奇瑞新能源腾创汽车销售 奇瑞新能源汽车：中国汽车产业的新星

日前，

奇瑞

控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团(包含奇瑞、

捷途

、

星途

、

奇瑞新能源

等)销量再破10万辆大关，达到了124,954辆，同比增长52.7%，远超行业水平，环比增长20.3%。值得一提的是，这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆。今年前3个月，奇瑞集团累计销量超过33万辆，达到330,335辆，同比增长44.1%，这也让其创下了历史新高。

下面让我们来看看奇瑞汽车集团旗下各乘用车品牌的具体市场表现。

奇瑞品牌：3月销量89157辆

母品牌奇瑞3月份依然是集团销量最重要的火力输出，单月交出了89,157辆，同比增长47.9%的成绩单。其中

瑞虎8

系列、

瑞虎7

系列两款车均月销破万，销量分别为19537辆和18734辆，

艾瑞泽5

销量3671辆，表现一般。在PLUS车型的加持下，瑞虎8和瑞虎7系列产品销量持续攀升，也成为奇瑞品牌最需要仰仗的车型。1-3月奇瑞品牌销量238,133辆，同比增长38.3%。

新产品布局方面，奇瑞汽车也在持续更新，2月份发布旗舰SUV

瑞虎9

后，3月份一口气推出两款“超级电混”SUV——

瑞虎7 PLUS

新能源、

瑞虎8 PRO

新能源 ，这两款车有望成为奇瑞新的销量增长点。

此外奇瑞还推出了全新的

艾瑞泽5 GT

，进一步丰富了奇瑞轿车产品矩阵，也让年轻消费者有了更多购车选择 。越野车型方面，奇瑞首款轻越野车型TJ-1已经亮相，还启动了“全球征名共创计划”。在4月份的奇瑞

北京

水立方新能源战略发布会上，TJ-1和捷途旅行家以及瑞虎9等新车再度同场亮相，引发关注。

捷途品牌：3月销量19507辆

接着我们来看看捷途品牌，3月份销量19,507辆，同比增长95%;其中

捷途X70

系列成为捷途最重要的火力，单月销量13480辆。1-3月捷途销量达到了51,948辆，同比增长94.2%，其增速远高于行业平均水平，也成为引领奇瑞集团的重要支柱。

除了捷途X70系列和

捷途大圣

两款主销车型，捷途还在3月初的第二届旅行+大会上，带来了捷途旅行车，该车是由前

保时捷

设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，看起来颇有硬派范儿。在4月份奇瑞北京水立方新能源战略发布会，捷途旅行家再度出场，成为行业关注焦点。

星途品牌：3月销量6458辆

奇瑞高端品牌星途3月份销量达到了6,458辆，同比增长92.2%;1-3月份销量16,266辆，同比增长56.1%。相较于同期市场表现，星途提升有了大幅提升。尤其瑶光的上市，让暗淡的星途表现让人眼前一亮。全新一代

星途揽月

也在4月份迎来正式上市，目前从市场端订单来看，表现不错。星途何时月销破万，是目前一大悬念。

奇瑞新能源相比前几个月的火爆，其中

QQ冰淇淋

销量3951辆，

小蚂蚁

销量1872辆，

无界Pro

在3月份更仅有94辆的成绩。吉利

熊猫mini

等竞品的热销，冲击了奇瑞新能源产品的市场，随着更多微型车进入市场，该细分市场竞争会愈发激烈。

此外，更多新产品的上市也许影响了其市场表现，随着改款产品的到来，奇瑞新能源能否在接下来的时间有新的突破，需要市场来验证。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者北雁，转载需注明出处。

【本文来自易车号作者车市特评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

近年来，随着新能源汽车市场的逐渐兴起，以及技术的不断发展，奇瑞新能源汽车作为中国汽车产业的一颗新星，越来越受到市场的青睐。本文将从品牌介绍、产品特点、销售情况等方面全面地剖析奇瑞新能源汽车。

1. 品牌介绍寻车网

奇瑞汽车股份有限公司是一家集整车和零部件研发、生产、销售服务于一体的国内重点汽车企业之一。奇瑞新能源汽车，是奇瑞汽车股份有限公司旗下专门从事新能源汽车研发和生产的子品牌。

2. 产品特点

奇瑞新能源汽车主要生产的产品包括奇瑞eQ、奇瑞eQ1等纯电动小型轿车，以及奇瑞eQ5、奇瑞eQ7等新能源SUV车型。

首先，奇瑞新能源汽车在节能环保方面具有明显的优势。产品采用了先进的电池技术，无污染、无排放，能够减少城市环境中的污染物排放，提高空气质量，降低石油依赖度，有助于国家推进节能减排。其次，奇瑞新能源汽车在安全性能上也有所创新。奇瑞新能源汽车因底盘高度低，驾驶员驾驶习惯不好就更容易发生碰撞事故，为加强车辆底部抵抗力而设计了超高分子量聚乙烯护底板，有效地减轻了碰撞时的冲击力，降低了行驶过程中发生意外的几率。此外，车身也针对自然界可能存在的危险因素做了进一步防范，例如在车门下方设计了紧急断电按钮，一旦发出警报，而这个功能本身也可以避免误操作产生的意外事件。

