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这三款纯电动紧凑型车,性价比极高(预算20万以内,中国品牌热门纯电中型SUV推荐)

2024-01-28 01:19:44 | 寻车网

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这三款纯电动紧凑型车,性价比极高(预算20万以内,中国品牌热门纯电中型SUV推荐)

这三款纯电动紧凑型车,性价比极高

这三款纯电动紧凑型车,性价比极高

1、长安汽车-逸动新能源

逸动新能源厂商指导价12.99-14.99万元。新车前脸造型别致,前格删呈现出不规则造型,上方犀利,下方则柔美,富有矛盾感。

再加上拉长化的前大灯,整体搭配十分和谐,打造出别具一格前脸形象。在此对比下,车尾的设计就略平淡,无法引人欢呼。

在内饰部分,新车表现良好。中控台布局较为厚重,缺乏轻便感。不过,对于追求传统设计的车主而言,这样的设计或许正合他意。全系车采用了三幅式方向盘,设计得当,符合当下潮流。方向盘的内部还点缀有银色饰块,时尚感更升一层。智享版配备织物座椅,其余车型则配备仿皮座椅。

该车的纯电续航里程为365-405km,最高车速为135-145km/h,官方0-100km/h加速需10.8秒。

2、北京汽车-北京EU5 PLUS

北京EU5 PLUS厂商指导价12.99-14.99万元。新车采用了封闭式进气格删,搭配得当,透露出低调的奢华感。前大灯的灯组排列有序,点亮后,即可散发出璀璨光芒,照亮道路,驱散黑暗,还车主一个相对明朗的行驶环境。

北京EU5 PLUS采用了简约的内饰风格,一进入车内,就能感受到素雅与大气,适合各年龄层、各职业的车主们。车内仪表盘与触控液晶屏的尺寸也恰到好处,能将车辆信息清晰地显示在屏幕之上。新车全系配备仿皮座椅,清洗方便,清爽自在。

全系车的最高车速为150km/h,优于逸动新能源,车辆的纯电续航里程为416-501km。

3、比亚迪-比亚迪e2

比亚迪e2厂商指导价9.58-14.58万元。新车的外观造型极具运动感,一眼望去,就是整个道路上“最亮的仔”。

前脸构造和谐,尾部则尽显层次感与空间感,整车给人良好的观感。

在内饰部分,新车采用了最经典的配色方案,素净不易过时。望向中控台部分,可见大尺寸的触控液晶屏,质感出色,功能卓越。车内座椅采用了蓝色缝线,低调地凸显出该车新能源车型的身份。该车的轴距为2610mm,因此车内空间相对宽适,即便是后排乘客也能自由地活动腿脚。

比亚迪e2的纯电续航里程为301-401km,官方0-50km/h加速仅需3.9秒,这样的加速表现极具市场竞争力,不但秒杀一大批同级别新能源汽车,也秒杀一大批同级别燃油车。

这三款纯电动紧凑型车,性价比极高(预算20万以内,中国品牌热门纯电中型SUV推荐)

预算20万以内,中国品牌热门纯电中型SUV推荐

2023年是中国车市严重内卷的一年,新能源车的价格战持续升温,加上消费者的购车预算增加,让很多人的汽车消费得以升级。这其中,纯电中型SUV凭借大空间与多用途获得市场的持续追捧。今天笔者就为您梳理分享20万以内中国品牌热门纯电中型SUV。

比亚迪宋L

售价:18.98万-24.98万元

比亚迪

宋L

是2023年12月中旬上市的一款全新车型,新车基于e平台3.0打造,根据CLTC续航里程不同,推出5款车型:550km(2款)、602km(四驱1款)、662km(2款)。

比亚迪宋L号称比亚迪最美SUV,其采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”设计语言,整体造型更显精致。新车侧面拥有低趴的车身姿态,下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。尾灯采用流光瑞结设计,高配配备可升降后扰流板。宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。

