4月新能源SUV销量排行榜，比亚迪霸屏理想热销新势力热销 6月新势力销量榜出炉：零跑拿下第二名，蔚来很“猛”

前面几篇内容我们对4月份的SUV、轿车、MPV等几大细分市场销量排行榜情况进行了整理、辣评和分析。本篇我们开始对目前火爆的新能源汽车(含轿车、SUV)市场进行做简单分析和辣评。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布的最新零售销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%;其中NEV市场单月销量52.7万辆，同比增长85.5%，环比下滑3.5%。

2023年1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆，同比微下滑1.3%。其中NEV市场累计销量184.3万辆，同比增幅35.9%，整体表现远超行业水平，下面就让我们来具体看看新能源SUV市场4月份的销量排行榜情况吧。

比亚迪

在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪

元PLUS

，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅31.5%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。随着2023款宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i冠军版的上市，宋家族系列销量有望进一步提升。

元PLUS表现同样出色，4月份销量28931辆、同比大涨187%，成为10万元+级新能源SUV市场最重要的选择之一。此外，比亚迪唐家族和

护卫舰07

单月销量同样过万，排名分别为第五和第七。唐家族4月销量12246辆，同比增长21.2%，护卫舰07单月销量10042辆。

特斯拉

Model Y

成为销量榜前十合资品牌唯一的独苗，单月销量26760辆，同比猛涨2687.5%。特斯拉的官方降价直接拉升了Model Y的销量，这也从侧面反映出，在特斯拉的价格战面前，消费者的免疫力是超弱的。

其他几款上榜的车型均为新势力车型，其中

埃安

(

AION Y

)延续着热销势头，单月销量21065辆，同比大涨242%，它不仅首次月销破万，也助推埃安品牌首次月销量突破4万辆大关，埃安(Aion Y)的热销让埃安品牌成为新势力里的绝对领跑者。

理想两款上榜车型分别是

理想L7

和

理想L9

，排名分别为第六和第八名。其中新上市的理想L7单月销量10486辆，刚上市就月销破万也让我们看到了理想L7对消费者的吸引力。

理想L8

单月销量6887辆，相比刚上市的迅猛表现，理想L8稍微淡了下来，而理想L9这几个月下滑相对明显。随着

魏牌

蓝山对理想产品的穷追猛打，的确分走了一部分市场。未来魏牌蓝山和理想产品尤其理想L8会有怎样的相爱相杀剧本，同样值得关注。

极氪

001单月销量6463辆，同比大涨202.4%，作为极氪品牌最重要的火力输出，极氪001以一己之力撑起了极氪的天空。随着极氪009尤其是极氪X的上市，极氪品牌有望迎来“狂飙时代”。极氪X作为一款具备热销实力的产品，上市前几个月的表现非常值得关注。

零跑C11表现同样出色，单月销量6146辆，同比猛涨218.3%，作为一款售价14.98万元-23.98万元的产品，零跑C11显然是抢走了中级车市场产品的一杯羹。纯电版+增程式的双能产品布局，也给消费者带来了更多选择。

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刚进入7月，各家车企纷纷公布了6月的销量数据，从整体表现来看，新能源汽车板块依旧保持着强劲的增长势头。有4家造车新势力的销量突破1万台，其中

理想汽车

以32575台的销量位列榜首，

零跑汽车

以13209台的销量紧随其后。此外，

哪吒汽车

和

蔚来

汽车的销量也分别达到了12132台和10701台，接下来我们就来详细看看这些新势力品牌的表现到底怎样。

NO.1 理想

6月销量：32575辆

2023年6月，理想汽车交付新车32575辆，同比增长幅度为150.1%。今年第二季度，理想汽车累计交付量达到86533辆，同比增长幅度为201.6%。这表明理想汽车在市场上的表现非常强劲。另外，理想汽车2023年上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量，这也证明了理想汽车的发展速度非常快。如果这种势头继续下去，理想汽车今年的单月新车交付量或将再度创新高。

值得一提的是理想仅凭三款车型就能达到这样的成绩，表明理想的产品力目前深受消费者的认可。理想汽车在第三季度的目标是让

理想L8

和

理想L9

每月交付过万辆，而

理想L7

则挑战1.5万辆的月交付目标，同时计划在今年四季度挑战4万辆的月交付，公司力争在2025年达到160万辆的销量目标。

NO.2 零跑

6月销量：13209辆寻车网

2023年6月份，零跑汽车的新车交付量为13209台，C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。与去年同期相比，交付量上涨了17.3%，而与上个月相比则上涨了9.5%。这一数据表明，零跑汽车在国内造车新势力榜单上位居亚军，6月份的交付量仅次于理想汽车。

