2024-01-23 22:27:18 | 寻车网
十万块以内选择一辆日常代步的新能源车,既方便实用又有较低的用车成本。作为通勤买菜来说非常合适。而现在越来越多的厂商开始推出小型纯电车,十万块钱以内究竟谁更值得选?
首先就是今年
比亚迪
推出的全新小型车——
海鸥
,小编推荐选择2023款自由版,售价7.88万元。
身材小巧,设计灵动,虽然价格便宜,但是在颜值方面丝毫不逊色,有着独特的造型。多种车身颜色可选,搭配黑色的双拼造型并不会有廉价感。娇小的车身尺寸方便在城市小巷日常穿梭,同时也更好停车。小编推荐的车型带有LED前大灯组和
倒车影像
。
内饰方面延续了比亚迪家族的特色,但毕竟售价较低,所以在用料方面会有所妥协。整个中台依然用了海洋网的曲线造型,多种颜色和用料的搭配,三幅式方向盘设计带有多功能按键,前方全液晶仪表盘也达到7英寸。
中控区域的屏幕尺寸达到10.1英寸,并且车机系统的功能性和流畅度表现都不错。下方圆形控制区域最左侧集成了电子换挡的设计。另外车内还配备有一个USB充电口、前排手机无线充电、4个扬声器喇叭,仿皮材质的
运动风格座椅
。虽然车身尺寸小,但是后排的空间对于成年人来说也是完全够用,日常三口之家出行没问题。
动力方面,海鸥自由版车型搭载前置单电机,最大功率55千瓦,峰值扭矩135牛·米。CLTC纯电续航里程达到305公里,并且新车还支持快充。
其次还有一款小型纯电车,就是
五菱缤果
。可能会更讨年轻消费者和女生的喜欢,外观更加可爱精致。小编更推荐选择2023款333公里灵犀互联款。配置方面,同样是带有LED前大灯组,
倒车影像
、定速巡航、
远程
启动和无钥匙进入功能。
内饰方面和比亚迪海鸥风格截然不同,采用了流行的双联屏布局,而且整体的用料以及设计感会更加精致。圆形的空调出风口,小巧的镀铬装饰,支持车联网,语音控制等更多功能。车内同样是仿皮材质的座椅,并且还有主驾驶位的
电动调节
。
动力方面,五菱缤果同样是搭载前置单电机,最大功率50千瓦,峰值扭矩150牛·米,CLTC纯电续航里程333公里,同样是支持快充功能。
在十万元以内,还有一台极具性价比的插电混动轿车。比亚迪秦PLUS DM-i,10万元以内只能买到最低配的版本,也就是冠军版55公里领先型。虽然是最低配,但这也是完全跨越级别的车型,性价比极高。
比亚迪秦PLUS大家可以说非常熟悉,前脸依然是王朝系列标志性的多边形格栅。车身侧面看起来更加修长,造型也比较动感。车尾贯穿式的尾灯,即便是最低配车型,也带有
后驻车雷达
和
倒车影像
。
内饰方面熟悉的比亚迪风格,三幅式方向盘造型,前方有8.8英寸全液晶仪表盘,中控区的屏幕尺寸也达到10.1英寸。功能性以及流畅度表现都算是这个级别比较领先的水平。而且内饰用料也加入了更多的软质材料包裹,以及多种材质和色彩的搭配。车内配置方面,带有皮质方向盘、三个USB接口、仿皮材质座椅、六个扬声器喇叭和自动空调等。
动力方面,作为
插电式混合动力
车型,搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率110马力,电动机最大功率132千瓦,NEDC纯电续航里程55公里。
总结:
在十万元以内选择一台日常代步的新能源车其实有非常多可选,但是要论品质,颜值,配置等多方面需求,小编推荐的这三款车型更值得选择。
【本文来自易车号作者龙导说车N1,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
7万—37万,值得买的8款新能源车
7-8万比亚迪海鸥厂商指导价7.38-8.98万元
比亚迪在海鸥上采用了长寿命的刀片电池,磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题,海鸥车身采用的是高强度架构,高强度高用量达到61%。全系标配的车辆稳定系统有效提升了车辆的安全性与操控性。别看车小,安全配置不少,前后贯穿式侧气帘是标配。
8-10万哪吒V厂商指导价7.99-12.38万元
内饰方面,哪吒V虽然做工尚可,但用料一般,以塑料为主,显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档,还支持多向调节。
价格虽然不高,但哪吒V的车机表现还是比较出色的,运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控,语音控制可以实现的功能也比较多。
10-15万比亚迪海豚厂商指导价11.68-13.68万元
说了海鸥的内饰,海豚有异曲同工之处,不过海豚加入了旋转的PAD屏幕,还有跃幕式全景天窗,带遮阳帘那种,这可比二三十万的某国外品牌的配置要走心。
续航方面,同样采用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里,市区通勤非常实用,偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。
15-20万吉利帝豪LHi-P厂商指导价12.98-16.88万元
吉利帝豪LHi-P外观辨识度较高,主要特点都体现在前脸上。前脸设计比较复杂,采用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO采用了淡蓝色设计,在车辆启动时会亮起,平时则是熄灭状态,感觉像是退了色。
吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型,配备了1.5L涡轮增压发动机,最大马力181匹,最大扭矩290牛米,油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里,出行版以上车型提供8年或15万公里质保,其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。
20-25万埃安AIONV厂商指导价18.76-26.98万元