宋L内饰的整体风格依旧传承自王朝家族,在“动势交错美学”的极简设计风格下,层叠式的中控台强化了层次感。10.25英寸全液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏是全系标配,50英寸的AR-HUD则为高配车型专享。此外,L2级别辅助驾驶系统、

360度全景影像

+透视底盘、全景天窗、5G网络、座椅加热通风、热泵空调等均为全系标配。

动力方面,宋L基于e平台3.0打造,搭载CTB电池车身一体化技术,安全性进一步提升。新车提供后置单电机以及前后双电机两种驱动版本:单电机版有两款电机,最大功率分别为150kW和230kW;双电机最大功率分别为前150kW/后230kW。宋L全系使用

磷酸铁锂电池

,其CLTC工况纯电续航里程分别为550km、662km,

双电机四驱

版为602km。此外,宋L全系支持快充和对外放电功能。

奇瑞舒享家

售价:12.99万-16.99万元

奇瑞舒享家

是2023年9月上市的全新车型。新车基于

奇瑞

首个铝基轻量化平台,新车根据CLTC续航里程不同,共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra/超舒版/超享版,两种续航8个版型。

外观方面,奇瑞舒享家采用“数字超体”美学设计,以极简线条勾勒轮廓,数码分体式前大灯搭配两侧夸张的三角区,强化了车头的视觉冲击力。车身侧面,1.15宽高比营造出低趴车身姿态,搭配双色悬浮车顶,让整车更具动感。奇瑞舒享家采用航空级全铝车身架构,相比同级别钢材车身,舒享家车身骨架减重30%。尺寸方面,奇瑞舒享家长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距2830mm。

奇瑞舒享家内饰设计简洁大气,标配双12.3英寸联屏、行车记录仪、AQS空气质量管理系统、亲肤座椅等配置。除Air车型外,其他车型均支持座椅背部8点按摩、电动腿托、座椅通风加热、方向盘加热和50W无线快充等功能。在安全和辅助配置方面,除了Air车型,其他车型均配备包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、交通标志识别等功能。而MAX、Ultra和超享版车型还增加了L2级别智能驾驶辅助系统。

动力方面,奇瑞舒享家全系驱动电机为后置单电机,412km Air/Pro车型电机最大功率为135kW;其余车型电机最大功率为155kW。奇瑞舒享家全系搭载

磷酸铁锂电池

,并支持快充和对外放电功能。

小鹏G6

售价:20.99万-27.69万元(终端市场有优惠)

小鹏G6

是2023年6月上市的一款全新车型。新车诞生于SEPA2.0扶摇技术架构下,支持800V快充。根据CLTC续航里程不同,小鹏G6共推出5款车型:580km(2款)、700km(四驱1款)、755km(2款)。

小鹏G6整体延续家族经典的设计理念,并采用轿跑SUV造型设计,封闭式前脸配贯穿式灯带,双色外后视镜匹配全新双五幅式轮圈和贯穿式尾灯组的设计,让整车视觉效果非常动感。车身尺寸方面,小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距2890mm。

小鹏G6的内饰风格简约,10.2英寸全液晶仪表、14.96英寸中控屏是全系标配,Xmart OS 4.0车载智能系统搭载

高通

骁龙8155芯片,交互与操控非常流畅。小鹏G6的一大亮点是高配车型配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP,采用英伟达Orin-X双芯片,能够摆脱对高精地图的过度依赖,实现全场景辅助驾驶功能。此外,L2级别辅助驾驶系统、

360度全景影像

+

车侧盲区影像

、全景天窗、4G网络、座椅加热通风、热泵空调等均为全系标配。

动力方面,小鹏G6提供后置单电机以及前后双电机两种驱动版本:单电机版最大功率为218kW;双电机最大功率分别为前140kW/后218kW。其中,CLTC工况纯电续航580km版本车型搭载

