将会投放5款新车 长安新能源车计划曝光 16.98万元起售 乘热打铁，福特锐际新增三款车型

易车讯

日前，在接受媒体提问时，

长安

汽车高层人士表示，

长安

汽车接下来会投放5款新能源产品，包括EV，PHEV，REV，FCV，代号为C385的新车以及基于EPA0平台A00级小车将会推出，UNI-V也会推出IDD版本。

不久前，

长安C385

无伪路试谍照曝光，此前该车全工装样车下线，新车定位纯电动车型，并且将搭载众多智能网联科技，预计二季度上市。

作为

长安

全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成

长安

最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

除了C385外，日前疑似

长安

A158路试谍照也已经曝光，从此前消息看，新车基于EPA0平台打造，或3-4月发布，

北京

车展亮相，6-7月开启交付。

从外观方面看，该车仍然覆盖着厚重的伪装，很多细节仍在伪装之下，外观方面虽然有着较厚的伪装，但能看出无论大灯还是格栅都采用比较晕润的设计，看起来非常灵巧萌动。

尾部设计语言将与头部前后呼应，更好的贴合整车的设计

理念

。内饰动力方面并未揭露，持续关注。

从上面可以看出，

长安

已经开始在新能源方面全面发力，C385作为

长安

全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成

长安

最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节;此外基于EPA0平台打造的A158也值得关注，该车定位国民精品代步车，可以看出其定位于入门级别，进一步完善了

长安

在新能源领域的车型布局，当然

长安

也会在PHEV，REV，FCV等领域陆续发力，未来会有多款车型陆续推出，将重点关注。

雅斯顿原创文章 |晓诺

在2019年即将落下帷幕之时，福特才终于上市了年度最后一款新车——锐际。新车在国外即为翼虎的替代车型，在国内则与现款翼虎同堂销售且地位更高，定位于锐界与翼虎之间，先期共推出三款车型，售价为18.98-21.88万元。作为福特在中国为其SUV产品序列补充的一款新车型，锐际能否替福特在紧凑级SUV领域分一杯羹呢?

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福特需要挽回颜面

受车市严冬的影响，最近两年福特在国内的日子过得并不怎么如意，月均销量更是连连下滑，甚至出现单月销量不足万辆的惨淡，这对于一家拥有超过百年造车底蕴的品牌来说，显然是难以接受的，虽然这不代表福特全球销量也不尽人意，但至少在国内，比较起同类型合资企业，这种迹象并不体面。反之，部分日系合资车企如本田却凭借丰富的产品矩阵以及竞争力十足的车型在低迷的车市中实现了逆增长。寻车网

除了客观大环境因素的影响，福特在华销量的走低，还与福特车型自身竞争力不足和更新迭代速度迟滞息息相关，如蒙迪欧车款自2013款至今尚未推出换代车型，在国内汽车消费市场逐步趋于成熟，消费主力加速迭代的时代，众多中级车竞争对手诸如本田雅阁、丰田凯美瑞等都在完成升级换代后迅速在市场中站稳脚跟，而福特蒙迪欧只能徘徊在千辆级别的选手了。

其实福特方面是有所觉悟的，在2019年的8月，福特就曾经一口气上市了新款锐界ST-line/ST车型、全新福克斯Active以及新款金牛座四款车型，但是从终端市场销量的反馈来看，其表现仍旧一般。过去福特家族的销量担当福克斯已不再风光，表现依旧低迷，而目前已连续数月月均销量占据福特车系销冠位置的中国特供车型——福睿斯，销量也不足万台。

因此，全新福特锐际的上市自然被寄予厚望，其瞄准的是紧凑型SUV市场，该级别是为数不多能够在当今逆市中保持正增长的细分市场，尤其是2019下半年，随着全新本田皓影的首发上市和丰田RAV4完成升级换代等等，增势更为明显。

不过，紧凑型SUV市场虽然前途一片光明，但是对于福特锐际而言，是一个机遇，更是一次挑战，毕竟，立足于该细分市场的众多合资品牌车型，每一个都本身实力不俗，竞争力十足，甚至还要面对豪华品牌车型价格下探的压力和自主品牌超高的性价比。因此，锐际想要插足于紧凑型SUV这块大蛋糕，必须具备足够强大的硬核实力。

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用运动来打动消费者

众所周知，运动基因一直镌刻在福特品牌中。锐际很好地将福特品牌运动基因与城市SUV消费需求有机结合，为同质化的竞争市场输送一款更具个性色彩的运动化SUV。实际上，运动是福特与中国市场之间一个很好的契合点。运动是目前中国新生代消费者所追求的消费潮流，而随着正式踏入21世纪的第二个10年， 90后消费者将慢慢成为汽车市场中的消费主力，锐际关于运动的打造自然要想方设法迎合消费者的喜好，这将决定其是否可以可以为福特在国内市场扭转颓势。

不过，在我看来，锐际还是有着不错的潜力，具备与市场中主流城市SUV较量的实力。源于锐际采用「静水流深」为理念的「水滴」造型，这种运用东方哲学的刚柔并济融合欧洲极简主义，不仅为锐际带来了极为流畅的车身设计，还带来了更为优秀的空气动力学性能。

当然，锐际的运动基因不只展现在外观上，还流淌于车子里的内置结构中，其中包含动力、悬架、四驱系统三大部分。

先从动力上来看，福特锐际搭载的是2.0L 涡轮增压发动机，最大功率248Ps，峰值扭矩高达393N·m，最大扭矩输出转速区间为2000-5000rpm，传动系统匹配的是8AT变速箱。

很多人提到这个级别锐际最大的对手，探岳。在动力输出方面，锐际要在大众探岳之上，如同为2.0T最低配的四驱版本，探岳最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m，传动系统则为7速双离合，可以看到，在功率和峰值扭矩这一块，探岳就比锐际分别低了62Ps和73N·m。

