3秒，百公里油耗5.49L，续航里程约为965KM。

吉利星越L智擎的动力系统与星瑞L智擎一样，而百公里加速时间则为7.9秒，百公里油耗为4.79L，续航里程为1300KM。这里划重点，吉利星越L智擎，将悬挂蓝牌的紧凑型

SUV

油耗，降低到了4升的区间，这是技术领先最直接的证据。

这里我们就可以发现，中国星智能双擎技术同时解决了同级别燃油车油耗高居不下、插混车需要充电才能保证性能的痛点，不需要充电浪费时间、不需要担心后期更换大电池的费用，随时保持在最佳工况。而且价格也保持在合理范围，让工作没几年的年轻人也能买得起、用的起。

干货时间：中国星智能双擎究竟有哪些技术优势?

它的1.5TD混动专用四缸发动机，采用的中置直喷技术能产生350Bar高压，能将汽油雾化到头发丝直径的八分之一，结合米勒循环、第二代爱洛斯

御风

燃烧等科技，将发动机热效率提高到了44.26%，是目前对汽油利用率最高的发动机，也是降低油耗的直接原因之一。相比之下，本田CR-V e：HEV的2.0L发动机热效率为40.6%，丰田双擎的2.5L发动机热效率为41%。

P1和P2电机均来自一流供应商，不仅能耗小而且匹配默契，在保证动力的同时也能为降低油耗起到积极作用。但我觉得，最值得称道的是3挡智能变频DHT，改写了中国车企没有好变速箱的历史。

这台变速箱能够输出惊人的4920牛米轮端扭矩，可以负载12缸以上的动力爆发，传动效率高达97.5%接近无损传输，超过E-CVT、

采埃孚

8AT、

奔驰

9AT等变速箱。

除了更强的动力负载能力之外，3挡智能变频DHT的换挡速度媲美双离合。由此，在低速、中速和高速状态下，中国星智擎车型都能有最佳的动力输出，保证加速和节能两个方面的性能。

在强劲的性能表现和亲民的价格基础上，吉利星越L智擎和星瑞L智擎，也保持了国产车的高性价比，搭载了L2级驾驶辅助系统、银河OS智能车机系统，并提供燕飞利仕品牌音响等含金量很高的配置，可以提供智能、舒适的用车体验。可以说，中国星智擎技术的出现，再一次加快了自主车企崛起的步伐，在我看来， HEV油混动力是目前最好的选择方案。

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