2024-01-24 07:24:38 | 寻车网
日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。
据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOA FLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。寻车网
博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需要的信息。车辆在接收到相关信息后,将转换为驾驶操作,可在遇到障碍物的情况下完全刹停。
此外,停车场运营商希望在欧洲13个国家和地区9500多个停车场的150万个车位提供该服务。除了便捷性和效率的提高,还可以提供额外20%的车位。
根据寻车App“热度榜”数据,奔驰(进口)在同级别竞品中排名第21,日均关注度26.17万。如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,有海外媒体曝光了奔驰全新GLC的内饰谍照,新车将与S级相似的造型设计。据悉,新车将会于2022年正式亮相,预计还会推出插混版车型,未来大概率会同步国产。
通过此次曝光的内饰谍照来看,新车将采用奔驰最新的设计理念,其造型与S级比较接近,以平板全液晶仪表取代了传统仪表的造型,空调出风口将采用圆形设计,中控屏也采用了最新样式。
外观设计方面,全新奔驰GLC将会采用类似于全新S级和C级的奔驰最新的家族式设计,拥有相似的盾型进气格栅和前脸设计。LED头灯点亮时的样子,预计将会与全新C级非常相似。另外,还能看到尾部安装了像是量产风格的尾灯,预计应该也是奔驰家族最新的倒三角造型。
车身部分相比现款的变化也非常明显,整体长度更长,而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方面,可以看出新车外后视镜从A柱转移到了车门上,使得前排驾乘人员视野更好。
动力系统方面,虽然目前还没有准确的消息,但是不出意外的话,2.0T和1.5T发动机可能仍旧会成为常规车型的主力驱动系统,预计大概率会搭载48伏轻混技术,匹配9挡自动变速箱,可能会推出“GLC 200 4MATIC”及“GLC 300 4MATIC”车型。
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需
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