试驾几何E，城市代步车的理想模样？ 续航最长401km带快充，不到10万买吉利几何E挺合适？

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8月10日，吉利官宣几何E改款新品的名字叫几何E萤火虫。中文名字简单、好记，以“萤火虫”之名，几何E改款升级，越级的产品素质堪称纯电小车之光。据透露，新车或于8月份上市。

纯电小车萌新，浪漫演绎实力

今年以来，小型纯电SUV细分市场暗流涌动。此前声称“不做10万以下小车”的新能源巨头

比亚迪

，也开始布局小车市场，推出小型电车比亚迪

海鸥

;另一款今年面世的小车

五菱缤果

也不容小觑，6-8万元的价格带来较高的性价比。

随着两位实力派的到来，纯电SUV小车细分市场的整体售价区间进入7万元时代。几何E如何在竞争中破局?据透露，改款而来的几何E萤火虫，不仅增配，而且价格有望下探，产品力、性价比、竞争优势显著。

“雨过禅房夜气清， 湿萤无数自宵行”。自古以来，萤火虫就是文人墨客笔下的常客，寓意浪漫，煜煜生辉，令人陶醉。几何E萤火虫，以“萤火虫”之名，演绎中式浪漫的同时，不忘主打经济实惠、安全、时尚。

纯电续航301公里的低配车型，或将以更亲民的价格，正面迎战对手，大幅提高竞争力。凭借一系列越级的配置，几何E萤火虫势必跻身A0级纯电小车第一梯队。

新增怀挡，小车也有

奔驰

内味儿

怀挡是奔驰的经典设计，彰显豪华感，后被广泛应用于车界，但依然主要搭载在高端车上面。定位7万级的几何E萤火虫，此次最大的变化，除了定价，就是新增怀挡设计，不仅内饰豪华感十足，而且操作方便——尤其是对于驾驶新手来说，无需低头操作挡杆，有利于驾驶安全。

同时，此前旋钮档杆的位置也空出来，增加两个大尺寸杯架以及若干储物空间，进一步提升这款小车的空间利用率。

续航方面，此前纯电续航320公里的低配车型，换装略小一点的电池组，续航里程依然可以做到301公里，价格有望下探，对于消费者来说，降低入手门槛显然更重要。

长续航的款型依然是401公里，最高车速可达121km/h，可以日常通勤，也可以跑高速。值得一提的是，几何E萤火虫还新增极致续航模式，在剩余续航小于50公里时，车辆会提醒用户是否开启，减轻用户的里程焦虑，暖心又实用。

补能效率方面，几何E萤火虫支持最大52kW快充，电量从30%-80%只需要30分钟。同时还支持对外放电功能，最大放电效率3.3kW，在小车中属于领先水平。

同级唯一五座大空间

纵观竞品，多为五门四座车型，几何E作为同级唯一的五座大空间小车，独具空间优势。这主要得益于几何E萤火虫的车身宽度，达到1765mm，带来内部空间的宽敞基因。五菱缤果宽度只有1708mm、比亚迪海鸥宽度为1715mm，车身都比几何E萤火虫窄，定位五门四座车型;几何E萤火虫是同级唯一的五门五座小车，宽敞的后排空间足以坐得下三人。

几何E萤火虫还新增后排座椅放倒功能，后备箱还有“隐藏空间”——支持分层下沉式储物模式，最大容积可达356-1000L，可以说，萤火虫是最大程度发掘车内空间的小车。

全车多达33处的灵活储物空间、小挂钩设计、后排座椅的榻榻米储物盒，以及2个6.2L的精品储物格，满足用户的各种置物需求，大到雨伞、高跟鞋，小到儿童玩具、耳环戒指，都可以找到他们的“家”，存放、取用可以分门别类，操作方便。

几何E萤火虫懂用户所需，当今的年轻用户都是数字时代的原住民，所以在智能化方面，这款小车一点都不吝啬。10.25吋高清仪表屏和10.25吋高清中控屏合二为一， 成为一块巨大的高清一体屏，远大于同级其他车型，车速、路况、电量等重要信息有序排布于仪表及中控屏幕中，清晰直观，一眼可见。

颜值方面，可以简单概括为“333”：3种车身颜色——茉莉白、薄荷绿、樱花粉;3种内饰颜色——暮白、石青、云粉，并与车身颜色呼应; 3种轮毂选择，时尚、新潮，满足年轻人的个性化需求。

此外，几何E萤火虫配备LED贯穿灯+LED大灯、电动天窗等，都是其他竞品高配车型才有的配置，相对来说，几何E萤火虫更具性价比优势。它能否卷翻对手，成为照亮纯电小车界的一道光?让我们拭目以待。

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在当前的中国新能源汽车品牌中，吉利几何的销量还是挺不错的，受到了不少消费者认可，算是比较有声量的一位。在近日，吉利几何就推出了旗下新款的小型SUV几何E，新车主要是在外观和内饰方面进行了调整，还继续推出了超级粉特别版，内外均采用了粉色处理，会更加吸引女性消费者的目光。据悉2024款几何E共计会推出三款车型，售价分别为7.58万元、8.18万元以及9.18万元，相比老款车型在价格上有了一定程度的降低。那么新车有哪些变化，更值得考虑了吗?

