【邦你养车】每月花费603元，奇瑞全新小蚂蚁用车成本分析 五菱宏光MINI这下难了？奇瑞QQ重出江湖，改名冰淇淋专攻微型车

日前，

奇瑞

全新

小蚂蚁

正式上市，起售价为7.79万元，包含321KM钟爱版与321KM唯爱版。上市同时，官方还带来了包括定金礼、金融礼在内的多达7项上市好礼。

2017年至今，奇瑞小蚂蚁历经9次迭代，累计收获超40万名用户，有着良好的人气和市场积累。此次，全新小蚂蚁围绕“颜值、舒适、续航、智能”四大层面带来一系列新特性，力求于为用户提供体验最佳的

纯电动

精品小车，产品性价比的全面提升，使这款车型后市表现值得期待。

那么，这样一款综合性价比非常不错的

纯电动

车型，其后期用车成本如何呢?不如一起来看一下。作为

纯电动

车型，全新小蚂蚁可以上绿牌，并享受免购置税政策。

保险费用：一年保险费4950元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

我们以小蚂蚁2024款 321km 钟爱版 磷酸铁锂车型为例，指导价为7.79万元，

纯电动

车车船税、购置税为0元，一年交强险950元，基础的商业险价格为4000元，一年保险总计4950元。

用电费用：一年用电费1334元

小蚂蚁2024款 321km 钟爱版 磷酸铁锂车型搭载29.23kWh的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程为321km，由于这款车型暂未提供百公里电耗数据，根据我们调查发现，以及参考奇瑞旗下同类型车型的百公里耗电量约为10.0kWh，按照

上海

正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh)，电费是0.667元(未分时)，我们以一年行驶20000公里计算，则电费大约为1334元左右。

保养费用：一年保养费用约950元

保养层面，我们本篇所阐述新车是一款

纯电动

车型，因此在后期保养层面相比燃油车要简化很多，没有了传统的更换机油机滤等这些事项，日常维护相比燃油车省心不少。

奇瑞小蚂蚁首保为5000公里，以后每隔5000公里保养一次，在达到特定里程后更换制动液和防冻液。最终，前6万公里的保养总费用约为2850元，以每年行驶2万公里来计算，每年保养费用为950元。

在将电费、保险费、保养费等相加之后，小蚂蚁2024款 321km 钟爱版 磷酸铁锂一年(2万公里)的使用成本大概在7234元，均摊到每月在603元上下。

全新小蚂蚁延续了小巧可爱的整体风格，提供绝绝紫和不焦绿两种车身颜色供选择，且换装了“Qq”字样的呼吸式LOGO，前脸采用封闭式设计，两侧雾灯区域也进行了优化，侧面最大的改变在于换装了全新样式的熏黑轮辋，让其运动化气息更为浓厚;车尾则取消了部分黑色装饰，使得车身整体感增强。

内饰上，新车的科技感有不小提升，车内标配10.1英寸智慧大屏，搭载腾讯提供的车机功能，同时内饰颜色上也使用双色设计，并采用了更素雅高级的浅色内饰，质感更强。另外，新车还采用怀挡式的换挡机构，前排中央通道贯穿，手机无线充电功能保留，车内空间利用率更高。寻车网

续航方面，全新小蚂蚁拥有321km续航，而2024经典款则继续保持与现款主打车型一致的251km。动力上，无论是全新款还是经典款，均搭载最大功率为36kW的后置单电机，最大扭矩95N·m。

小结：全新小蚂蚁整体性价比较高，综合续航、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在7234元，每个月大约花费603元，可以说后期使用成本十分划算。

【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

机缘巧合，我成为了一个奇瑞小蚂蚁电动车的车主，从此好像打开了新世界的大门，门里的世界如此精彩，惊喜不断。

作为对比，门外的人们还沉浸在自己的想象，偏见等等构建出来的平行宇宙之中热衷于对新能源车冷嘲热讽。 在切切实实用过小蚂蚁之后，对电动车的特点和优劣势有了深刻的体会之后，我想谈谈我对电动车为代表的新能源汽车后续的发展前景。

