新能源长安小汽车价格 欧拉R1劲敌来袭，长安E-Star上市在即，尝鲜价7.28万到底贵不贵？

说道微型车，相信会勾起不少人的回忆，因其靠着性价比、小巧的造型，让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车，在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代，长安新能源汽车也推出了纯电动版车型，同样取得了很不错的成绩。近日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价)，为7.28万元。同时，官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还(最高返还5999元)、200元试驾红包(凭未使用的新能源指标到店试驾)以及保价回购等促销活动。

外观方面，奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别，整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

内饰方面，新车采用了10.25英寸双联屏设计，并搭载“悦联”车机系统，支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰，让内饰部分看起来充满了活跃，同时也能增加不少科技感。

动力方面，参考现款车型，搭载一台最大功率为55kW(75PS)的驱动电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下，也让其成为了该级别中的亮眼选手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安新能源E-Star于今日(2020年4月13日)正式上市，共推出两款车型，补贴后售价区间6.98-7.48万元。长安新能源E-Star作为长安奔奔最新款的电动版车型，继承了奔奔可爱的外观造型，拥有301km的续航里程。

长安新能源奔奔E-Star采用了非常动感的外观设计，回旋镖造型的前大灯颇具辨识度，贯穿设计的前保险杠也是当今汽车设计的主流方向。奔奔E-Star的车身长、宽、高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，定位于微型电动车。

内饰方面，长安新能源奔奔E-Star采用了环抱式设计，配色年轻时尚。悬浮式双10.25英寸液晶屏还采用了连屏设计，科技感很强。在配置上，长安新能源奔奔E-Star搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率55kW(75Ps)、最大扭矩170Nm的电动机，动力电池组容量达到了32.2kWh，可实现301km的续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为欧拉R1车主，最近很多汽车圈儿媒体准备入手，纷纷询问我这车的用车感受，我也极力推荐他们购买，因为在微型电动车这个级别里面，可选择的车型还是比较多的，比如长安奔奔EV、奇瑞eQ、比亚迪e1等等，但综合考虑售价、续航里程和驾乘空间等方面来看，欧拉R1都是首选。

不过昨天一汽车媒体的朋友圈发了一张某微型电动车的内饰截图，着实给我惊艳到了，刚开始没有猜到是什么车型，但看到两块大屏瞬间联想到长安，长安CS75 PLUS和即将上市的逸动PLUS等车型都有着这样的10.25英寸双联屏，果不其然是长安即将上市的长安E-Star。

我问了问朋友长安E-Star跟欧拉R1比较，感觉怎么样?朋友其实已经考虑要买欧拉R1，但是试驾完E-Star之后，他有点犹豫了。

E-Star外形更精致，内饰双联屏是亮点

E-Star将是新命名规则下的奔奔EV车型，也是E-Star是长安新能源E家族第二款产品，预计将于今年一季度上市，新车采用家族最新设计风格，同时中间LOGO加入了彰显新能源身份的蓝色装饰。

长安新能源E-Star采用最新的设计语言，显得更加小巧精致，前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组采用回旋镖状设计，内部采用熏黑处理，并且均为LED光源。车尾增加E-Star标识。整体外形上要比现款的奔奔EV好看不少。

现款奔奔EV的长宽高分别是3730*1650*1530mm，轴距2410mm，而E-Star则是3770*1650*1570mm，在车身长度和高度都有所提升。

内饰采用荧光黄色点缀，最大亮点还是中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

从动力参数上看，奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统，搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

对比欧拉R1，长安E-Star有什么优势和劣势?

优势：

抛开外形不说，欧拉R1呆萌的外形和长安E-Star小巧精致的外形很难分高下，不过内饰科技感明显要比欧拉R1强不少。

E-Star整体内饰采用了双色搭配设计，并且应用了符合新能源环保属性的荧光绿色饰条进行点缀，配合中控台、两侧门板处的菱形激光雕刻面板营造了不错的档次感。此外，奔奔E-Star还配备了10.25英寸双联屏，在同级别车型中可以说是凤毛麟角，令车内科技感油然而生。

此外，中控屏幕还内置了“悦联”智能系统，支持互联网音乐/电台、导航组队等丰富功能。可以说内饰和配置是长安E-Star的杀手锏。

劣势：

车身尺寸上，欧拉R1要领先长安E-Star，欧拉R1长宽高分别是3495/1661/1530mm，轴距2475mm，占到车长的70%，空间表现可以说同级别无敌。而长安E-Star车身长宽高分别为3770mm/1650mm/1570mm，轴距为2410mm。

续航里程上，欧拉R1要领先长安E-Star，欧拉R1综合续航里程351km，虽然欧拉R1仅有1款续航301km的车型，但售价仅为6.98万元，还不包括优惠，而长安E-Star综合续航里程只有301km。

价格劣势，欧拉R1 351km灵趣版官方售价7.18万元，加上目前有着5000-8000元的现金优惠，实际售价只要6万多一点，而长安E-Star尝鲜价为7.28万元。

尝鲜价7.28万到底贵不贵?

现款奔奔EV售价6.98-8.18万元(301km续航版本)，目前有3000-6000元左右的优惠，2月26日，长安新能源E-Star发布尝鲜价，价格为7.28万元。从2月26日至新车上市，消费者预定新车可领取“订金十倍”、“到店红包”等，并能享受厂家推出的“保价回购”政策。

目前来看尝鲜价跟现款奔奔EV的价格差距不大，但是带来的升级可以说是翻天覆地的，包括全新的外形设计和内饰配置，也就是说相比现款车型加量没加价，从这个层面来讲尝鲜价不算贵。寻车网

而且尝鲜价的基础上，还可以享受很多优惠政策，首先，从即日起到新车上市期间，消费者到店预定新车，可随意交纳订金，在购车时订金可以翻10倍的方式用来冲抵购车款，最高可返还优惠5999元。

虽然目前长安E-Star只推出了一个尝鲜价，不过从以往的经验来看，相信正式上市的时候价格还会给大家惊喜，总的来看长安E-Star值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。