推荐自动精英型/自动尊贵型 长安欧尚X7购车攻略 超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

不知不觉间，2023年已经走过了一半的时间，中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。

重庆车展之所以备受关注，是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇，而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位，

长安

汽车的贡献更是不容忽视。

此次重庆车展，作为东道主，长安汽车自然也带来庞大的参展阵容，展示了企业在近年来取得突破，特别是新在能源汽车、智能化领域的技术实力和成果。这当中，与长安汽车产品家族一同亮相的

VIIA

概念车，以及原力技术带来的原力超集电驱、原力智能增程、高比能半固态电池、数智科技体验舱等，更是成为了本届重庆车展中备受关注的焦点。

庞大产品阵容，All in用户出行生活

长安汽车展台，

深蓝S7

、

深蓝SL03

、UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD、Z6 iDD、第二代CS55PLUS、

逸达

、第三代CS75PLUS等近20款产品悉数亮相，囊括了燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式，纵贯主流

大众

、年轻化、高端等多种布局。

几乎覆盖了用户所有生活场景和出行需求的产品阵营，自然也引爆了消费者的参观热情，更重要的是，在这里，用户除了可以近距离的来了解自己中意的产品，还能享受到长安汽车专门为购车用户准备的“618”惊喜好礼!无论是有着中国品牌SUV标杆形象的第二代CS75PLUS，还是经典的

逸动

PLUS，极具人气的逸达，抑或是UNI家族的新近上市第二代UNI-T、2023款UNI-V等产品，都带来了非常具有诚意的多重好礼和现金优惠。

市场持续增长，新能源迎来爆发

长安汽车展台人头窜动的场景，也真实的映射出了如今长安汽车市场表现!

相关数据显示，长安汽车进入2023年以来，前五个月累计销量已达98.99辆，同比增长7.8%，更难能可贵的是，随着产品结构和产品力的不断优化提升，5月份已经有包括CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-V、Lumin在内的四款实现了月销过万，其中，CS75PLUS在5月份取得了超2万辆的销售成绩。寻车网

得益于香格里拉计划的持续推进，今年长安汽车在新能源市场也迎来了爆发，在相继推出UNI-V智电iDD、深蓝S7等新车后，产品线更加丰富，市场竞争力也获得了显著提升，5月份长安新能源汽车销量达到29288辆，同比增长113.4%，其中，深蓝SL03交付7021辆，

阿维塔11

更是凭借大定2366台，拿下了30万以上高端纯电SUV市场第一。

“海纳百川”计划落地，海外经销商组团亲临

在不断巩固国内汽车市场领军者地位的同时，近年来，长安汽车在海外市场的表现也愈发惹眼，以至于成为了很多海外汽车经销商心中理想的合作伙伴，此次重庆车展期间，就有来自海外的汽车经销商，组团来到现场与长安汽车接触洽谈海外业务。

事实上，得益于在技术和产品两端的快速且高质量的发展，长安汽车在海外市场竞争中的表现，已经愈发游刃有余起来。2022年，长安汽车自主品牌海外销量169773辆，同比增长48.83%，在沙特、智利等10个国家销量排名中国品牌前列。

进入2023年后，长安汽车出口数字依旧保持着稳健的增长，1-4月自主品牌车型累计出口销量就已经突破7.5万辆，同比上涨16.7%。在国内市场进入存量竞争时代，内卷不断加剧的大背景下，立足于海外市场竞争，无疑将成为长安汽车发展的新引擎。

也正是基于这样战略考量，在今年

上海

车展上，长安汽车发布了“海纳百川”计划，计划提出，到2030年，长安汽车将投资100亿美元，推出不少于60款全球产品，实现海外市场年销量逾120万辆，并明确了，将通过着力于加快产品和产能布局，强化品牌建设布局，加强营销服务布局，加快完善市场布局，以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。

需要强调的是，长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式，不只是简单让产品走出去，更多是让长安汽车品牌走出去，提升品牌价值，增强品牌差异化的竞争能力，从而提升整个企业的实力，而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。