3. 销售情况

奇瑞新能源汽车作为国内新能源汽车市场的领跑者，在销售方面也表现出了强大的实力。根据奇瑞汽车股份有限公司发布的数据，2020年1月至10月，奇瑞新能源汽车累计销售6.8万辆，同比增长了十几倍。其中，奇瑞eQ销量占据了大半，而奇瑞eQ1则成为了同级别车型中的销售冠军。

总结：

作为中国汽车产业的新生力量，奇瑞新能源汽车在品牌形象、产品特点以及销售情况等方面都表现出了可圈可点的优势。相信，在技术不断更新的背景下，奇瑞新能源汽车的未来发展也一定会更加美好。

8月4日，

奇瑞

集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14.4%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。而2023年1-7月份，奇瑞集团的累计销量达到891895辆，同比增长47%。

具体品牌方面，奇瑞品牌依旧是销售主力，2023年7月份，奇瑞品牌的销量为110296辆，同比增长7.7%，今年年1-7月份，奇瑞品牌的累计销量达到649723辆，同比增长41.3%。

星途

品牌，7月份的销量为11462辆，同比增长223.6%，2023年1-7月份，星途品牌的累计销量为53702辆，同比增长133.2%。

捷途

品牌，7月份的销量为21512辆，同比增长28.9%，2023年1-7月份，捷途品牌的累计销量为133893辆，同比增长72.2%。

燃油车板块，奇瑞汽车仍有非常明显的增长势头，并保持较高的增速。

瑞虎8

系列依旧是销售主力车型，虽然奇瑞没有公布具体车型的销量，但是从6月份的销量数据就可以看到，瑞虎8以11445辆的成绩，成为奇瑞品牌旗下车型中最畅销的产品之一，并且奇瑞瑞虎8也是奇瑞品牌在6月份的销量中，唯一一款销量突破万辆的产品。

瑞虎9

和

瑞虎7

都没有突破5000辆以上，尤其是瑞虎9，虽然此前订单一度突破3万辆，但是经过6月份完成月的销售数据来看，瑞虎9的销量为3003辆，与订单量还是有着比较大的差距。

新能源板块，依然成为奇瑞的短板，以至于7月份，奇瑞并没有公布新能源车型的销量，通过周销量信息，可以看出，2023年7月3日-7月9日，奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV的销量为41辆;2023年7月10日-7月16日的销量为90辆;2023年7月17日-7月23日的销量为51辆;2023年7月24日-7月30日的销量为45辆。

奇瑞

小蚂蚁

在2023年7月3日-7月9日的销量为399辆;2023年7月10日-7月16日的销量为506辆;2023年7月17日-7月23日的销量为587辆;2023年7月24日-7月30日的销量为663辆。

而奇瑞

QQ冰淇淋

在2023年7月3日-7月9日的销量为994辆;2023年7月10日-7月16日的销量为1177辆;2023年7月17日-7月23日的销量为1203辆;2023年7月24日-7月30日的销量为1275辆。

从销量上看，不管是奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV还是奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋，奇瑞在新能源方面的整体销量并不出彩，再加上奇瑞集团对于新能源汽车销量有所保留，足以说明奇瑞在新能源汽车方面的弱点。

目前，五大汽车品牌中，

比亚迪

、吉利、

长安

、

长城

均推出了相应的新能源产品，比亚迪推出了宋Pro DM-I冠军版，售价区间为13.58万-15.98万。宋PLUSDM-I冠军版的售价为15.98万-17.98万，入门级车型的纯电续航也提升至110km。

长城

哈弗枭龙

的售价区间为：13.98万-15.68万;

哈弗枭龙MAX

的售价区间为15.98万-17.98万元。并且哈弗枭龙MAX全系配备Hi4电四驱，可实现最大功率205kW，最大扭矩585N·m.

而吉利推出的吉利

银河L7

的售价区间为1387万-17.37万，长安

深蓝S7

也正式迎来上市，增程版售价区间为：14.99万-16.99万;纯电版车型的售价区间为：18.99万-20.29万元。

这些新能源车型不仅涵盖了15-20万元的SUV新能源车型产品，同时在价格、配置化、空间、驾驶感受以及节能等方面均达到了非常高的水准。也就能反映出奇瑞目前在售的插混车型的竞争力的问题。

写在文末

这些年奇瑞汽车积累了丰富的造车经验并掌握了大量的核心技术，但是对于新能源汽车来说，奇瑞仍是起个大早赶个晚集，既没有在架构造车上占得先机，也没有在混动领域打造出爆款产品。面对比亚迪、吉利、长安、长城的输出，奇瑞也该有压力了!

【本文来自易车号作者车秀小咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】