艾瑞泽8怎么样建议买不

作为

奇瑞

汽车旗下的主销车型，

艾瑞泽8

凭借着全面丰富的产品力和实惠的价格，颇受用户的欢迎。为了进一步完善艾瑞泽8车系的产品矩阵，奇瑞官方又带来了艾瑞泽8 高能版车型。相比艾瑞泽8，新车搭载了2.0T高功率调校发动机，明显强化了动力性能，打造出了一台设计、操控、动力样样突出的高品质“运动钢炮”。对于持币以待的用户，新车的多款车型应该如何选择呢?本期《购车指南》带来详细解答。

上述厂家指导价仅代表2023年7月14日的价格，如有变动请以官网为准

奇瑞艾瑞泽8 高能版目前共推出了3款车型，售价区间12.99-14.69万元。对于购车的车主，厂商还推出了轻松置换礼、超值购车礼、安心质保礼、实惠金融礼、品质用车礼、实用流量礼等多重礼遇，助力年轻人的第一台“小钢炮”(详情请咨询当地经销商)。

一、车型简述

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，X样式的进气格栅展示出不错的视觉冲击力，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，搭配点阵式的灯组设计，格外彰显运动感。另外，新车前脸采用了大量的黑化装饰件，进攻性十足。而车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配双边共四出排气，颇具“钢炮范儿”。

轮圈方面，艾瑞泽8 高能版全系皆搭载18英寸多辐双色铝合金轮圈，无论是轮圈大小还是样式，都和整车的运动风格相得益彰，视觉效果出色。所匹配轮胎的具体规格为225/45 R18。

车身颜色方面，新车提供了5种车身颜色供消费者选择。个人较为推荐翡翠绿、晶钻灰、钻石银这三种，格外凸显新车质感。而传统的黑白两色则相对普通一些。

内饰部分的设计较为简洁，中控搭载大尺寸联屏，车内几乎所有的功能操作都整合到了其中，科技氛围出色。新车车机还采用了

高通

8155芯片，能带来十分流畅的操作体验。另外，内饰质感的表现也相当不错，采用了大面积的软性材质与木纹饰板相组合，无论视觉还是触感，都能让人满意。

动力部分，艾瑞泽8 高能版全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，新车WLTC工况下的综合油耗仅为6.8L/100km，在同级2.0T车型当中燃油经济性表现出色。

二、车型配置亮点及推荐

从艾瑞泽8 高能版入门车型的配置来看，整体表现较为一般。诸如主动安全配置明显缺失、座椅缺少舒适性功能、副驾座椅为手动调节等。对于一台售价接近13万的自主品牌车型来说，体验有落差。如果您预算不是特别收紧，我建议您看看更高配置的车型，体验会好太多。

三、推荐车型配置差异分析

入门车型价格基础上再增加8千元预算，您就可以选择劲版本车型，这也是艾瑞泽8 高能版全系最推荐购入的一款。相较入门车型，配置方面得到了明显的提升，诸如较为全面的主动安全配置、L2级辅助驾驶功能、前排座椅加热、主驾座椅通风、自适应远近光、前排手机无线充电等都是标配，配置水平十分出色。对比升级所需的花费，个人认为物超所值，性价比相当出色。

再向上就是全系顶配车型了，主要在推荐车型的基础上又进一步提升了配置水平，诸如AR实景导航、手势控制之类的科技性配置，其实锦上添花的意味更足，更适合预算宽裕的消费者。如果更多考虑性价比和实用性的话，推荐车型就是最合适的选择。综上，在艾瑞泽8 高能版全系车型中，劲版车型整体性价比最高，购车时可优先考虑。

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建议买。

1、动力方面艾瑞泽8也存在一些劣势，它搭载的是一台1.6T四缸发动机，然而最大马力相对来说并不算太高，只有197Ps。与同级别其他竞品相比，最大功率为145kW/5500rpm的设计也没有太大优势。此外，尽管最大扭矩可达到290N·m/2000-4000rpm，但在整个市场中，并没有特别突出之处。

2、艾瑞泽8的车内饰劣势在于过于花哨华丽，可能会让部分人觉得过于浮夸，缺乏实用性和耐看性。一体式的仪表盘和中控屏可能使得操作不够直观，并且会引起驾驶者分散注意力的可能性增加，所以虽然引人注目，但可能牺牲了一些实用性和简洁性。

3、艾瑞泽8的外观劣势主要表现在几个方面：首先是前脸部分的中网格栅设计尺寸较大，给人一种比较笨重的感觉。虽然它时尚个性，但与车身线条不够协调。其次，两侧灯罩设计相对狭长，与整体车身线条也不太协调。另外，在轮胎尺寸方面，225/45R18可能相较于同级别车型显得有些单薄，不能完全满足消费者对于运动感的需求。