零跑汽车目前在售的车型有

零跑C01

、

零跑T03

、零跑C11纯电版和零跑C11增程版。根据官方表示，零跑汽车将于2023年下半年推出一款中大型SUV车型B11，新车价格定位在15—20万大众化价格带，从目前的零跑的战略来看，以更加亲民化的车型来应对日益激烈的竞争为主要方向。

NO.3 哪吒

6月销量：12132辆

哪吒汽车在今年6月共交付了12132辆汽车，其中海外销量为1201辆，而备受关注的

哪吒GT

的交付量为1298辆，接下来也将完成海外上市，其运动化的造型预计将吸引不少消费者关注。截至今年6月底，哪吒汽车的累计销量为62417辆，虽然相较去年同期销量略有下降，但上半年仍完成了近8000辆汽车的出口。

7月1日，哪吒U-Ⅱ挑战版正式上市，作为一款纯电动紧凑型SUV，该车型共有5款车型可供选择，售价区间为11.88-14.28万元。挑战版车型将原有的双8英寸屏幕升级为12.3英寸双联大屏，为用户提供更加舒适的使用体验，新车预计在后期销售中也将为哪吒带来不小的增量。

NO.4 蔚来

6月销量：10701辆

蔚来6月份销量达到10707台，环比增长74.0%，重新回到月销万辆俱乐部。分车型来看，SUV车型交付了6383台，轿车交付了4324台。今年上半年，蔚来累计销量为5.45万台。6月份的成绩可以用“猛”来形容，环比增幅超过74%。然而，蔚来销量大涨主要得益于价格的调整，全系降价3万元，有效拉低了用户购车门槛，释放了一波销量。

放眼未来，当前蔚来已经完成了新老产品交替，全新ES6的产能已经完成爬坡，这为公司未来的发展奠定了基础。此外，ET5旅行车和全新ES8的配置调整也将进一步提升公司在市场上的竞争力，使得未来的市场前景更加值得期待。

NO.5

极氪

6月销量：10620辆

7月1日，极氪也公布了6月最新的交付数据，6月共计交付新车10620台，同比增长146.9%，环比增长22.4%，目前家族已经累计交付超12万辆，同时当家车型极氪001蝉联了30万元以上纯电车型销冠，成为了全球最快突破10万辆的豪华车型。

值得一提的是，极氪还针对极氪001推出了新的购车权益，包括全系均可获得价值6千元的极境蓝外饰，YOU版可免费选装价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装，ME版可免费选装价值2.8万元的高性能空气悬架套装。而入门级WE版则可享受价值2.8万元的限时“随心卷”选装基金，其中包括100kWh电池包、双电机四驱、高性能空气悬架套装等。

NO.6

小鹏

6月销量：8620辆

根据小鹏的官方数据，6月份共计交付了8620辆新车，同比下跌43.6%，环比增长15%。小鹏在前五大造车新势力中销量依然处于垫底位置。2023年上半年销量虽然出现了连续6个月上涨，二季度新车交付总量也达到了23205台，但从小鹏汽车公布的每月销量数据来统计，今年1—6月累计销售了41435辆汽车，同比去年同期下降39.9%。

小鹏汽车CEO何小鹏曾在G6的发布会上表示，

小鹏G6

将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。该车的售价为20.99—27.69万元，自6月28日开启预售至正式上市，小鹏G6共获得意向订单3.5万辆。

总结：

从6月份新势力品牌的销量表现来看依然处于稳步上升的态势，许多品牌都创出了今年度乃至品牌创立以来的最好销量，这充分说明了自主品牌在消费者心中的影响力持续提升，不知道这些新势力品牌中你最青睐哪款。

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日前，乘联会发布了8月份新能源乘用车

厂商

批发销量快讯，快讯指出，随着大批有竞争力的产品的推出，以及价格促销力度的不断加大，8月份消费者的购买热情持续释放，8月份新能源车销量1万辆以上的有15家车企，其中