首先来看到外观方面，新车依旧推出了“超级粉”车身颜色，前脸采用了封闭式设计，符合电动车型的身份。其采用的分体式大灯，上方是贯穿式的LED日间行车灯，集成在导风区域内部的LED主照射光源周围还带有环绕的装饰条，非常具有辨识度，不过新款几何E将饰条更换为了车身同色。两侧导风区域内还具有参数化阵列式图形的点缀，很有细节。

车侧可以看到延续了现款造型，整体比例紧凑小巧，黑色轮眉和大面积的黑色下护板，强调了它SUV车型身份。车侧下压的线条和分段式的腰线还是挺有设计感的，充电口则集成在了前翼子板上。下方的低风阻轮圈尺寸为16英寸，采用了深色处理，能够减小滚动时带来的风阻，轮辐上还加入了阵列式的线条，凸显科技感。

车尾部分，新车的车尾字母标识由“GEOMETRY”更换为了“GEOME”，其它方面则没有什么变化。两侧下垂式的尾灯，比较具有立体感，突出车身转折比较剧烈，为车尾带来了一定层次感。上方配备了大尺寸的亮黑材质后扰流尾翼，中间还带有纵向的高位刹车灯，看上去既能够凸显运动以为，也比较精致。

车身尺寸方面，新吉利几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。带来的车内乘坐空间表现尚可，符合这一尺寸车型应有的表现，不会太过于局促。后备厢的容积为295L，并且支持放倒后排座椅靠背来扩展更大的后备厢空间，储物的需求还是能够满足的。

内饰方面，新款吉利几何E依旧以横向线条为主，中控采用T字形布局，大面积的粉色皮质材料包裹，显得非常具有少女心，中控台还加入了玫瑰金色的金属饰板，并带有特殊处理的纹理，两侧门板也采用了凹凸有致的参数化图形处理，精致感十足。新车的内饰最大的区别就是中高配车型将旋钮式电子换挡杆更改为了换挡样式，如此一来中控区域能够额外节省出储物空间，对于如此小尺寸的SUV来说尽量充裕的储物空间还是挺重要的。

中控前方还采用了时下流行的双联屏设计，其中液晶仪表尺寸为为9.8英寸，中控屏幕尺寸则为10.25英寸，带来了不错的科技感。内部导航系统地图来自高德，支持双区域的免唤醒语音控制识别，还支持连续识别，带有4G网络车联网，以及手机APP远程控制功能。

配置方面，新款吉利几何E的入门版本也配备了多功能方向盘、倒车影像和4扬声器。相比2023款车型，入门版还增加了LED大灯，不过更换为了织物座椅。301KM尊贵型增加自动大灯、倒车雷达和蓝牙钥匙，还配备了自动驻驻车和定速巡航。410KM旗舰型配置基本与现款保持一致，不过新增了环绕式的6扬声器、行车记录仪以及被称为游彩水晶的LED贯穿灯，还依旧配有L2级驾驶辅助，使用的便利性挺高。

动力方面，新款吉利几何E将会沿用现款的动力组合，搭载的电机最大功率60kW(82PS)，最大扭矩130N·m。电池方面配备的是磷酸铁锂电池，提供两种容量规格，2024款车型301KM版本配备的电池容量会更小一些，从老款的33.5kWh降低为29.67kWh，续航相比老款车型的320km有所下降。401版本的电池容量则为39.33kWh，带来的纯电续航里程为401km，对于这台小车来说还算是够用的。并且预计将会依旧支持快充，能够在30分钟左右将电量充至80%。

总结

此次推出的新款吉利几何E，总的来看综合实力尚可，粉色的外观内饰依旧非常能够吸引众多小姐姐们的目光，并且新车在多项配置上都有着更全面的考量。虽然两款入门车型更换了更小一些的电池组，续航也有19km的小幅减少，但日常使用影响不算太大。新款在增配的同时价格也有一定的降低，那么结合其价格来说，这样的综合表现还是挺不错的。因此如果有10万元以内的纯电动车购买需求的话，不妨看看吉利几何E。

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