另一方面，从官方公布的数据来看，其百公里加速仅需7.5s，这对于一款城市SUV产品而言，再对比同级竞品中同为2.0T大众探岳的8.9s和以动力表现出色著称的本田CR-V的9.9s，锐际的数据表现不可谓不惊艳。

其次，值得一提的是锐际搭载了铝合金悬架。由于成本不便宜，铝合金悬架一般只配备在豪华品牌的车型中，而在售价20万出头左右的车型中应用到铝合金悬架，锐际对于国内消费者的诚意可见一斑。轻量化的铝合金悬架比传统悬架减重超过50%，大大降低了簧下质量，可实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感，还有更好的减震效果，为驾乘者带来更优质的体验。

最后一个是关于锐际车型全系标配的四驱系统，或许部分消费者觉得它微不足道，况且四驱系统对于城市通勤也未必能物尽其用，但是结合到同级别车型等价位配备情况，锐际的四驱系统就是其在市场中的绝对优势。而且该系统可以在极短时间内精准分配四轮扭矩，毫秒级切换两驱或四驱行驶状态，不仅保证了驾驶品质，在燃油经济性方面也会更为出色，官方公布百公里综合油耗仅需7.6L，符合同级车型平均水平。

其实对于一款城市SUV，除了满足日常出行需求以外，偶尔外出游玩或者遇到复杂路况之时，SUV良好的通过性和四驱系统的加入，为用户提供更好的脱困能力。我们可以观察到，在市场中热销车型如德日的探岳、CR-V、RAV4、奇骏等等，其四驱车型起售价普遍在23万元以上，价格最低的RAV4 2.0L+CVT四驱版也要20.38万元起，而锐际不仅全系标配四驱系统，起售价也仅为18.98万元，此外，在同为最低配的四驱车型中，锐际的配置也并没有逊色多少，譬如自动驻车、液晶仪表盘、GPS导航、车联网等等其它车型未必配备的，在最低配的锐际中都没有缺席。

可以预计，未来锐际为了拓展销量价格会进一步下探，不排除还将增加1.5T版本或混动新能源车型，不过当前锐际的首要任务，还是尽快融入市场，为福特在中国市场赢回民心。

图 | 来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月9日，长安福特公布了9月的销量成绩。长安福特9月销量为2万辆，同比增长10.1%，环比增长19.7%，已连续数月呈正增长。其中， 锐际9月销量环比增长了11%。而值得一提的是，锐际的四驱车型销量位居合资品牌中级SUV四驱车型前三。如今，长安福特“乘热打铁”，新增三款车型，尤其是推出了16.98万元的两驱悠享款，进一步降低了门槛。并且，17.98万元的两驱耀享款，以及18.98万元的四驱耀享款，也在原有同价格车型的基础上进行了升级。

动力部分，锐际全系标配了2.0T EcoBoost涡轮增压引擎，采用了直喷、双涡流涡轮等一系列比较先进的引擎技术。这台引擎的最大功率能够达到248马力，最大扭矩为393牛·米。从动力上来讲，锐际这台2.0T EcoBoost涡轮增压引擎的确在同级中具备优势。此外，与这台引擎相匹配的是8AT变速箱，齿比绵密，调校比较运动。因此，这套动力组合能够让锐际7.5秒就能破百。在锐际新增16.98万元的入门车款后，“248马力2.0T+8AT”这套动力组合的性价比优势会更加突显。

没有一副好的“身板”，再强的引擎都如“空中楼阁”，没法全数发挥动力优势。作为一个以运动性能著称的品牌，福特在车身刚性和底盘方面，有一说一，的确有“标杆”实力。刚性方面，锐际有很大比例的1700兆帕超强热成型钢材，因此锐际的车身整体感很强。并且在面对诸如交叉轴、大斜坡等越野路况时，锐际也能保证良好的车身扭转刚性。此外，锐际的悬挂在下摆臂部分采用了轻量化的铝合金材质，相比传统的铸铁悬挂能减重超50%。改装界俗话说“簧下轻1斤，簧上轻10斤”，从笔者之前对锐际的深度试驾感受来看，更加轻量化的悬挂结构，的确让锐际的操控随心所欲，由此带来的驾乘质感也会更加优秀。

配置方面，现在中国汽车市场的主力消费群体越来越年轻，他们对于汽车智能化的配置更加看重。因此，锐际在入门车型上也配备了12.3英寸的中控液晶屏，并且内置了福特与百度联合开发的SYNC+车机系统。这套系统最大的特点就是具备自然语义识别能力，这样跟车机系统沟通起来会更加便捷顺畅。除此之外，SYNC+系统还支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅，以及订酒店/外卖/电影票/查询机票等功能。在导航方面，SYNC+系统不仅支持多途经点智能路径规划、目的地模糊搜索、实时路况查询，在弱网或无网络情况下，也能够定位和导航。

最后，相比之前的两驱聪慧悦享款以及四驱悦享款，新推出的两驱耀享款以及四驱耀享款，在维持17.98和18.98万元售价基础上，新增了LED反射式前大灯和智能馨风系统，颜值、实力同步提高。

鹏友说：

紧凑型SUV市场竞争相当激烈，要想在众多高手中突出重围，必须练就一番过硬的本事。锐际原本就在动力、底盘以及车机系统方面处于同级前列，再加上相对实惠的售价，锐际的性价比优势比较突出。而今新增三款车型后，长安福特调整了锐际的产品序列，不仅拉低了价格门槛，而且还针对热销车型进行了配置升级。总的来看，未来长安福特锐际在竞争力上会进一步增强。

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