比亚迪

、

特斯拉

、

埃安

、吉利、

长安

、理想等品牌都创造了月度销量的新高。

排名前三的仍然毫无悬念，依次分别是比亚迪、特斯拉以及埃安，不同的是这三个品牌的8月份销量都创出了新高。其中比亚迪汽车8月份销量为274386辆，同比增长57.5%，销量创历史新高，其中海洋网和王朝网车型销量为262571辆，同比增长50.9%，

腾势

品牌8月份的销量为11515辆。

特斯拉中国在8月份的销量成绩为84159辆，同比增长9.35%，环比增长30.92%，特斯拉中国销量的环比大幅增长，应该与特斯拉降价有关，8月14日，特斯拉中国宣布特斯拉

Model Y

降价1.4万元，特斯拉

Model 3

则对部分车型增加了补贴。

埃安汽车8月份的终端交付量为52057辆，同比增长143.8%，环比增长15.5%，再次创造了月度销量新高。比较有意思的是，埃安汽车8月份的产量为45029辆，创造了行业“交付倒挂”的奇迹。

主流自主品牌新能源车销量在8月份也实现了销量上的突破，增长的来源基本上都是新车效应。其中

吉利汽车

8月份新能源车销量为47299辆，环比增长超15%，同比增长约25%，新能源车销量创历史新高，其中，吉利

银河L7

在8月份的销量为11117辆，环比增长超10%，

极氪

品牌8月份的交付量为12303辆，再创历史新高。

长安汽车预估8月份的新能源车销量为40100辆，其中

深蓝汽车

在8月份的销量为14736辆，环比增长11.8%。上市不久的

深蓝S7

的8月份交付量达到了10039辆，

阿维塔

鸿蒙版上市7天大定订单突破5000辆，根据周销量数据，

长安Lumin

在8月份的销量超过1万辆应该是没有问题。

长城汽车8月份新能源车销量为26266辆，同比增长119.5%，其中

哈弗

新能源销量为7406辆，

欧拉

新能源的销量为10206辆，

魏牌

新能源销量为5618辆，

坦克

新能源的销量为3036辆。此外，根据乘联会公布的数据，

奇瑞

汽车8月份的新能源车销量为15159辆。上汽通用五菱的8月份销量为35612辆。

造车新势力方面，理想、

蔚来

、

小鹏

、零跑、哪吒的8月份销量均超过了1万辆，其中

理想汽车

的表现依然稳定增长，

理想L7

、

理想L8

、

理想L9

的8月销量均超过了1万辆，理想汽车总体销量在8月份达到了34914辆，连续3个月实现了月销量超过3万辆，同比增长664%。蔚来汽车在8月份的交付量达到了19329辆，同比增长81%，但环比降低了5.5%。小鹏汽车在8月份的交付量为13690辆，同比增长43%，环比增长24%，其中

小鹏G6

在8月份的交付量达到了7068辆。

零跑汽车

的销量为14190辆，同比增长13.2%，但环比下降了约1%。

哪吒汽车

8月份的销量为12103辆，同比下降24%，环比增长21%。从数据上看，造车新势力在8月份的表现并没有传统车企抢眼。

在合资品牌阵营中，上汽

大众

的8月份销量为13000辆，其中ID.3在8月份的销量为10000辆，同比增长211.6%，环比增长35.5%，自7月份ID.3推出12.59万元起的惊爆价格之后，ID.3已经连续2个月实现了月度销量破万辆。上汽通用新能源8月份的销量为8017辆，同比增长55.5%，环比下降19.9%

一汽

丰田

bz系列8月销量6578辆，环比增长345.7%，其中bz3的销量为5836辆。其它合资品牌的表现则泛善可陈。

对于合资品牌而言，8月份的销量增长完全靠的是降价促销，而这种局面应该还会延续，一汽丰田9月份推出了bz3交定金5000元抵20000元的优惠活动，一汽大众则在近日宣布

ID.4 CROZZ

直降4.8万元，整车惊爆价14.59万元起的促销活动，更早之前，

别克

微蓝6也将价格降低到了11.28万元起。

从销量数据看，8月份大多数的车企尤其是传统车企的新能源车销量有较大幅度的增长，这得益于具有竞争力的新产品的不断推出，比如深蓝S7、

宋PLUS

、银河L7等，而合资品牌也如梦初醒地加大了价格战的力度，不出意外，新车效应和价格策略将继续推动中国新能源车销量的增长。

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