在内饰配色上,AIONV也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色,各有所长。AIONV配备了15.6英寸的中控大屏,可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。
AIONV最高续航在702公里,常规续航在500-600公里,厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。
25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价20.28-31.98万元
内饰方面,桶式座椅是海洋系列的标配,在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错,电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究,大面积软性材质包覆,双色拼接,档次不错。同样的大全景天窗,依然带着遮阳帘。
护卫舰是一款插电混动车型,配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面,WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。
30-35万理想L7厂商指导价31.98-37.98万元
理想L7Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架,由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统,具备毫秒级的响应能力。即便面对崎岖的道路,也像坐在“魔毯”上一样,平稳安静和舒适。
续航方面,L7WLTC续航里程170公里,配备154匹增程式发动机,官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。
37万理想L8厂商指导价33.98-39.98万元
L8的三排座椅采用全车电动调节,并且可以实现一键复位,使用方便,而且在L8也实现了三排座椅加热,配置感人。此外,大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。
L8的WTCL续航在168公里,比ONE的155公里多了不太多,但已经换成了4缸发动机,抖动的问题得到了解决。
都说新车年年有,但是今年格外多。恰逢2023年已过一半,正好回顾一番上半年上市新车情况,最终盘点出了五款表现极为亮眼的新能源车型,以供大家下半年购车参考。
第一款:吉利汽车 熊猫mini
上市时间:2023年2月6日
定位:
熊猫mini
来自
吉利汽车
,这款车主打的就是五菱宏光MINI EV的微型车市场。
表现:
目前来看,五菱宏光MINI EV的销量是日渐下滑,熊猫MINI则是在逐步抢占这片市场。
优势:
凭借更加可爱的造型,更具性价比的价格,消费者自然而然会心动不少。
讨论:
目前微型车市场竞争更加激烈,各家车企都在推出这种薄利多销车型;如果不是家大业大的品牌,还是要慎重选择。
第二位:理想L7
上市时间:2023年3月11日寻车网
定位:
理想L7
的定位是中大型五座SUV市场,分为Air、Pro、Max三个版本,售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。
表现:
作为
理想汽车
的首款五座车型,理想L7毫无疑问是理想的销量“扛把子”车型。大五座SUV的潜在消费者更多,同时在
理想ONE
、L8、L9打下了夯实市场基础和口碑之后,理想L7的顺水推舟的问世,无异于给大五座汽车消费市场提振信心。
优势:
更加亲民的售价,更加全面的配置分配,理想这招确实厉害。
讨论:
对于这样契合国内用户需求的车型,您是不是一定买呢?
第三位:五菱缤果
上市时间:2023年3月29日
定位:
五菱缤果
作为
五菱汽车
继宏光MINI EV之后又一款热度爆棚的产品,这款缤果还是主打纯电小型车市场。新车上市时共推出五个车型版本,售价5.98万-8.48万元。
表现:
作为一款极为可爱的车型,五菱很懂年轻人的消费和审美。性价比和亲民的路线选择,让其线上口碑一直非常不错,反哺到线下市场,这款车成了不少年轻人的第一台车。
优势:
不错的续航,不错的颜值,合适的价格,这就是缤果大热的主要因素。
第四位:比亚迪海鸥
上市时间:2023年4月26日
定位:
来自
比亚迪
的
海鸥
无疑是缤果的直接对手,同样是面向小型车市场,海鸥的市场潜力还是很不错的。新车上市共三个版本,售价7.38万-8.98万元。
表现:
虽然5月才开始交付,不过依旧5月销量来到了8427辆的成绩,还是很不错的。新车上市这个水平,非常值得期待。
优势:
海鸥的优势在于更智能化,更安全,续航更持久,性能更强。
讨论:
不过价格自然也涨了不少,所以海鸥的售价偏贵是注定的。
第五位:比亚迪宋PLUS冠军版
上市时间:2023年6月19日
表现:
最重磅的车型无疑是来自比亚迪的
宋PLUS
DM-i冠军版,作为在2022年卖得最好的SUV,足足卖了45.8万台,单一车型达成这个成绩,可谓是凤毛麟角。
定位:
宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型,售价区间为15.98万-18.98万元。
优势:
可能关注比亚迪的朋友觉得这个价格不是涨了几千块吗?实际上这个是把原来的51km纯电续航版本剔除了,入门就是高续航版本,起售就是110km的纯电续航,同时整车升级了车机系统,支持5G;高配150km的版本更是标配FSD可变阻尼悬架系统,剩下就是外观变成了海洋网的全新前脸造型。
讨论:
宋PLUS DM-i冠军版这款车是不是更加让人期待了?
最后:
那么这五款新能源车型,您觉得哪一款车更具爆款潜力呢?
【本文来自易车号作者羚羊车手00843964,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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