2024-01-28 06:30:54 | 寻车网
近日,我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照,第一眼看到照片,它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆,但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃,发现其厚度远高于普通乘用车,这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。
通过图片我们看出,新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎,这与现款在售奔驰S级一样,即使轮胎在损坏后,车辆也能行驶长达30公里。
轮毂的设计与目前的奔驰S级警卫车使用的车轮相同。S级警卫车的意义就是主要针对政客,王室成员,名人和其他VIP乘客在旅途中需要更高级别的保护。通过新车谍照我们可以看到,新版本的玻璃表面内侧均涂有聚碳酸酯,以防碎裂。
当年老款S600 警卫车在2014年首次亮相时,它是第一款经认证具有抵抗等级VR9的最高防弹能力的车辆,据奔驰描述,它“提供了针对恐怖袭击所造成威胁的有效保护。”经过VR9认证的汽车的“装甲旨在抵抗军事武器的步枪射击,其速度几乎是手枪子弹的两倍。它们还可以抵抗手榴弹和炸药的碎片。”寻车网
2016年,迈巴赫S600版本成为世界上第一款提供VR10防弹等级的乘用车,起售价高达470000欧元(约合人民币360余万元)。奔驰与巴博斯合作开发的加长铂尔曼警卫车,售价则高达140万欧元(约合人民币1075万)。
1月29日,奔驰宣布全新S级国内正式上市,售价区间89.98-181.88万元。全新S级包含5款车型,分别是S 400 L商务型、S 400 L豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC,此次上市的全新S级轿车全系配备直列6缸3.0T发动机,并搭载48伏ISG智能电机系统,最大输出功率320+16千瓦,最大峰值扭矩达520牛·米。
作为汽车设计潮流的先行者,如今全新S级轿车再度引领风潮,全新S级轿车的轴距较前代车型增加51毫米,带来3,216毫米的同级最长轴距。不仅如此,全新S级轿车的车身尺寸全面升级,车身长度为5,289毫米(较前代车型+34毫米);宽度为1,921毫米(+22毫米);高度为1,503毫米(+12毫米)。
全新S级车内经过重新设计,大面积垂瀑式开孔木饰板前后辉映,其灵感源自豪华游艇的游艇甲板,营造出犹如贵宾厅般的豪华空间。凭借主动式环境氛围灯,梅赛德斯-奔驰首次实现了互动式内饰照明。主动式环境氛围灯包含263个LED光源,带来流动绚丽的视觉效果。
得益于流畅的车身设计,全新S级轿车的风阻系数低至0.22,使其成为全球空气动力性能最出色的汽车之一。
全新S级凭借第二代MBUX智能人机交互系统,直观便捷的交互体验开启数字豪华的全新时代。12.8英寸的中央显示屏采用OLED科技,画质无论白天黑夜均始终清晰亮丽,触控反馈迅速,与普通LCD显示屏相比能耗降低30%,操作体验更加灵敏畅快。12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果。在驾驶时,动画箭头以虚拟形式投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中。
动力方面,3.0T发动机更加功率高低不同,分成了三个功率版本,配合9速自动变速箱,分别搭载成为400 L、450 L和500 L型号S级的动力单元。
每一代S级轿车都凝结了同时代产品无出其右的研发专长及工匠精神。全新S级轿车携多项业内领创的技术焕新而至,蕴含着对中国客户需求更为深刻的理解,与他们的价值观高度契合,将为中国客户带来至臻的愉悦体验。
装甲防护更安心?全新奔驰S级警卫车谍照曝光近日,我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照,第一眼看到照片,它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆,但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃,发现其厚度远高于普通乘用车,这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。通过图片我们看出,新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎,这与现款在售奔驰S级一样,即使轮胎在损坏后,车辆也能行驶长达30公
装甲防护更安心?全新奔驰S级警卫车谍照曝光近日,我们从外媒获得一组全新奔驰S级警卫车的谍照,第一眼看到照片,它看起来像是普通的代号W223的全新奔驰S级的测试车辆,但仔细观察一下挡风玻璃以及车窗玻璃,发现其厚度远高于普通乘用车,这让我们确定这就是全新奔驰S级警卫车。通过图片我们看出,新车搭载的是防护等级更高的米其林PAX防爆胎,这与现款在售奔驰S级一样,即使轮胎在损坏后,车辆也能行驶长达30公
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