五菱房车6万元左右（戴德携手五菱打造五菱荣光C型房车 正是大家需要的百姓房车）

同等价值前提下，可选择五菱“越境征途”。

“越境征途”这款露营车是基于五菱征途皮卡改造而来，外观有着与五菱征途车型相同的外观轮廓，但新车使用了更加跨界的包围套件，其中包括更加粗壮的轮眉、车顶探照灯、前脸双层镀铬格栅以及车身下方面积更大的黑色下护板等，搭配更大尺寸的越野风格轮毂和轮胎，使其看起来更具硬派越野风格。

尾箱及车顶部分的配置是这辆“越境征途”车型最大的亮点，新车将原型的皮卡尾箱进行封闭处理，形成一个2米纯平的大货箱。并在内部设计有多个电源接口，以及用于存放应急医疗物品的储物柜。

“越境征途”整体介绍

新车整体车长为5105mm，轴距3160mm，离地高度790mm，内部为“2+3”的5座布局。内饰采用了大面积的搪塑材料以及织布面料进行包裹，并加入橙红色金属饰条进行点缀，营造清新简约的驾乘氛围。

动力方面，五菱征途越境搭载了1.5L的自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩为140牛·米，匹配5MT手动变速箱，悬架采用前麦弗逊式、后钢板弹簧的组合。

戴德房车出品百姓房车MINI.基于上汽通用五菱微卡底盘改装，整车外观尺寸为5695*2000*2800mm，轴距3350mm，后轮距1519mm，搭载的是1.8L汽油发动机，125匹马力，180N·m， 匹配5MT变速箱，排放标准满足国六B，整车荷载4人，上蓝牌，C照即可驾驶。

这款戴德五菱miniRV最大的优势就是成功的将一款微卡造成了人们理想中：20万以下要空间有空间，要外形有外形的样子。持续的热度，一部分还是源自于五菱这个大家耳熟能详的国民神车光环。后上门处是房车的厨房区域，厨房区的空间尚可，配备洗漱台、储物柜和热水器，50L的车载冰箱位于另一侧，后期可选装电磁炉、抽油烟机等设施。

戴德五菱mini RV车内整体布局为前额头床+中置双人对坐卡座沙发+长条沙发+车尾卫生间+厨房，其实对于一款车身宽度只有2.11米的C型房车来说，它的空间感非常不错。当然内部各个功能区进行了一定的空间压缩，不过在这么大的空间之内能够呈现给用户比较齐全的功能区也是不容易了。

由于车身宽度尺寸的限制，这款房车客厅的布局为对向卡座+侧向沙发，在车内空间小的基础上可以灵活运用空间，白天是客厅，晚上可以拼成一张大床休息。侧向沙发的顶部依然是两个大小一致的吊柜，中间配备一台家用变频空调。我们可以看到吊柜内部有一块突出的木板，实际上这是戴德房车一贯使用的空气循环设计，吊柜一侧风道连通到额头床，只要空调工作可以使额头床区域的空气流动起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一提起自行式C型房车，我们能想到的基本是动辄40-50万的售价，让很多喜欢房车的人们不得不放弃这个造价高昂的大玩具。我们经常能够在网上看到一些用户的留言：什么时候能出一款十几万就能买到的房车呢?如果这款车定价在10几万必火!还有一些网友开始呼吁五菱啥时候能造一台房车，让百姓也能圆梦房车旅行等等这些留言。其实，大家无非就是需要这样一款百姓都能买得起的房车，然而这样的事情被戴德房车给实现了。那就请出我们的主角吧，戴德mini RV。这款车总共有三个价格区间15.8万，18.8万和22.8万元。我们今天拍摄到的实车为18.8万的领航版。

戴德房车向来以中高端产品为主，今年突然涉足入门级车型倒是挺难得的事情。首次采用五菱荣光新卡来打造这款车，基本奠定了这款车主打百姓房车的基调。首先从外观来讲，上装部分依然是戴德房车的家族式设计，这款饱满的大额头造型和当前在售自由风系列颇为相似，海洋蓝的车身配色也是戴德的经典色。整车的外观尺寸为5920×2110×2880(mm)，轴距3350mm，该车最大总质量为2370kg。这款车外形最大的优势是车身较窄，几乎和当前市场中的主流B型车等宽，高度低于2.9米，从综合数据来看这款车还是比较稳的。

车头部分，戴德mini RV没有进行改动，依然是五菱新卡原厂的设计。动力方面，这款底盘搭载1.8升自然吸气汽油发动机，匹配5速手动变速箱，最高功率92kW(125马力)，直接达到了国六B排放阶段。对于这样的动力参数大家可能都有个疑问，能不能拉得动这款车呢。我们在拍摄的时候简单的进行了试驾，1.8升排量的发动机驱动这款近2吨的房车，表现还是挺令人满意的，在操控和转向上都有着不错的表现，至少在铺床路面上动力够用。寻车网

原车匹配的是国产玲珑牌195/70R15C轮胎，搭配铁轮毂。 制动方面为前盘式刹车，后鼓刹。

车身表面比较简单，左侧配备有家用空调外机，220V充电口和黑水箱开口。

车身右侧除了乘客门以外，就是这个加油口的开设口了，油箱50升。

车尾相对其他C型房车来讲，这款车可以用苗条来形容，平直的线条更是显得消瘦，车尾悬挂一枚备胎，注水口也在车尾。

来到驾驶室里面，有种近似于日本K-car的感觉，由于车身较窄，驾驶室内两人之间距离也非常近，交流起来也毫不费力。五菱荣光新卡内饰以灰黑色为主，朴实无华，给人舒适的感觉，组合仪表盘采用蓝色调装饰搭配，彰显出车辆档次提升。新车座椅坐垫采用织物设计，软硬适中，具有良好的透气性和舒适性，同时座椅还支持四向调节功能，可以使驾驶员在开车时在最舒服的位置行驶车辆。

方向盘是搪塑材质，握持感和大小适中，关键是方向盘还带有电子转向助力功能，异常轻盈，女士也能轻松驾驭。

中控区比较简单，仪表台上有证件储物盒，可放置驾驶证，行驶证等证件物品。它下面的收音机具有娱乐功能，可以减轻驾驶员在行车中的疲劳感觉。

两座椅中间是换挡手柄和手刹位置，同时还有水杯存放缺口。

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