磷酸铁锂电池

,700km、755km车型搭载

三元锂电池

。新车全系支持快充和对外放电功能。

深蓝S7

纯电车型售价:17.99万-21.99万元(终端市场有优惠)

深蓝S7

是2023年6月上市的全新车型。新车基于

长安

EPA1全电平台打造,有增程式混动以及纯电动车型可供选择。其中,纯电动车型根据CLTC续航里程不同,共推出5款车型:520km(3款)、620km(2款)。

外观方面,深蓝S7采用封闭式前脸,细长的大灯组搭配动感十足的前唇,充满年轻、时尚的味道。LED灯语是一个很好的创新设计,不仅可以让用户心情变好,而且还可以展示用户的性格。车尾采用贯穿式尾灯设计,尾翼、包围以及窗框、轮眉等部分使用了黑化套件,让车型的识别度很高。尺寸方面,深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距2900mm。

深蓝S7内饰设计采用简洁的风格,并大胆的取消了仪表盘,改为标配AR-HUD,搭配15.6英寸可左右倾斜的悬浮式中控屏,科技感十足。此外,L2级别辅助驾驶系统、

360度全景影像

+透视底盘、全景天窗、4G网络、座椅加热通风(除最低配车型)等均为全系标配。此外,11月新增的两款高配车型搭载Deepal AD高阶智驾辅助系统,具备高速领航辅助、记忆泊车等功能。

动力方面,深蓝S7全系驱动电机为后置单电机,520km版本车型电机最大功率分别为190kW;620km版本车型电机最大功率分别为160kW。深蓝S7全系搭载

三元锂电池

,并支持快充和对外放电功能。

零跑C11

纯电车型售价:14.98万-20.98万元

目前在售的零跑C11是2023款车型。新车新车根据CLTC续航里程不同,共推出500km舒享版/智享版/智行版/行政版、650km智享版、580km四驱性能版,共计6款车型。

外观方面,上市已经两年多的零跑C11外观已经被大家熟知,封闭式前脸、贯穿式的前大灯组、隐藏式门把手等设计元素配合流畅的车身线条,让整车的视觉感受非常圆润饱满。无框一体式车门也是该车一大亮点。零跑C11的长宽高分别为4750/1905/1675mm,轴距2930mm。

内饰配置方面,零跑C11采用了三连屏的设计:10.25英寸的数字仪表、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶专属屏共同组建起人车交互终端。三联屏从左至右娱乐功能逐渐递增。此外,

寻车网

车展上,长安汽车发布了“海纳百川”计划,计划提出,到2030年,长安汽车将投资100亿美元,推出不少于60款全球产品,实现海外市场年销量逾120万辆,并明确了,将通过着力于加快产品和产能布局,强化品牌建设布局,加强营销服务布局,加快完善市场布局,以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。

需要强调的是,长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式,不只是简单让产品走出去,更多是让长安汽车品牌走出去,提升品牌价值,增强品牌差异化的竞争能力,从而提升整个企业的实力,而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。

全速向智能低碳出行的科技公司转型

当然,成为世界一流车企,并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现,还是如今在海外市场中的亮眼成绩,乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃,根本上都是源自长安汽车技术自信。

早在2017年,长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”,此后,围绕新能源的“香格里拉”计划,智能化的“北斗天枢”计划,以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至,目标只有一个:全力向智能低碳出行科技公司转型。

从市场反馈来看,目前,长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破,具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。

比如,长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统,越来越多的获得应用,就拿深蓝SL03来说,这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时,按照长安汽车规划,智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车,以及未来所有车型实现应用。

此外,面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标,长安汽车也拿出了

阿维塔

这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划,第二款车型阿维塔E12也将在今年上市,到2025年前,将推出4款全新产品。

近年来,长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下,正向着科技企业蜕变,在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后,品牌和产品可谓焕然一新,进而使得长安汽车在2023年,得以实现新能源的全面爆发,而所有这些都预示着,长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。

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