全速向智能低碳出行的科技公司转型

当然，成为世界一流车企，并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现，还是如今在海外市场中的亮眼成绩，乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃，根本上都是源自长安汽车技术自信。

早在2017年，长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”，此后，围绕新能源的“香格里拉”计划，智能化的“北斗天枢”计划，以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至，目标只有一个：全力向智能低碳出行科技公司转型。

从市场反馈来看，目前，长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破，具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。

比如，长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统，越来越多的获得应用，就拿深蓝SL03来说，这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时，按照长安汽车规划，智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车，以及未来所有车型实现应用。

此外，面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标，长安汽车也拿出了

阿维塔

这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划，第二款车型阿维塔E12也将在今年上市，到2025年前，将推出4款全新产品。

近年来，长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下，正向着科技企业蜕变，在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后，品牌和产品可谓焕然一新，进而使得长安汽车在2023年，得以实现新能源的全面爆发，而所有这些都预示着，长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。

【本文来自易车号作者猫叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

紧凑型SUV市场一直是兵家必争之地，自主品牌们的竞争更加激烈，在“有限”的价格区间内，如何均衡设计、配置、空间和动力成了车企们必须研究的课题。然而，在自主品牌集体向上的品牌策略下，着重性价比的产品却越来越少。

不过，这一切在长安欧尚面前都不算什么，熟悉它的小伙伴也知道，目前市面上有三款使用新LOGO在售的车型，它们不论是从尺寸、配置还是颜值上来说，都是市场中的性价比之选，今天我们就来聊聊其中的紧凑型SUV——官方指导售价7.77-11.77万元的长安欧尚X7该怎么选(以下简称X7)。

在开始之前，我们先聊聊这款车的行情。通过对北京地区的经销商走访，目前有一个单独的5000元的置换优惠，如果是新指标的话，综合优惠也大约在6000元左右，到店可以详谈。其中包含购买新车礼包(玻璃贴膜、脚垫等)、店内保险和18个月的无息贷款。

需要注意的是，综合6000的优惠是建立在4S店内消费的价格基础之上，不过鉴于车价基础不高，自己在外包办也不见得省钱。此外，3月31日前订车还可参与官方抽奖半价车，终身免费保养等活动。

第一印象还不错

在我看来，X7的设计就是按照大部分国人喜好订制的车型。倒六边形的进气格栅在视觉效果上更显运动，全系标配的LED大灯造型十分犀利，与进气格栅融合成类似展翼的造型，整体效果比较动感。

在运动化设计的大潮下，这个前脸可以说不输对手。日间行车灯和转向灯集成在传统的雾灯位置，也是综合成本的考量，本身标配的LED灯组亮度足够，也没有必要再添一组卤素雾灯。同时，高配车型也有全景影像的摄像头，且可以通过后期选装自动泊车等功能。

尾部的设计也是时下流行的元素，标配的LED尾灯点亮层次更好，贯穿式的镀铬饰条上打上了欧尚的英文LOGO，虽然个人更喜欢没有文字的饰条，但好在它也并不突兀。尾部排气装饰，配合银色下护板中规中矩，还是那句话，确实贴合了大众审美。

车身侧面的线条就是传统SUV的设计，车窗上沿的线条延伸到C柱下方，让后边的漆面层次更丰富一些。不过，最有吸引力的还是顶配和次顶配的20/19英寸大脚，在样式上自然没的说。

此外，X7的三围尺寸达到了4705/1860/1720mm，轴距达到了2780mm，这个尺寸已经达到了合资中型SUV途观L的标准，力压探岳、昂科威、探界者等合资中型SUV的尺寸，这也是它看起来并不像紧凑型SUV大小的原因。

配置、空间超过预期

内饰作为平时驾驶者接触最多的地方，环抱式的设计理念也比较讨巧，不规则和非对称的设计也符合当下潮流。大胆的使用白色材料以及花纹和打孔，在整车的层次感上提升了不少。不过，白色的耐脏程度也是最差，好在还有深色可选。

