吉利新能源电动汽车价格表 音响选车：15-120万值得买的7款车

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

每天认识一个汽车品牌，DS。

一、基本信息

品牌名称：DS，国别：法国，总部：法国巴黎，品牌类型：欧系，创建时i间：1955年，创始人：FlaminioBertoni&AndreLefebvre，所属集团：Stellantis集团。

二、品牌简介

DS是PSA集团(标志雪铁龙集团)旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。

DS品牌车型由于当时出色的设计轰动一时，甚至引发了汽车业的革命，DS品牌从诞生秉持源自巴黎的“法式高定美学”的理念，旗下每一款车型都具有非常独特的造型魅力，并且一直都是法国的“总统座驾”的不二之选，2021年PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团共同开发了一个新的集团公司，名为Stellantis集团，进而DS品牌也归属到该集团旗下。

三、车标

车标设计DS是法语DéeSSe,在法语中是“女神”的意思，寓意这款车的高雅，这也和目前DS品牌的标识不谋而合。最早DS品牌由于没有独立，归属于东风雪铁龙旗下，所以最早的几款车采用的都是采用雪铁龙的“双人字”标识。

2015年，PSA集团正式宣布，DS品牌正式脱离雪铁龙，正式成为了PSA集团旗下的高端品牌，实现独立运营，换成了类似“DS”英文字母样式的银色logo,从此彻底将DS品牌和雪铁龙品牌区分开，这个车标也一直沿用至今。

四、车系信息

目前DS品牌在国内共有DS9、DS9新能源、DS7、DS5和DS4以及DS3新能源等6款车型，其中DS9和DS9新能源以及DS5定位B级轿车，DS7定位紧凑级SUV,DS4定位A级轿车，DS3和DS3新能源则定位小型车。此外，DS3新能源和DS4均以纯进口的形式引进，其他车型均已实现国产化。

1.代表车系：DS3E-TENSE。

指导价：31.33-33.33万。

法系车向来以设计著称，而DS作为法系豪华的代表，自然在设计上也有着自己的独到之处。而在外观设计方面，这辆DS3E-TENSE还是采用了家族化的风格，通过较多的曲线勾勒出整体风格，也展现出了法国人对于设计的独到理解。

DS3E-TENSE的内饰设计与外观同样充满了设计感，同时运用了许多个性和时尚的元素。动力部分，DS3E-TENSE的驱动电机最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。

2.代表车系：DS9。

指号价：25.49-34.99万。

DS9是DS品牌最新的旗舰级轿车，共拥有传统燃油版和混动版两种版本车型，其外观前险璀璨钻石切割菱形前格榴搭配两边巴黎之光的LED大灯使其十分具有档次感和气场，同时其车身侧面采用了当下流行的隐藏式门把手，非常具有辨识度。内饰设计和用料也非常考究，全部采用真皮以及Alcantara材质进行包裹覆盖，中控台中央还配备了一块可电动翻转时钟。

车辆启动时石英钟会向上翻转，非常具有档次感和仪式感。此外DS9还配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，内置DS CONNECT智能互联系统，拥有不错的智能交互体验。动力方面，提供1.6T四缸祸轮增压发动机+8AT变速的普通燃油版和搭载1.6T发动机+电动机的插电混动版本，其中1.6T发动机最大功率为158kW,峰值扭矩为300N·m。

插电混动版本在此基础上增加了一个电机，其综合最大功率为183kW,综合峰值扭矩为360N·m。

3.代表车系：DS7。

指导价：22.99-32.99万。

DS7卢浮典藏版在车机系统中纳入了由卢浮宫博物馆与DS汽车公司的团队挑选的115件馆藏作品，其中包括三幅镇馆之宝《蒙娜阳丽莎》、《胜利女神》和《断臂的维纳斯》等。这些作品显示高清中央大屏幕上，每个作品录制有一个长约4分钟的官方中文语音导览。

此举也标志着官方授权全球独家的卢浮宫车内中文语音导览，首次登陆中国，让您在车内即可“畅游”整座卢浮宫。动力方面，目前在售车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。

五、DS在售车型

1.DS9，25.49-34.99万。寻车网

2.DS9E-TENSE，33.49-40.49万。

3.DS3E-TENSE，31.33-33.33万。

4.DS7，22.99-32.99万。

吉利星瑞旗舰版:10扬声器BOSE

BOSE的汽车音响不算特别出色，低音确实不错，但是高音明显会感觉拉了，听起来会有些闷，至少通用系的BOSE是这样的。吉利星瑞的这套BOSE据说是BOSE给专门给量身定制的，根据星瑞车型的座舱声学指纹进行了专属调音。星瑞的这套BOSE一共10个扬声器8声道，总功率未知，需要购买尊贵及以上车型才有BOSE音响，低配不可选。