顺便也得好好聊聊奇瑞蚂蚁，毕竟这台车我刚刚深度试驾过，虽然也有一些缺点和需要提升优化的空间，我目前依然把蚂蚁作为我下一台车的首选。

我对于电动车的看法是，电动汽车的时代已经来了。 在谈论其他车型和整个电动汽车之前，我想还是先聊聊我的小蚂蚁，萌萌哒的小可爱。

小蚂蚁作为一台售价相对低廉的微型电动车，由于其有限的价格和成本，由于其定位，不可避免的会有不少短板。 比如轴距很短，导致走烂路颠簸比大车更严重一些，遇到大坑甚至会蹦出来。比如车比较小导致后座空间不宽裕，后备箱容积很小。另外内饰做工用料也是一般般。

同时小蚂蚁也有一些电动汽车普遍的劣势，比如跑高速速度快了续航里程下降较多，冬天续航里程下降明显，开暖风会进一步造成续航里程下降。 我们可以面对问题，但是同时也应该看得到电动汽车的众多巨大优势。

以小蚂蚁为例， 第一个优势就是购买的时候不需要购置税，这一项就比汽油车节省几千乃至上网的钱。 第二个优势十分巨大那就是使用成本，我以前一直开汽油车，再省油的汽油车，行驶一公里的汽油费也得五毛钱左右，哪怕QQ也得三四毛，而小蚂蚁如果是在家充电，一度电五毛钱，一公里电费大概五分钱，什么概念，如果单程二十公里来回，电费一块钱，比公交车还便宜。

哪怕是在商业充电桩，一度电我们这里是一块钱电费加六毛服务费合计一块六，平均一公里电费也是一毛六，也比QQ省一半还多。 更何况还有人可以在单位蹭免费充电，那电费就是0，这用车成本对比汽油车完全是无情的碾压。

再说维护成本，汽油车质量再好，它也是各种油液一大堆，五千公里换一次机油是必须的，一次几百块，这还得是奇瑞这种最便宜的国产车，合资车翻几倍价格，豪华车再翻倍，一个机油滤芯收一百多块很正常，而且有油液就可能会漏，修理又要花钱。

电动车呢，首先结构简单，就电动机，电控系统，动力电池三大件，电动机基本没有坏的，电控也很少故障，电池稍微毛病多点。几乎就没有什么油液一说。如此算下来，保养费用又省一笔钱。

不光省钱，开起来就更舒服，小蚂蚁已经算比较低端的电动车了，由于电动机特性，起步就是最大扭矩，所以区区30kw的的可怜巴巴的功率跑起来依然是风驰电掣，红绿灯起步每次都把一众汽油车甩出去几十米，而且低速走走停停加速效果好，反应快，不像汽油车还得拉到了转速才有劲，然后下一个红绿灯又到了。

所以小蚂蚁已经是一个不可忽视的强大的小车车，不过小蚂蚁的续航只有三百公里左右，跑高速用经济模式只能跑88的极速，运动模式最多跑111，但是耗电量大幅度增加，也就能全速跑150公里左右，高速很吃力，所以小蚂蚁这种车只能说是家庭第二台车的优秀选择，如果作为家庭唯一的车，还是比较尴尬和吃力。

但是大蚂蚁出现之后，其实包括其他品牌同档次大型电动车也是类似道理，大蚂蚁的性能全方位提高。 动力比小蚂蚁更强，小蚂蚁在市区都已经那么强大了，大蚂蚁市区更是没话说。

车身尺寸也上去了，车长465cm，宽度191cm，轴距283cm，这样的大蚂蚁空间担当家里的主力车型和第一台车也是毫无压力。 最关键的是高速性能和续航。 大蚂蚁官方的极速是170公里每小时，其实奇瑞的官方数据一直都是比较保守，退一步说，高速限速才120，大蚂蚁的车速不再是短板，而且也不需要运动模式跑高速了，eco模式就行，我在高速开过，完全按照习惯的汽油车的状态去开也没问题。

续航方面，大蚂蚁有70度的电量，充满电之后，正常系统显示的续航是508公里，奇瑞的续航里程都很实在，比如我的小蚂蚁，官方续航251，但是我在夏天轻松可以跑到280左右，极端情况可以跑到300公里。