此外，为了追求车内的科技感，X7取消掉了中控区域的实体按键，虽然背光亮度以及造型上都没有挑错的空间，但灵敏度以及盲操的表现就不是很好了，不过这也是大多数车型都存在的现象。

在看过X7的三围数据之后，它的空间表现自然也很受关注，在身高186cm、体型魁梧的试乘者进入后，前排头部还有3指的剩余距离。在保持调整好的坐姿之后，来到后排的表现依旧能够保证不错的舒适性。此时腿部还有两拳空间，头部剩余一指。不难看出，全景天窗占据了一定的头部空间，但对于186cm的身高来说，这样的表现已经越级了。

动力方面，它全系都搭载了长安集团下的蓝鲸1.5T发动机，178马力的功率和265牛·米的表现也不输给任何对手，传动系统匹配6速手动和自主研发的7速湿式双离合变速箱两种可选。悬架方面，则使用了前麦弗逊+后多连杆式的布局，在同级别中也并不多见。

推荐车型1：自动精英型 8.77万

在X7车型整个售价体系中，每个层级都是以1万元作为递增的，这也让选择的方式轻松了许多，是否值得购买很好判断。

售价8.77万的自动精英型是车系中自动挡的低配，当然，虽然这么说，但它的配置足够新手使用。后雷达+倒车影像、7英寸触屏+原厂互联、LED大灯、胎压显示、车身稳定系统等，已经能够满足用车的基本需求，建立在大空间的标准之上，这也更容易被消费者接受。

此外，相比更贵一万元的豪华型来看，它所多出的配置仅为后座出风口、电动折叠后视镜、一键升降、皮质方向盘等，19英寸轮圈、不可开启全景天窗等，性价比并不是很高。

推荐车型2：自动尊贵型 10.77万

对于预算充足的小伙伴来说，直接买顶配旗舰型也没什么毛病，毕竟价格和配置来讲依旧有不小的优势;但对于精打细算的消费者来说，自动尊贵型比豪华型递增的一万元换来的配置最多，再递增一万的顶配则次之。

相比之下，尊贵型递增的配置为前排侧气囊、车道偏离预警、内置行车记录仪、10.25英寸中控屏、长安OnStyle 2.0智能车机系统、支持OTA和车联网、远程启动、360全景影像、可开启全景天窗、主驾驶电动调节、6扬声器的配置，可以说在舒适性、以及当下流行的智能配置上跃进了一大步，因此也是我推荐购买的原因。

再往上的顶配车型，增加的配置比较有限，主要集中在一些细节配置，比如电尾门、自动空调、氛围灯等配置，具体的自动泊车等一些智能配置还需要再加1万元选装太空珍藏选装包，才能真正享受所有的配置。不过，这些功能对于这预算区间的人来说并非刚需，因此存在的意义也不是很大，再加上一共两万元的差价，性价比不及尊贵型。

叨车总结：长安欧尚X7这款车以跨级的大小，7-11万的定价区间以及智能配置，在自主紧凑型SUV市场中投下了一枚重磅炸弹。事实上，对于10万出头预算的消费者来说，这款车能提供合资中型SUV的空间、不输给15万自主品牌的智能配置，以及足够的动力，这几点就已经足够了。

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说道微型车，相信会勾起不少人的回忆，因其靠着性价比、小巧的造型，让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车，在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代，长安新能源汽车也推出了纯电动版车型，同样取得了很不错的成绩。近日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价)，为7.28万元。同时，官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还(最高返还5999元)、200元试驾红包(凭未使用的新能源指标到店试驾)以及保价回购等促销活动。

外观方面，奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别，整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

内饰方面，新车采用了10.25英寸双联屏设计，并搭载“悦联”车机系统，支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰，让内饰部分看起来充满了活跃，同时也能增加不少科技感。

动力方面，参考现款车型，搭载一台最大功率为55kW(75PS)的驱动电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下，也让其成为了该级别中的亮眼选手。

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