就售价来看的话，尊贵和顶配的旗舰型差价1万块，顶配多了真皮方向盘、HUD抬头显示、无线充电、真皮座椅、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、副驾驶后排座椅调节、多色氛围灯等配置，还是非常划算的，比时空版星辰配置要高一些，切记星瑞顶配不是卖得最贵的时空版星辰，而是旗舰版。

林肯冒险家四驱尊耀版:14扬声器锐威

锐威这个牌子不太关注音响的朋友可能不太了解，其实锐威就是大名鼎鼎的哈曼卡顿的旗下音响品牌，专做高端音响，2015年锐威与林肯达成合作协议，为林肯旗下车型提供锐威汽车音响。林肯冒险家顶配车型配备了14扬声器的锐威音响，音响分布在门板、A柱、中控台、后备厢侧围，环绕立体声表现出色。

林肯冒险家音响效果出色的另外一个原因是NVH控制。冒险家引擎盖采用双层隔音设计，引擎舱360°密封，可以大幅削减发动机噪音，再加上22个声学包降噪玻璃和主动降噪系统，隔音在同级别的表现堪称TO级。要说不足的话，那就是冒险家只有顶配车型才标配锐威音响，顶配以下支持选配的车型需要选配但是经销商不一定愿意给你配，这就稍微有点难受

DS9歌剧院版:14扬声器劲浪/515W

DS这牌子你可以觉得它不行 (销量好像确实不行)但是DS品牌标志性的劲浪音响，特别是DS9歌剧院版的劲浪，你很难说它不行。DS9歌剧院版的劲浪音响一共有14个扬声器，车门4个中/低音扬声器、中控台1个中置扬声器、后视镜和后门共4个高音扬声器、后备厢有1部低音炮、剩下的4个是卫星音响，2个高音2个中音，空间布局合理，有助于营造声音的空间感，前后排乘客的聆听体验都不错

DS9歌剧院版的NVH控制做得也很出色，除了隔音玻璃外，内饰使用的纳帕皮革等材料也有助于提升劲浪音响的音效，营造剧院版的听觉环境。当然了，如果整体看的话，DS9似乎也就音响和悬挂能说得过去了，30来万整个215马力的1.6T这谁受得了啊，如果不是法系骨灰粉或者重度音乐爱好者，慎入。

奔驰E300L运动豪华型:13扬声器柏林之声/590W

说到汽车音响怎么能少得了全球驰名的柏林之声? 配备柏林之声音响的奔驰不少，实惠之选还是首推奔驰E级，C级多少差点儿意思，S级不是一般人能顶得住的，E级算是折中之选。奔驰E级标配柏林之声的是E300L运动豪华及以上车型，一共13个扬声器，总共功率590W，其中A柱配备的是柏林之声标志性的3D旋转高音头，只能说懂的都懂，都上E级了不选带柏林之声的那岂不是上了个寂寞?热知识，E级选装柏林之声比5系选装哈曼卡顿便宜呦。

沃尔沃S90智雅豪华版:19扬声器宝华韦健/1400W

沃尔沃S90顶配车型配备的是19扬声器的宝华韦健音响，位于中控台上方的顶置式鹦鹉螺扬声器就是这套音响的身份标志，S90这套宝华韦健有效功率高达1400W，支持演播厅、独立舞台、音乐厅等声场模式选择，聆听体验可以说是真·殿堂级的，100万以内几乎是无敌的存在，可以理解为买宝华韦健送沃尔沃S90。

沃尔沃S90次顶配标配16扬声器的哈曼卡顿，也可以选装宝华韦健，建议直接宝华韦健，只能说顶级车载亦有差距。

蔚来ET7:23扬声器杜比全景声/1000W

蔚来ET7没有选用国际知名的车载音响品牌，但是ET7的音响采用了杜比全景声技术，去过杜比影院的朋友应该都感受过杜比全景声的魅力，那真的是木耳都能听出来高下。扬声器方面，蔚来ET7配备了23个扬声器，有效功率1000W，其中有4个顶置式扬声器，感受过小鹏P7顶置式丹拿音响的小编认为23扬声器的ET7表现应该会更好，空间环绕效果无疑要更上一个台阶，建议去感受一下蔚来ET7版的《送别》

宝马8系840ixDrive: 16扬声器宝华韦健

宝马的哈曼卡顿大家应该很熟悉了，说实话3系和5系的哈曼卡顿由于种种原因，还是稍微有一丢丢拉胯的，特别是高音表现，但是高端宝马它就不一样了，高端宝马用的不是哈曼卡顿，而是宝华韦健。比如宝马8系，标配哈曼卡顿，支持选装宝华韦健，高配车型标配16扬声器的宝华韦健，门板上的高音扬声器带灯光，晚上很漂亮。宝马8系的这套宝华韦健按照宝华韦健官方的说法是，录音室级别的存在。小编的评价是，通透。当然了，钱包可能不太答应。