4、车机方面它搭载了Lion车载智能系统，带来了许多智能互联功能。液晶仪表盘和中控屏采用一体式设计，都是12.3英寸大小的显示屏，让信息展示更加清晰易读。这套智能系统还提供了多项实用功能，如倒车影像、360°全景影像、GPS导航系统、AR实景导航等。

5、汽车座椅配置它也比较有优势，采用的仿皮材质包裹让人触感舒适，并且填充物柔软适中。前排座椅提供了出色的腰部包裹性，使乘客在行驶中感到更稳固和舒适。后排座椅配备了杯架、USB接口以及出风口，方便乘客享受便利的服务。

6、前排座椅还具备电动调节和加热功能，让驾驶者能够根据自己的需求进行个性化调整。而主副驾驶位则还提供了通风和记忆功能，确保长时间驾驶时的舒适体验，后排座椅可以整排放倒，为乘客提供更大的空间和灵活性。寻车网

7、动力方面艾瑞泽8的1.6T发动机配备7挡湿式双离合变速箱，换挡比较平顺迅捷。WLTC工况下的油耗为6.5L/100km，相对较低，为长途行驶提供了更好的经济性。

8、相较于同级车型，该车的车身尺寸表现出色。车身线条设计凌厉有力，明显可见几条笔直的线条装饰，而车顶的溜背式造型则流畅优雅，整个车身散发出很强的运动感。另外外后视镜支持电动调节、电动折叠和加热功能，当锁车时会自动折叠，倒车时会自动下翻。

总结：奇瑞艾瑞泽82022款1.6TGDIDCT臻是一款性价比较高的汽车，售价为13.29万，它的综合表现可以说是比较出色，具有一定的竞争力。虽然本身依然存在一些小缺陷，但它具备的优点会比这些缺点更加突出。

凭借出众的颜值以及出色的产品力，

奇瑞

艾瑞泽8

在去年12月获得了近万台的销量，可谓家轿市场中的一颗“新星”。但在新能源的大趋势下，只提供燃油动力的艾瑞泽8想要获得更高的销量，显然是心有余而力不足，于是，奇瑞计划在今年底推出艾瑞泽8 PHEV版。日前，我们已获得到了新车的相关消息，并有网友拍到了实车图。下面 ，就来看看新车的实力如何。

从实车图来看，新车延续了燃油版车型的造型设计。前脸采用“大嘴”式纺锤形进气格栅，内部辅以熏黑菱形网状元素，将运动气质展现得淋漓尽致。两侧犀利的大灯组由镀铬饰条贯穿，拉伸了前脸的视觉张力，进一步提升了运动激进感。而下方还有大尺寸导风槽设计，边缘黑色烤漆饰件延伸形成“獠牙”样式，配合突出的前铲造型，继续强调激进的战斗风格。

车身尺寸长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，与燃油版保持一致，而相比秦PLUS DM-i更有优势。同时，大溜背造型营造出轿跑车的姿态，配合上扬的硬朗腰线以及熏黑密辐式轮毂，将运动气息拉满。而与燃油车型唯一的不同在于左后翼子板上新增了充电口，突显新能源车型的身份，同时规划信息中显示，新车还将会采用新能源风格饰条点缀。

内饰也照搬了燃油版车型的设计，悬浮式双联屏搭配触摸式空调按键，带来满满的科技氛围，平底式多功能方向盘、小巧精致的电子挡杆以及车门内侧的座椅电动调节按键，进一步提升了车内质感。配置方面，新车将继续配备10安全气囊、8155芯片以及L2.5级驾驶辅助系统。预计氛围灯、手机无线充电、AR导航、座椅加热/通风和

SONY

音响等也都不会缺席。

最后动力方面，艾瑞泽8 PHEV将采用奇瑞第三代混动系统，由1.5T混动专用发动机和1挡DHT混动专用变速箱组成，具体动力参数暂未透露。已知的是，这套插电式混动系统纯电续航将超过100km，综合续航也达到了1300km，WLTC工况下亏电油耗只需4L/100km，而综合油耗低至1L/100km。不得不说，这样的油耗数据表现相比秦PLUS DM-i冠军版更为出色。

至于价格，参考燃油版艾瑞泽8的售价区间为10.89-13.29万元，预计PHEV版的起售价会有2-3万元左右的上涨。那么，您认为艾瑞泽8 PHEV版定价多少合适呢?欢迎留言评论。

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