按照这个比例大致估算，大蚂蚁的极限续航到650公里应该问题不大，一般市区随心所欲的开，550公里也没问题，这其实就超过不少汽油车在市区的一箱油续航了。另外我亲身测试过，大蚂蚁在纯高速路况，车速在100到130范围，续航可以跑到420公里，这样大概每两个服务区休息一下用快充充十分钟就能增加100公里续航跑高速也没什么大问题。

综合起来，购置税省几千上万，电费只需要汽油车的最多三分之一，几乎不需要维修保养，市区加速灵敏，高速速度没问题，续航也够用，担心三电损耗，厂家还给了终身质保。 现在阻碍电动车普及的主要阻力就是人们的偏见了。

近几年，越来越多的 汽车 品牌加入到纯电动车阵营中，纷纷推出各家的电动化产品。一时间，各种形态大小的纯电动车如雨后春笋般涌现出来，这其中不乏BBA和保时捷等高端产品。但是对于普通老百姓而言，印象最深的还是五菱宏光MINI EV。

宏光MINI EV比较有意思，它用五菱的亲民风格打造了非常迷你的纯电动小车，并且通过花哨的配色以及百变的跨界营销，让它迅速火遍大江南北。这让曾经调侃它是“老年代步车”的人，仿佛挨了一巴掌，同时也让竞品们十分眼红。

终于，奇瑞忍不住了!作为自主 汽车 品牌的老大哥，奇瑞也打算复刻五菱宏光MINIEV的成功路线，推出主打城市代步功能的纯电动小车——QQ冰淇淋。

说到QQ，相信很多车迷的心底都留存着关于它的回忆。可不是说那只来自深圳的企鹅哦!奇瑞QQ的知名度在那个年代也不逊色于腾讯QQ。奇瑞把这一旗下著名车系复活，并打造为纯电动小车，也是一招妙棋，而“冰淇淋”的名称则是赤裸裸地剑指宏光MINIEV的“马卡龙”。

那么这款“QQ冰淇淋”到底甜不甜呢?除了一张预告图以外，奇瑞目前还没有给到更多的信息。不过通过预告图所展示的前脸细节，我们可以看到“QQ冰淇淋”走的还是俏皮可爱又不失未来感的风格。前大灯内部采用了U形的LED日间行车灯设计，配上透镜式大灯，更显得前脸的萌感。

封闭式的中网是纯电动车的设计特点之一，奇瑞的LOGO被设计在了前脸的中间。在LOGO的两边则布满了很多点状装饰，令前脸造型更活泼跳跃。值得一提的是，充电接口设计在了前脸的LOGO内部。此外，丰富的彩色涂装也将会是“QQ冰淇淋”的一大卖点，预计将提供7款彩色涂装，并分别对应不同口味的冰淇淋。

官方的信息到此就结束了，可是就在奇瑞还“犹抱琵琶半遮面”之时，网上已有“大神”创作出了“QQ冰淇淋”的整体造型。一位名叫“嘉梁车生活”的 汽车 手绘大咖，就通过自己的想象画出了几张“QQ冰淇淋”效果图。不管它和最终真车相差是否很大，我们不妨来看看。在这位大咖笔下的“QQ冰淇淋”整体采用了和宏光MINIEV相似的造型轮廓，只是在线条上更为犀利。尾部的设计则基本参考了宏光MINIEV的造型特点，同样采用简约 时尚 的设计语言。

写在最后

其实对于做可爱小车，奇瑞并不是门外汉。从最早的QQ，再到现如今已经卖了超过20万辆的小蚂蚁，都是教科书般的存在。所以看到宏光MINI EV如此火爆，奇瑞自然不愿让五菱独美。

不过“QQ冰淇淋”的未来也并不是一片大好，上海等一线城市对微型电动车取消新能源政策，以及上游产品不断下探门槛价，也让本就已经超低价的微型电动车之路越走越窄。这些不利因素奇瑞应该也早已看到，那奇瑞的致胜绝招是什么?